機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求助前輩-關(guān)于同心軸設(shè)計(jì)的可行性 [打印本頁(yè)]

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 15:13
標(biāo)題: 求助前輩-關(guān)于同心軸設(shè)計(jì)的可行性
各位前輩！
大家好，想請(qǐng)教下下圖同心軸設(shè)計(jì)是否可行。因?yàn)榭臻g和設(shè)計(jì)特殊性的限制，計(jì)劃軸1和2間不加軸承, 具體如下：

1 軸1固定，也就是裝置工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)
2 軸2是和電機(jī)端相連的傳動(dòng)軸，軸2套在軸外面，電機(jī)帶動(dòng)后軸2旋轉(zhuǎn)
3 軸2上有類(lèi)似齒輪的傳動(dòng)裝置

大家覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)可行嗎？如基本可以，不知道設(shè)計(jì)軸1 2時(shí)有何特殊要求，比如軸1、2配合尺寸有和要求？或者軸1 2的材質(zhì)什么的有什么要求？

多謝�。�！

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2018-2-10 15:28
本帖最后由未來(lái)第一站于 2018-2-10 15:41 編輯

1，我想先問(wèn)你加軸1的目的是什么？如果軸2強(qiáng)度足夠，不要軸1，軸2端頭帶傳動(dòng)這樣的輸出軸很常見(jiàn)。
2，如果是為了輔助支撐，那必然存在摩擦，那么2軸里可以鑲個(gè)滑動(dòng)軸套。
可以深入較長(zhǎng)，兩端滑套但這樣做意義也并不大。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-2-10 15:41
樓主這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)怪，不知為什么要設(shè)計(jì)那個(gè)軸一，擔(dān)心軸二懸臂嗎？

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 15:45

未來(lái)第一站發(fā)表于 2018-2-10 15:28
1，我想先問(wèn)你加軸1的目的是什么？如果軸2強(qiáng)度足夠，不要軸1，軸2端頭帶傳動(dòng)這樣的輸出軸很常見(jiàn)。
2，如果 ...

謝謝回復(fù)！

1 加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間位置），如果沒(méi)有另外的軸承或者軸1，軸2會(huì)竄動(dòng)，影響工作。

2 您說(shuō)的軸2加個(gè)軸套，就是為了減小軸1和2間的摩擦是嗎？還是為了減少軸1 和2 的磨損？一般用什么材質(zhì)？還有是不是軸套要包住軸1 和2所有的接觸區(qū)域？

多謝！

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 15:47

曉昀發(fā)表于 2018-2-10 15:41
樓主這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)怪，不知為什么要設(shè)計(jì)那個(gè)軸一，擔(dān)心軸二懸臂嗎？

謝謝回復(fù)！

加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間位置），如果沒(méi)有另外的軸承或者軸1，軸2會(huì)竄動(dòng)，影響工作。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2018-2-10 15:50

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:45
謝謝回復(fù)！

1 加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間 ...

類(lèi)似這種，需潤(rùn)滑和免潤(rùn)滑的都可以，軸瓦也行
(, 下載次數(shù): 94)

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-2-10 15:52

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:47
謝謝回復(fù)！

加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間位 ...

軸2與電機(jī)軸的聯(lián)接距離有多長(zhǎng)的距離？

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 15:58

曉昀發(fā)表于 2018-2-10 15:52
軸2與電機(jī)軸的聯(lián)接距離有多長(zhǎng)的距離？

軸2是先連接齒輪，之后是減速機(jī)和電機(jī)

軸2中間的軸承距離齒輪連接處大概40mm

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 15:59

未來(lái)第一站發(fā)表于 2018-2-10 15:50
類(lèi)似這種，需潤(rùn)滑和免潤(rùn)滑的都可以，軸瓦也行

謝謝您！

這種軸套需要定制嗎？還是買(mǎi)現(xiàn)成的？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-2-10 16:05

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:58
軸2是先連接齒輪，之后是減速機(jī)和電機(jī)

軸2中間的軸承距離齒輪連接處大概40mm

電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力。為什么不在減速機(jī)的輸出軸上直接安裝齒輪？你的軸2與和其上嚙合的齒輪軸的中心距有多遠(yuǎn)？另一齒輪軸驅(qū)動(dòng)的是什么？

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 16:13

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:59
謝謝您！

這種軸套需要定制嗎？還是買(mǎi)現(xiàn)成的？

謝謝！
剛大概看了下，軸套的壁厚一般至少是2mm，感覺(jué)和小的軸承也差不多了，似乎沒(méi)有起到我想要的效果。

您說(shuō)如果不加軸套，直接讓兩個(gè)軸接觸，這種設(shè)計(jì)是不是不合理？

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 16:17

曉昀發(fā)表于 2018-2-10 16:05
電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力。為什么不在減速機(jī)的輸出軸上直接安裝齒輪？你的軸2與和其 ...

傳動(dòng)大概就是電機(jī)-減速機(jī)-錐齒輪-軸2
軸2所在的裝置相當(dāng)于一個(gè)離合器，起到保護(hù)作用

如果直接在減速機(jī)軸上裝齒輪，那就起不到保護(hù)作用，我們這個(gè)設(shè)計(jì)就是為了驗(yàn)證軸2所在裝置的效果

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-2-10 16:22

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 16:17
傳動(dòng)大概就是電機(jī)-減速機(jī)-錐齒輪-軸2
軸2所在的裝置相當(dāng)于一個(gè)離合器，起到保護(hù)作用

錐齒輪在減速機(jī)輸出軸上還是在軸2上？另外，軸2 和減速機(jī)輸出軸是什么關(guān)系？

作者: 夢(mèng)回舊時(shí)光 時(shí)間: 2018-2-10 16:23
為什么不把軸2前端外伸，軸1改成軸套？

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 16:35

曉昀發(fā)表于 2018-2-10 16:22
錐齒輪在減速機(jī)輸出軸上還是在軸2上？另外，軸2 和減速機(jī)輸出軸是什么關(guān)系？

減速機(jī)軸和軸2上都有錐齒輪，是一對(duì)，傳動(dòng)順序：減速機(jī)-減速機(jī)軸錐齒輪-軸2錐齒輪-軸2

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 16:37

夢(mèng)回舊時(shí)光發(fā)表于 2018-2-10 16:23
為什么不把軸2前端外伸，軸1改成軸套？

謝謝您！
您說(shuō)的軸2前端是指左端嗎？如果是，您說(shuō)的我們也考慮過(guò)，但是因?yàn)檩S1上也有部件，會(huì)產(chǎn)生干涉，一定要設(shè)計(jì)應(yīng)該也行，不過(guò)比較復(fù)雜。

作者: shentu 時(shí)間: 2018-2-10 21:36
不合理。齒輪都有徑向力，肯定會(huì)拉觸。速度低無(wú)防

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-10 22:11

shentu 發(fā)表于 2018-2-10 21:36
不合理。齒輪都有徑向力，肯定會(huì)拉觸。速度低無(wú)防

謝謝您！

您說(shuō)的速度低，大概多少轉(zhuǎn)速以下就可以呢？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-2-10 22:18

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 16:35
減速機(jī)軸和軸2上都有錐齒輪，是一對(duì)，傳動(dòng)順序：減速機(jī)-減速機(jī)軸錐齒輪-軸2錐齒輪-軸2

如果兩個(gè)錐齒輪分別在減速機(jī)的輸出軸和軸2上，這樣的話(huà)軸2受到三個(gè)力，第一個(gè)是沿圓周方向的切向力，第二個(gè)是徑向力，還有一個(gè)是軸向力指向錐齒輪大端。徑向力通過(guò)軸承座傳給基座，那么軸向力怎么抵消？

軸1和軸的掛合與脫開(kāi)，你那個(gè)結(jié)構(gòu)不行，為什么不用離合器實(shí)現(xiàn)掛合與脫開(kāi)呢？

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2018-2-11 08:16
創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，顛覆機(jī)械設(shè)計(jì)理論！強(qiáng)！

作者: xue428032 時(shí)間: 2018-2-11 08:16
很怪的設(shè)計(jì)，加個(gè)滾針軸承吧

作者: 哎呦喂蛋蛋 時(shí)間: 2018-2-11 08:35
想不明白既然能有軸一了。為什么不過(guò)盈配合在軸一加軸承。我覺(jué)得你這樣做不是考不考慮加軸套。而是軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)對(duì)軸一的影響

作者: 武當(dāng)問(wèn)道 時(shí)間: 2018-2-11 08:58
空間小，不能用軸承，還有個(gè)東西叫軸套，看結(jié)構(gòu)也不是高速轉(zhuǎn)動(dòng)。

作者: yzhflypig 時(shí)間: 2018-2-11 09:24
你軸1根軸2做一體，軸1那頭加個(gè)軸承不可以嗎？你這樣做的話(huà)，感覺(jué)你軸1和軸2無(wú)論怎么配合，什么材料，到最后都會(huì)磨損造成震動(dòng)和異響。

作者: yzhflypig 時(shí)間: 2018-2-11 09:26

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 22:11
謝謝您！

您說(shuō)的速度低，大概多少轉(zhuǎn)速以下就可以呢？

這速度就幾十轉(zhuǎn)左右還可能平穩(wěn)，速度一高，肯定影響工作和產(chǎn)生異響

作者: 受不了了 時(shí)間: 2018-2-11 09:48
樓主在隔壁論壇也注冊(cè)了賬號(hào)，最近有幾個(gè)帖子在隔壁論壇都看見(jiàn)。好久不去隔壁論壇，我其實(shí)原來(lái)也是在隔壁論壇的，結(jié)果無(wú)端的被封了機(jī)械幣，再也不去了

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2018-2-11 11:03
軸1和2需要過(guò)盈緊密配合，建議中間再加一個(gè)鍵銷(xiāo)鏈接傳動(dòng)。

作者: zmztx 時(shí)間: 2018-2-11 12:25
1樓的結(jié)構(gòu)，不太常用
即使一定要用，軸1進(jìn)入軸2太長(zhǎng)了

作者: 454141017 時(shí)間: 2018-2-11 17:09
這個(gè)式樣少見(jiàn)。旋轉(zhuǎn)軸做成法蘭，右端驅(qū)動(dòng)，左端軸承座支撐。

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-12 08:06

yzhflypig 發(fā)表于 2018-2-11 09:24
你軸1根軸2做一體，軸1那頭加個(gè)軸承不可以嗎？你這樣做的話(huà)，感覺(jué)你軸1和軸2無(wú)論怎么配合，什么材料，到最 ...

謝謝您！

正在考慮您的建議。不過(guò)軸1也有類(lèi)似的問(wèn)題，放軸承不是很方便。

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-12 08:11

xue428032 發(fā)表于 2018-2-11 08:16
很怪的設(shè)計(jì)，加個(gè)滾針軸承吧

謝謝您！

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-12 08:16

哎呦喂蛋蛋發(fā)表于 2018-2-11 08:35
想不明白既然能有軸一了。為什么不過(guò)盈配合在軸一加軸承。我覺(jué)得你這樣做不是考不考慮加軸套。而是軸2轉(zhuǎn)動(dòng) ...

謝謝您！

其實(shí)軸1和2做成1體也是一個(gè)備選方案，不過(guò)軸1加軸承也有空間限制的問(wèn)題�，F(xiàn)在的方案如果能正常運(yùn)行那是比較節(jié)省空間的，就是怕不能正常運(yùn)行。

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-12 08:19

曉昀發(fā)表于 2018-2-10 22:18
如果兩個(gè)錐齒輪分別在減速機(jī)的輸出軸和軸2上，這樣的話(huà)軸2受到三個(gè)力，第一個(gè)是沿圓周方向的切向力，第二 ...

謝謝您！看來(lái)要重新考慮下這個(gè)方案。
我們?cè)O(shè)想了一個(gè)和離合器功能類(lèi)似的裝置，想試驗(yàn)下，所以就沒(méi)考慮用現(xiàn)成的離合器實(shí)現(xiàn)功能。

作者: yzhflypig 時(shí)間: 2018-2-12 08:46

transient13 發(fā)表于 2018-2-12 08:06
謝謝您！

正在考慮您的建議。不過(guò)軸1也有類(lèi)似的問(wèn)題，放軸承不是很方便。

你最好給個(gè)尺寸出來(lái)，大家才好想辦法，或者軸一那邊給點(diǎn)描述，你軸一左邊固定那里可以加個(gè)軸承蓋放軸承也可以，用多大的軸承就看你的空間有多大。

作者: transient13 時(shí)間: 2018-2-12 09:33

yzhflypig 發(fā)表于 2018-2-12 08:46
你最好給個(gè)尺寸出來(lái)，大家才好想辦法，或者軸一那邊給點(diǎn)描述，你軸一左邊固定那里可以加個(gè)軸承蓋放軸承也 ...

作者: yinzengguang 時(shí)間: 2018-2-16 18:55
做成一個(gè)軸，在軸兩端都加個(gè)軸承即可

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2018-2-18 23:34

transient13 發(fā)表于 2018-2-12 09:33
軸1軸徑初步設(shè)計(jì)是8mm
根據(jù)軸1左側(cè)結(jié)構(gòu)，軸1的軸承外徑應(yīng)控制在16mm以?xún)?nèi)。

軸1軸徑初步設(shè)計(jì)是8mm
根據(jù)軸1左側(cè)結(jié)構(gòu)，軸1的軸承外徑應(yīng)控制在16mm以?xún)?nèi)。

如果軸1左側(cè)結(jié)構(gòu)單是放軸承的話(huà)問(wèn)題不大，不過(guò)我們預(yù)想的還要放些其他零件，如密封。

可能現(xiàn)在需要的是合理布局各零件的尺寸。

其實(shí)我們一開(kāi)始比較感興趣的是這種同心軸的方案的可行性，以前看到有人用過(guò)，所以我們比較好奇，也想試試了，因?yàn)楸容^節(jié)省空間�，F(xiàn)在看了大家的分析，感覺(jué)不是很合理，因?yàn)橛心p和噪音的問(wèn)題�？赡芏唐谟糜眠€可以。

軸1軸徑8mm？那，按比例估算，寫(xiě)著傳動(dòng)部件的那片片的厚度，應(yīng)該在10mm以上吧。

機(jī)構(gòu)布局都設(shè)計(jì)成這樣了，還不好改空間分配？

只好死馬當(dāng)活馬醫(yī)了。

軸2的左側(cè)突出部分抹掉，和傳動(dòng)部件對(duì)齊，軸2插入傳動(dòng)部件的那部分直徑加大到20以上，內(nèi)部挖出16x5的軸承位。

軸一的右端不用插入那么深，右端安裝內(nèi)徑8，外徑16，厚度4或5的軸承（好像是688）兩個(gè)，齊活兒了。

不僅沒(méi)占用更多的空間，反而減少了。

可。。。軸2的右側(cè)只有一個(gè)軸承？他外面還是嚇人的錐齒輪？也不知軸2上套著的是什么軸承。。。

能對(duì)付的方案，我也就能想到這個(gè)了。

如果右側(cè)是同軸向驅(qū)動(dòng)源，樓主這個(gè)方案，加個(gè)銅套什么的可以應(yīng)付應(yīng)付了，外面還是錐齒輪在亂倒騰這個(gè)可憐的軸，即使軸1是高光潔度高精密度的鍍鉻硬軸且和銅套高精密配合，即使是輕載，不用轉(zhuǎn)幾天，可憐的銅套內(nèi)壁會(huì)變成外口大中心小了吧。

能把布局設(shè)計(jì)成這樣的，對(duì)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)停止、加減速和急停等瞬間8mm軸（看著徑長(zhǎng)比不小�。┑淖冃螌�(duì)陪和對(duì)象的影響，應(yīng)該也沒(méi)有考慮。

這個(gè)瞬間變形的罪魁禍?zhǔn)祝褪清F齒輪和傳動(dòng)部件。

想起電動(dòng)訂書(shū)機(jī)了。我一個(gè)哥們兒在我這里扔了十多個(gè)。還要我?guī)退蓿�？��！我一句�?huà)：這玩意兒，你別再買(mǎi)了。這個(gè)，不是量產(chǎn)用的。

里面無(wú)數(shù)個(gè)齒輪逐漸放大扭矩，每個(gè)齒輪都不受力？估計(jì)設(shè)計(jì)者是這么想的吧。

可你也不看一下：那高轉(zhuǎn)速的小馬達(dá)，一點(diǎn)加減速時(shí)間都沒(méi)有，從停止直接飆到高速，可不就是馬達(dá)前面的尼龍齒輪壞得快！？

作者: tgpsjx 時(shí)間: 2018-2-23 16:50
幾十轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速都高了，這種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)10轉(zhuǎn)每分鐘，而且只能短期使用，磨損嚴(yán)重；實(shí)在沒(méi)法加軸承，銅套也得鑲一個(gè)吧

作者: wx_DsysCh2c 時(shí)間: 2018-2-24 09:55
感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)怪怪的

作者: renranzai 時(shí)間: 2018-2-24 10:08
輔助支撐-----靜止的軸改為頂尖就行了，頂尖設(shè)計(jì)成球頭，這樣就不用考慮同心問(wèn)題。

作者: 鈑金準(zhǔn)專(zhuān)家 時(shí)間: 2021-8-5 10:51
1和2做成一體，原1的位置空間不夠至少要加個(gè)軸套，要綜合看負(fù)載和轉(zhuǎn)速

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/)