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標(biāo)題: 非標(biāo)產(chǎn)線不好做 [打印本頁]

作者: matlac 時間: 2018-8-6 00:00
標(biāo)題: 非標(biāo)產(chǎn)線不好做
   剛畢業(yè)的時候進(jìn)了汽車行業(yè)，那個廠大呀，動不動就是產(chǎn)線。后來公司又接汽車產(chǎn)線的項目，天窗的項目，一條線下來搞好久，好長時間，團(tuán)隊成員中途離職的，調(diào)走的，有的是。發(fā)現(xiàn)這種大項目生產(chǎn)線第一次做的，準(zhǔn)沒好下場，各種問題層出不窮。到很久才能穩(wěn)定。慢慢的積累，幾年過去，等有了第二條第三條產(chǎn)線訂單的時候才好點。經(jīng)過幾年的結(jié)束積累，幾個訂單下來，這條生產(chǎn)線公司才算徹底的掌握，以后逐漸的走向標(biāo)準(zhǔn)化。但是當(dāng)時第一次搞的那些非標(biāo)設(shè)計者都離職了。最后的利益獲得者只能是公司，公司拿天窗生產(chǎn)線當(dāng)主打產(chǎn)品。后續(xù)的幾年陸陸續(xù)續(xù)又做了幾條。。

   現(xiàn)在做單機(jī)了，偶爾也碰到個產(chǎn)線，但都是很簡單的，再也不會像汽車行業(yè)那樣，看著國外的視頻就模仿一條產(chǎn)線出來。我當(dāng)時就想到，干這種非標(biāo)對我們幾個技術(shù)人員沒有任何好處，你以后很難再遇到這種大的產(chǎn)線，而且這種生產(chǎn)線項目會拖得好久，把人拖死的節(jié)奏。第一次做這個的都成了螃蟹。

   你正在做非標(biāo)生產(chǎn)線設(shè)計嗎？  你有過設(shè)計非標(biāo)生產(chǎn)線的經(jīng)歷嗎？你在公司里有沒有做過非標(biāo)的產(chǎn)線成為第一批當(dāng)螃蟹的經(jīng)歷？

   我現(xiàn)在再也不想搞那些看著視頻模仿別人的產(chǎn)線了，搞搞單機(jī)挺好

作者: xinxuan88888 時間: 2018-8-6 07:54
樓主還是比較幸運(yùn)的，公司沒被耗死。非標(biāo)設(shè)備不往標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備發(fā)展基本很難掙錢的，買設(shè)備送人的比比皆是。

作者: 飛逝城 時間: 2018-8-6 08:35
非標(biāo)所有的成本消耗都比較高。我現(xiàn)在很有感觸。隨便做個軸就要好幾千

作者: 大內(nèi)_高手 時間: 2018-8-6 08:46
做汽車周邊的都是扛起來的！死扛！

作者: duduxiaozi32 時間: 2018-8-6 08:46
非標(biāo)做起來本身就會存在很多問題，特別是產(chǎn)線這樣，問題多如牛毛，作為設(shè)計者能賺點經(jīng)驗，想套用基本沒戲，除非你一直干這個行業(yè)。

作者: 云石巖 時間: 2018-8-8 17:10
真的是這種情況，剛開始接觸非標(biāo)，出個圖都怕，一開始連簽名都怕，后來死扛了一兩個比較大的項目，有參考，才慢慢上手了。主要是方案至少要有80%以上的把握，做預(yù)算100%的話要做到110%到120%，因為是非標(biāo)的，你是比較難把控后面出現(xiàn)的問題的，特別是客戶會不會提出之前沒提到的一些要求或改善，這些問題你不處理也得處理。我的幾點想法;1、想做非標(biāo)，得自己喜歡（沒有其他原因，賺錢的方法其他的比比皆是，工作輕松的比比皆是）；2、要充分理解客戶的需求，只要大方向不要犯錯誤，很多問題都可以通過修修改改補(bǔ)回來。還有一個是時間允許，3、做非標(biāo)肯定是在不斷犯錯誤中成長的，不要怕

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