機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 二汽實(shí)習(xí)體驗(yàn) [打印本頁(yè)]

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-6-8 00:46
標(biāo)題: 二汽實(shí)習(xí)體驗(yàn)
三周前！學(xué)校組織本校機(jī)械專(zhuān)業(yè)120人奔赴湖北十堰二汽進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，其實(shí)就是參觀各種復(fù)雜零件的加工和裝配！包括活塞、曲軸、凸輪軸、主軸箱體、變速箱體、箱蓋、軸瓦的加工、車(chē)身沖壓，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配！
18號(hào)！從福州坐火車(chē)經(jīng)過(guò)27個(gè)小時(shí)19號(hào)到十堰，住在二汽商用發(fā)動(dòng)機(jī)廠的招待所內(nèi)，條件還算不錯(cuò)，晚上八點(diǎn)多到的十堰，休息了一晚上后第二天就開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)。
第一天是入廠安全教育，可能有過(guò)實(shí)習(xí)經(jīng)歷的都有這個(gè)安全教育。來(lái)十堰的第二天覺(jué)得十堰怎么怎么落后啊！真的和其他城市沒(méi)得比�？赡苁袇^(qū)好點(diǎn)吧！后來(lái)我們陸續(xù)參觀了二汽的很多下屬工廠，其中去過(guò)最多次的還是二汽的發(fā)動(dòng)機(jī)廠。這個(gè)廠建得很早，69年建的，感覺(jué)到現(xiàn)在卻是在吃老本，生產(chǎn)的EQ6105 EQ6102發(fā)動(dòng)機(jī)還是十幾二十幾年前的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)落后、排放不達(dá)標(biāo)，歐二的排放證書(shū)還是靠錢(qián)買(mǎi)了混過(guò)來(lái)的。今天七月國(guó)家實(shí)行新的排放制度，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到新的國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，只好淘汰，七月開(kāi)始生產(chǎn)新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，好像是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和雷洛引進(jìn)的一個(gè)叫共軌共噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，雷洛發(fā)動(dòng)機(jī)可以在零下40°的溫度下啟動(dòng)，算是比較先進(jìn)的�，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)廠正處于轉(zhuǎn)型期，車(chē)間內(nèi)只是生產(chǎn)一些發(fā)動(dòng)機(jī)的備件。車(chē)間內(nèi)的設(shè)備很多都是很老的機(jī)床，生產(chǎn)流水線是大連機(jī)床廠生產(chǎn)的，很多設(shè)備都已經(jīng)布滿灰塵了，可能很久都沒(méi)有用了。車(chē)間內(nèi)基本看不到幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床或者加工中心，只有在一些關(guān)鍵工序上才布有加工中心！不過(guò)老設(shè)備比較適合我們這些學(xué)生，我們可以從這些老設(shè)備看到以前從沒(méi)看過(guò)的專(zhuān)用夾具、專(zhuān)用機(jī)床、特殊加工方法、工序、各種檢測(cè)量具等，各道加工工序過(guò)程也看的比較清晰。這對(duì)我們的學(xué)習(xí)很有好處。要是看數(shù)控的，不用看了，加工的時(shí)候里面肯定白茫茫的一片，什么都看不到，只能看著機(jī)床感慨機(jī)床好先進(jìn)（雖然我是數(shù)控方向的）
在二汽實(shí)習(xí)了兩個(gè)星期，具體我就不多說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)我對(duì)二汽的印象，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)二汽的印象很不好，剛開(kāi)始的時(shí)候?qū)Χ€報(bào)有很大期望，怎么說(shuō)也是國(guó)內(nèi)一汽下來(lái)建設(shè)的二汽吧！實(shí)習(xí)了幾天后，發(fā)現(xiàn)二汽缺乏進(jìn)取心，生產(chǎn)一款發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)了十幾年也就算了，不時(shí)小敲小補(bǔ)一下，到國(guó)家快要淘汰了才趕緊轉(zhuǎn)換生產(chǎn)，從法國(guó)雷諾引進(jìn)了一款比較先進(jìn)的能在低溫情況工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，可是缸體毛坯竟然要從法國(guó)進(jìn)口，我無(wú)語(yǔ)了，不知道是合同規(guī)定還是沒(méi)技術(shù)生產(chǎn)。設(shè)備都用了幾十年了，只要能用就將就著用，關(guān)鍵工序配幾臺(tái)加工中心繼續(xù)生產(chǎn)。不過(guò)這也可能是我們沒(méi)參觀二汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠比較先進(jìn)的車(chē)間所給我造成的印象。因?yàn)樯婕皺C(jī)密，二汽沒(méi)讓我們進(jìn)入新產(chǎn)品車(chē)間參觀。
每天參觀廠方都有給我們配一個(gè)解說(shuō)員，在他給我們講解的時(shí)候，聽(tīng)他自豪的聲稱(chēng)我們這個(gè)車(chē)間里xx機(jī)床是xx國(guó)家進(jìn)口的，是xx品牌的機(jī)床，花了多少錢(qián)，感覺(jué)很矛盾，一是對(duì)二汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠員工對(duì)外國(guó)設(shè)備的盲目追求。二是對(duì)我國(guó)機(jī)床的落后感到很失落。
的確外國(guó)設(shè)備很穩(wěn)定很可靠，可是連你們這些國(guó)家的企業(yè)都不支持國(guó)家的機(jī)械事業(yè)的發(fā)展，我們還能指望小企業(yè)支持國(guó)內(nèi)的機(jī)床嗎？是的，有些設(shè)備的刀具我們沒(méi)法生產(chǎn)，有些設(shè)備的液壓油都要外國(guó)進(jìn)口，一噸就上千上萬(wàn)，甚至國(guó)內(nèi)沒(méi)法生產(chǎn)。但是只有國(guó)內(nèi)企業(yè)都支持國(guó)家的機(jī)械事業(yè)發(fā)展，國(guó)家機(jī)械行業(yè)才能蓬勃發(fā)展，沒(méi)有錢(qián)哪來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新啊！
參觀二汽的另一個(gè)小小體會(huì)是國(guó)內(nèi)的機(jī)床企業(yè)沒(méi)有技術(shù)創(chuàng)新，沒(méi)有重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)�？吹揭粋€(gè)好的設(shè)備好賣(mài)，一個(gè)廠從另一個(gè)抄設(shè)備不經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新或很小創(chuàng)新，復(fù)制其加工工藝就拿到市場(chǎng)上賣(mài)了。只要價(jià)格比你低，競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)你就好，造成國(guó)內(nèi)的企業(yè)都不重視技術(shù)創(chuàng)新，因?yàn)楹軙?huì)就會(huì)被其他企業(yè)抄襲去，還不如攢下錢(qián)擴(kuò)大生產(chǎn)線呢！所以這也是造成中國(guó)的機(jī)械設(shè)備量大質(zhì)不高的原因之一。
二汽落后不是因?yàn)槎呓煌ㄩ]塞，而是二汽人不知道自己為什么落后。沒(méi)有創(chuàng)新沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在各國(guó)越來(lái)越重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)候，一味的引進(jìn)永遠(yuǎn)引不來(lái)強(qiáng)大。
以上均我個(gè)人感想，有些偏激，有些認(rèn)識(shí)不深刻，拙作歡迎各位前輩指正批評(píng)！再補(bǔ)正錯(cuò)誤！

作者: 早練 時(shí)間: 2008-6-8 14:53
看到樓主的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，對(duì)樓主憂國(guó)憂民的抱負(fù)表示尊敬。

作者: 揚(yáng)天測(cè)量 時(shí)間: 2008-6-8 16:23

根源不在二汽本身，你要是去一汽實(shí)習(xí)恐怕也會(huì)同樣的結(jié)論
努力，看來(lái)你有了自己的目標(biāo)，加油

作者: 國(guó)際化 時(shí)間: 2008-6-8 20:56
看樣子你還年輕

作者: chaoshui 時(shí)間: 2008-6-9 08:53

原帖由 國(guó)際化 于 2008-6-8 20:56 發(fā)表
. y3 X: G5 p8 ~+ a5 W看樣子你還年輕

同意，雖然年輕，但還是不錯(cuò)的，不知道有多少人都沒(méi)有看到這些呢。

作者: 永失我愛(ài) 時(shí)間: 2008-6-9 09:10
我是老二汽人，對(duì)他有種說(shuō)不出的感情，希望他越來(lái)越好，減少內(nèi)耗，提高時(shí)效！

作者: 凡人一個(gè) 時(shí)間: 2008-6-9 14:21
還是體制的問(wèn)題。
像當(dāng)初把上海.天津的棉錠一樣把它砸了就會(huì)好的。

作者: 影子 時(shí)間: 2008-6-10 16:46
都想著往上爬苦心研究技術(shù)的不多

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2008-6-12 10:40
樓主別傷心了都是這樣的這就是社會(huì)現(xiàn)實(shí) 都認(rèn)為外國(guó)的月亮圓些
特別是國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)班子一門(mén)心思不放在如何創(chuàng)造效益放在如何粉飾太平
我去過(guò)韶鋼集團(tuán) 也是這個(gè)樣子機(jī)器全是進(jìn)口的他們反而還洋洋自得好像買(mǎi)外國(guó)的很有面子似的表明自己很有錢(qián)似的受不了他們了既然社會(huì)現(xiàn)實(shí)是這樣我們也沒(méi)辦法改變接受它吧

作者: scienko 時(shí)間: 2008-6-15 19:26
真心希望我們這一代當(dāng)班時(shí),狀況會(huì)有改變.

作者: 渃梨梨 時(shí)間: 2008-6-15 23:49
你去洛陽(yáng)一拖你更加感覺(jué)不好

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-6-16 19:47
標(biāo)題: 回復(fù) 11# 渃梨梨的帖子
我們學(xué)校前兩屆的學(xué)長(zhǎng)就是去洛陽(yáng)一拖！呵呵，被你說(shuō)中了，不過(guò)具體怎么樣我不知道，聽(tīng)我們老師講過(guò)一下，印象不深！只是記得說(shuō)有很多重型設(shè)備。因?yàn)榻哟⻊?wù)不好，今年我們才去二汽！

作者: 渃梨梨 時(shí)間: 2008-6-17 01:19
標(biāo)題: 回復(fù) 12# huanbing 的帖子
其實(shí)說(shuō)洛陽(yáng)你會(huì)感覺(jué)更不好,是以你的角度而定的
說(shuō)實(shí)話,我的洛陽(yáng)行是很有意義的
唯一的遺憾是在洛軸沒(méi)見(jiàn)到軸承的裝配,什么保密,至今都想看

我都記得我這樣問(wèn)我們的解說(shuō)老師的:老師,看了這么多工序,其實(shí)有一個(gè)很重要的工序怎么沒(méi)在安排內(nèi),軸承的裝配.那老師笑的有點(diǎn)尷尬,說(shuō)什么那車(chē)間一般不在參觀范圍內(nèi).

作者: 吉林小周 時(shí)間: 2008-6-18 07:32
樓主的講解很詳細(xì)啊，二汽的落后是個(gè)通病，國(guó)內(nèi)又有幾家敢于創(chuàng)新，投資太大，回報(bào)率還無(wú)法保證。
我們?nèi)ヒ黄麉⒂^實(shí)習(xí)，有些不太重要的分廠也是這種現(xiàn)狀，但是比較重要的分廠生產(chǎn)線還是蠻好的。但是又有多少技術(shù)是屬于我們的。。。。。。

作者: 娜-北京-車(chē)輛 時(shí)間: 2008-6-18 15:20
說(shuō)的挺對(duì)的，中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)就那么回事！本土企業(yè)沒(méi)核心技術(shù)，要想立足談何容易，所以大都是引進(jìn)外國(guó)的生產(chǎn)線啦，加工設(shè)備啦，仗著洋貨才能在中國(guó)賺大錢(qián)，不知這錢(qián)能賺到那一天……

我在汽車(chē)制造業(yè)2年了，也看到了一些現(xiàn)象，覺(jué)得在這個(gè)行業(yè)不好混。為什么呢？中國(guó)汽車(chē)行業(yè)無(wú)非就那么幾類(lèi)職位：銷(xiāo)售、管理、采購(gòu)、市場(chǎng)……最后才是技術(shù)，也就是個(gè)什么研究所之類(lèi)的玩意，找?guī)讉€(gè)能忽悠的有點(diǎn)技術(shù)的老工程師，再來(lái)個(gè)什么教授啊博導(dǎo)啊充個(gè)顧問(wèn)，這樣的企業(yè)你能指望著他創(chuàng)新什么呀？能提供給本土充足的勞動(dòng)力名額，能把員工工資拉到當(dāng)?shù)仄骄べY的水平，就算是給國(guó)家作貢獻(xiàn)了，沒(méi)準(zhǔn)還能評(píng)上個(gè)先進(jìn)啊什么的。

奉勸那些想從事汽車(chē)制造業(yè)的技術(shù)人員們，想要混得像外國(guó)那些工程師似的，受人尊敬，生活體面，在中國(guó)行不通。我先給你潑一盆冷水，總比你自己醒悟要來(lái)得好些把？

要想在汽車(chē)行業(yè)混，就是找外企。職位從好到次，依次是：管理-人力資源-部門(mén)經(jīng)理-銷(xiāo)售。

而你進(jìn)入到汽車(chē)行業(yè)，要想過(guò)的體面，也是要在上述職位中從低往高爬的。

就說(shuō)這些把，免得挨罵。反正我要轉(zhuǎn)行了，不搞汽車(chē)。沒(méi)什么錢(qián)途，還不如搞些外國(guó)代理銷(xiāo)售來(lái)錢(qián)多呢。

真是越混越俗了，越混越實(shí)際了！

作者: zhengkai 時(shí)間: 2008-6-20 15:20
標(biāo)題: 一汽的實(shí)習(xí)比二汽的好
3#的大蝦
一汽的實(shí)習(xí)比二汽的要好
體制方面也要好
吉林又要圍繞一汽建產(chǎn)值上千億的配件基地
中國(guó)汽車(chē)的大城市的前幾名的城市都在這方面做的不錯(cuò)
北京,上海,長(zhǎng)春,重慶,廣州

作者: siwn2005 時(shí)間: 2008-6-20 18:01
lz說(shuō)得的確不錯(cuò)，學(xué)了機(jī)械四年，我也越來(lái)越有這樣的感覺(jué)
這不，后天就要出發(fā)去十堰二汽實(shí)習(xí)啦
哎，去看看中國(guó)的落后吧
去震撼震撼自己的心靈吧

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-6-20 22:25
標(biāo)題: 回復(fù) 17# siwn2005 的帖子
實(shí)習(xí)回來(lái)后期待你說(shuō)說(shuō)二汽的體驗(yàn)！比較一下，不過(guò)我去的是49發(fā)動(dòng)機(jī)廠，不知樓上兄弟會(huì)去那個(gè)廠�。�

作者: lojade 時(shí)間: 2008-7-8 21:37
我們馬上就要去了
看來(lái)要吧我們的期望值降低了

作者: 殺一條血路出來(lái) 時(shí)間: 2008-7-8 21:43
這些是老國(guó)企的陳舊，還有一些管理思路也是這樣的。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)者呆的時(shí)間太長(zhǎng)了，在見(jiàn)識(shí)方面有點(diǎn)欠缺

作者: 朱V朱 時(shí)間: 2008-7-9 09:25
樓主，說(shuō)的是現(xiàn)在的普遍現(xiàn)象�，F(xiàn)在的精密的機(jī)加設(shè)備，國(guó)內(nèi)找不到啊。只有進(jìn)口。沒(méi)辦法啊。
技術(shù)的自主權(quán)是關(guān)鍵。只要掌握了核心技術(shù)才是硬道理。

作者: ligong105 時(shí)間: 2008-7-26 22:34
可能樓主你沒(méi)有去認(rèn)真看吧

作者: cyzy6388 時(shí)間: 2008-8-4 10:36
標(biāo)題: 回復(fù)
不知怎么改變現(xiàn)狀，不過(guò)我從樓主，還有卓信版主等看到希望!

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2008-8-4 11:48
樓主說(shuō)得太對(duì)了，洛拖接待工作簡(jiǎn)直太差了。
我去過(guò)一次，給他們培訓(xùn)，開(kāi)始連水都不給喝！后來(lái)感覺(jué)能解惑，態(tài)度大變，笑臉也多了，好茶也給倒了。

作者: 藍(lán)夢(mèng) 時(shí)間: 2008-8-4 14:19
二汽當(dāng)年我也去過(guò)，失望是有的，但收獲還是挺大的，看到很多實(shí)際的東西。
至于樓主說(shuō)到的情況，主要是體制的原因，也有各方面的因素。
如果能那么簡(jiǎn)單的話，估計(jì)現(xiàn)在我們的制造也不會(huì)像現(xiàn)在這么差了。

作者: 小小機(jī)械人 時(shí)間: 2014-3-22 20:56
我們?nèi)ツ陮?shí)習(xí)也去的十堰的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，感覺(jué)實(shí)習(xí)了一周也沒(méi)看出個(gè)啥名堂……知識(shí)粗略的了解了一下發(fā)動(dòng)機(jī)五大件的加工流程，有些自動(dòng)化的生產(chǎn)線還都看不到具體的加工流程……

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