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標題: 軸鍍鉻尺寸 [打印本頁]

作者: 楊冬冬    時間: 2018-4-21 09:14
標題: 軸鍍鉻尺寸
與軸承配合的軸鍍鉻,但外發(fā)的加工方說鍍鉻后尺寸難以保證。這個一般怎么解決呢( }! e% B) _: P4 k  [3 k

作者: 17567410    時間: 2018-4-21 09:18

作者: 17567410    時間: 2018-4-21 09:21
再加幾個字:鍍前磨+鍍后磨
作者: yzhflypig    時間: 2018-4-21 09:37
精磨
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作者: coxooyt    時間: 2018-4-21 16:32
鍍層的厚度影響因素有很多,難以保證。更何況你是要與軸承裝配,要求精度更加苛刻,只能磨外徑,看能否解決
作者: 韓寒11    時間: 2018-4-21 20:52
軸與軸承是過盈配合,一般軸的尺寸是要大一點的,鍍洛后會有0.02-0.03mm的厚度增加,設計的時候注意尺寸就行了
作者: 蕭莫語    時間: 2018-4-22 07:52
磨-鍍-磨或者磨-鍍-數(shù)車 這個是加工主軸的常用方法,而且鍍后的表面光潔度肯定也會相應下降,要不也是得磨床或者數(shù)控車拋光一下。
作者: mengm    時間: 2018-4-23 08:41
公差是多少?
作者: hippofox    時間: 2018-4-24 13:53
鍍鉻是為了提高表面硬度,但軸承與軸是過盈配合,為什么要鍍鉻,表示不理解。




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