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標(biāo)題: TPM基礎(chǔ) [打印本頁(yè)]

作者: 依然云煙    時(shí)間: 2008-3-2 01:17
標(biāo)題: TPM基礎(chǔ)
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TPM是英文Total Productive Maintenance的縮略語(yǔ),中文譯名叫全面生產(chǎn)維修,又譯為全員生產(chǎn)保全。是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo),以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過(guò)程,全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。
! M- C* C. W& DTPM強(qiáng)調(diào)五大要素,即: # X" K5 r+ ^$ s+ o8 \' r
——TPM致力于設(shè)備綜合效率最大化的目標(biāo); 7 N+ H8 @5 r+ P) s. m* x! H* Y
——TPM在設(shè)備一生建立徹底的預(yù)防維修體制; : z: `/ }( E  w: S6 `+ w
——TPM由各個(gè)部門(mén)共同推行; ( ?5 m: I. W7 [$ @7 x7 y9 |& t; L
——TPM涉及每個(gè)雇員,從最高管理者到現(xiàn)場(chǎng)工人;
8 q% l: _0 h$ }. M5 f# `——TPM通過(guò)動(dòng)機(jī)管理,即自主的小組活動(dòng)來(lái)推進(jìn)。(PM) 2 d0 H' W5 W% Y8 _3 ~/ L  _: r0 q
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其具體含義有下面4個(gè)方面:$ J( S, c, E# ^; s. e% ]# l
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  1.以追求生產(chǎn)系統(tǒng)效率(綜合效率)的極限為目標(biāo);
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7 o& t7 t/ d; M% G  2.從意識(shí)改變到使用各種有效的手段,構(gòu)筑能防止所有災(zāi)害、不良、浪費(fèi)的體系,最終構(gòu)成“零”災(zāi)害、“零”不良、“零”浪費(fèi)的體系;
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' @! a& e& Z# `, P- R0 ]7 C1 q  3.從生產(chǎn)部門(mén)開(kāi)始實(shí)施,逐漸發(fā)展到開(kāi)發(fā)、管理等所有部門(mén);
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: s: ^' v1 q6 y2 x0 V  4.從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線作業(yè)者全員參與。( n) d; ~& r0 ?" d* F7 H0 L* S  |
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  TPM活動(dòng)由“設(shè)備保全”、“質(zhì)量保全”、“個(gè)別改進(jìn)”、“事務(wù)改進(jìn)”、“環(huán)境保全”、“人才培養(yǎng)”這6個(gè)方面組成,對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位的改進(jìn)。
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% Y9 X$ y' P' ~- B9 Q1.TPM概念
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% I( [( s- F/ l" Q' I9 l從理論上講,TPM是一種維修程序。它與TQM(全員質(zhì)量管理)有以下幾點(diǎn)相似之處:(1)要求將包括高級(jí)管理層在內(nèi)的公司全體人員納入TPM; (2)要求必須授權(quán)公司員工可以自主進(jìn)行校正作業(yè); (3)要求有一個(gè)較長(zhǎng)的作業(yè)期限,這是因?yàn)門(mén)PM自身有一個(gè)發(fā)展過(guò)程,貫徹TPM需要約一年甚至更多的時(shí)間,而且使公司員工從思想上轉(zhuǎn)變也需要時(shí)間。 # x4 M6 E6 K! y8 P1 h4 m! m. V9 L8 i
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TPM將維修變成了企業(yè)中必不可少的和極其重要的組成部分,維修停機(jī)時(shí)間也成了工作日計(jì)劃表中不可缺少的一項(xiàng),而維修也不再是一項(xiàng)沒(méi)有效益的作業(yè)。在某些情況下可將維修視為整個(gè)制造過(guò)程的組成部分,而不是簡(jiǎn)單地在流水線出現(xiàn)故障后進(jìn)行,其目的是將應(yīng)急的和計(jì)劃外的維修最小化。
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7 r! @# i  y' r2.TPM的起源 / ~9 j/ P5 o7 Y, E5 ^, W

! J  |# U! Q: A2 j/ PTPM起源于“全員質(zhì)量管理(TQM)”。TQM是W·愛(ài)德華·德明博士對(duì)日本工業(yè)產(chǎn)生影響的直接結(jié)果。德明博士在二戰(zhàn)后不久就到日本開(kāi)展他的工作。作為一名統(tǒng)計(jì)學(xué)家,他最初只是負(fù)責(zé)教授日本人如何在其制造業(yè)中運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析。進(jìn)而如何利用其數(shù)據(jù)結(jié)果,在制造過(guò)程中控制產(chǎn)品質(zhì)量。最初的統(tǒng)計(jì)過(guò)程及其產(chǎn)生的質(zhì)量控制原理不久受到日本人職業(yè)道德的影響,形成了具有日本特色的工業(yè)生存之道,這種新型的制造概念最終形成了眾所周知TQM。 ! j# p8 h0 c6 P. _: z6 p

  L9 Q6 X3 b! C8 s8 |% D當(dāng)TQM要求將設(shè)備維修作為其中一項(xiàng)檢驗(yàn)要素時(shí),發(fā)現(xiàn)TQM本身似乎并不適合維修環(huán)境。這是由于在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),人們重視的是預(yù)防性維修(PM)措施,多數(shù)工廠也都采用PM,而且,通過(guò)采用PM技術(shù)制定維修計(jì)劃以保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)業(yè)已成熟。然而在需要提高或改進(jìn)產(chǎn)量時(shí),這種技術(shù)時(shí)常導(dǎo)致對(duì)設(shè)備的過(guò)度保養(yǎng)。它的指導(dǎo)思想是:“如果有一滴油能好一點(diǎn),那么有較多的油應(yīng)該會(huì)更好”。這樣一來(lái),要提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度必然會(huì)導(dǎo)致維修作業(yè)的增加。
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而在通常的維修過(guò)程中,很少或根本就不考慮操作人員的作用,維修人員也只是就常用的并不完善的維修手冊(cè)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn),并不涉及額外的知識(shí)。
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通過(guò)采用TPM,許多公司很快意識(shí)到要想僅僅通過(guò)對(duì)維修進(jìn)行規(guī)劃來(lái)滿足制造需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要在遵循TQM原則前提下解決這一問(wèn)題,需要對(duì)最初的TPM技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),以便將維修納入到整個(gè)質(zhì)量過(guò)程的組成部分之中。 : C; H- G6 D" r) ?' ~+ B# s/ k
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現(xiàn)在,TPM的出處已經(jīng)明確。TPM最早是在40年前由一位美國(guó)制造人員提出的。但最早將TPM技術(shù)引入維修領(lǐng)域的是日本的一位汽車(chē)電子元件制造商——Nippondenso在20世紀(jì)60年代后期實(shí)現(xiàn)的。后來(lái),日本工業(yè)維修協(xié)會(huì)干事Seiichi Naka jima對(duì)TPM作了界定并目睹了TPM在數(shù)百家日本公司中的應(yīng)用。
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6 _( ?0 Z/ p( Y3 p+ }' o( U3.TPM的應(yīng)用 / N  }2 F- k! x6 w% s& U1 q

4 U! P' {, |- y% p在開(kāi)始應(yīng)用TPM之前,應(yīng)首先使全體員工確信公司高級(jí)管理層也將參與TPM作業(yè)。實(shí)施TPM的第一步則是聘請(qǐng)或任命一位TPM協(xié)調(diào)員,由他負(fù)責(zé)培訓(xùn)公司全體員工TPM知識(shí),并通過(guò)教育和說(shuō)服工作,使公司員工們篤信TPM不是一個(gè)短期作業(yè),不是只需幾個(gè)月就能完成的事情,而是要在幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)。
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一旦TPM協(xié)調(diào)員認(rèn)為公司員工已經(jīng)掌握有關(guān)知識(shí)并堅(jiān)信TPM能夠帶來(lái)利益,就可以認(rèn)為第一批TPM的研究和行動(dòng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成。這些團(tuán)隊(duì)通常由那些能對(duì)生產(chǎn)中存在問(wèn)題部位有直接影響的人員組成,包括操作人員、維修人員、值班主管、調(diào)度員乃至高層管理員。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都是這一過(guò)程的中堅(jiān)力量,應(yīng)鼓勵(lì)它們盡其最大努力以確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)成功地完成任務(wù)。通常這些團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)一開(kāi)始應(yīng)由TPM協(xié)調(diào)員擔(dān)當(dāng),直到團(tuán)隊(duì)的其他成員對(duì)TPM過(guò)程完全熟悉為止。 + X8 Z. j" ]. s  M' y+ W1 G

: a, Q% g; L8 D# F8 }; e: A$ f行動(dòng)團(tuán)隊(duì)的職責(zé)是對(duì)問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確定位,細(xì)化并啟動(dòng)修復(fù)作業(yè)程序。對(duì)一些團(tuán)隊(duì)成員來(lái)說(shuō),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并啟動(dòng)解決方案一開(kāi)始可能并不容易,這需要一個(gè)過(guò)程。盡管在其他車(chē)間工作可能有機(jī)會(huì)了解到不同的工作方法,但團(tuán)隊(duì)成員并不需要這樣的經(jīng)驗(yàn)。TPM作業(yè)進(jìn)行的順利與否,在于團(tuán)隊(duì)成員能否經(jīng)常到其他合作車(chē)間,以觀察對(duì)比采用TPM的方法、技術(shù)以及TPM工作。這種對(duì)比過(guò)程也是進(jìn)行整體檢測(cè)技術(shù)(稱為水準(zhǔn)基點(diǎn))的組成部分,是TPM過(guò)程最寶貴的成果之一。 ) X& d  x5 c5 x1 Z: h

4 d$ _5 R. O; |5 a5 x! H6 d- B! Q- U在TPM中,鼓勵(lì)這些團(tuán)隊(duì)從簡(jiǎn)單問(wèn)題開(kāi)始,并保存其工作過(guò)程的詳細(xì)記錄。這是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)開(kāi)始工作時(shí)的成功通常會(huì)加強(qiáng)管理層對(duì)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。而工作程序及其結(jié)果的推廣是整個(gè)TPM過(guò)程成功的要決之一。一旦團(tuán)隊(duì)成員完全熟悉了TPM過(guò)程,并有了一定的解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)后,就可以嘗試解決一些重要的和復(fù)雜的問(wèn)題。 6 R; `: H7 n/ V- C3 a
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4.案例分析
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! T+ N, Z% ]- c. S) Y6 g在一家采用TPM技術(shù)的制造公司中,TPM團(tuán)隊(duì)在一開(kāi)始選擇了一個(gè)沖床作為分析對(duì)象,對(duì)它進(jìn)行了深入細(xì)致的研究和評(píng)估,經(jīng)過(guò)一段較長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn),建立了沖床生產(chǎn)使用和非生產(chǎn)時(shí)間的對(duì)比記錄。一些團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)沖床在幾種十分相似狀態(tài)下的工作效率卻相差懸殊。這個(gè)發(fā)現(xiàn)使他們開(kāi)始考慮如何才能提高其工作狀態(tài)。隨后不久他們就設(shè)計(jì)出一套先進(jìn)的沖床操作程序,它包括為沖床上耗損的零部件清潔、涂漆、調(diào)整和更換等維護(hù)作業(yè),從而使沖床處于具有世界級(jí)水平的制造狀態(tài)。作為其中的一部分,他們對(duì)設(shè)備使用和維修人員的培訓(xùn)工作也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)了一個(gè)由操作人員負(fù)責(zé)檢查的按日維護(hù)作業(yè)清單,并由工廠代理人協(xié)助完成某些階段的工作。
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3 r5 S% F. e# B: m6 w" x& @在對(duì)一臺(tái)設(shè)備成功進(jìn)行TPM后,其案例記錄會(huì)表明TPM確能大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量,廠方會(huì)因而更加支持對(duì)下一臺(tái)設(shè)備采用TPM技術(shù),如此下去,就可以把整個(gè)生產(chǎn)線的狀態(tài)提高到世界級(jí)水平,公司的生產(chǎn)率也會(huì)顯著提高。 # x- ]- I' v$ i8 w2 d- w" i) P/ _3 E

* Z7 o, J5 Q  }& z由上述案例可知:TPM要求將設(shè)備的操作人員也當(dāng)作設(shè)備維修中的一項(xiàng)要素,這就是TPM的一種創(chuàng)新。那種“我只負(fù)責(zé)操作”的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調(diào)整作業(yè)、潤(rùn)滑以及個(gè)別部件的更換工作都成了操作人員的責(zé)任。在操作人員的協(xié)助下,專業(yè)維修人員則主要負(fù)責(zé)控制設(shè)備的過(guò)度耗損和主要停機(jī)問(wèn)題。甚至是在不得不聘請(qǐng)外部或工廠內(nèi)部維修專家的情況下,操作人員也應(yīng)在維修過(guò)程中扮演顯著角色。 / s" I, {6 F, |  E
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TPM協(xié)調(diào)員有幾種培訓(xùn)方式。多數(shù)與制造業(yè)相結(jié)合的大型專業(yè)組織與私人咨詢部、培訓(xùn)組織一樣均可提供有關(guān)TPM實(shí)施的信息。制造工程協(xié)會(huì)(SME)和生產(chǎn)率報(bào)業(yè)就是兩個(gè)例子,他們都提供介紹TPM的磁帶、書(shū)籍和其它相關(guān)教學(xué)資料。生產(chǎn)率報(bào)業(yè)還在美國(guó)境內(nèi)各大城市長(zhǎng)期舉辦有關(guān)TPM研討會(huì),同時(shí)也提供工業(yè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的指導(dǎo)和培訓(xùn)工作。 5 r6 Y, A% j" E- w$ I$ D' J5 a7 N5 M

/ g, J+ Q% g: Z6 G% S5.TPM效果
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成功實(shí)施TPM的公司很多,其中包括許多世界馳名公司,如:福特汽車(chē)公司、柯達(dá)公司、戴納公司和艾雷·布雷德利公司等。這些公司有關(guān)TPM的報(bào)告都說(shuō)明了公司實(shí)施TPM后,生產(chǎn)率有顯著提高。尤其是柯達(dá)公司,它聲稱自公司采用TPM技術(shù)后,獲得了500萬(wàn)比1600萬(wàn)的投入產(chǎn)出比。另一家制造公司則稱其沖模更換時(shí)間從原來(lái)的幾小時(shí)下降到了20分鐘。這相當(dāng)于無(wú)需購(gòu)買(mǎi)就能使用兩臺(tái)甚至更多的、價(jià)值上百萬(wàn)美元的設(shè)備。德克薩斯州立大學(xué)聲稱通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),在某些領(lǐng)域采用TPM可以提高其生產(chǎn)率達(dá)80%左右。而且這些公司均聲稱通過(guò)TPM可以減少50%甚至更多的設(shè)備停機(jī)時(shí)間,降低備件存貨量,提高按時(shí)交貨率。在許多案例中它還可以大幅減少對(duì)外部采辦部件、甚至整個(gè)生產(chǎn)線的需求.
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TPM是全員勞動(dòng)生產(chǎn)率保持,目的是在各個(gè)環(huán)節(jié)上持續(xù)不斷地進(jìn)行改善。
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  z$ c! `8 m" x) I; i    日本在吸收了歐美最新研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合他們自己豐富的管理經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)建了富有特色的全員生產(chǎn)維修制度TPM(Total Productive Management)。其主要內(nèi)容是:
. k: o/ L6 l$ L$ \% q6 e* v    (1)目標(biāo)是使設(shè)備的總效率最高;/ |# O. E: o: ~& }% }  |
    (2)建議包括設(shè)備整個(gè)壽命周期的生產(chǎn)維修系統(tǒng);
. E2 X% O3 ^3 q$ ~2 ^    (3)包括與設(shè)備有關(guān)的部門(mén),如設(shè)備規(guī)劃、使用、維修部門(mén)等等;+ `7 x9 I/ j" M: T5 q/ Y* v
    (4)從最高管理部門(mén)到基層工人全體人員都參加;
% O+ X0 L/ T# h6 j6 R    (5)加強(qiáng)思想教育,開(kāi)展小組自主活動(dòng),推進(jìn)生產(chǎn)維修。




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