林泉之樂 發(fā)表于 2017-10-21 13:465 U! V' \- ^7 ]/ N- S K) B
先粗車小端,再粗車大端,然后直接精車大端,翻面半精車小端,精車小端, 粗車后松一下三爪
魚滿多 發(fā)表于 2017-10-21 14:18) O4 n2 ]2 I ~& ]. d8 k/ \& O
你用的575~600單體內(nèi)徑千分尺每天都送計(jì)量室校正嗎?
yushui2011 發(fā)表于 2017-10-21 13:48" C+ X3 a) F& R
大端實(shí)際是粗精同次裝夾加工,試試多翻個(gè)身加工
林泉之樂 發(fā)表于 2017-10-21 13:46
先粗車小端,再粗車大端,然后直接精車大端,翻面半精車小端,精車小端, 粗車后松一下三爪
Venerealulcer 發(fā)表于 2017-10-21 13:51
加工完成后下料也會(huì)變形的
韓寒11 發(fā)表于 2017-10-21 15:09
大件在加工時(shí)一定因?yàn)闇囟鹊挠绊懚a(chǎn)生公差變化的,所以恒溫車間的產(chǎn)生樓主就明白了,工件的時(shí)效處理一定要 ...
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-10-21 15:34; f- \! t! x* \ K! G8 U5 p1 Y
圖紙的公差也要設(shè)計(jì)的合理,否則方向錯(cuò)了,就會(huì)緣木求魚
正在連接... 發(fā)表于 2017-10-21 16:24
我覺得你應(yīng)該多幾個(gè)加工部分的數(shù)據(jù)來判定是否溫度影響,比如小端的孔,外徑,大端的外徑或者孔,在加工后和 ...
正在連接... 發(fā)表于 2017-10-21 16:24
我覺得你應(yīng)該多幾個(gè)加工部分的數(shù)據(jù)來判定是否溫度影響,比如小端的孔,外徑,大端的外徑或者孔,在加工后和 ...
面壁深功 發(fā)表于 2017-10-21 16:339 d$ P& y* g t3 a
首先600 +0.08的公差本身是錯(cuò)的。要嘛+0.07,要嘛+0.11。
象你這種工藝標(biāo)7級(jí)精度是做不出來的。上述二點(diǎn)希 ...
詹姆斯007 發(fā)表于 2017-10-21 22:123 H$ {$ D3 |/ z4 [
粗車后再退一次火。
shentu 發(fā)表于 2017-10-22 09:06: c: K6 N" q7 ?! @5 v
個(gè)人覺得,你加工時(shí)工件溫度會(huì)更高,相對(duì)來說,工件在檢測(cè)階段已經(jīng)恢得到室溫了,會(huì)冷縮。1 b/ I( G6 n' i6 P: _2 i
所以,你的猜 ...
左超鵬 發(fā)表于 2017-10-22 09:57/ o# k3 A8 M) @9 ~
好大的工件
WO7608889 發(fā)表于 2017-10-22 15:56
室溫和粗精分開時(shí)間,能想到的就留這些了
rh131931 發(fā)表于 2017-10-22 21:50
結(jié)構(gòu)足夠強(qiáng),對(duì)這個(gè)小孔,貌似影響不會(huì)這么大吧?
rh131931 發(fā)表于 2017-10-22 21:57
私企恒溫不太可能喔,大件粗車去除余量較多,本身會(huì)熱膨脹,但是手感不明顯,工件加工熱膨脹加上全天氣溫 ...
Venerealulcer 發(fā)表于 2017-10-23 08:45
1、你總歸是要打表的吧,加持的時(shí)候肯定要用加力桿的吧% D, Y m/ _9 t# K, x1 H6 {- o
2、加工的時(shí)候你能保證切削液完全浸潤(rùn),帶走加工 ...
韓寒11 發(fā)表于 2017-10-23 16:51
這就得找規(guī)律了,找到了就是你的經(jīng)驗(yàn),以后這活只有你能干。沒有理論的數(shù)據(jù)和公式做支持的
許傳偉 發(fā)表于 2017-10-28 01:102 O+ z; b: F" Z0 `* `! x7 K# u, y) Z: F
如果是溫度影響可以花點(diǎn)時(shí)間找規(guī)律,裝夾變形啦都找找。尺子和工件必須在同等溫度下測(cè)量。冬天干的尺寸要在 ...
愛吃板栗的小云 發(fā)表于 2017-10-27 15:22) N7 C) o+ B3 I8 R" u% s/ L
據(jù)我了解,這種工件的直徑越大受溫度的影響也就越大
許傳偉 發(fā)表于 2017-10-28 01:13' @: L% V# a" d+ g8 @7 U
派尺誤差+-0.03
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