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標題: 機械往事5—關(guān)于軸承 [打印本頁]
作者: 未來第一站    時間: 2018-1-29 23:20
標題: 機械往事5—關(guān)于軸承
本帖最后由 未來第一站 于 2018-1-30 10:32 編輯
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    垂直絲杠進給，電機端選了一顆INA的組合軸承，現(xiàn)場裝上后反映轉(zhuǎn)動時有輕微響聲，到場一聽確實是有響聲，“是不是軸承的毛病那就拆出來看看吧”看裝配的師傅很不樂意，“意思是你咋不來拆”，其實樓主也能理解，絲杠進給機構(gòu)調(diào)一次上、側(cè)母線的確費時費力，但沒辦法該拆還得拆，而且要親眼看著拆，一陣折騰，頂出軸承，往軸承座里一瞅，順著潤滑油孔流出來的還有鐵屑~~~原來這軸承的安裝螺釘孔、潤滑油孔都是要上數(shù)控床子做的，結(jié)果工藝安排成了配作，現(xiàn)場的工人們有情緒，鐵屑掉進潤滑孔，自然無人清理了，按理說機加交件入庫前要清理、防銹，裝配領(lǐng)件裝配前也要檢查清理。[attach]445401[/attach]- @9 ?. n+ m6 t: l5 C' N) f
    水平絲杠進給，支撐端外側(cè)選了 一顆INA的推力圓柱滾子軸承，和大多數(shù)推力軸承一樣，這軸承也是要分軸圈和座圈的（普通說的緊圈和松圈），一般座圈的內(nèi)孔會比軸圈的單邊大0.5mm，結(jié)果裝配的根本就不知道這事，沒管正反直接給裝上了，螺母鎖緊，一開機軸承就燒了。  A8 m! B5 `) w4 u
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) y" q( L" P' C5 K3 w    進給箱二軸選了一顆NSK圓錐孔調(diào)心滾子軸承，這種軸承內(nèi)圈錐度有1:12的和1:30兩種，當時應(yīng)該選的是1：12的，現(xiàn)場裝了一天，愣是沒敲進去，斷定不是軸加工錯了就是軸承選錯，到現(xiàn)場一瞅，說這軸承內(nèi)孔帶錐度，現(xiàn)場一片人傻眼了，沒一個吱聲的，1:12的錐度軸承內(nèi)孔上看不出來，軸上也看不出來嗎？  R' e6 q8 D3 Y' f5 W6 Q  I* e
[attach]445399[/attach]
3 K5 V  {% G) p    回轉(zhuǎn)工作臺面上選了一顆TIMKEN的交叉滾子軸承，內(nèi)圈分為兩半的那種，這軸承需要熱裝，油槽里加熱到60-70度，拿出來熱裝，誰知等裝到最后才發(fā)現(xiàn)，滾柱之間的尼龍隔片竟然少了一個（圖中白色），可笑的是搞不清楚怎么沒的，一顆軸承要2-3萬，沒招只好外面找人按其它的隔片再做一個。9 h2 ?" q& e  F8 R' D1 u/ @0 G( K
[attach]445403[/attach] 9 j4 J" }$ e  ~( X4 ~- ^0 R

* I; N! r" @% }    這就是國內(nèi)多數(shù)裝配現(xiàn)場的工人水平現(xiàn)狀吧，年紀大點的干不動了，小年輕不愿學(xué)也不肯干，有幾個能干的師傅待遇還上不去，斷代了。" E9 U7 b1 h$ T/ }  h! e
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作者: Venerealulcer    時間: 2018-1-30 08:10
這個是工作的態(tài)度和個人的責(zé)任感。
作者: 蘇州裝配工    時間: 2018-1-30 08:14
現(xiàn)場的工人們有情緒？- C+ ~0 q% l  Y; e+ U
職責(zé)內(nèi)的事情就不要這樣啦
作者: 孟梓666    時間: 2018-1-30 08:19
樓主最后一句話切中要害！
作者: 小胖1011034101    時間: 2018-1-30 08:32
好貼
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作者: wryp    時間: 2018-1-30 08:36
情緒可以有，但不能帶進工作，不能帶進產(chǎn)品。這就是工業(yè)機器人比人可靠的原因。
作者: zrq0111    時間: 2018-1-30 08:36
機械行業(yè)的一些工種，慢慢的沒人愿意從事了
作者: 耳總不是胖聰    時間: 2018-1-30 09:10
學(xué)習(xí)了
作者: wtangzz147    時間: 2018-1-30 11:30
比如錐度那個，可以出裝配圖，在裝配圖上標示配合及錐度吧，這個是可以避免的。
作者: 東海fyh126    時間: 2018-1-30 11:31
裝機械密封，工人說不好裝，一碰就會碎，到現(xiàn)場一看，竟然動錘敲密封石墨環(huán)，，，，沒辦法屢起袖子示范。
作者: 17567410    時間: 2018-1-30 11:39
一個優(yōu)秀的裝配工能糾正下設(shè)計或制造當中滴失誤，怎么說呢，沒有基本從業(yè)技能，軸承沒有型號呀，錐孔，直孔型號區(qū)別并不知道是吧，裝配前零件清洗步驟去掉了，典型結(jié)構(gòu)推力軸承裝配還搞錯，情況就這樣啦！
作者: 管1理員改我密碼    時間: 2018-1-30 12:52
樓主的企業(yè)流程挺正規(guī)啊，人員行為正不正規(guī)另算
作者: 工藝林    時間: 2018-1-30 13:31
行業(yè)待遇不好' ^4 z; M" }! [1 q6 K( d. h
作者: 籪爺A    時間: 2018-1-30 16:39
很多事情，細思極恐。整個機械行業(yè)，都很艱難，從上到下，都說支持實體，但總體上只是喊喊口號，貼貼標語而已。
6 \, f/ P/ R: Q. ?+ a3 F年輕人浮躁，年紀大的人也不愿意教學(xué)生。等到老家伙們都走了，剩下的一地雞毛，最多做副雞毛撣子。; K( B! j5 G8 \% W" \9 V$ ?
老板們也很艱難，沒有聽說多少老板日子過得很寬裕。平時開個幾十萬的車，那只不過裝裝門面，過年出去討錢時像個孫子。指望他們?nèi)セㄥX培養(yǎng)年輕人，估計難，誰知道培養(yǎng)好的年輕人會反哺老板呢？
# X1 B3 W* i+ J現(xiàn)在在機械一線干的，斷層很厲害，老的老，小的小。# u0 a6 w" K2 b( G2 W# E  |
不是不報，時候未到。
作者: 一展刀鋒    時間: 2018-1-30 22:48
推力軸承 座圈軸圈分不清那真的沒經(jīng)驗了
9 n  V3 Z6 h6 j/ w3 \: w圓錐孔軸承那個，我們一般都用漲套。。就是軸承和軸之間有個過渡套，專業(yè)名稱不知道怎么說，軸還是圓柱的; @# J) c) K" {. Z6 x
那個過渡套內(nèi)孔圓柱，外孔圓錐，像漲緊套那樣鎖緊，所以一般倒沒有出過錯: r# S$ D8 g$ ~5 P; Y: M
作者: 拾三少    時間: 2018-1-30 23:15
這軸承為什么要選好幾個牌子的，看著也不像是很差錢。
) O& X# Q+ y3 U$ [# }9 R特殊的，重要的，非標的東西，裝配圖的技術(shù)要求很重要。雖然裝配從來也不看，
作者: 不是高級工程師    時間: 2018-1-31 10:59
曾經(jīng)德國技師用二汽的零件裝出來的發(fā)動機（那會兒叫東風(fēng)）現(xiàn)場測試，相比自己人裝好的發(fā)動機，運行更平穩(wěn)，噪聲也小很多，功率也大。我們在現(xiàn)場實習(xí)親眼所見。
作者: wanglin222    時間: 2018-2-1 10:23
待遇跟不上什么都上不去的，人不好好干活沒有什么工作能做得好
作者: 鵬程1003    時間: 2018-2-1 20:12
好貼！$ Q: R3 `5 A/ f. b. L; Q( G0 _
再一次體現(xiàn)了裝配工藝的重要性，可惜現(xiàn)在很少公司重視！
作者: wyyd0707007    時間: 2018-2-1 21:30
都是應(yīng)付了事
作者: 曙光6666    時間: 2018-2-2 12:24
不是高級工程師 發(fā)表于 2018-1-31 10:596 D$ \0 H* K7 t! h0 N% q5 [9 V8 V
曾經(jīng)德國技師用二汽的零件裝出來的發(fā)動機（那會兒叫東風(fēng)）現(xiàn)場測試，相比自己人裝好的發(fā)動機，運行更平穩(wěn)， ...
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后來總結(jié)差距具體在哪里了嗎？
作者: 工藝林    時間: 2018-2-3 09:58
收益
作者: zjszw1973-4    時間: 2019-8-14 14:51
機械行業(yè)的路是一步一步走出來的，搞機械的就不要去想著如何發(fā)財。是需要為后人鋪路的。
作者: asang1860    時間: 2019-8-21 09:38
工人基礎(chǔ)知識欠缺，需要培訓(xùn)
作者: 同學(xué)吧    時間: 2020-1-10 16:56
高級技工國家真的缺人才。



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