[原創(chuàng)]放壞水水同學(xué)最近開(kāi)始吹噓毛子飛機(jī)了………… " c- E- A* s3 s% W4 t8 z* ~
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coolface2 于 2014/5/21 1:01:59 發(fā)布在 凱迪社區(qū)> 貓眼看人
! A9 g' W7 y* ]2 W& u5 Q[size=1.35em]放壞水水同學(xué)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)名人,一直是以胡說(shuō)八道、顛倒黑白著名的,也無(wú)愧于它的“放壞水”的稱號(hào),放的那都是相當(dāng)壞的壞水。
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' X, w" H& e! K3 @' B最近放壞水同學(xué)貌似有朝“偽軍迷”方向發(fā)展的跡象了,先是發(fā)帖揶揄了一番對(duì)岸的阿帕奇摔了
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6 ^# _0 S+ Z/ K、爾后又吹噓了一番天朝的東風(fēng)3賣到沙特了。! B: {: g1 @2 W3 [; H% e5 z* g
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10032906
9 x4 a1 b- l2 S: d8 A也許放壞水同學(xué)開(kāi)始試圖做一個(gè)有點(diǎn)兒技術(shù)含量的罷。6 _; {( c; v6 D4 x) \
2 A1 W* e+ w9 h& Z$ l# I; N最近,壞水同學(xué)又發(fā)一貼,吹噓了一番干爹的米26直升機(jī),
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8 P1 s9 T- m/ P/ E( }8 B& R末尾還順帶吹了一把蘇聯(lián)時(shí)代建造的安225大型運(yùn)輸機(jī)。4 R" j( ^! {7 h: h4 D
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6 I) H: |6 N5 z% v& n本大濕不才,對(duì)毛子飛機(jī)還是有一點(diǎn)點(diǎn)了解的,這點(diǎn)兒了解,可并不是環(huán)球上的那些吹噓文章得來(lái)的。
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其實(shí),本大濕發(fā)帖的目的也不是為了能夠挽救壞水啥的,正如你無(wú)法喚醒一個(gè)裝睡的人,你也無(wú)法讓一個(gè)明知道自己在撒謊的人認(rèn)錯(cuò)。
' A( {' J- D$ P* t1 @5 |5 U只是………………本大濕一直認(rèn)為,米26和安225一直都是毛子飛機(jī)里面,比較搞笑的幾個(gè)品種。
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$ u, C6 L" n' o+ ~* A; O它們的搞笑,源于前蘇聯(lián)的體制,源于我們也在盛行的外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。
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/ T* R0 ?; w5 s. Y3 d9 ~" D$ _# P2 m首先說(shuō)說(shuō)米26.米26是現(xiàn)役的世界上最大的直升機(jī)。為什么是現(xiàn)役的最大的直升機(jī),因?yàn)樘K聯(lián)在此之前,蘇聯(lián)人曾經(jīng)研制過(guò)一種更大的直升機(jī),米127 y" y( @" K% W8 N* H2 ~7 t
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7 p. o( m5 B* K; N1 }& [ ^大家看米12是不是很熟悉,感覺(jué)很像固定翼民航客機(jī)???呃,沒(méi)錯(cuò),米12 就是倉(cāng)促中用民航客機(jī)改裝的。當(dāng)然,因?yàn)橹匦,以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問(wèn)題,米12連飛都沒(méi)能飛過(guò)幾次就墜毀了一架原型機(jī)。所以有人認(rèn)為,米12連飛都不能飛,應(yīng)該不算飛機(jī),最大的直升機(jī)應(yīng)該是米26。
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蘇聯(lián)人為啥要吃飽了撐的去制造一個(gè)注定飛不起來(lái)的東西???
3 p1 H8 W& K! R* C" n6 `外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行害死人啊。。!
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3 ]; J( [$ z: v. A米12誕生于六十年代后期,當(dāng)時(shí)美國(guó)的支奴干直升機(jī)于六十年代初首飛成功。
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十多噸重的東西,飛行速度竟然達(dá)到了每小時(shí)三百多公里。是當(dāng)時(shí)世界上最大也是最快的直升機(jī)。/ Z6 V$ F4 z, c5 ^1 @* w' M9 c
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于是,蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始?jí)毫ι酱罅,為了讓自己不至于壓力山大,領(lǐng)導(dǎo)們就把壓力轉(zhuǎn)移到了科研人員身上去了。反正他們無(wú)錢無(wú)權(quán),我想怎么揉捏他們,就怎么揉捏他們,不是嗎???
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于是,領(lǐng)導(dǎo)們要求,米里設(shè)計(jì)局要盡快在最短的時(shí)間內(nèi),設(shè)計(jì)一款比支奴干大,比支奴干快得直升機(jī)。
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于是,研究員們發(fā)揚(yáng),領(lǐng)導(dǎo)的要求就是我們的要求,領(lǐng)導(dǎo)的壓力就是我們的壓力的精神。用民航客機(jī)改裝了這么個(gè)怪物。/ ?. ]5 N4 g* _2 }8 t$ `" D# ^- [
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結(jié)局就不用我說(shuō)了,因?yàn)闄C(jī)身強(qiáng)度以及重心的原因,米12沒(méi)能飛起來(lái),如今只能在博物館的草地上日曬雨淋供人參觀。呃,可以想見(jiàn)解說(shuō)員會(huì)怎么介紹這架飛機(jī)…………這是我國(guó)研制制造的世界上最大的直升飛機(jī),木有之一。!自嚎吧!。!……………………
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盡管米12 失敗了,但是領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)還是要完成的,于是,研究員們和領(lǐng)導(dǎo)打了個(gè)商量,咱做不到最大最快,咱就做個(gè)最大的吧,也算是給美帝上眼藥了。4 L& F, I9 _* }- y$ r
于是,米里設(shè)計(jì)局的研究員們?cè)诂F(xiàn)役的成熟的米6直升機(jī)的基礎(chǔ)上,簡(jiǎn)單放大,制造了米26直升機(jī)。
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圖為米6直升機(jī)& D( y2 i' j8 O; I
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圖為米26直升機(jī)) L) t/ b* F# G5 p$ X6 `9 |; Q
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但是有些東西,不是簡(jiǎn)單放大,就可以用的。否則,天朝的大飛機(jī)早就上天了。并且,前蘇聯(lián)的材料科學(xué)以及電子科技一直是制約前蘇聯(lián)航空工業(yè)的兩個(gè)短板。. E9 }. L& Z( W7 m% W
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于是,放大版的米6,也就是米26,存在兩個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。
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1、自動(dòng)化程度相當(dāng)差,總共需要5個(gè)人才能將米26開(kāi)上天。而同級(jí)別的美軍最大最重直升機(jī)CH-53(超級(jí)種馬),只需兩個(gè)駕駛員就可以了;: I, }8 w; Q3 {4 p9 y3 t: q F$ u
! R* ~- s6 |: a. _2、耗油率奇高————材料科技的短板導(dǎo)致毛子航空發(fā)動(dòng)機(jī)有以下幾個(gè)特點(diǎn),特別耗油,壽命特別短,體積特別大。同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī),美國(guó)貨的壽命,大約是毛子貨的十倍左右。耗油率,美國(guó)貨耗油率大約只有毛子貨的7成甚至更少。于是,維基百科上對(duì)米26的評(píng)價(jià)是這樣的:3 U9 W% N* O- @; M% F. e% a, O& M
…………“米-26”的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗非常大,達(dá)每小時(shí)2.5噸,約3000升。油料消耗大,…………伴隨巨大的燃油消耗,“米-26”的飛行成本自然奇高!氪ㄌ卮蟮卣鹬,吊運(yùn)挖掘機(jī)飛行距離為5千米,往返,所有費(fèi)用總計(jì)約3萬(wàn)元人民幣。。!
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米26的最大航程大概一千公里左右,按照10公里3萬(wàn)元人民幣計(jì)算,米26飛行一千公里的費(fèi)用將高達(dá)三百萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格,已經(jīng)比米26能運(yùn)載的大多數(shù)貨物的本身價(jià)值都要高了。1 [4 d. [* Y8 P- [7 {! h. \
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