機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)加車間的質(zhì)量管理和運(yùn)作模式---討論 [打印本頁]
作者: 孔勁    時(shí)間: 2008-7-22 21:07
標(biāo)題: 機(jī)加車間的質(zhì)量管理和運(yùn)作模式---討論
我現(xiàn)在在一個(gè)機(jī)械加工車間，現(xiàn)有70來人，產(chǎn)品屬多品種，小批量。檢驗(yàn)員有2個(gè)�，F(xiàn)在是檢驗(yàn)員抽檢，工人送首檢。產(chǎn)品在各工序間屬半流水線生產(chǎn)，完工后就直接交庫。有2個(gè)入庫檢，但長(zhǎng)期入庫檢都檢查出這樣那樣的問題，幾乎每批都有問題�？傆X得這樣的質(zhì)量管理和運(yùn)作模式有問題，但不知道怎么才好，請(qǐng)大家指點(diǎn)。
作者: 暴暴    時(shí)間: 2008-7-23 10:31
工人加工有自檢基準(zhǔn)書么？如果沒有，可以嘗試提高工人生產(chǎn)的自檢能力，最實(shí)際的辦法了
作者: 淘金    時(shí)間: 2008-7-23 10:50
采用三級(jí)檢驗(yàn)程序，這樣基本能達(dá)到4σ的水平，基本能滿足你們廠的產(chǎn)品要求。
作者: 林城百合    時(shí)間: 2008-7-23 21:59
檢驗(yàn)員抽檢,工人送首件,只是一種過程控制辦法,不能確保產(chǎn)品質(zhì)量100%合格.能否實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)懲,將產(chǎn)品合格率和收入掛鉤,不僅對(duì)操作工人,而且包括抽檢的檢驗(yàn)員.
作者: xinfuzhijia167    時(shí)間: 2008-7-24 18:42
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 孔勁 的帖子
建議:按以下方法進(jìn)行盤查.
% m! A- i$ n( Q" `: y& I1.操作工人的工作態(tài)度和技能是否達(dá)到了產(chǎn)品的基本要求.' a1 Y1 W$ c9 S( s1 G
2.產(chǎn)品的工藝及工藝流程是否合理.1 ?+ Z0 F* u6 i) o. f
3.檢驗(yàn)員的技能和工作態(tài)度是否達(dá)到了產(chǎn)品的基本要求.5 }8 l/ \6 b% G
4.設(shè)備性能是否是否達(dá)到了產(chǎn)品的基本要求.& F' v" K4 s; q7 q4 T
5.質(zhì)量問題是否是生產(chǎn)過程造成的.
作者: 孔勁    時(shí)間: 2008-7-25 22:34
唉！產(chǎn)品品種多，屬多品種小批生產(chǎn)，且每批都比較急，所以難以定員定崗，易造成質(zhì)量波動(dòng)，這是原因之一。另外絕大多數(shù)工序都不能達(dá)到零缺陷，都有少部分產(chǎn)品超差，但操作者和檢驗(yàn)員都是抽檢，每道工序都有超差品，造成最后成品抽檢時(shí)極易發(fā)現(xiàn)各個(gè)尺寸都有不合格的。所以顯得質(zhì)量總是很嚴(yán)重。6 l# P/ S: D) W3 @3 D7 }
    淘金大俠的方法可以說詳細(xì)點(diǎn)嗎？4 i+ }- l$ N$ o2 W3 u1 ]# q
    每個(gè)月都將質(zhì)量問題反饋給工人并罰了款，但沒效果。
! K& Q; f' C" D: ^# F( x    現(xiàn)在公司對(duì)車間的質(zhì)量要求是零缺陷，評(píng)價(jià)車間的質(zhì)量水平是“一次交驗(yàn)合格率”，即一月交的總批次作為分母，合格批次數(shù)作為分子，但因我上述說的各種原因，合格率低得很，不到80%。
作者: 孔勁    時(shí)間: 2008-7-25 22:36
其他機(jī)加車間的質(zhì)量控制方法可以給我講講嗎
作者: piglet    時(shí)間: 2008-7-26 08:59
人盯人 一級(jí)管一級(jí)  誰出的紕漏誰負(fù)責(zé)
作者: yang82248124    時(shí)間: 2008-7-26 14:27
先在開發(fā)段就預(yù)防問題,盡量使用防呆法提高合格率.7 i4 y+ I; n! o0 Y
量產(chǎn)段只是起個(gè)預(yù)防批量不良的作用.: Q. l, l; x* D+ G4 P% Y! S/ t
合格率有80%已經(jīng)很不錯(cuò)了.
作者: 小馬過河    時(shí)間: 2008-7-26 18:13
多種小批生產(chǎn)不該用樓主的質(zhì)量控制辦法。要實(shí)行工序檢驗(yàn)，由下一工序工人負(fù)責(zé)，比較重要的工序前由專門檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)，中間再加首件檢驗(yàn)和抽檢。還得實(shí)行入庫全檢。
作者: 孔勁    時(shí)間: 2008-7-27 07:30
謝謝版主，我一直在摸索一套適合自已車間的質(zhì)量管理方法
作者: 蘭羽飛矢    時(shí)間: 2008-7-27 11:00
檢驗(yàn)員少了，機(jī)加工特點(diǎn)要求檢驗(yàn)員數(shù)量不低于6％不超過12％，合理地控制在8％，增強(qiáng)各工序檢驗(yàn)力度，有能力的話 過半數(shù)檢驗(yàn)，另外，你的機(jī)加工車間特點(diǎn)是：量少批多、種類復(fù)雜、工序穿插，工期不一，那么最主要的就是加強(qiáng)檢驗(yàn)，沒有捷徑可循，不要聽樓上的什么依靠工人自檢自律，記�。�這個(gè)時(shí)候，產(chǎn)品是檢驗(yàn)出來的，可以實(shí)行三檢制度，重點(diǎn)還是放在檢驗(yàn)員的工序之間檢驗(yàn)，提高檢驗(yàn)員待遇，加大檢驗(yàn)員獎(jiǎng)懲力度。剩下的你就酌情考慮了
作者: 孔勁    時(shí)間: 2008-7-27 19:33
少將大俠的回答有道理。
7 u* ?% W# F3 t" L6 ~那么其他公司對(duì)機(jī)加車間總體質(zhì)量考核指標(biāo)有哪些？我上述所說的“一次交驗(yàn)合格率”用得多不？
作者: 狙擊手    時(shí)間: 2008-7-27 21:09
檢測(cè)僅僅是最后的防線！
- w; E" l+ E+ H4 W$ U已經(jīng)報(bào)廢了，你檢測(cè)出來有什么用，只能是指明今后的整改方向，雖不主要，但很重要。+ a  u+ D1 C, K8 x8 a/ z3 Y
樓主的次品是什么原因造成的，是關(guān)鍵。
; k  r, @/ [9 ^+ C! c, a根據(jù)原因做整改，而不是根據(jù)結(jié)果做懲罰。, C, g- j2 V2 \# A- O# ~/ _
個(gè)人拙見。勿扔磚頭！
作者: 向前沖    時(shí)間: 2008-7-28 07:34
按5S或6S的方法進(jìn)行生產(chǎn)方面的管理，做到有據(jù)可查，有章可循。
作者: 鷹之舞    時(shí)間: 2008-7-28 08:32
不知你們用什么設(shè)備生產(chǎn),是像儀表車床一樣還是..........0 O1 I' x- u6 l
加強(qiáng)員工的自檢能邊最重要,多做產(chǎn)品品質(zhì)培訓(xùn),使他們樹立很強(qiáng)的產(chǎn)品意識(shí).........
作者: fanyanquan    時(shí)間: 2008-7-28 17:48
活是干出來的絕非檢出來的。首先要提高工人的技術(shù)水平，在一個(gè)對(duì)獎(jiǎng)懲上面考慮，合格率高的可以獎(jiǎng)勵(lì)，老干出問題的可以培訓(xùn)，實(shí)在不行調(diào)離崗位。還有就是要讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)質(zhì)量的意思．不能讓有絞信心里．只是個(gè)人意見僅供參考．
作者: 孤酒    時(shí)間: 2008-7-28 18:04
感覺由下道工序工人代檢也是個(gè)可行的辦法，不知道有沒有地方實(shí)行的？
作者: 憨老馬    時(shí)間: 2008-7-28 18:56
原帖由 孤酒 于 2008-7-28 18:04 發(fā)表   S  I/ l' U7 p/ ]4 v/ K! s4 ]
感覺由下道工序工人代檢也是個(gè)可行的辦法，不知道有沒有地方實(shí)行的？
) N2 e  Z1 t7 _# y

3 f" k  O; z1 I6 ~' o* Z這個(gè)方法早在以前的國(guó)企時(shí)代就是這樣子的。9 u3 G# q! B# w  D
那時(shí)候我就在質(zhì)檢部，3個(gè)人，全廠也就是80人左右，機(jī)加工50多人，車、刨、銑、焊等等，流水線作業(yè)，車間的產(chǎn)品全靠下工序檢上工序，因?yàn)橛型暾墓に嚳ǎ瑥拈_料到成品入庫，每個(gè)崗位真正要做的事也不會(huì)多，也無須專門挑揀，只要在自動(dòng)走刀的那一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，就可以檢出下一個(gè)零件是否合格。7 r" ]2 }) W( H5 S5 |$ A
制度上跟進(jìn)，凡沒有檢出上工序問題的，全部承擔(dān)責(zé)任，扣獎(jiǎng)金。這么久，我記憶中有一位工人就為此付出了代價(jià)。* P8 S: }, T" F2 z6 v" h( d% b
待全部工序完成后，我作為廠質(zhì)檢，全檢或者抽檢，之后進(jìn)倉。
作者: 圣無敵    時(shí)間: 2008-7-28 19:04
學(xué)習(xí)一下TS16949中檢驗(yàn)的要求。; d( j" q0 O# _! ]! V0 S
打個(gè)比方可試用以下方法：. z: I! r! O# ~
設(shè)小零件一班一操作工完成1000件
/ i+ D% q# u1 i$ i+ T1、調(diào)機(jī)員調(diào)好后根據(jù)工藝卡首檢，檢驗(yàn)員根據(jù)產(chǎn)品全圖首檢，并填寫產(chǎn)品首巡檢記錄；
1 h3 n7 b7 \% \$ M7 y5 n  \1 `1 H  W2、操作工每50~200個(gè)根據(jù)工藝卡自檢，檢驗(yàn)員200個(gè)或1~2小時(shí)根據(jù)產(chǎn)品全圖巡檢；
2 F5 k! P8 m' t3 p3、……
作者: 天水藍(lán)    時(shí)間: 2008-7-28 21:08
原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-7-27 11:00 發(fā)表
! A; |4 G  o0 t! R檢驗(yàn)員少了，機(jī)加工特點(diǎn)要求檢驗(yàn)員數(shù)量不低于6％不超過12％，合理地控制在8％，增強(qiáng)各工序檢驗(yàn)力度，有能力的話 過半數(shù)檢驗(yàn)，另外，你的機(jī)加工車間特點(diǎn)是：量少批多、種類復(fù)雜、工序穿插，工期不一，那么最主要的就是 ...

2 Y/ @- w/ G( Q2 z. P/ U- @- ^6 P) ^; y# e3 |
我認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)。5 y0 v( X0 c' W" p( \! a9 F
“質(zhì)量是干出來的”等等都是我追求的目標(biāo)，但是以我的理解，樓主的工廠很難做到。1 V  H: i  t% P! r
當(dāng)年我們工廠的狀況與樓主類似。我們最終的辦法就是：全檢。即使上萬件（沒有超過萬的）也是安排人全檢。
# j! h2 U7 _0 o. }  l/ Q0 R
4 i: A" q, O9 @* y' H對(duì)于工人的獎(jiǎng)懲是應(yīng)該，也是必須的，但是效果也是有限的。原因很簡(jiǎn)單，就是技術(shù)工人緊俏。當(dāng)然，連續(xù)報(bào)廢的，可以判定為工人不認(rèn)真的，就直接辭退算了。$ y2 Z6 O  _/ |, P6 Y* j
過于復(fù)雜的質(zhì)量管理方式，可能不適于樓主的情況，成本、效率上也不一定能夠接受。
作者: 啊木    時(shí)間: 2008-7-28 21:10
我個(gè)人認(rèn)為活是干出來的,工人的技能很重要,這是可能肯定的,但是質(zhì)量是要專檢去檢的，我們廠試過好多方法也用下一工人去檢上一工序的，但是不是好辦法，主要是有些活別人去檢，那他還干不干活了，現(xiàn)在一直都地用專們的檢驗(yàn)員去干，這樣是可以有較好的質(zhì)量的，
作者: 孔勁    時(shí)間: 2008-7-28 22:11
影響質(zhì)量的因素是方方面面的，人機(jī)料發(fā)環(huán)測(cè)都有可能。但人是最主要的。所以人的培訓(xùn)就很重要。我們車間這方面做得很不好。想想小日本的員工經(jīng)常參加培訓(xùn)和自己學(xué)習(xí)，而我們成天只知道叫工人做事，培訓(xùn)做得很少，也慚愧。上面各位大俠意見綜合來看，還是同意檢驗(yàn)員全檢的居多，可能會(huì)增加成本，但是是可以預(yù)期的，也可逐步降低的，總比在用戶那里老出事好。另還有個(gè)感想，就是質(zhì)量不是考核出來的，是踏踏實(shí)實(shí)做出來的。包括工人、質(zhì)檢、工藝技術(shù)、車間主任、質(zhì)量管理部門通過實(shí)實(shí)在在的敬業(yè)的勞動(dòng)做出來的。
作者: 天水藍(lán)    時(shí)間: 2008-7-29 09:30
你目前，最需要立竿見影的效果。
  [. [- |. J" t2 J2 {! l培訓(xùn)當(dāng)然是必須的，但是我敢保證，那個(gè)是半年，至少是3個(gè)月以后才能見效。如果你人員流動(dòng)比較大，情況可能更糟糕。
0 z& C; a) l; }5 h. j! ^9 w& j# j3 c& A+ j* `
質(zhì)量是人干出來的，不是檢出來的，也是真理。但在目前國(guó)內(nèi)的環(huán)境有不遂人愿的地方。
5 h1 E1 a) ~7 G/ i機(jī)械加工比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，真正干一線工人的，本地人并不多。外來的技術(shù)工人，本身就沒有歸屬感，并不是他們不想留下來，實(shí)在是以普通技術(shù)工人的收入，移民到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的可能性非常小。這樣，大多數(shù)人都是抱著“干幾年，回老家蓋房子娶老婆”的想法在打工。! B" ]$ f, J" v0 T: O& W5 u, ]
在這種狀況下，我們很多本來非常有效的管理方式都不適用了。對(duì)于加工產(chǎn)品，有兩種比較有效的方法解決。1，如果你的產(chǎn)品有批量，最好的辦法就是把工藝拆分得非常細(xì)，每個(gè)工人只做一個(gè)小序，這樣質(zhì)量很容易保證。2，小批量多規(guī)格，就要靠檢驗(yàn)來解決問題。同時(shí)通過統(tǒng)計(jì)合格率，進(jìn)行簡(jiǎn)單的獎(jiǎng)懲（不要搞得太復(fù)雜，你沒有精力），篩選優(yōu)秀的工人，拉開工資差距（這也是一種培訓(xùn)）。慢慢地，整體質(zhì)量就會(huì)提高
  V: r  _" n. H- X  P8 z1 [, q6 s& S" ^. q$ T5 X( j$ k
對(duì)于質(zhì)量管理，解決的方案有 眼前的，中期的，遠(yuǎn)期的。體系，培訓(xùn)應(yīng)該屬于中期遠(yuǎn)期的。全檢應(yīng)該屬于眼前的7 i% G6 P9 E4 Z0 `* j- n% M

$ c; I# Q; y) f* j8 C% [[ 本帖最后由 天水藍(lán) 于 2008-7-29 09:43 編輯 ]
作者: 心結(jié)    時(shí)間: 2008-7-29 09:37
我覺得一個(gè)人從頭做到尾，一個(gè)多能工搞下來……檢驗(yàn)就由自己來把握
作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-7-29 09:51
我以前的工廠和樓主是完全一樣的問題，唯一不同的是我們是在沒入庫前就發(fā)現(xiàn)問題。因?yàn)槲业脑瓌t是坦白從寬，抗拒從嚴(yán)。由于工人技術(shù)素質(zhì)的差異，這個(gè)沒辦法解決。要解決只有一個(gè)辦法。0 L- t: Q( Z8 K

. v# [! `- }1 ]1 F- D) e( {加強(qiáng)培訓(xùn)，多采用自動(dòng)機(jī)床2 \: A$ H% t% b
$ W8 y6 G$ K4 p' l5 T2 J% }
9 C5 J5 d& s. ^; p" I5 O5 H
顯然當(dāng)我們的公司的人員穩(wěn)定了兩年后，熟練程度提高后，報(bào)廢率明顯下降。
% i/ q+ v  d+ I+ k* {& M# n
' _# e9 m) T+ S所以我說來說去幾年的經(jīng)驗(yàn)就一句話，以人為本，人才難得
作者: 蘭羽飛矢    時(shí)間: 2008-7-29 16:14
呵呵，這個(gè)貼跟到現(xiàn)在，真是沒有想到
1 h$ z% ?, B- S. i我來再說兩句，算是結(jié)束吧： , _. V7 `( e; f$ M1 l( U
作者: 渃梨梨    時(shí)間: 2008-7-29 16:17
標(biāo)題: 回復(fù) 27# 蘭羽飛矢 的帖子
你已經(jīng)是終結(jié)者了
9 o) ~' {$ j! V' `說中要害$ f' F5 k5 |& M0 \+ M2 C3 ^8 j: h
以后回貼要解釋全
5 {+ O9 h& J; I. `0 T2 f免得別人浪費(fèi)口水
作者: ye2008    時(shí)間: 2008-8-2 23:54
生活待遇好點(diǎn)2 x- m) h$ o. \8 [& @+ S0 n/ F
工資待遇高點(diǎn)( V8 F7 p4 ]1 F" M
請(qǐng)些技術(shù)高點(diǎn)的.! ]3 y) Q% o4 I; B1 ^7 T
什么都好解決.
作者: Hyy-ha    時(shí)間: 2008-9-18 08:17
其實(shí)樓主沒有將你車間的情況介紹清楚，導(dǎo)致大家在各自理解的基礎(chǔ)上提供了多種方法...
# X0 x* ]0 p. p3 t
3 i5 A$ Z' a: I# Q3 V: F& U) V% i0 c人、機(jī)、料、法、環(huán)  都要介紹  大家的意見才更貼切  你也可以按照五點(diǎn)逐一分析
$ Z5 o1 L" V7 F0 F, W: v
. Z# ~, }9 o7 `. L1 x6 c總體給我的感覺就是：車間太亂，主要還是管理問題！! p! P: J2 N0 @5 w1 n) R9 y+ T
整個(gè)生產(chǎn)能力沒有認(rèn)真分析過，上頭要求交貨你們幾乎沒有說話的權(quán)利，只是埋頭苦干，吃力不討好。
8 K2 A9 h" ?: b" M' [
( v3 V0 \$ t* T; t4 l/ `1 D# O- {1、計(jì)劃階段：# R+ u: j. a% D% e0 T
接到任務(wù)首先分析、分解，合理的工藝流程安排，設(shè)定質(zhì)量控制點(diǎn)，不同工序檢測(cè)的重點(diǎn)安排（你這情況一定要加大工序間的檢查力度），整體能力（即保質(zhì)、保量、按期交貨）若不能滿足要求一定要及時(shí)、如實(shí)的反饋，積極溝通，努力尋求解決辦法！
& X' ~8 i* ?2 T5 |" H( ]2、生產(chǎn)過程：
6 r- l7 y' ~- D' ]/ B車間任務(wù)安排后，一定要經(jīng)常跟蹤、督促和檢查，重點(diǎn)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行：三按、三自、三檢、三不放過！逐步做到心中有數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并排解；
# k; t$ P' u! @; r% q0 e3、教育培訓(xùn)：+ d; Q  ]0 R0 \7 ]  e7 t
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)（現(xiàn)場(chǎng)問題舉一反三，教育和提醒一片）、專題會(huì)（相似問題、經(jīng)常發(fā)生的問題）都是非常有效的手段（簡(jiǎn)單、適用、不拘形式）、管理會(huì)（首先就要提高管理人員的水平與責(zé)任心，車間生產(chǎn)、工藝、檢驗(yàn)、班組長(zhǎng)，步調(diào)一致）；
0 y( k( U8 g! Q4、持續(xù)改進(jìn)：
, J8 c) d% M2 z4 u數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析那是相當(dāng)重要的��！哪些是有效的方法，哪些是常范的毛病，如何預(yù)防和解決（人、機(jī)、料、法、環(huán)）1 A2 \* C4 c0 p, S2 V5 K  m

! S! V+ b* C+ h5 `貴在堅(jiān)持��！
作者: ucezqs    時(shí)間: 2008-9-20 14:37
我所管理的生產(chǎn)部下屬加工部同樣也存在這些問題﹗' z$ s7 R2 ]0 |/ f
總的感覺還是南方這類機(jī)加人員的整體技朮素質(zhì)不高。
作者: linfuauan    時(shí)間: 2008-10-1 20:45
幾乎是一樣的問題，質(zhì)量問題老問題，老有問題．
作者: jdtxt    時(shí)間: 2009-1-24 13:09
建立相應(yīng)的績(jī)效考核，開展TQM，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，等等，你的信息不足夠啊
作者: 九天以前    時(shí)間: 2009-1-30 15:55
我的見解，3個(gè)方面著手：
7 r! H$ U+ z2 W7 k+ r+ w: ~: D- Q        一 增加2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)巡檢員，根據(jù)檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書的重要尺寸按照合適的頻率巡檢； 8 f1 D0 A8 w+ ~3 B2 `
        二 編寫每個(gè)操作崗位的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，（開始的工作是比較多的，但在日后產(chǎn)品控制就用的上了，因?yàn)橹灰ＷC操作者嚴(yán)格執(zhí)行，形狀和位置尺寸就不會(huì)有大的偏差）指導(dǎo)操作人員按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)加工，并有一定頻率的自檢，尺寸要如實(shí)填寫，對(duì)不能執(zhí)行的員工要嚴(yán)歷懲罰：
+ v5 v/ g6 U5 O        三 改善你的設(shè)備，只有設(shè)備穩(wěn)定了才能保證做出的批量產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定。8 M5 s- }: ~" T' C
當(dāng)然，有些東西還是要嚴(yán)格管理才能保證，否則什么都是假的，個(gè)人拙見。勿扔磚頭！
作者: 孫磊來學(xué)習(xí)    時(shí)間: 2009-2-19 20:09
標(biāo)題: 從源頭抓起
  其實(shí)后期發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品的質(zhì)量問題可以歸結(jié)為一句－－過程不穩(wěn)定。
( T1 S- \/ _, ~4 N8 p今天剛開完生產(chǎn)線精益運(yùn)轉(zhuǎn)的會(huì)，就是針對(duì)質(zhì)量、交期、成本、庫存的控制。' m; s* q  I: B" H. E
過程不穩(wěn)定涉及：人、機(jī)、料、法、環(huán)。大家談了很多都是解決某個(gè)環(huán)節(jié)問題的具體方法，# q- }' z- `. `/ F& c
我感覺應(yīng)該從運(yùn)作模式上進(jìn)行控制，下午公司開會(huì)，我就講了太多的具體辦法，而運(yùn)營(yíng)框架涉及太少，想想的確是的。
. A7 K  u6 T6 R" |0 t像“一次交檢合格率”、“按時(shí)交貨率”等指標(biāo)肯定哪里都有，它只是反應(yīng)問題的一個(gè)數(shù)據(jù)，沒多大實(shí)際意義。當(dāng)這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來后只能反應(yīng)一個(gè)問題：“出問題了”，因?yàn)椴豢赡茏龅?00%，公司的要求是目標(biāo)，不必繞進(jìn)去，問題的關(guān)鍵是將指標(biāo)再細(xì)化到線到人，層層傳遞。當(dāng)然需要部門搭建一個(gè)供員工操作的平臺(tái)。" g$ Q0 y9 I9 T7 M+ T" i
1、一定要做好APQP，在產(chǎn)品開發(fā)階段就要將所有問題考慮到，試生產(chǎn)階段必須確保質(zhì)量100%合格，所有APQP開發(fā)階段車間組長(zhǎng)必須參與，兄臺(tái)你應(yīng)該深有體會(huì)很多東西并不像技術(shù)員想的那樣，必須從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，如果真是像上面老兄講的，車間里是70臺(tái)儀表車，那就只能認(rèn)命了。開發(fā)中輸出的涉及現(xiàn)場(chǎng)的CP等必須組長(zhǎng)確認(rèn)。' ~$ m- T6 q9 g6 e, Z1 |9 z
2 ?  m) g8 p1 c8 Z, ]$ c9 I3 @
接下來就是生產(chǎn)的運(yùn)作模式+考核
0 v/ X* P- N  l' g2 w一定要給員工可以操作的方法，在此基礎(chǔ)上再考核，要不肯定出現(xiàn)上面講的罰了也沒用，檢驗(yàn)員夠了。質(zhì)量的最終控制還在方法及操作工，實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化”操作是有效控制問題的最有效辦法，當(dāng)然加工工藝要允許才行。（半自動(dòng)化之外的就難了）3 P# z/ k; {; O. r- s% x1 S/ V  U
2、你們車間70多人肯定應(yīng)該是分生產(chǎn)線或是分組了，分別有組長(zhǎng)。組長(zhǎng)的考核一定要詳細(xì)建立，將你的煩惱分給很多人去思考。# y! Z, N8 g7 a
3、先將問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析出頻次突出的問題，開質(zhì)量分析會(huì)，相關(guān)人員（組長(zhǎng)、工人代表、檢驗(yàn)員、技術(shù)部）一定要到場(chǎng)。由員工講講自己對(duì)問題頻繁出現(xiàn)的原因的看法，大家討論出根源后立項(xiàng)解決，設(shè)定一定的獎(jiǎng)金及榮辱使命，有時(shí)一線工人的被認(rèn)可感比金錢更重要。“人是需要被認(rèn)可的”。由現(xiàn)場(chǎng)組長(zhǎng)牽頭對(duì)老大難問題跟蹤，如果是工藝或設(shè)計(jì)問題就好辦了，重新驗(yàn)證APQP。如果本身加工能力就達(dá)不到CP要求，立刻通知客戶確認(rèn)，更改檢驗(yàn)要求，否則就配設(shè)備。2 Q$ x. W1 j( v+ H1 q
4、基本上應(yīng)該是員工作業(yè)意識(shí)及習(xí)慣問題導(dǎo)致的，問題的關(guān)鍵就又回到了激勵(lì)機(jī)制上，罰款是短期最有效但就解決根本問題最低級(jí)的做法，當(dāng)然是不可缺少的。一定要獎(jiǎng)懲并重，各班組設(shè)定“質(zhì)量合格率”指標(biāo)，就目前情況而言，一開始不要設(shè)太高，否則沒人玩這個(gè)游戲，特意使某些班組超標(biāo)（你肯定有辦法調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)的）拿獎(jiǎng)金。
4 j& L! m* ^1 `/ H$ b可能一開始此組會(huì)招人閑話（那是嫉妒），俗話雖說“槍打出頭鳥”，但有誰不愿意做呢。* ^+ Z8 q3 X2 x% f
5、立刻停止所有加工，拿出時(shí)間對(duì)各線各工序產(chǎn)品進(jìn)行全檢（最好拉供方過來檢），列出目前問題，并叫后工序了解，避免互相扯皮現(xiàn)象。對(duì)后面進(jìn)來的原料，就要首檢、自檢、巡檢配合了。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了問題一定要當(dāng)機(jī)立斷的處理掉，千萬不能因?yàn)閱栴}多就托，否則問題會(huì)衍生更多。對(duì)于不能立刻解決的一定要具體落實(shí)到責(zé)任人及解決期限。1 B- [: N3 |4 c3 D( B1 H; D
6、車間各崗位人員一定要各盡其責(zé)（公司應(yīng)出面了解，很多人表面很會(huì)裝的，其實(shí)并沒有真正的負(fù)起責(zé)任來），我現(xiàn)在就遇到這種問題，辦公室人員下班就走了，我調(diào)過來不久很多東西難搞，天天我加班，這幾天至少干到晚上11：00，畢竟責(zé)任還是要負(fù)起來的。. l, m( M: V- q* c8 y$ g
7、技術(shù)員一定要和生產(chǎn)線掛鉤考核，否則哪個(gè)會(huì)積極的處理問題。* B0 F2 {: t/ }( M! w
一起加油，我相信大家的問題肯定能解決，我相信肯定能帶好��！4 k' c  k$ |$ e5 ]( P9 k: x+ X
多交流，明天再聊。/ S8 K: v/ X9 H, O; J
作者: zqh1968    時(shí)間: 2009-2-24 16:16
自檢、互檢、巡檢
作者: suweipipo    時(shí)間: 2009-2-24 16:48
問題一、產(chǎn)品混亂應(yīng)該分開管理0 x! c+ E$ n. c% N$ n
問題二、檢驗(yàn)員太少了，兩個(gè)人根本看不了那么多產(chǎn)品: \% [5 p6 f# [2 D) m8 l
問題三、操作工人沒有自檢程序（產(chǎn)品是做出來的，不是檢出來的）8 ?8 C! F( N) e: L; \- g( j3 J
建議你專門找人全檢產(chǎn)品
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2009-2-24 19:39
多種小批生產(chǎn)不但要從工藝控制,而且要求生產(chǎn)人員技術(shù)較好
作者: 喬欣萌    時(shí)間: 2009-3-1 17:41
標(biāo)題: 機(jī)加車間的質(zhì)量管理和運(yùn)作模式---討論
我們公司執(zhí)行工序檢，50名工人，3名檢驗(yàn)
作者: 孫為民    時(shí)間: 2009-3-1 21:28
我工廠屬于電廠修理加工件,零散,批量多的少,40人,去掉相應(yīng)的管理崗位,質(zhì)檢員1人,全檢不可能,質(zhì)檢員檢查重要件,大件,批量件抽檢,其他的件只能靠工人的水平自己檢查,質(zhì)檢員偶爾抽查,這樣的單位培養(yǎng)工人的質(zhì)量意識(shí)是關(guān)鍵的,也是解決問題的根本辦法,配以適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)罰制度
作者: 老飄    時(shí)間: 2009-3-8 03:59
和我們比較像啊，小批量產(chǎn)品雜交貨期短等等，質(zhì)量控制主要著重點(diǎn)放在工人身上，然后加上巡檢及品管部的及時(shí)反饋基本上可以搞定，車間這里就盡可能的縮短產(chǎn)品的流通周期盡早入庫送檢。
作者: 老飄    時(shí)間: 2009-3-8 04:04
質(zhì)量控制首先是提高工人的質(zhì)量意識(shí)，他們才是加工質(zhì)量問題的源頭，當(dāng)然出了質(zhì)量問題的工人除了要自已廢時(shí)廢力返修以外，還有不小的經(jīng)濟(jì)損失，所以這點(diǎn)與自身利益有關(guān)，就積極多啦，這里是計(jì)件的。可以說時(shí)間就是金錢。
作者: 從今個(gè)起    時(shí)間: 2009-3-8 08:43
大家的主意都很不錯(cuò) 學(xué)到了很多
作者: 梅山飛哥    時(shí)間: 2009-3-22 13:18
我個(gè)人體會(huì)，你們的生產(chǎn)條件，最重要的是“首件確認(rèn)”及操作工自檢！這個(gè)自檢包括調(diào)機(jī)工的自檢！巡檢和入庫前檢驗(yàn)不是沒有作用，巡檢能半個(gè)鐘一次就不錯(cuò)了，入庫檢驗(yàn)?zāi)氖撬篮篁?yàn)尸了！
作者: na.chen    時(shí)間: 2009-3-24 22:07
學(xué)習(xí)中，努力學(xué)習(xí)
作者: cecilia801537    時(shí)間: 2011-8-29 16:48
看了三年前的這么一個(gè)老帖，受益很多啊
作者: ぺ_í斷    時(shí)間: 2011-8-31 00:40
重要的是工人的質(zhì)量意識(shí)及檢驗(yàn)員的職業(yè)素質(zhì)！
作者: hmy1010    時(shí)間: 2011-8-31 09:44
大家的討論很受用，很受啟發(fā)
作者: 機(jī)加工小妹    時(shí)間: 2011-8-31 22:16
質(zhì)量難受控制..薪酬不高員工難控制
作者: liqingjuan116    時(shí)間: 2011-9-4 11:14
我個(gè)人拙見：首先工人意識(shí)很重要，下道工序檢驗(yàn)下道工序是必需的，可以在公司搞一些技術(shù)比武，評(píng)一些優(yōu)秀員工，帶領(lǐng)其他員工，慢慢提高他們的技能水平，檢驗(yàn)員要熟知工人的技術(shù)水平，根據(jù)工人的水平做一些檢驗(yàn)，做一些考核制度
作者: 誰的幸福    時(shí)間: 2011-9-4 17:43
嗯 小馬哥說的很對(duì)。。。要提高合格率的最直接方法就是別怕麻煩，全檢 在沒有別的辦法了，畢竟工人多，不可能每個(gè)工人的技術(shù)水平都一樣。罰款就更不對(duì)了，呢會(huì)更加令工人不安，害怕出質(zhì)量事故罰款。他會(huì)偷偷把質(zhì)量不合格的產(chǎn)品趁你不注意或剛檢查完時(shí)放入合格產(chǎn)品里面，那你想要的合格率永遠(yuǎn)達(dá)不到。。。罰款解決不了問題，你要想種辦法叫工人主動(dòng)將不合格產(chǎn)品挑出來，這種辦發(fā)就是嫩管理人員該想的了。。。我覺著人心是最重要的
作者: 野獨(dú)狼    時(shí)間: 2011-9-4 22:09
質(zhì)量控制不好 是一個(gè)很頭痛的問題
1 K% I4 S1 N' z1 f0 |: @" g% l3 J
作者: tianyuxiang    時(shí)間: 2012-5-5 09:07
要實(shí)行工序檢驗(yàn)，由下一工序工人負(fù)責(zé)，此種方法我比較認(rèn)同，要讓工人有“下一道工序就是你的客戶”的觀點(diǎn)，通過提高工人的質(zhì)量意識(shí)來提高產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品還能做不好？
作者: 京鑫偉業(yè)    時(shí)間: 2012-5-5 10:33
可以有工人自檢，自檢作廢者可不罰或少罰，入庫作廢者，重罰！可能會(huì)提高產(chǎn)品合格率。
作者: hc2013    時(shí)間: 2013-12-16 14:24
我們公司也大概有60人左右，兩種產(chǎn)品，兩班倒。下載質(zhì)量上也是經(jīng)常出現(xiàn)問題，目前我們質(zhì)檢方法：1.工人首檢、自檢（每小時(shí)至少檢驗(yàn)一次），填寫檢驗(yàn)表（不過這個(gè)表現(xiàn)在基本淪為擺設(shè)）。2.巡檢，首檢并抽檢線上的件，填寫記錄表。3.班組長(zhǎng)，技術(shù)員抽檢�，F(xiàn)在的情況是由于效益不好，老板和上級(jí)都不上心，除了下面工人和巡檢在控制質(zhì)量外。基本沒有人在平時(shí)去控制質(zhì)量。大部分都是出了問題在去追究責(zé)任。現(xiàn)在也不知道這么弄了
作者: 熊anh    時(shí)間: 2013-12-16 17:19
個(gè)人覺得像樓主說的這種情況，有幾個(gè)比較給力的師傅，再加上一個(gè)能放手讓師傅做事的老板，是非常關(guān)鍵的，對(duì)于多品種，小批量的活，沒有幾個(gè)好師傅，其它的都是扯淡
作者: 幸福更多    時(shí)間: 2013-12-26 15:22
檢查出來的質(zhì)量問題都已經(jīng)是報(bào)廢了，最重要的是加強(qiáng)工人的技能及工作責(zé)任度。質(zhì)檢不能減少不合格率，只能是給你一個(gè)發(fā)現(xiàn)問題，改善問題的機(jī)會(huì)。千萬不要相信質(zhì)量是檢出來的。
' |, g" Y1 l7 p* a5 d* S從工藝上，生產(chǎn)流程上，技術(shù)規(guī)范上下手這才是王道。既然是小批量，那每個(gè)崗位上的技術(shù)工人的技能還是不錯(cuò)的。需要加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識(shí)。
; {6 _+ o3 T& z$ F, ~并培訓(xùn)他們?nèi)绾谓档筒缓细衤�。�?jiǎng)罰制度只能是輔助作用。
作者: zjjwin    時(shí)間: 2014-5-20 06:44
檢查出來的質(zhì)量問題都已經(jīng)是報(bào)廢了，最重要的是加強(qiáng)工人的技能及工作責(zé)任度。質(zhì)檢不能減少不合格率，只能是給你一個(gè)發(fā)現(xiàn)問題，改善問題的機(jī)會(huì)。千萬不要相信質(zhì)量是檢出來的。
& P/ n$ A5 K* F1 P從工藝上，生產(chǎn)流程上，技術(shù)規(guī)范上下手這才是王道。既然是小批量，那每個(gè)崗位上的技術(shù)工人的技能還是不錯(cuò)的。需要加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識(shí)。
# \# s& l+ {9 a  A5 Y$ c& p& K并培訓(xùn)他們?nèi)绾谓档筒缓细衤省＊?jiǎng)罰制度只能是輔助作用。
作者: yanyao1502    時(shí)間: 2017-4-1 13:00
京鑫偉業(yè) 發(fā)表于 2012-5-5 10:33
+ }; [+ H. |, ]# j6 W, U: I( O$ d) Q**** 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽 ****
0 Z# G: y9 J0 z* \2 X4 F- U
這個(gè)個(gè)人覺得可行
* P6 q1 }- ?' S



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4