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標(biāo)題: 軸承定位問題 [打印本頁]
作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 11:01
標(biāo)題: 軸承定位問題
原來以為自己懂了，現(xiàn)在又迷茫了，過來求教& M* T% n; M1 I+ ?8 d
關(guān)于軸承的定位，有說定位內(nèi)圈的，又說定位外圈的，又有說都要定位的，下圖，第一幅圖內(nèi)外圈全定位了，第二幅圖，定位外圈，為什么，最好能說的通俗易懂些，先謝謝了
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作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 11:06
還有如果沒什么要求，很粗糙的那種，類似商場手推車那種，假設(shè)輪子里加軸承（手推車輪子其實(shí)沒軸承，假設(shè)加軸承），能不能直接靠過盈配合來裝配軸承呢，直接裝在光軸上，不定位
作者: 絕對(duì)01度    時(shí)間: 2018-6-22 11:14
其實(shí)我覺得都沒問題，像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位， 然后沒定位那檔選擇一個(gè)面施加預(yù)緊就可以了（哪個(gè)面看你受力方向），其實(shí)像你圖G哪個(gè)擋圈并不起精確定位作用的，你可以查一下圖紙，一般擋圈槽寬度都比擋圈大一點(diǎn)的，目的只是防止有大的軸向移動(dòng)時(shí)當(dāng)一下而已，這是我的理解。
作者: Smallk    時(shí)間: 2018-6-22 11:27
要求高的場合，深溝球也要軸向預(yù)緊，不然會(huì)有異響
作者: 吳xiansheng    時(shí)間: 2018-6-22 11:28
定位必須加，否則容易脫出。定位主要看允許活動(dòng)量。8 t0 X$ z$ @9 V# I5 Q
作者: myfunction    時(shí)間: 2018-6-22 11:32
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的。一般軸承都是成對(duì)安裝的，圖示只有一邊，所以無所謂正確或錯(cuò)誤。只有合適與否。
5 H9 ]  c9 Z6 N- v1 w  y* W  J一般像這種深溝球軸承，右上角和左下角不需要擋。如果右上角和左下角擋了，那另一邊的軸承外環(huán)就可以全部放開。
作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 11:34
吳xiansheng 發(fā)表于 2018-6-22 11:282 J# C8 U- G- o. U# D
定位必須加，否則容易脫出。定位主要看允許活動(dòng)量。

) M5 D) [! Z5 N" l2 C意思是內(nèi)外圈前后全部要定位限制住么，這樣會(huì)不會(huì)影響軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)
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作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 11:37
絕對(duì)01度 發(fā)表于 2018-6-22 11:14
( X- ?; M4 [) O) Q, ~, A3 n! a其實(shí)我覺得都沒問題，像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位， 然后沒定位那檔選 ...

# x6 C2 s7 u6 Q6 x7 A8 M  h對(duì)于深溝軸承，我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住)，不定位外圈了，好像也沒什么影響，都定位會(huì)不會(huì)影響軸承轉(zhuǎn)動(dòng)
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作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 11:41
myfunction 發(fā)表于 2018-6-22 11:32  z* F( x7 i6 |; A6 H  [6 c1 \
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的。一般軸承都是成對(duì)安裝的，圖示只有一邊，所以無所謂正確或 ...

+ C8 [5 L: P8 v# W2 u' y所說的定位右上角和左下角是不是就是定位外圈的意思，將外圈軸向兩邊限制住
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作者: andriycike    時(shí)間: 2018-6-22 11:44
說到底就是一個(gè)軸向力' v# P1 j# d0 B7 D  F- Y' T
擋圈理論上不承受軸向力，只有定位作用; B4 Y6 v, p9 T  f
軸肩、螺母、端蓋什么的既有定位作用，又可以承受軸向力2 O8 B9 w6 u6 s& k0 r
所以不承受軸向力的軸承只需軸肩和擋圈在軸承兩面定位一下就行，一邊一個(gè)定位就可以，內(nèi)圈外圈無所謂! d/ J; ^4 c, N" C, B
承受軸向力的就需要用螺母、軸肩、端蓋配合同時(shí)夾緊內(nèi)圈或同時(shí)夾緊外圈0 _: i1 D9 m( K& Y# A1 u( T
作者: 絕對(duì)01度    時(shí)間: 2018-6-22 12:26
到此未止 發(fā)表于 2018-6-22 11:37
  B! r* O2 j$ n3 b0 j" i: d對(duì)于深溝軸承，我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住)，不定位外圈了，好像也沒什么影響，都定位會(huì)不會(huì)影響軸 ...

4 X% G; n9 l* Y如果另一邊不定位，在受力情況下會(huì)由于游隙的影響微量竄動(dòng)，惡劣點(diǎn)的情況可能會(huì)使系統(tǒng)振動(dòng)噪音加大，影響壽命。如果都加定位也不會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)的，本來軸承就是要預(yù)緊的。
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作者: E米陽光    時(shí)間: 2018-6-22 12:52
本帖最后由 E米陽光 于 2018-6-22 12:55 編輯
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感覺是你想復(fù)雜了，其實(shí)沒那么復(fù)雜的，一般使用都不定位但必須加擋圈，目的就是防止軸承軸向移動(dòng)逃出，軸承軸向稍微移動(dòng)0.幾毫米是不影響使用的，所以擋圈溝槽寬度 要比擋圈厚度要大0.幾，只有對(duì)旋轉(zhuǎn)軸向精度有要求的地方才需要定位。
作者: 454141017    時(shí)間: 2018-6-22 14:42
LZ說的都是軸向定位，其實(shí)也沒有完全的固定。不是內(nèi)外圈配合精度。
作者: 蘇州裝配工    時(shí)間: 2018-6-22 15:05
找一本軸承經(jīng)典書 就算看不懂也看一遍 前后聯(lián)系 定位 預(yù)緊 各種形式軸承 各種安裝形式 熱影響  成為一個(gè)系統(tǒng)好一點(diǎn)
作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 15:26
andriycike 發(fā)表于 2018-6-22 11:44. ?- o6 ~  U, S/ m
說到底就是一個(gè)軸向力- |' E% n' ?7 w- }  r: B
擋圈理論上不承受軸向力，只有定位作用8 Q5 s; |( ]* q
軸肩、螺母、端蓋什么的既有定位作用，又可 ...
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明白了，說的比較容易理解，謝謝
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作者: 到此未止    時(shí)間: 2018-6-22 15:27
絕對(duì)01度 發(fā)表于 2018-6-22 12:26
/ K/ c$ l7 ?/ B9 [如果另一邊不定位，在受力情況下會(huì)由于游隙的影響微量竄動(dòng)，惡劣點(diǎn)的情況可能會(huì)使系統(tǒng)振動(dòng)噪音加大，影響 ...
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懂了# t! n! K$ Z+ \  Z
作者: huangfujian    時(shí)間: 2018-7-31 09:40
這個(gè)也不懂
作者: 瑞香    時(shí)間: 2018-9-12 11:45
作者: 永春_yIWa5    時(shí)間: 2018-11-12 10:52
我覺得圖h比較合理吧。  ~% t' S+ C# O3 H  X4 {* K




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