機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 角接觸軸承成對(duì)安裝---討論 [打印本頁(yè)]
作者: 機(jī)械注冊(cè)    時(shí)間: 2008-1-12 23:11
標(biāo)題: 角接觸軸承成對(duì)安裝---討論
設(shè)計(jì)的精密設(shè)備，角接觸軸承面對(duì)面成對(duì)安裝，摩擦力矩很大，懷疑沒(méi)裝好，請(qǐng)問(wèn)同仁們是先壓緊內(nèi)圈還是先壓緊外圈為好，我們目前是先壓的外圈；內(nèi)圈兩軸承間加了1mm的墊片。謝謝!
作者: 釣鰲客    時(shí)間: 2008-1-12 23:32
為什么不用配對(duì)軸承呢?用配對(duì)軸承的話,安裝就不用加墊了.- p) a8 P9 r% v% W7 K3 I
你這種裝配方式我感覺(jué)沒(méi)怎么好,不好控制軸承的預(yù)緊力.力大了軸承容易發(fā)熱,小了也不好.' q7 ~+ G/ L; _' H; ]4 s5 c
在兩軸承間的內(nèi)圈和外圈各加一個(gè)墊更好點(diǎn),內(nèi)圈的稍微比外圈的厚一點(diǎn).
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-1-13 09:08
這里涉及到軸承的預(yù)緊問(wèn)題，軸承預(yù)緊分為軸向預(yù)緊和定壓預(yù)緊。
; [( ?8 U; h; v* s樓主采用的是軸向預(yù)緊。
4 {* n& e, Z0 U2 h; {4 T9 x3 z應(yīng)該在軸承的內(nèi)外圈都加隔圈，這樣預(yù)緊裝配后才能使軸承增加鋼性，軸在軸向和徑向正確定位，提高軸的旋轉(zhuǎn)精度等等。而不是內(nèi)圈之間加一個(gè)隔圈，隔圈最好要熱處理過(guò)。4 F! a2 k! k  x" t8 W
一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的調(diào)整方法，把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承內(nèi)圈墊高，壓主上面軸承的外圈，用手撥動(dòng)兩個(gè)隔圈，如果有一個(gè)比較緊，拿出來(lái)研磨，直到兩個(gè)隔圈手感一樣。
作者: 蔚藍(lán)天空    時(shí)間: 2008-1-13 10:07
面對(duì)面安裝需壓緊外圈，壓多少區(qū)決于凸出量
作者: yangerhui002    時(shí)間: 2008-1-13 10:52
角接觸軸承背對(duì)背安裝時(shí)，軸承內(nèi)外圈都加墊圈，內(nèi)墊圈比外墊圈低一些，先壓外圈。
7 C9 O5 n- E2 D, P* \  如果面對(duì)面安裝，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該先壓內(nèi)圈。 最后壓的圈決定預(yù)緊大小。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-1-13 12:38
原帖由 機(jī)械注冊(cè) 于 2008-1-12 23:11 發(fā)表
% q% h0 B# Y5 \$ u* g6 E8 |設(shè)計(jì)的精密設(shè)備，角接觸軸承面對(duì)面成對(duì)安裝，摩擦力矩很大，懷疑沒(méi)裝好，請(qǐng)問(wèn)同仁們是先壓緊內(nèi)圈還是先壓緊外圈為好，我們目前是先壓的外圈；內(nèi)圈兩軸承間加了1mm的墊片。謝謝!

2 K6 Z3 G# K  |- e& p
9 d& a4 b) [$ r. a$ Z+ f6 l+ e, R! n你這么做我感覺(jué)不像精密設(shè)備.: W# w- Q: D; i( L( k
內(nèi)圈兩軸承間加了1mm的墊片。你是根據(jù)設(shè)計(jì)還是根據(jù)測(cè)量加的1MM墊片.9 t* s8 _# ~; u2 G$ Z: y( t2 S6 |
最好發(fā)圖上來(lái).
作者: 機(jī)械注冊(cè)    時(shí)間: 2008-1-13 14:24
是1mm的墊片組
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-1-13 15:01
角接觸軸承面對(duì)面成對(duì)安裝,內(nèi)圈兩軸承間加了1mm的墊片。
' `+ c3 x& ]' F$ }# J! c4 q6 g6 X  a; q. o* H1 H9 A; O9 L5 C
那外圈是壓緊的?0 U% R4 ?  }+ k7 D1 _! H' h
6 v! ]2 t/ ^) |% ?, o, J  l9 W/ b
你這1mm的墊片組怎么來(lái)得?是設(shè)計(jì)還是根據(jù)測(cè)量加的1MM墊片?
* H. G( m; A( j
/ v; \# N9 |4 Z* L. I, m; d! y如果是測(cè)量的,測(cè)量時(shí)軸承軸向加載多少?
- C- [7 A( D# h: b/ }3 S1 u
8 I/ o) Y! J3 ^  @你用的角接觸軸承是配對(duì)的嗎?還是自由配對(duì)?
  S8 K* t+ }5 N# D
) p+ R9 _* h& Z; l角接觸軸承的后綴要求輕預(yù)緊?中預(yù)緊?重預(yù)緊?
# U" q" B* ]7 B8 _$ S( ?3 m% ?. m7 ?& K2 @6 i3 S( N
你這個(gè)精密設(shè)備什么工況?" ]$ s' h9 x: I$ W* ^: z2 z6 Q
情況說(shuō)清楚,
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-1-13 15:09
呵呵，問(wèn)題復(fù)雜化了。
( O. u. q4 w7 @; U) i2 O) W% Q幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的電主軸我們也是我上面說(shuō)的方法調(diào)整的，不過(guò)隔圈的平行差要求控制在0.002mm之內(nèi)。
6 v! A/ c7 Y7 A, K實(shí)踐出理論，理論出實(shí)踐，呵呵！動(dòng)過(guò)手后才能真正明白。
作者: 枯藤    時(shí)間: 2008-1-13 23:34
三樓的兄弟說(shuō)的不錯(cuò)，我們也是這么安裝的
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-1-14 00:55
原帖由 凡人一個(gè) 于 2008-1-13 15:09 發(fā)表 / i8 ^8 M- j% M' c( T9 {
呵呵，問(wèn)題復(fù)雜化了。% @. z$ d1 h& M: Y9 m  a
幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的電主軸我們也是我上面說(shuō)的方法調(diào)整的，不過(guò)隔圈的平行差要求控制在0.002mm之內(nèi)。+ Z1 z$ H" y; ?1 ]+ n( n. v! g4 d
實(shí)踐出理論，理論出實(shí)踐，呵呵！動(dòng)過(guò)手后才能真正明白。

* i5 \/ u+ y8 @# v- q) D
; Z# |1 o; Q; z: T- ~凡人大俠:我對(duì)電主軸知之寥寥.也沒(méi)有動(dòng)過(guò)手.
6 j0 c  t  m0 a6 @# G特想請(qǐng)教一下:/ V! h" T7 C$ p4 `, S
如你所說(shuō):+ ~  g. f% y6 |& Y+ q- b1 c

$ }0 P1 w* |% |) v- ~7 q- X一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的調(diào)整方法，把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承內(nèi)圈墊高，壓主上面軸承的外圈，用手撥動(dòng)兩個(gè)隔圈，如果有一個(gè)比較緊，拿出來(lái)研磨，直到兩個(gè)隔圈手感一樣。
$ V1 R& F! N2 c) N' |, [
. \; w. F0 ]+ D: O3 B  V+ Q9 R如果是這樣的話,! B: `' M2 m5 R0 y: Y  G
下面軸承內(nèi)圈墊高，壓主上面軸承的外圈,可以實(shí)現(xiàn),  o  ~7 f6 W6 X' q
用手撥動(dòng)兩個(gè)隔圈，
2 }# F$ P: _0 k! {* ^撥外圈的隔圈我想象應(yīng)該是比較好做到,外圈隔圈露在外面.* d1 O# v! E( h) U. A' I
撥內(nèi)圈的隔圈是怎么撥呢?內(nèi)圈的隔圈在里面,外面被外圈隔圈圍著.(不管是面對(duì)面,背對(duì)背)是不是從軸承內(nèi)孔中去撥,如果那樣的話,對(duì)一些中小直徑的軸承不好做到.人的手能伸進(jìn)去,至少得150以上.是不是電主軸上全是大軸承可以這么做,而對(duì)小軸承無(wú)法做到呢?
作者: 老鷹    時(shí)間: 2008-1-14 06:06
本主題可否推薦為mec話題?
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-1-14 09:06
撥動(dòng)內(nèi)隔圈用手指，手指不行用筷子。0 X, |, z( v0 h# c5 t/ @! R1 i
如果經(jīng)常做這項(xiàng)工作，只要感覺(jué)外隔圈的緊松就能判斷了。
; X# u9 p1 R- R, _熟能生巧。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-1-14 10:50
凡人大俠:
5 X% ^, O6 W2 r  N; d+ e我覺(jué)得理論上( y( f% n2 L% H: o
& X( V2 }) ~) e' K1 Q
如果對(duì)于面對(duì)面配置,8 M% K3 }" ^' e/ I8 n
把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承外圈墊住，壓主上面軸承的外圈，然后盤(pán)兩個(gè)隔圈.
) P6 g4 Y/ z2 I6 ^0 q( U. K6 d3 z如果是背對(duì)背,
8 \' s/ V, j" J0 Z5 e' p把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承內(nèi)圈墊住，壓主上面軸承的內(nèi)圈，然后盤(pán)兩個(gè)隔圈.6 R* S6 i4 L# U# C8 A- R5 }  S
3 F! V5 f( G$ s2 }- _; q( o( v
這是得到的應(yīng)該是近乎零游隙.
" g5 I1 {4 R- g" Q4 |
+ Z3 o, h+ U' U, V; v為什么實(shí)際操作而非如此呢?
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-1-14 12:48
在軸承使用中，一般只讓運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的軸承留很少的一點(diǎn)游隙。根據(jù)用途，有時(shí)候?qū)S承預(yù)先施加一定負(fù)荷，使軸承內(nèi)部游隙呈負(fù)的狀態(tài)。% k1 c3 B9 H/ U7 }/ Q* y
軸承施加預(yù)壓后，在滾動(dòng)體與套圈接觸的點(diǎn)上總是保持一種彈性壓縮力，以至在負(fù)荷時(shí)亦不產(chǎn)生游隙，從而提高主軸抗徑向及軸向移位的剛性。這樣，軸固有的振動(dòng)頻率得以提高，適用于高轉(zhuǎn)速。軸振擺得以控制，提高旋轉(zhuǎn)精度和定位精度，并抑制了振動(dòng)和噪音。同時(shí)還制約了滾動(dòng)體公轉(zhuǎn)滑動(dòng).自轉(zhuǎn)滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)，減少了擦傷。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-1-15 10:22
凡人大俠，我的意思是：
# q8 _1 Q+ `1 v$ B. S& b& J本案例中，你說(shuō):
% c- M" @& K  d* t$ x把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承內(nèi)圈墊住，壓主上面軸承的外圈，然后盤(pán)兩個(gè)隔圈.
' q( n* r3 G+ A# K7 H- a& ]+ a+ w
& C0 y+ A  `% H$ q- E我的理解：6 R6 }. y$ G5 l: b) z
在理論上，對(duì)于本案例：4 n/ y7 w5 P  Q' Q" O
把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承外圈墊住，壓主上面軸承的外圈，然后盤(pán)兩個(gè)隔圈.這一點(diǎn)和你實(shí)際操作的不一樣，我想知道為什么？
* a$ A6 s+ x3 R" @6 X還有：同樣在理論上，對(duì)于背對(duì)背配置的主軸，我認(rèn)為：
& n0 s# U4 T: T- R- x把兩墊圈研磨（注意平行差）后放在軸承中間，下面軸承內(nèi)圈墊住，壓主上面軸承的內(nèi)圈，然后盤(pán)兩個(gè)隔圈.6 @. m0 C+ ?3 W$ g
不知是否正確．
' ~' h( {4 k5 `3 F我理解你現(xiàn)在的實(shí)際操作最后得到的是近乎零游隙，對(duì)否？* N3 I( L9 ?' Z/ k
% h" M, f6 v* Q9 ^
謝謝你對(duì)游隙和預(yù)緊的解釋．
作者: 主軸行業(yè)    時(shí)間: 2008-5-5 15:07
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 的帖子
為什么不選用順裝呢，可以考慮下前 后各兩套中間加隔墊的方法
作者: 37596647    時(shí)間: 2008-9-7 22:42
標(biāo)題: 精密軸承的安裝與預(yù)緊
每一個(gè)精密軸承，出廠時(shí)，都會(huì)附上檢驗(yàn)成績(jī)單，列出尺寸精度。而每一個(gè)軸承都會(huì)有一定的差別。所以要得到很好的精度及剛性，需要區(qū)分裝配。
# P% R0 Y( u- q, k+ w
( ?  D9 |3 n+ L9 Q角接觸軸承安裝，關(guān)鍵是預(yù)緊。" f4 A/ ~6 `6 s# K9 a7 \
4 C- F% A" _3 D# d! c9 I2 u5 M
如果是選用隔圈來(lái)調(diào)整預(yù)緊力，注意：隔環(huán)兩個(gè)端面要求平行度誤差小于0.003mm。以下兩種方法可供參考討論：
5 C% j/ V. u4 i# w+ {一、可以根據(jù)成績(jī)單，再根據(jù)你所選的預(yù)緊力，從軸承廠家提供商索要預(yù)緊軸承位移量參數(shù)表，來(lái)確定軸承內(nèi)外隔環(huán)的厚度差。
+ @9 D5 s% B( M' Z" a" q二、可以用一臺(tái)帶讀數(shù)的壓力機(jī)，用所選配對(duì)方式及預(yù)緊力施壓，測(cè)出內(nèi)外圈的厚度差，據(jù)此來(lái)配磨內(nèi)、外圈隔環(huán)。這是最精確的方式。
' y- w  `& I7 g9 }$ }+ G. C/ ]5 X/ ~* \2 c
因?yàn)樗邢�，如有不�?duì)之處，大家討論。QQ：37596647，郵箱：37596647@qq.com
作者: fanq    時(shí)間: 2008-9-8 21:26
標(biāo)題: 軸承的預(yù)緊
加配隔圈的目的是使組配軸承均勻承載，避免單套受力起不到組配的作用。同時(shí)加配墊圈大大降低成本，使角接觸軸承組配使用得到廣泛應(yīng)用。加配隔墊的關(guān)鍵是對(duì)軸承凸出量的測(cè)量。通過(guò)凸出量修磨隔圈，最終實(shí)現(xiàn)軸承均有受力。需要注意的是，在修研隔圈前，應(yīng)對(duì)軸承內(nèi)外徑尺寸分組，在軸向受力均勻的同時(shí)保證徑向承載的均勻性。3 `+ x( n3 @( L4 U$ Q
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg
2．軸承預(yù)緊/ n$ C4 e/ c" Q. y2 V
預(yù)緊是角接觸球軸承使用中的一項(xiàng)基本要求。預(yù)緊可以起到：' L* ]4 c8 \. s% R
1）提高軸系剛性；
6 C! h* l* ?' e, L- U2）保證軸在徑向和軸向的正確定位，提高軸的旋轉(zhuǎn)精度；
: u& g1 c+ x; ~% X; B8 j3）降低軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)和噪聲；) t  L$ s$ U: z$ x. w. Z) o* D' F
4）防止?jié)L動(dòng)體打滑；6 H" Z. E# C  U/ c2 m
5）保證滾動(dòng)體與內(nèi)外滾道的正確接觸位置，以及所有滾動(dòng)體均勻受力，延長(zhǎng)軸承壽命；
+ ]- I$ Y+ i% z; s6）補(bǔ)償零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中的尺寸消耗；) g% U, W6 h9 g  N
7）防止假性布氏壓痕。) c1 H8 n: c+ t  z( u  P: J) l" i; {
一般來(lái)說(shuō)，軸承預(yù)負(fù)荷量越大，剛性也就越高，但過(guò)大的預(yù)負(fù)荷將導(dǎo)致疲勞壽命降低，發(fā)熱增加，甚至造成軸承抱死引起失效。因此，預(yù)負(fù)荷的值應(yīng)根據(jù)軸承、使用工況綜合確定，避免盲目追求剛度值而選用過(guò)大的預(yù)負(fù)荷值。& Z( g: n- y' B
通常，同一內(nèi)徑規(guī)格的軸承，隨尺寸系列的增大，預(yù)負(fù)荷值增大。標(biāo)準(zhǔn)中預(yù)負(fù)荷分為輕、中、重三級(jí)，廠家提供帶預(yù)緊的軸承一般按此執(zhí)行。下圖給出了成套提供的組配軸承預(yù)緊示意: e6 d) W* \2 b3 e/ Q9 H# C
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image004.jpg  r/ n% _( I: u3 Y- [  q
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image006.jpg
5 u: j7 p) E) P, X0 B/ k使用中，預(yù)負(fù)荷的添加主要有兩種方式：定位預(yù)負(fù)荷和定壓預(yù)負(fù)荷。定位預(yù)負(fù)荷是指通過(guò)控制組合軸承的軸向相對(duì)位置實(shí)現(xiàn)，定壓預(yù)負(fù)荷是通過(guò)彈簧等的壓縮量，使軸承獲得適當(dāng)預(yù)負(fù)荷的方法。比較而言，定位預(yù)負(fù)荷對(duì)增加軸承剛性更有效，但隨使用負(fù)荷量會(huì)有所變化而定壓預(yù)負(fù)荷能在使用過(guò)程中始終保持一定的負(fù)荷值。因此，定位預(yù)負(fù)荷多應(yīng)用于要求提高剛性的場(chǎng)合，定壓預(yù)負(fù)荷更適用于轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)精度均要求較高精度的地方。高速狀態(tài)采用定位預(yù)負(fù)荷是不合適的。# ^9 _% W4 v+ h4 E0 r
應(yīng)指出，對(duì)于薄壁軸承，定壓預(yù)負(fù)荷時(shí)應(yīng)考慮負(fù)荷施加的均勻性，避免軸承圓周受力不均產(chǎn)生的變形，從而影響軸承精度和使用壽命。
! Q* O2 Q% w9 P: w$ i9 R看完上面所講的，凡人一個(gè)同志是否考慮一下你如何壓緊的外圈，預(yù)緊力是否按軸承標(biāo)準(zhǔn)給定的預(yù)負(fù)荷值壓緊的。你的安裝辦法對(duì)小尺寸的軸承來(lái)說(shuō)相當(dāng)于輕負(fù)荷，因此大多數(shù)情況下反映不出軸承的問(wèn)題。
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2008-9-15 09:49
樓上的意見(jiàn)有一條是王道：便宜！3 o3 e4 \# e$ C" ~7 @# z0 K8 d& g
配對(duì)的多少錢(qián)？貴�。�
作者: LGLVZHIYONG    時(shí)間: 2008-9-17 15:02
問(wèn)題可能出在1毫米的墊圈上，成對(duì)使用的角接觸軸承在出廠以前游隙已經(jīng)配號(hào)，無(wú)需加墊圈！
作者: 37596647    時(shí)間: 2008-11-20 13:58
發(fā)現(xiàn)原來(lái)沒(méi)有說(shuō)明白，補(bǔ)充一下。
! k5 V* y4 j6 e+ \; W! @% v+ Q3 g9 Q6 |( `, t8 }, B! e0 q9 r8 R
每一個(gè)精密軸承，出廠時(shí)，都會(huì)附上檢驗(yàn)成績(jī)單，列出尺寸精度。而每一個(gè)軸承都會(huì)有一定的差別。所以要得到很好的精度及剛性，需要區(qū)分裝配。3 J, E! q9 ^4 R! f" F
. Z& p0 w  t! x6 F( G: j5 z' Y
角接觸軸承安裝，關(guān)鍵是預(yù)緊。0 c% J2 w3 I3 k/ p* h' B

0 M2 M0 @% F1 U3 Q7 [/ q如果是選用隔圈來(lái)調(diào)整預(yù)緊力，注意：隔環(huán)兩個(gè)端面要求平行度誤差小于0.003mm。以下兩種方法可供參考討論：
3 c& K! M: w8 F+ @) s一、可以根據(jù)成績(jī)單，再根據(jù)你所選的預(yù)緊力，從軸承廠家提供商索要預(yù)緊軸承位移量參數(shù)表，來(lái)確定軸承內(nèi)外隔環(huán)的厚度差。' {" x- `( v% r# `' f/ e9 |; s
二、可以用一臺(tái)帶讀數(shù)的壓力機(jī)，用所選配對(duì)方式及所需預(yù)緊力，對(duì)內(nèi)圈或外圈施壓，測(cè)出配對(duì)軸承的內(nèi)外圈間隔距離，算出的厚度差，據(jù)此數(shù)據(jù)來(lái)配磨內(nèi)、外圈隔環(huán)。這是最精確的方式。具體操作如下：0 u+ \1 T; K2 q% n
      面對(duì)面組合時(shí)，可以在兩個(gè)軸承的內(nèi)圈上墊上一個(gè)隔環(huán)，將軸承組置于壓力機(jī)工作臺(tái)上，下軸承外圈墊一個(gè)隔環(huán)，對(duì)上軸承的外圈施所需的預(yù)緊壓力，然后測(cè)出兩個(gè)軸承外圈之間的間距，這個(gè)與內(nèi)圈隔環(huán)厚度的差，就是內(nèi)外圈的厚度差，用這數(shù)據(jù)來(lái)配磨內(nèi)、外圈隔環(huán)。, b7 O8 V5 J) V; P$ ?! T4 c- v
      舉一反三，背對(duì)背時(shí)，在外圈上墊隔環(huán)，不過(guò)需要厚度較大，并且是要兩個(gè)半弧形的組合，以方便測(cè)量工具從兩瓣隔環(huán)開(kāi)口處，測(cè)量?jī)蓚�(gè)軸承內(nèi)圈之間的距離。下軸承的內(nèi)圈墊上隔環(huán)，對(duì)上軸承的內(nèi)圈施所需要預(yù)緊壓力，用測(cè)量工具測(cè)出兩個(gè)軸承內(nèi)圈間距，這個(gè)是與外圈隔環(huán)的厚度差，是配磨內(nèi)外圈的數(shù)據(jù)依據(jù)。
1 }+ _/ d% |9 w4 ?" `3 ~; r( S      需要注意的是，測(cè)量時(shí)，多選擇幾個(gè)點(diǎn)，求平均值，以免產(chǎn)生較大誤差。. X4 }& `: P; u

, H! n: C7 I( K! Y- F5 Z6 Y; h       不知道這次說(shuō)明白沒(méi)有，呵呵5 u- d/ ]. _) R1 d! v% G% G
# l" k" h' E9 s7 `8 m% ?
因?yàn)樗邢蓿缬胁粚?duì)之處，大家討論。QQ：37596647，郵箱：37596647@qq.com- y8 R0 n% |8 I5 z4 w. k3 F
" W  b8 q0 d  G5 }
[ 本帖最后由 37596647 于 2008-11-20 14:25 編輯 ]
作者: 現(xiàn)在時(shí)間    時(shí)間: 2008-11-25 03:12
壓的太緊了,予負(fù)載太大.不耐用.
作者: 上海開(kāi)端    時(shí)間: 2008-11-25 13:17
無(wú)錫市超精軸承有限公司有絕招，他們的這方面軸承做得非常好�。�
作者: 上海開(kāi)端    時(shí)間: 2008-11-25 13:18
無(wú)錫市超精軸承有限公司有絕招，他們的這方面軸承做得非常好！！
作者: jane_ch    時(shí)間: 2009-1-19 09:07
三樓的實(shí)踐出真知啊，實(shí)際上與配對(duì)軸承的原理相同。建議在無(wú)經(jīng)驗(yàn)時(shí)直接購(gòu)買(mǎi)配對(duì)好的軸承，使用時(shí)在內(nèi)外圈之間加上研好的尺寸相同的隔圈，這樣更精確。
作者: 流云1992    時(shí)間: 2009-3-10 09:42
理論上應(yīng)該先知道軸承的徑向游隙,然后根據(jù)工況配置合適的軸向游隙,但如果是國(guó)外軸承,因?yàn)閮?nèi)部形位公差保證的好,可以按照計(jì)算的來(lái),如果是國(guó)內(nèi)軸承,建議將游隙增大才能保證旋轉(zhuǎn)
作者: 695806088    時(shí)間: 2016-9-30 10:18
37596647 發(fā)表于 2008-11-20 13:58
4 g% p8 ?" s: I2 r發(fā)現(xiàn)原來(lái)沒(méi)有說(shuō)明白，補(bǔ)充一下。
0 J6 S1 p( n, V0 g) n
, ~& x( p' I9 X, r$ y; @9 Q7 a% |/ ~每一個(gè)精密軸承，出廠時(shí)，都會(huì)附上檢驗(yàn)成績(jī)單，列出尺寸精度。而每一個(gè) ...
9 D7 H6 l' D9 C5 {- x$ t0 C5 {/ I9 I
說(shuō)的很明白2 }" e) P5 M( O' T
作者: 張大豐2017    時(shí)間: 2016-12-1 11:54
學(xué)習(xí)
作者: 張大豐2017    時(shí)間: 2016-12-1 14:29
軸承安裝學(xué)問(wèn)很大 啊



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4