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標(biāo)題: 求關(guān)節(jié)軸承資料 [打印本頁]

作者: 土豆-HZ    時(shí)間: 2008-6-5 17:19
標(biāo)題: 求關(guān)節(jié)軸承資料
哪位DX有關(guān)于關(guān)節(jié)軸承的資料啊?有的話不妨上傳下啊,小弟也好學(xué)習(xí)啊
作者: 伊凡    時(shí)間: 2008-6-7 09:27
Timken Spherical Plain Bearing (or Plain Bearing)+ A) N% [& k- D, I& M. \

3 [8 n8 p: V4 _6 l3 }- _5 E6 t: ISlide type
1 c" L$ |7 L5 e2 y( N7 V! d  x% L  Z* n% n; i, P; R
我想我應(yīng)該還有一部分這方面的資料,可以找找看,不過對于它的應(yīng)用,我不是很了解,希望有高手指教一二!
5 M5 e# f: j9 d0 m
) K" p3 Y; J  l" ^7 [) X) {. L0 l6 `- B
先別急著謝,還沒完呢2 Z) u. {! ]/ c: o( T) x' Z5 U0 @
) K( y  M3 u* S+ i, P  ?9 {
[ 本帖最后由 ivantse 于 2008-6-7 09:51 編輯 ]
作者: 土豆-HZ    時(shí)間: 2008-6-7 09:32
謝謝了
作者: 伊凡    時(shí)間: 2008-6-7 10:13
你可以去看看FLURO,RBC等桿端關(guān)節(jié)生產(chǎn)商的網(wǎng)站,可以看到很多資料
. v5 K  ?. s# a7 p: k( N  r1 S8 D  b' ?9 y% Q$ Y5 w! z( O- W

4 S/ C8 L& R* {$ [* {' z$ D德國FLURO公司誕生于1973年,憑借其在桿端關(guān)節(jié)軸承方面的杰出成就,優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和持久的可靠性,在歐洲及南、北美市場享有極高的聲譽(yù)。FLURO公司建立了完整的質(zhì)量管理體系,于1997年通過了DIN EN ISO9001認(rèn)證。+ c3 f/ S; S8 Q% q' n, N% E; j
除常規(guī)產(chǎn)品外,公司生產(chǎn)的運(yùn)動賽車專用關(guān)節(jié)軸承,已廣泛地用于方程式比賽用車,并被法國雷諾汽車公司選中作為其配套廠家。同時(shí)經(jīng)市場認(rèn)證,其不銹鋼關(guān)節(jié)技術(shù)質(zhì)量已領(lǐng)先于美國同類產(chǎn)品。其生產(chǎn)的不銹鋼關(guān)節(jié)軸承被廣泛應(yīng)用于食品、藥品生產(chǎn)包裝等要求防腐蝕、無污染的行業(yè)。
9 S( }& e# R3 H$ @# ~, i1 n: ]* \FLURO雖然不具備FAG或SKF等品牌超大的規(guī)模、綜合性的生產(chǎn)能力、跨國界的延伸,但公司始終關(guān)注及致力于桿端關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),并使之達(dá)到了完善的技術(shù)水平。公司上至執(zhí)行總裁,下至一線工人均具有良好的技術(shù)背景。( n/ |# {$ k1 n; |
1 X2 [  C7 W( `$ W' G, a
[ 本帖最后由 ivantse 于 2008-6-7 10:20 編輯 ]
作者: 土豆-HZ    時(shí)間: 2008-6-9 08:07
謝謝樓上的朋友
作者: zhangcj48    時(shí)間: 2009-1-6 03:17
好像是E文的。
作者: 龍迪    時(shí)間: 2009-3-10 16:52
學(xué)習(xí)中.............
作者: 渡渡鳥    時(shí)間: 2010-8-19 09:55
資料中還缺了點(diǎn)樣本資料什么的~~
作者: yaohaojie84    時(shí)間: 2011-10-6 17:25
   我想知道關(guān)節(jié)軸承到底有哪些結(jié)構(gòu)的,不是很了解!希望DX能夠指教!。!
作者: wsbruce    時(shí)間: 2011-10-7 15:59
關(guān)于關(guān)節(jié)軸承,國際上做的最多的應(yīng)該是龍溪軸承(LS品牌)。你可以找一本他們的樣本或者到他們網(wǎng)站上看一下。
作者: 飛雪/aiq無痕    時(shí)間: 2011-10-16 15:56
英文的好像看不懂。♂,看來還得努力學(xué)習(xí)
作者: zuozuo2013    時(shí)間: 2011-10-16 23:37
好好學(xué)習(xí)下.............
作者: 飛雪/aiq無痕    時(shí)間: 2011-10-19 11:16
建議去看機(jī)械手冊,手冊上比較全
作者: gaohongzhuan12    時(shí)間: 2011-10-26 15:51
下載不了。不過還是頂下' Y* t" h% q, ?2 c  p

作者: k-xiangang    時(shí)間: 2012-7-2 11:31
我做過關(guān)節(jié)軸承,需要資料找我;國家標(biāo)準(zhǔn)和樣本;QQ 124014195  K-XIANGANGA@163.COM
作者: hiabo1005    時(shí)間: 2012-7-2 11:39
學(xué)習(xí)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: ┅隨風(fēng)┅Gavin_L    時(shí)間: 2012-7-2 13:18
版主好厲害啊~竟然貼上資料了~~~學(xué)習(xí)了啊~
作者: Pascal    時(shí)間: 2012-7-2 21:14
k-xiangang 發(fā)表于 2012-7-2 11:31 ; D% K: }$ s1 P: v
我做過關(guān)節(jié)軸承,需要資料找我;國家標(biāo)準(zhǔn)和樣本;QQ 124014195
& s% b4 [. D5 w8 Q
大俠4 ?3 S4 k6 E# C  f3 `/ H+ @* S

9 W4 ?2 ?/ [& t8 u/ _) ~關(guān)節(jié)軸承的額定動載荷是怎么來的?能說說么。  謝啦!) P$ x6 ?* \7 R& {% c. h. `

作者: k-xiangang    時(shí)間: 2012-7-4 11:18
要想合理、正確地選擇滿足需要的軸承,確定軸承的尺寸,必須首先計(jì)算出軸承的當(dāng)量載荷與使用壽命。軸承的載荷,根據(jù)載荷方向大致可分為:徑向載荷、軸向載荷、復(fù)合型載荷;根據(jù)載荷作用過程中的性質(zhì)不同可分為:脈沖、恒定和交變?nèi)N形式。軸承額定載荷分為:動載荷和靜載荷等。下面對軸承的主要參數(shù)[20-21]作簡要分析如下。
2 b! u9 s6 j# ]* x& q: j) T2.3.1 軸承額定載荷5 u( u# [) s1 |: E" i
軸承額定載荷是軸承固定的數(shù)值,取決于使用材料的特性,用于特殊載荷作用下選擇桿端關(guān)節(jié)軸承,但其值在不利的工作條件下會減小。可分為:靜態(tài)額定載荷(Co)和動態(tài)額定載荷(C)。
1 S# ]* b' ]# f2 V2.3.1.1 靜態(tài)額定載荷Co(KN)
2 z. F& ?) m+ W3 S靜態(tài)額定載荷Co是桿端在其最薄弱截面上所能承受的沒有達(dá)到永久變形的最大允許靜態(tài)載荷。手冊中列出的Co值是通過使用合適的材料,在合適的環(huán)境溫度下對大量的桿端進(jìn)行拉應(yīng)力測試的基礎(chǔ)上得出的,使用值是測試結(jié)果的80%,因此包含了1.25的安全系數(shù)。
( C; g; y" p( Q& X" {2 I. Q" D2 o靜載荷Co被用于確定由于插入緊固件而產(chǎn)生軸向最大載荷,具體的計(jì)算式為:
# j- A8 y; ]& R+ n* e% O4 v9 u: r                         (2.1)9 K' D! Q. B1 j% }2 i/ [8 [
其中: — 軸向載荷,(單位:KN); — 最大軸向載荷,(單位: KN);Co — 靜態(tài)額定載荷,(單位: KN);a — 軸向載荷系數(shù)[25];a=0.5,適用于GI/GA和GIO/GAO系列;
. t: w9 ^. i# i8 j1 ]- Xa=0.3,適用于其他系列。4 Q! u6 |+ H' m$ \3 e# t. e
2.3.1.2 動態(tài)額定載荷C(KN)( p- ]- Y$ \' {/ [2 d, Y. i9 @
動態(tài)額定載荷C被用來確定動載條件下,桿端關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。動載包括擺動、旋轉(zhuǎn)和軸向傾斜下的載荷。/ f% Y! n% i# j; ^4 J
在恒載 , 作用下,動態(tài)當(dāng)量載荷 :. T/ N0 o8 e0 a
                        (2.2)( ?0 h% i, H: O( `9 \3 d
其中:  —動態(tài)當(dāng)量載荷 (單位: KN); —徑向載荷 (單位: KN); —軸向載荷 (單位: KN); —軸向系數(shù)。
: W! U7 p6 ^& j' X/ k5 H- U' {軸向系數(shù)Y與載荷比率有關(guān),具體值如表2.2。/ }5 {# H+ L; K- u! t
表 2.2 軸向系數(shù)Y與載荷比率的關(guān)系
2 m* g- f3 `( p/ B# QTable 2.2 The relationship between the axial coefficient—Y and the load ratio$ d" V- }0 K) h/ E& T+ M. v
1 S9 _0 J2 A/ G# ^: X  d
0.1        0.2        0.3        0.4        0.5+ G( M& Y; i/ D; J/ U1 u3 R# E
Y        0.8        1        1.5        2.5        3( w+ V" U% o. `/ U
在變載的情況下,動態(tài)當(dāng)量載荷(單位:KN):! Q* c0 o* B9 m( [0 E3 U. k9 i6 K3 @
                        (2.3)
7 B+ J. \7 ^( X6 B5 h- h其中:  — 動態(tài)當(dāng)量載荷 (單位: KN);- M4 O0 M4 v7 C( M" A: P
;  — 平均動態(tài)載荷 (單位: KN);  u& S" L1 c- M3 R3 r. U
    (2.4) : V  |" R8 ^+ y7 P& F7 p/ G5 P* w
  、   —  載荷(單位: KN); 、   —  時(shí)間分量, ;具體取值參照圖2.1。7 c( E9 M. R8 C6 _) j8 Q
: c+ g0 ^" G" f  D) L4 t
圖2.1 載荷與時(shí)間取值關(guān)系圖
8 ?6 b' S+ a6 I! Z0 A- {* T3 H1 I  j% uFig.Relationship between loads and time value9 o# }$ r- G8 G7 m( Z6 m
在軸承選擇的過程中,除了考慮載荷外,還應(yīng)考慮承載率、最大滑動速度、曲面壓力的影響等,下面討論一下這幾個(gè)問題:: h7 P9 e) F& P( `
2.3.2 承載率(C/F)
: {+ N# }# F* d; J/ p" m                      (2.5)
9 a6 B! l: ?& w7 y8 e% Y* ?) v其中:  — 接觸面承載率;  —  最小承載率。7 t. ?4 v# q  m& [/ u" Z
不同耐磨表面的承載率最小值如表2.3。
% ^$ R1 \" Z* t8 O. ]' J8 I表2.3 不同耐磨表面的承載率最小值2 d) d! L$ a& x; u+ l0 ^) [- K: |
Table 2.3 The minimum value of load bearing rate with different wear-resisting superficial
5 R; e, C7 T' L! s& i: }0 d3 E1 i+ d4 s! h  z3 H% k0 u
   8 b/ y! M4 C* E7 b( n3 c! S6 b4 k
鋼/黃銅        鋼/青銅        鋼/鋼        鋼/尼龍        鋼/纖維
( E0 N7 _1 b2 D  ]2 n# |; D        2        2        2        1.5        1.75
2 f: d' R- u4 h知道了最小承載率,通過下面的公式可以求所需要的動載荷C:
+ J- P! M# [# g6 w) l- s                      (2.6)
% q$ F) R& \6 j6 b5 g其中: — 動態(tài)額定載荷 (單位: KN);   — 最小承載率;  —  接觸面承受的載荷(單位: KN)。
% V, @9 G/ j# R3 k* U0 Y! y6 n- J當(dāng)桿端被一個(gè)鎖緊螺母或兩個(gè)鎖緊螺母安裝時(shí),應(yīng)考慮到作用在連桿和外螺母上的附加應(yīng)力,那么載荷應(yīng)按下式計(jì)算:
8 t! C: d2 m. O                       (2.7)* M& h! @0 p/ Q
                        (2.8)
! I  d0 {5 t" D9 f5 [6 q其中: — 最大徑向載荷 (單位: KN) — 最大軸向載荷(單位: KN);a — 軸向載荷系數(shù)[25];  —載荷系數(shù) (如圖2.2) [25]。  —溫度系數(shù),如表2.4。. b0 I! L, c( t5 W& o' b% J
, j' G3 T$ N( s2 v. T
圖2.2 載荷系數(shù)
! x9 k( x" U, SFig.2.2 Load coefficent- z. |/ v7 w- F$ a  h% w, i% d( ^& T
& f8 \+ h) e9 u! H! ~
表 2.4 溫度系數(shù)2 _' y1 L6 a, U  d! L; J9 `; x) H
Table 2.4 Temprature coefficent
3 k& S& v" f' z( q溫度        80°        100°        150°        200°        250°
$ l7 n3 c# T. M' E加脂        1        1        1        0.8        0.5! m0 A+ _: D/ E3 l+ E
自潤滑        1        1        0.8        0.5        0.37 F3 e4 F1 A4 X! q6 [& e  f' c" j

, P; d0 u/ @& u! _0 h# f1 J( x: u  ]9 b+ e

; a& d; H4 Q5 A如果沒有給出軸承尺寸,所需要的額定靜載荷可以通過下列的式子計(jì)算:+ ]  k/ X2 f9 \- c8 a2 E
                        (2.9)9 a" ^6 t0 `+ {5 |
其中:   —  額定靜載荷 (單位: KN);  —  接觸面承受的載荷 (單位: KN)。
# Z" J+ V# C' i" e  N9 {接觸面上的載荷可以通過下式計(jì)算:' S: l0 F3 i" G" y( a7 s
                    (2.10)3 j. \. W7 I/ O* i6 R8 `1 S
其中: —接觸面載荷 (單位:KN); —  接觸面最大載荷 (單位: KN), 從表2.5中查得;  — 接觸面承載率。
1 H! l2 k- w  s: i
6 b" h8 F+ i' @: C2 W, h/ C表 2.5 不同材料的 值
7 \' Q: I2 Z! S  E5 K; \+ CTable 2.5 The   value with differrent material ) H8 p; B6 v, h" ?
  (N/mm2)        鋼/黃銅        鋼/青銅        鋼/鋼        鋼/纖維織物        鋼/尼龍織物
# c6 V# _$ V+ J8 b: R' I- m- z        50        50        50        150        50
2 w( _, d  h. U) D& u2.3.3 滑動速度
( m/ ?& a% J. ^% P% Y滑動速度 按下式計(jì)算,
" Q- ?- ^. _$ j/ W: y                (2.11)
' N: I" i0 c' r其中: — 接觸面滑動速度(單位:m/s ); —球直徑(單位:mm ); —頻率(單位:1/s ); —擺角。! s1 l! W2 Q  o$ q0 S+ g5 w  ~
在軸承擺角 達(dá)到180˚時(shí),滑動速度必須小于表2.6中所給出的允許值。
7 P7 p0 \$ x, V" T表 2.6 滑動速度最大值
6 a4 U8 N2 N. ^Table 2.6 the maximum value of sliding valocity
8 i: u- P; \& P2 ]& z, n9 K/ L  (m/s)" ~3 i  G. w. A% T# x9 U
擺動        旋轉(zhuǎn)7 d4 m& @) _3 V% g: m0 p& _
鋼/鋼        0.15        0.10
, y5 h( I; Z! y鋼/黃銅(青銅)        0.25        1.00, t" f2 p5 q3 E
自潤滑        0.25        0.35
8 L" f. u; g9 @1 o& Q軸承特性 ,可按下式計(jì)算:
6 o; e) [! D* l% i" H" I                       (2.12)* s7 \% I8 y+ \! Z
其中滑動速度 參照(2.11)式,表面壓力 參照(2.10)式。
( A1 U1 {. y/ m( Z在選擇軸承時(shí),依據(jù)下式:  , 參照表2.7。
- r1 E% i! M+ a2 C
5 }! o! ~5 Q3 W9 O: _. u4 y% @* ~5 R3 B% N+ R* t) L

: e7 y  c! e5 C" y0 J
7 h2 E& F0 q/ Q2 F8 N表2.7  值表
4 T! \# W+ s0 g2 QTable 2.7 the value of  ! W/ m. w, c( {
' U- O5 Y; y/ w2 s0 L* {
鋼/黃銅        鋼/青銅        鋼/鋼        自潤滑- M" h" w& D9 ]
        0.5        0.5        0.5        1.3/ G8 |* F0 a8 _5 P% m/ d
2.3.4 軸承壽命計(jì)算
- Y; w7 O1 W/ K7 S  y5 `7 T
作者: Pascal    時(shí)間: 2012-7-4 21:18
感謝k-xiangang大俠精彩而又專業(yè)的解答。謝謝!. D/ ~# E- }) m; ]4 U3 ?; o8 e

. x5 {- v& E- A: h2 d大俠清楚地解釋了靜態(tài)額定載荷Co,我也看懂了。
& S5 |2 H% s) g/ R6 G3 ?' n# V3 F可是對動態(tài)額定載荷C卻是一筆帶過,能不能說說額定動載荷是怎么來的?




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