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標題: 減重孔的定義 [打印本頁]
作者: lycien1990    時間: 2018-11-24 14:36
標題: 減重孔的定義
工作中，常常會遇到打減重孔，各位大神知道減重孔怎么打才是合理的，從理論上有沒有什么系數(shù)可以提供，而不影響整體剛度
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作者: 曉昀    時間: 2018-11-24 15:56
在滿足零件強度、剛度的前提下，對于幾何形狀規(guī)則的零件，可以設計對稱結構的減重孔來減少零件質(zhì)量。
作者: lycien1990    時間: 2018-11-24 17:33
曉昀 發(fā)表于 2018-11-24 15:56
$ r3 d9 T, R1 J在滿足零件強度、剛度的前提下，對于幾何形狀規(guī)則的零件，可以設計對稱結構的減重孔來減少零件質(zhì)量。
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滿足零件強度、剛性前提，這個就是個需要去應力分析的，實際簡單點的理論系數(shù)，比如長寬厚為200*100*10尺寸，我兩邊對稱開50*50的孔，那么就會有孔邊系數(shù)比，寬度方向50/25邊距=2，也是兩倍的關系，這個減重孔是否合理？我想知道這么個相對的系數(shù)關系，是否有理論指導
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作者: 曉昀    時間: 2018-11-24 17:47
lycien1990 發(fā)表于 2018-11-24 17:33; ]% R, I# _9 n* n5 ?
滿足零件強度、剛性前提，這個就是個需要去應力分析的，實際簡單點的理論系數(shù)，比如長寬厚為200*100*10尺 ...

: @$ Y  K' [; l3 P, N" o要可靠、準確一點，就用軟件跑一下，比如solidworks simulation& e, x' U* \) P5 s
作者: 向宏    時間: 2018-11-24 18:00
留材料時，幾個尺寸不能比其他地方小
作者: 韓寒11    時間: 2018-11-24 18:18
不影響結構強度的情況下，減重還是要科學的，如果是旋轉(zhuǎn)工件的減重，可要考慮零件的平衡
作者: 遠祥    時間: 2018-11-25 12:18
首先不能影響零部件的強度和剛度，比如零件壁厚不能太薄等。
作者: 織夢    時間: 2019-2-27 15:50
韓寒11 發(fā)表于 2018-11-24 18:18
4 F0 D% e" {1 U6 z6 ^不影響結構強度的情況下，減重還是要科學的，如果是旋轉(zhuǎn)工件的減重，可要考慮零件的平衡
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您好，您有書籍能證明您的理論嗎？急需9 f9 Q" b8 {$ }1 m
作者: 人生無草稿    時間: 2019-3-1 11:22
根據(jù)材料力學的知識，一般中性層附近的材料可以挖掉減重，但也要結合實際情況及有限元分析。



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