機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液體動(dòng)壓軸承工作原理---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-11 00:44
標(biāo)題: 液體動(dòng)壓軸承工作原理---請(qǐng)教
對(duì)液體動(dòng)壓徑向軸承的工作原理基本了解，- u% \8 O" V/ B) o4 ?
不知有沒有液體動(dòng)壓軸向軸承？
' g9 ]- o% _* F! n因工作關(guān)系需研究硬盤主軸的液體動(dòng)壓軸承，
% P; d6 C7 s" L8 y" f% i/ w從結(jié)構(gòu)分析個(gè)人認(rèn)為是液體動(dòng)壓軸向軸承，
, H8 A7 {/ ~3 q1 ]若存在這種軸承的話 ，5 n1 H1 g* C5 L2 ?$ X, \
請(qǐng)大家告之工作原理，謝謝。/ P* f& F3 J% }! G  _7 p$ y! s
3 y# l# r. |, _+ X
另有個(gè)問題，滾子球軸承工作時(shí)水平放置，滾珠間不加保持架的話可以么？" ?) c1 M/ C0 `3 K, m2 g: C
謝謝大家！
作者: 制造的困惑    時(shí)間: 2007-12-25 14:32
動(dòng)壓軸承無論徑向還是軸向都有應(yīng)用的事例，原理上只要符合摩擦學(xué)中的動(dòng)壓潤(rùn)滑理論即可。硬盤主軸軸承不知道樓主打開硬盤看了沒有，如果使用液體動(dòng)壓軸承，那么潤(rùn)滑液體如何保證不影響盤面和讀寫頭的正常工作？熱變形，以及潤(rùn)滑液的顆粒飛濺都會(huì)對(duì)硬盤片面運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。我記得好像一般硬盤軸承采用的是滾動(dòng)軸承，預(yù)加一定量的微小變形�？吹竭^有磁流體滑動(dòng)軸承研究，能達(dá)到15000轉(zhuǎn)/分，不知道現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)沒有。1 U2 Q: e3 P5 ~' u1 F/ n: H
滾子軸承可以滿裝，不過速度不能高，否則滾子壽命降低太多，主要因?yàn)闈L子滑動(dòng)相對(duì)速度比一般的要高。
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-25 23:09
非常感謝版主的熱情解答！
" T& @: R) q- Z  D5 ]9 S3 U/ C摩擦學(xué)中的動(dòng)壓潤(rùn)滑理論成立有三個(gè)條件：其中之一是要形成楔形油膜。
7 J+ i: n% |0 h  ~+ [; _- C( {我困惑的是軸向動(dòng)壓軸承如何形成楔形油膜？# b, {- k: K+ M* S$ D+ n' O+ p7 Z
是否有相關(guān)資料供參考？現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上信息量太大，如大海撈針
$ x5 d1 t6 F1 y* c! y
; T1 h9 A3 {0 |5 C* Z; s* L0 R; o硬盤主軸軸承我沒有能打開，是屬于整體外購(gòu)，連比較詳細(xì)的結(jié)構(gòu)圖紙也沒有，提供技術(shù)指標(biāo)外協(xié)的。
5 G$ [# a- _- n7 ]液體密封是根據(jù)毛細(xì)原理，老大說的：浸潤(rùn)的材料產(chǎn)生毛細(xì)現(xiàn)象，不會(huì)泄露。。大意這樣，我不明白，問細(xì)了老大發(fā)火了。。。（此處省去100字）
# _$ d2 w1 S$ y- y: o以前的低轉(zhuǎn)速硬盤是采用的滾子軸承，現(xiàn)在的高速據(jù)我所見是動(dòng)壓的了，抗沖擊，發(fā)熱量相對(duì)小些，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)噪音小。。。6 r" {4 [* ?' Y2 N# I0 ~7 o
磁流體滑動(dòng)軸承研究沒聽說過，更沒見過，不清楚了，我是剛?cè)胄械男率�，�?qǐng)斑竹和各位師傅多多指教。
" d7 k+ q$ l4 x  ~
; V& Z+ |! f4 c) B' C至于滾動(dòng)軸承的保持架和潤(rùn)滑油，我想對(duì)中高速軸承是必須的吧？找到相關(guān)參考圖紙了，確實(shí)有保持架和潤(rùn)滑油。
作者: 制造的困惑    時(shí)間: 2007-12-26 12:35
資料如下：鄭林慶或者溫詩(shī)鑄的磨擦學(xué)原理，全永昕的工程摩擦學(xué)，或者bowden和tabor的 lubrication或tribology方面的文獻(xiàn)資料。
* E! a% o9 g& ]' d/ E3 h* ?密封恐怕僅僅有毛細(xì)原理是難于實(shí)現(xiàn)的，比如在微小結(jié)構(gòu)高精度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的毛細(xì)密封和普通的機(jī)床要求不一樣。根據(jù)樓上所言可能解釋：密封材料吸收潤(rùn)滑油膨脹形成多孔結(jié)構(gòu)密封，這種材料的要求恐怕很高。磁流體可以實(shí)現(xiàn)無接觸密封，可以針對(duì)的是上面所講的問題。0 i' [' N: N, k5 R  E! G6 Z3 L
硬盤的使用環(huán)境主要為潔凈環(huán)境，高精度要求，可能要求一般在0.幾微米以下，也就是數(shù)百甚至于數(shù)十納米，這對(duì)于提高硬盤單位存儲(chǔ)量是重要的。動(dòng)壓軸承一般從運(yùn)轉(zhuǎn)到穩(wěn)定需要一個(gè)過程，開始未形成動(dòng)壓油膜的時(shí)候，如何保證精度可能會(huì)成為一個(gè)問題。另外，如果沒有循環(huán)系統(tǒng)，潤(rùn)滑油將會(huì)產(chǎn)生熱累積，影響轉(zhuǎn)動(dòng)精度。* I: ~4 `" _1 x- x/ v/ C( c6 Q
可能靜壓軸承更適合樓主的工作，一點(diǎn)建議僅供參考。
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-26 22:29
謝謝版主提供的寶貴信息，1 c4 z& _# V- G) u
此結(jié)構(gòu)液體密封根據(jù)毛細(xì)原理的具體細(xì)節(jié)我暫時(shí)不清楚，磁流體的結(jié)構(gòu)及原理也是初次聽說，
! b/ U4 H6 c' H( e9 v等找到相關(guān)資料弄清楚再回復(fù)此問題。3 ~$ w% W2 y- L* S& E% x
您說的對(duì)，硬盤內(nèi)的潔凈度要求非常高，所以平常我們?cè)诜菨崈舡h(huán)境下拆開硬盤的話就基本報(bào)廢了。一般要求嚴(yán)格控制硬盤內(nèi)大于幾個(gè)微米級(jí)的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量。因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)碟片和磁頭之間的距離即我們說的飛行高度只有幾個(gè)納米，要是在磁頭工作時(shí)碰到大的灰塵，那和小動(dòng)物撞車差不多，而磁頭是很脆弱的，極易造成損壞。; _, E) r8 y( d. S3 H) b

5 o5 n$ A" P9 H9 q" ^對(duì)于：“動(dòng)壓軸承一般從運(yùn)轉(zhuǎn)到穩(wěn)定需要一個(gè)過程，開始未形成動(dòng)壓油膜的時(shí)候，如何保證精度可能會(huì)成為一個(gè)問題�！�" z" y7 R* u- L* f5 }: T" h" M
我這樣認(rèn)為的，硬盤接電啟動(dòng)時(shí)，是碟片先轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)該是穩(wěn)定后磁頭才從停泊位置（在受物理沖擊時(shí)保護(hù)磁頭）滑上磁碟，在碟面流動(dòng)空氣流作用下浮起來，達(dá)到前面所說的飛行高度。所以避免了在軸承不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)工作的情況。- e  Q( t5 W$ i% i4 E7 ?
其實(shí)，即使軸承不穩(wěn)定也磁頭也可以尋道工作的，不過那樣會(huì)大大加重SERVO的工作量。硬盤里的SERVO控制是很重要的，它的工作效率直接影響到硬盤的讀寫性能。在碟片在高速旋轉(zhuǎn)下會(huì)不可避免的振顫，影響飛行高度，使得磁頭讀寫不能順利進(jìn)行，這時(shí)候SERVO可以控制磁頭上的電感應(yīng)線圈加熱，通過熱變形而調(diào)整到合適的飛行高度...6 \! y; a( m; w% A  N* {
2 J$ ~5 B9 r' d+ g" f2 I$ z
QUOTE：“另外，如果沒有循環(huán)系統(tǒng)，潤(rùn)滑油將會(huì)產(chǎn)生熱累積，影響轉(zhuǎn)動(dòng)精度。
8 d8 B1 Q3 W1 [”7 [  U) q+ k( S. h
磁道的寬度是納米級(jí)的，故軸承的旋轉(zhuǎn)精度控制在納米級(jí)，減輕SERVO負(fù)擔(dān)。至于產(chǎn)生的熱累積怎么解決，請(qǐng)?jiān)徫覠o知，暫不清楚。+ y* p" F" ?! Y* K; o9 w

/ R- Q# b; R6 F$ L* S靜壓軸承需要外加動(dòng)力源吧？如果是那樣的話，成本必須的考慮的
. z0 [0 N  P$ d6 H7 |
, H1 ~- h. q, U9 N斑竹對(duì)硬盤很了解，和這個(gè)行業(yè)有淵源么？6 {1 h/ P9 A  I" x, v7 i# x
我對(duì)液壓基本不了解，以后有問題還得麻煩斑竹
# t; b7 U( M$ k' x) J1 [再次感謝斑竹了，這里真是個(gè)好地方，希望大家都能有大收獲！* w2 v3 S0 |' ?' f/ L  g

, W; o/ i: ]/ e* Y- ?[ 本帖最后由 easylife 于 2007-12-26 22:31 編輯 ]
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-27 19:26
今天又弄明白一件事情，液壓軸向軸承學(xué)名液壓止推軸承，
5 \% D) J: K" a0 x- w潤(rùn)滑機(jī)理和液體動(dòng)壓徑向軸承大體上是一致的，通過在相當(dāng)于軸承支撐的工作端面上加工出許多的分隔開的扇面，斜面的或者梯形的。這樣轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)形成動(dòng)壓油膜....
) \4 H3 f/ h( _! G$ v 散熱的問題還不太明白，待續(xù)...
作者: 制造的困惑    時(shí)間: 2007-12-28 00:12
今天和taylor公司的技術(shù)人員談?wù)�，他很奇怪中�?guó)為什么圓度儀做不好，無論電感原理或是氣浮導(dǎo)軌軸承技術(shù)，表面上看都是非常容易的，但是中國(guó)的無論是精度50納米還是穩(wěn)定性15年正常使用期，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到。他們的最新技術(shù)粗糙度測(cè)量精度甚至達(dá)到了0.1納米，是目前世界上測(cè)量精度最高的儀器，實(shí)際上也就是光干涉測(cè)量，幾乎每一個(gè)學(xué)過檢測(cè)的學(xué)生都能懂得。$ @0 F1 {/ Q. s- k0 W
我想可能我還是對(duì)我所熟悉的行業(yè)和常見的設(shè)備沒有本質(zhì)上的了解， 這種理解不是懂得基本原理懂得結(jié)構(gòu)所能達(dá)到的層次，還有對(duì)整個(gè)系統(tǒng)和應(yīng)用環(huán)境徹底把握。所以，對(duì)于摟主的探索很敬佩，希望你的研究能夠獲得成功。
4 C2 P3 d( c7 C7 @2 R. ]ieee有專門研究磁盤的期刊，另外，tribology international 和 journal of tribology也有一些較新的這方面的文章。制造和結(jié)構(gòu)形式方面可能參考美國(guó)，日本以及新加坡的專利。如有條件，可作參考。
5 `' C0 |$ S' m  c& {( I' c- `  Z  E4 a+ x
[ 本帖最后由 制造的困惑 于 2007-12-28 00:14 編輯 ]
作者: 揚(yáng)天測(cè)量    時(shí)間: 2007-12-28 09:21
主要是不好好做或者說沒有好好做的環(huán)境
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-28 18:28
原帖由 制造的困惑 于 2007-12-28 00:12 發(fā)表
) f$ g. Z' M, H, R6 \今天和taylor公司的技術(shù)人員談?wù)�，他很奇怪中�?guó)為什么圓度儀做不好，無論電感原理或是氣浮導(dǎo)軌軸承技術(shù)，表面上看都是非常容易的，但是中國(guó)的無論是精度50納米還是穩(wěn)定性15年正常使用期，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到。他們的最新 ...

9 p' A0 C0 e" I2 l
" l4 V( k# S* e& v5 K多謝斑竹，我剛進(jìn)入新的行業(yè)不到兩個(gè)月，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，因此才急切的發(fā)問請(qǐng)教。幸喜有斑竹的熱心解答，給我很多有用的信息和啟示。我對(duì)問題的實(shí)質(zhì)認(rèn)識(shí)得還比較膚淺，現(xiàn)在主要是為了先熟悉各個(gè)功能模塊的功能結(jié)構(gòu)和一些關(guān)鍵指標(biāo)，從而達(dá)到總體上對(duì)產(chǎn)品的一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)吧，基本也是點(diǎn)到即止了。因?yàn)樵谟脖P這樣一個(gè)精密的機(jī)電產(chǎn)品里面，每一個(gè)細(xì)小的結(jié)構(gòu)都足夠一個(gè)人反復(fù)琢磨的。
4 d2 J% }; V; Y; _: y0 l學(xué)海無涯，既然選擇了技術(shù)這條路就認(rèn)真學(xué)吧....$ o! z9 M. [) P0 a- j
% J, A8 K9 C* a) {: [/ s
[ 本帖最后由 easylife 于 2007-12-28 19:22 編輯 ]
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2007-12-28 22:46
我困惑的是軸向動(dòng)壓軸承如何形成楔形油膜？3 a: K7 e: L+ ^# o$ M6 T8 `% O. ?
, ^9 {% ~$ t7 a
renk 的立減上很多.
, M/ k+ H( w' x1 J6 f0 n隨便從網(wǎng)上下的
- h7 `' Y, A- t" b
6 O& s/ @3 I; A9 y+ @7 V! A( X9 R動(dòng)壓止推滑動(dòng)軸承參數(shù)及其設(shè)計(jì)" u+ M1 O; c$ O, |5 e$ W
  3 C0 l. ^* {' O

/ m# U" z, V' F0 q軸承基本參數(shù)：軸承內(nèi)徑D       寬長(zhǎng)比B/L  
1 b4 p$ {/ k! u& ?- ]   D—軸承外徑，根據(jù)軸承載荷確定，一般保證瓦塊上平均壓力pm=1.5～3.5MPa為宜，有均載裝置的軸承，pm=可達(dá)6～7MPa。
. s( h+ L: r$ n8 R% ]  d—軸承內(nèi)徑，決定了軸承的外徑內(nèi)外比D/d，一般取D/d=1.2～2.5為宜。D/d決定了軸承寬度B。' X  ^4 J6 U2 T* V1 b' A
  B—軸承寬度，B=(D-d)/2。一般取寬長(zhǎng)比B/L=1左右，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)B/L=0.6左右。
9 I) {8 s) [* G; M  z—軸瓦數(shù)，影響軸瓦長(zhǎng)度L，一般取z=6～12，不少于3，可達(dá)20以上。過多的瓦數(shù)會(huì)降低承載能力，但能降低油溫。
' G& E' Z$ k! k- }' u  α—瓦張角，α=360k/z，k=(0.7～0.85)是填充系數(shù)。    7 ~9 W" ?: T9 S' V1 `0 M1 Z
  L—軸瓦長(zhǎng)度，L=kπ(D+d)/2z，瓦間溝寬Lk=(1-k)π(D+d)/2z。6 f' o0 d* `" J) ?
  β—軸瓦傾斜高度，為軸瓦與軸頸最大間隙h1和最小間隙h2之差，β=h1-h2。, R' G# O8 U4 x$ r
  h1、h2分別是軸承最大、最小油膜厚度。h2=hmin—最小油膜厚度，按保證完全流體潤(rùn)滑的原則確定，表面粗糙度Ra大的取大值，一般取hmin≈2Ra=0.01～0.05mm。對(duì)安裝制造精度差的軸承還要適當(dāng)增大。
- M* v* Q! c  Q6 {9 u3 [  β/h2—瓦高比，是軸承設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)，可以點(diǎn)擊“計(jì)算不同瓦高比靜特性”按鈕進(jìn)行優(yōu)化，最優(yōu)β/L≈1.2，一般取1.2～2.0較好。
7 c, ^$ a% p& O- \  Lp—軸瓦平面部分長(zhǎng)度，單向轉(zhuǎn)動(dòng)和雙向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)Lp=0.2L較優(yōu)(下圖右圖)。
& Q3 K+ N2 N. W% J$ x  可傾軸瓦的尺寸見下圖，支撐點(diǎn)位置：Lp≈0.58L。對(duì)雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，只能取Lp≈0.5L。
. m' K7 p, E; {- Q; R) \! s ; ~$ F# E+ [- q5 s3 d) G
瓦高比β/h2    間隙系數(shù)ψ  ' ~  S; t. ?( O# E6 c6 G3 p
潤(rùn)滑油：
+ j6 D( z& n/ }! ?( G    潤(rùn)滑油牌號(hào)：一般滑動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑油類型有：主軸油、透平油，機(jī)械油。潤(rùn)滑油的牌號(hào)一般是按運(yùn)動(dòng)粘度表示:N20、N30等，表示該潤(rùn)滑油40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度是20cSt、30cSt。一般，轉(zhuǎn)速較高時(shí)使用30#油，轉(zhuǎn)速較低時(shí)使用20#油。靜壓軸承的潤(rùn)滑油40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度一般較小，如N2～N10。在用戶也可以采用自定義方式輸入潤(rùn)滑油的各種性質(zhì)。  j2 H& ^) I, T
    ρ—潤(rùn)滑油密度，一般ρ=950kg/m3左右。
) O1 U. D, P% f+ Z$ H4 z' w    μ—潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度(常用單位：cSt=mm2/s)。μ40℃：潤(rùn)滑油40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度�；瑒�(dòng)軸承粘度一般取μ=300/n1/3≈20～30cSt。
; S6 f$ p- X- a! Q1 Q+ f    η—潤(rùn)滑油動(dòng)力粘度。軸承適用的潤(rùn)滑油動(dòng)力粘度η一般0.007～0.07Pa.s，多在0.02～0.05Pa.s之間,一般可近似按η=0.26/n1/3選取。高速、精密軸承取小值，壓力供油時(shí)取大值。 動(dòng)力粘度η與運(yùn)動(dòng)粘度μ的關(guān)系：η=ρμ≈0.00085μ(Pa.s)。$ m7 n  L+ }2 E
    平均溫升ΔT一般不要超過20℃，最高油溫Tmax=T0+1.5ΔT不能超過120℃。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2007-12-28 22:48
幾張圖
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2007-12-28 23:05
制造的困惑 大俠,雖然我和你一樣是軸承版的版主.但是主要是搞一些簡(jiǎn)單,粗笨的設(shè)備.4 {/ R# `0 w( `+ r, z) N* @1 i& k
對(duì)硬盤軸承,液體軸承等了解甚少,還希望你有空多給我們介紹介紹.5 ]0 O, I& H( T3 w, _) ]
還聽說日本在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上試驗(yàn)空氣軸承,也希望你有空多給我們介紹介紹.
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-28 23:07
搬個(gè)板凳，
* J1 X  i% Z& R2 U9 h6 k7 a  ~等師傅們講課
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2007-12-30 19:51
空氣軸承早就已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了,西風(fēng)在蘇州都有工廠的.可以上他的網(wǎng)站上去多多了解.
9 U$ s  {+ v5 F建議樓主找塊廢硬盤,拆開看看到底是什么結(jié)構(gòu).這樣有感性認(rèn)識(shí).
作者: easylife    時(shí)間: 2007-12-31 17:18
原帖由 螺旋線 于 2007-12-30 19:51 發(fā)表 5 w$ w) m4 P3 g6 f6 G$ X1 u
空氣軸承早就已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了,西風(fēng)在蘇州都有工廠的.可以上他的網(wǎng)站上去多多了解.+ f/ Q) B6 }: Q$ b/ X4 }
建議樓主找塊廢硬盤,拆開看看到底是什么結(jié)構(gòu).這樣有感性認(rèn)識(shí).

2 b2 _5 l0 N2 O5 B$ R8 T硬盤是拆過了，但詳細(xì)結(jié)構(gòu)分解不開，沒有太專業(yè)的工具
作者: 制造的困惑    時(shí)間: 2008-1-2 12:02
一兩酒，您好。聽老鷹講您是系統(tǒng)方面的專家，以后還望多多指教合作。0 L$ H! |7 f3 ]5 T
您傳上來的結(jié)構(gòu)清楚明白，是很好的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承資料。我只能做一些補(bǔ)充
# Q: p+ B! d4 c; ~: ]% P0 f) H液體和空氣軸承，統(tǒng)稱為流體潤(rùn)滑軸承。! L1 Z# I' s1 Z/ I2 A& G' T
液體靜壓和動(dòng)壓軸承主要應(yīng)用于機(jī)床行業(yè)和精密儀器儀表，也有應(yīng)用于冶金行業(yè)的事例。他們的主要特點(diǎn)是油膜剛性好，穩(wěn)定性突出，精度高。這些特點(diǎn)是他們的結(jié)構(gòu)形式所決定的，比如滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅僅起到潤(rùn)滑作用，還能帶走摩擦熱，維持系統(tǒng)溫度，同時(shí)也能沖走細(xì)小磨屑，這些在滾動(dòng)軸承里是難于實(shí)現(xiàn)的；滑動(dòng)軸承還可以通過摩擦學(xué)設(shè)計(jì)，將軸瓦工作面的形狀設(shè)計(jì)成最優(yōu)化，使得軸承的承載力和精度得到大大加強(qiáng)，當(dāng)然制造會(huì)相應(yīng)麻煩一些；滑動(dòng)軸承的另一個(gè)好處是如果發(fā)生失效，安全性要比滾動(dòng)軸承好得多，滾動(dòng)軸承一旦滾動(dòng)體碎裂，后果一般是災(zāi)難性的，所以在某些鋼鐵廠，有些粗軋或半精軋工作還是用滑動(dòng)軸承，以方便工人試驗(yàn)軋機(jī)生產(chǎn)潛力。盡管現(xiàn)在機(jī)床有以滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承的趨勢(shì)，但是動(dòng)靜壓軸承還是占據(jù)機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)地位，尤其磨床。
+ _9 u, b- w2 ]空氣由于自潔能力和容易獲取，所以多用于精密低承載力主軸軸承和高速微小軸承，前者的應(yīng)用事例可選擇圓度儀，后者為牙鉆上的螺旋槽空氣軸承，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到幾萬(wàn)轉(zhuǎn)。以圓度儀為例，主要維持精度的分為兩個(gè)部分，一個(gè)就是空氣主軸，另一個(gè)是電感傳感器的機(jī)械部分（電路部分大多可以做好，但國(guó)內(nèi)一般瓶頸都集中于機(jī)械部分難于做好，傳感器難于穩(wěn)定），一般空氣主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)精度在+-0.025微米以下，這樣就要求空氣過濾超過一般很多，達(dá)到兩級(jí)或三級(jí)過濾。實(shí)際上，空氣主軸形式非常簡(jiǎn)單，一般是0.4mm的均勻布置的小孔，但是如何做得好確實(shí)不容易，英國(guó)taylor空氣直線導(dǎo)軌，120mm行程上下誤差不超過0.2微米。聽說國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些廠家可以做好，但是好像還不成氣候。, N- e' `9 [. d5 d+ Q: G. L
噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用空氣軸承沒有聽說過，感覺有難度。首先，這種可壓縮流體的潤(rùn)滑模型是不是穩(wěn)定的，如果不穩(wěn)定，后果很嚴(yán)重；其次，空氣軸承承載力一般比較低，如果能夠使用高速度來解決承載力問題，那么這種解決方案需要在低速下有相應(yīng)的啟動(dòng)方案，這樣會(huì)增加空間使用，對(duì)于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方案是否能接受？第三，現(xiàn)在的飛機(jī)主軸軸承最高速度能達(dá)到20萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘以上，線速度達(dá)到200m/s或者以上的水平，空氣軸承能帶來什么性能的改進(jìn)或者成本的降低？當(dāng)然空氣軸承的摩擦消耗要比一般的油氣潤(rùn)滑小，但是飛機(jī)的阻力并不是軸承的消耗，而是飛機(jī)機(jī)身與空氣的摩擦消耗，這一點(diǎn)也可以使用于高速鐵路上，那種以為磁懸浮就可以解決問題的想法有過于理想化的嫌疑。2 e5 G- J0 `7 \# z2 I
有時(shí)候，我想磁懸浮或許能使用于精密主軸上，尤其是測(cè)量方面，好處是減少很多氣體的準(zhǔn)備工作，環(huán)境單一，如果磁路和材料設(shè)計(jì)好，或許圓度儀的狀態(tài)能夠得到改變。
) [  B% v2 U& w- ?, L以上是想到哪里就寫到哪里，沒有系統(tǒng)。寫出來僅供參考，歡迎批評(píng)指正。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2008-1-3 14:00
制造大俠,
0 D: r7 _6 G( J( @6 p/ i# ?, u7 M7 W: i- L8 W) B
我僅僅搞一些簡(jiǎn)單,粗笨傻，大，黑，粗的設(shè)備.至多是一個(gè)混事之人，根本不是什么專家．
8 _0 h8 F- w- E$ t* ^) L
! {2 M: I/ X9 h) Z4 b7 r2 n油膜軸承在重工的應(yīng)用接觸了一些，主要是徑向，主電機(jī)的剖分油膜軸承，主軋機(jī)的支撐輥上的油膜軸承．
' @3 ^% D6 ?: v4 g2 c* {2 i. w5 T# l) ?. S
軸向主要在一些立減上接觸過．不知道國(guó)內(nèi)有沒有能作這個(gè)的．/ r$ S( U% n$ {6 E6 f! X

) m4 y: b) _  e; l有空找到圖發(fā)上來．
作者: herui1012    時(shí)間: 2008-1-3 20:32
其實(shí)核電站主泵、冷凝水泵、給水泵軸向定位都是用的軸向滑動(dòng)軸承的，低速下是靜壓，高速時(shí)是動(dòng)壓。這些泵都是立式的。
作者: easylife    時(shí)間: 2008-1-4 23:17
原帖由 herui1012 于 2008-1-3 20:32 發(fā)表 2 L+ Y/ |, ~8 p( ?8 c! w( R- \! b
其實(shí)核電站主泵、冷凝水泵、給水泵軸向定位都是用的軸向滑動(dòng)軸承的，低速下是靜壓，高速時(shí)是動(dòng)壓。這些泵都是立式的。

: t( f. [6 I2 {, L) ZThank you very much.
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-1-13 09:48
動(dòng)壓軸承最常見的是用軸瓦的磨床主軸。
作者: easylife    時(shí)間: 2008-1-27 23:28
原帖由 凡人一個(gè) 于 2008-1-13 09:48 發(fā)表 ( p! X6 z+ \1 ]) T" r
動(dòng)壓軸承最常見的是用軸瓦的磨床主軸。
$ R4 @( D1 t! ~- t
一般都是徑向的動(dòng)壓軸承么？
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2008-1-28 16:07
依靠在摩擦副中流動(dòng)的液體動(dòng)壓力支撐外載荷的滑動(dòng)軸承成為液體動(dòng)壓軸承。還有氣體動(dòng)壓軸承。! a( r" I7 v/ ?
有徑向軸承和推力（軸向）軸承，以及徑向+推力軸承。
作者: easylife    時(shí)間: 2008-11-2 10:56
原帖由 一兩酒 于 2007-12-28 22:48 發(fā)表
, p) o3 ~: X) w9 @; ?5 U幾張圖
1 L. M3 Q( n7 j

+ D$ _+ }4 K! E, g, B液體軸向動(dòng)壓軸承結(jié)構(gòu)如一兩酒版主插圖,結(jié)構(gòu)上加工出小斜面形成楔形油膜. 目前機(jī)械硬盤上的主軸軸承(液體軸向動(dòng)壓軸承: 驅(qū)動(dòng)盤片旋轉(zhuǎn))油膜厚度為幾個(gè)微米,徑向跳動(dòng)在幾個(gè)微米至零點(diǎn)幾個(gè)微米之間,軸向跳動(dòng)在幾十個(gè)微米.
8 \) z' y5 d1 g$ m$ P7 u: ?( D' p& T密封應(yīng)該是靠以前所說的毛細(xì)現(xiàn)象(不確定,),會(huì)有輕微泄露，有具體泄露允許量指標(biāo).
1 t) E6 ?8 J, ^* _9 ?0 h. y% Q. C3 N目前主要是日本人做的好,沒聽說國(guó)內(nèi)有做這個(gè)的(孤陋寡聞了).
. m- E8 w( G( a* B0 G; {9 C& U/ C, T# g' R
想起在天涯上看到的一句話:( \$ N1 s1 T9 g; z2 a
美國(guó)人發(fā)明一個(gè)行業(yè),日本人把它做好,臺(tái)灣人把它做爛,而中國(guó)人呢?把它做死.....8 M) R$ ]$ y1 Y2 n( Z& _, C
' e* M# f$ V" B" f0 a( v( O; N' Z
呵呵,感慨中...
作者: longevity118    時(shí)間: 2008-11-19 16:51
學(xué)習(xí)到很多! l3 ^: R* ~! \% W
& @" s7 g- d  y8 c* d
謝謝各位！
作者: easylife    時(shí)間: 2008-11-26 17:54
標(biāo)題: pictures
一些關(guān)于硬盤主軸馬達(dá)結(jié)構(gòu)的圖片，供大家參考。
作者: easylife    時(shí)間: 2009-3-4 13:45
找到點(diǎn)關(guān)于硬盤中使用的磙子球軸承和液體動(dòng)壓軸承，以及空氣軸承的對(duì)比介紹，供大家參考，見附件* i, E% y: [; ^8 ^  l- }; }( F
摘錄自以下鏈接22#的附件.6 i7 M6 D9 ]; d& ], D+ P% X
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=103409&extra=&page=3
作者: cococ    時(shí)間: 2010-7-9 16:58
開始專心研究軸承了，向斑竹及各位大蝦敬禮！
作者: icihong    時(shí)間: 2011-5-25 16:07
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，:handshake
作者: bbhg789456    時(shí)間: 2012-5-18 11:31
學(xué)習(xí)一下
作者: ┅隨風(fēng)┅Gavin_L    時(shí)間: 2012-5-18 14:04
都是高科技啊。。。
作者: 642093071    時(shí)間: 2014-9-13 15:43
一兩酒 發(fā)表于 2008-1-3 14:00 2 ^8 d  Z7 K$ C8 S  i1 e  @
制造大俠,8 Q# f0 r9 w. E2 Y3 q+ o, w

8 r4 R% z1 o/ e* x8 V- [0 [' Q我僅僅搞一些簡(jiǎn)單,粗笨傻，大，黑，粗的設(shè)備.至多是一個(gè)混事之人，根本不是什么專家．

" M3 g! ]5 ~5 r9 R' Q% ?8 t3 r1 P粗笨傻，大，黑設(shè)備的軸承，保證油膜更不容易吧



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4