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標(biāo)題: 關(guān)于四點(diǎn)球軸承的軸向游隙 [打印本頁]

作者: wjm98 時(shí)間: 2018-1-23 15:08
標(biāo)題: 關(guān)于四點(diǎn)球軸承的軸向游隙
[attach]444838[/attach]
各位大俠，圖片是百度到的一個(gè)四點(diǎn)球軸承的圖片，如圖此類軸承，滾動(dòng)體/保持架/外圈是一體，內(nèi)圈分為兩半。結(jié)構(gòu)基本就是這樣。
今天遇到個(gè)問題，有人認(rèn)為四點(diǎn)球軸承只要把它壓緊（通俗講壓緊兩個(gè)半內(nèi)圈，力適當(dāng)大一點(diǎn)也可以），該軸承的軸向游隙是一定的，也就是軸承廠家做到多少就是多少。
可是我認(rèn)為隨著壓力的變化，該軸承的軸向游隙應(yīng)該是有變化的。也就是說壓緊力小點(diǎn)，游隙會(huì)大些，壓緊力大些，那么游隙會(huì)小些。當(dāng)然，變化是一定范圍的。因?yàn)橐郧坝杏眠^角接觸球軸承，對(duì)于那種軸承，軸承廠都有一個(gè)推薦壓緊力的（如果我們用螺母鎖緊，軸承樣冊(cè)上通常也會(huì)有一個(gè)推薦鎖緊扭矩）。也就是說，如果我們想調(diào)節(jié)四點(diǎn)球軸承的軸向游隙，可以通過調(diào)節(jié)壓緊力來實(shí)現(xiàn)。

有知道的大俠請(qǐng)幫忙解釋下，是我的說法正確？還是我同事的說法是對(duì)的？

作者: wjm98 時(shí)間: 2018-1-23 15:45
@未來第一站 @一重科技 @面壁深功 @淡然 @albert.tang 大俠們快來，幫幫忙。

作者: shaokuang 時(shí)間: 2018-1-23 16:24
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 16:25 編輯

單個(gè)使用應(yīng)該不能調(diào)節(jié)，中間剖分圈之間壓緊后是沒有間隙的。

作者: qq187132 時(shí)間: 2018-1-23 17:00
理論上你說的沒啥問題啊，
竟然百度不到這個(gè)軸承的相關(guān)用法
看你的應(yīng)用場景，如果是軸向負(fù)載，你同事說的沒問題，

作者: hoverin 時(shí)間: 2018-1-23 17:51
問廠家是不是帶預(yù)緊力

作者: shaokuang 時(shí)間: 2018-1-23 18:21
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 19:55 編輯

冷軋支撐輥軸向定位軸承就是用這種軸承，有外圈剖分的和內(nèi)圈剖分的，受雙向軸向力，是沒有預(yù)緊的。但需要有一定軸向作用力下才能保證正常工作。
看了一些資料有點(diǎn)糊涂了，難道這種軸承有兩種類型，預(yù)緊與不帶預(yù)緊的？

作者: shaokuang 時(shí)間: 2018-1-23 20:35
本帖最后由 shaokuang 于 2018-1-23 20:41 編輯

原設(shè)計(jì)因用螺母調(diào)整軸承內(nèi)圈游隙不易控制，后改為精磨配對(duì)（內(nèi)圈不可互換），正常工作時(shí)相當(dāng)于對(duì)角接觸的單列角接觸軸承，外圈徑向和軸向均有間隙，如果內(nèi)圈預(yù)緊了，就是三點(diǎn)接觸了。

作者: liufei0368 時(shí)間: 2018-1-23 21:16
你同事說的沒有毛病，關(guān)于角接觸球軸承，只需要把圓螺母擰到底擰不動(dòng)為止就可以，壓緊力矩是靠內(nèi)外隔圈差值來保證的

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2018-1-23 21:30
本帖最后由未來第一站于 2018-1-23 21:41 編輯

1，在這之前你要先弄清楚這個(gè)軸承的用法。這個(gè)軸承的用法是建議兩點(diǎn)接觸。然后再理解對(duì)游隙的定義。
2，預(yù)緊力可以消除游隙，提升轉(zhuǎn)動(dòng)精度，提高系統(tǒng)剛度。
3，根據(jù)這個(gè)軸承的用法，主要是推薦受軸向力，軸承的游隙也是要通過內(nèi)外圈預(yù)緊調(diào)整，單純的壓緊內(nèi)圈不行�？傊扰遢S承的用法，游隙是一定的但可以通過預(yù)緊消除。

作者: wjm98 時(shí)間: 2018-1-24 08:23

未來第一站發(fā)表于 2018-1-23 21:30& W* c2 {; B/ @3 W
1，在這之前你要先弄清楚這個(gè)軸承的用法。這個(gè)軸承的用法是建議兩點(diǎn)接觸。然后再理解對(duì)游隙的定義。& D" o9 b9 N$ \8 w8 Q; f! C$ A. Z$ b
2，預(yù) ...

大俠，謝謝指點(diǎn)。
1. 在只受單向軸向力的情況下是兩點(diǎn)接觸�？墒钦碇v很多機(jī)構(gòu)在使用它的情況，應(yīng)該都是受雙向徑向力（有些情況是左右擺動(dòng)，如果要是單向的話普通角接觸就可以了把），所以應(yīng)該是連續(xù)或者間斷的左右兩點(diǎn)。
2.我沒什么問題。
3.如果外圈不動(dòng)的話，單純壓緊內(nèi)圈相對(duì)來說也應(yīng)該算內(nèi)外圈預(yù)緊把。？

我想問大家的是，對(duì)于四點(diǎn)球軸承來說，游隙是用戶在使用過程中調(diào)整？還是廠家在出廠的時(shí)候就配磨好的，用戶用的時(shí)候只需要壓緊，別的不用管？不過您樓上的大俠好像回復(fù)了。只是我想要個(gè)確切的答案。。。

作者: qq187132 時(shí)間: 2018-1-24 08:33
螞蟻說這個(gè)是2點(diǎn)接觸，等于代替了角接觸球配對(duì)使用，主要是承受軸向載荷。
那么有沒有游隙都不影響軸承，如果說有游隙，那么影響的是承載件軸向移動(dòng)（就算鎖緊，理論上都有小小游隙）。
工作的時(shí)候，這個(gè)軸承是對(duì)角接觸的。
然后我覺得你同事說的對(duì)，按他的說法裝就可以了。
那么你糾結(jié)這個(gè)游隙，是不是對(duì)你的工況有影響，能否貼上你的裝配圖，讓我們看看你的工況要求是什么樣

作者: wjm98 時(shí)間: 2018-1-24 08:41

qq187132 發(fā)表于 2018-1-24 08:33( w6 X! o% I1 ^
螞蟻說這個(gè)是2點(diǎn)接觸，等于代替了角接觸球配對(duì)使用，主要是承受軸向載荷。
- ^ U1 }6 }; M/ R2 |9 J+ f0 @那么有沒有游隙都不影響軸承， ...

嗯要求軸向游隙是0.125-0.2之前的軸向游隙。所以我想知道這個(gè)游隙是否通過用戶施加鎖緊力來實(shí)現(xiàn)。

作者: wjm98 時(shí)間: 2018-1-24 15:04

未來第一站發(fā)表于 2018-1-23 21:30
2 \9 x" N: ]" a2 q& T1，在這之前你要先弄清楚這個(gè)軸承的用法。這個(gè)軸承的用法是建議兩點(diǎn)接觸。然后再理解對(duì)游隙的定義。
% Y; f) o2 B0 V" j2，預(yù) ...

問過廠家了，說是不需要客戶調(diào)整，壓緊就行。

作者: wjm98 時(shí)間: 2018-1-25 09:42

shaokuang 發(fā)表于 2018-1-23 16:24
# b, o* d% m4 e# s' T1 s, t. S/ K1 a單個(gè)使用應(yīng)該不能調(diào)節(jié)，中間剖分圈之間壓緊后是沒有間隙的。

嗯，大俠提供的那些資料顯示，以前四點(diǎn)球的也是有螺母鎖緊的（有預(yù)緊力這一說），但是那樣用起來客戶不方便。所以現(xiàn)在的四點(diǎn)球在出廠前，軸承廠家都已經(jīng)配磨好了（即使兩個(gè)內(nèi)圈貼緊，內(nèi)外圈也還有軸向游隙，也就是您說的設(shè)計(jì)游隙），當(dāng)然這樣的軸承內(nèi)外圈就不能互換了。對(duì)于這種軸承來說，以后安裝的時(shí)候保證壓蓋或者軸承不變形的情況下，壓死（采用螺栓的推薦鎖緊扭矩）就完了。

作者: 籪爺A 時(shí)間: 2018-1-25 12:08
這個(gè)四點(diǎn)角接觸球軸承，沒有特殊標(biāo)注的話，游隙是標(biāo)準(zhǔn)的，這個(gè)國家有標(biāo)準(zhǔn)的。
但根據(jù)不同是使用工況，使用者會(huì)對(duì)軸承提出游隙要求，而軸承廠家會(huì)根據(jù)此要求特殊定制產(chǎn)品。成品在使用中，游隙是無法調(diào)整的。軸承長時(shí)間使用后，因鋼球和滾道的磨損，游隙會(huì)逐漸加大的。

作者: 淡然 時(shí)間: 2018-1-31 12:03
對(duì)，壓緊就可以，游隙沒有辦法調(diào)整。最后游隙由原始游隙和裝配形成。能調(diào)整游隙的是角接觸球軸承，圓錐滾子軸承。

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