機械社區(qū)
標題:
焊接行業(yè)研究---高手探討
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作者:
黃河湃
時間:
2007-11-16 00:00
標題:
焊接行業(yè)研究---高手探討
焊接是機械制造行業(yè)基礎(chǔ)理論,大到航天飛行,小到家用器具均離不開焊接,如下就焊接相關(guān)的議題供各位競相討論:
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1、焊接在機械行業(yè)居于什么地位,和其它行業(yè)的關(guān)聯(lián)程度。
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2、我國有那幾個大的焊接研究機構(gòu)在國際處于什么地位,如哈研,北研,上研,等。
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3、國際焊接理論與實踐與國內(nèi)的差距究竟在那里,差距主要體現(xiàn)在那些方面。
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4、就焊接變形國際與國內(nèi)的研究學(xué)術(shù)有那些,應(yīng)用軟件有那些,效果如何。
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5、國內(nèi)焊接設(shè)備與國際的的差別在那里,那些焊接設(shè)備值得我們借鑒和應(yīng)用。
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6、您了解的具體事例,您的觀察,體會,經(jīng)驗等,具體的評論。
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請諸位積極評論和研討,“所有重要的發(fā)言者將刊登姓名照片,并獎勵積分!
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評論和研討有效將在機械社區(qū)mec雜志發(fā)表,“mec雜志月下載量達到1萬左右,閱讀量更是驚人,我們在各位高手的支持下,一定能夠做得更好,讓mec在機械行業(yè)頂天立地,人盡皆知!
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“下面請各位高手就自己了解的情況跟貼發(fā)言,不一定面面俱到。”
作者:
lynx91
時間:
2007-11-16 10:22
1 焊接行業(yè)非常龐雜,是一個多學(xué)科的領(lǐng)域,就是搞焊接的家伙也有隔行如隔山的感覺,一般機械廠的家伙作焊接工藝,大不了是100--150厚,50公斤級,到70級就犯憷了。重要的某些東西有1米多厚,大家搖頭。
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2 新型的焊接方式很多,比如激光焊,完全的兩碼事,講究功率調(diào)制等一堆的問題,摩擦攪拌焊又是另外的一個東西,SMT 領(lǐng)域如果也納入焊接的話(有人說不算),就又是另一個概念。
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3 我國焊接較世界有大的差距,早年是因為材料差,耽誤了焊接的研究,后來材料上來了,洋人的設(shè)備也蜂擁而人,沒有了研究的條件,開始仿制,最終,徹底落后了。
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4 焊接水平差,差在何處,大多數(shù)人不知道,差在原始參數(shù),500厚的板子要焊,有工藝嗎?沒有,參數(shù)是試驗出來的,洋人不會賣最原始的東西,就像我不會賣計算結(jié)果一樣。
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5 大口徑長管道,中國人心里認為每2公里,1.5毫米是笑話,德國人給你參數(shù),再培訓(xùn)半年,焊出來,咦!是那個精度,為什么,不知道,以為洋人是神仙,啊呸!那是背后有數(shù)據(jù)支撐。
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6 雪龍?zhí),中國的破冰船,烏克蘭作的,中國誰可以焊?大家沒人吭聲,監(jiān)造的家伙是比我低兩屆的校友,現(xiàn)在是領(lǐng)導(dǎo),說:烏克蘭人說太小意思了,你們什么時候還要呀?
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7 焊接是個試驗學(xué)科,要花精力試驗,有耐心,耐得住寂寞,仔細記錄數(shù)據(jù),哪怕一時自己不用,別人也有參考,實際上也花不了多少錢,就是材料,試驗機,人員的費用,我給人家做過試驗機,有些了解。
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8 說明一下,我所知道的,僅限于采礦、冶金、重機、船舶、部分航空領(lǐng)域等行業(yè),也許在我不知道的行業(yè)中,有高人和超過外國的技術(shù),特此說明,以免貽笑大方。
作者:
一兩酒
時間:
2007-11-17 16:38
UOE的焊接設(shè)備能國產(chǎn)嗎?
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寶鋼的UOE耽誤工期了,這是寶鋼沒有過的事,對于一向重視速度的國人來說是奇恥大辱,唉,有人要倒霉了.
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我等看笑話吧,SMS-MEER不是一般的牛啊!
作者:
狂超臨界
時間:
2007-11-18 15:47
焊接是一門多學(xué)科交叉的 學(xué)問
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學(xué)好 她 要掌握 電子 力學(xué) 化學(xué) 數(shù)學(xué)
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主要 學(xué)好 焊接冶金 金屬固態(tài)相變 電弧特性 各種力學(xué)知識
作者:
紅帆船
時間:
2007-11-18 21:11
我說一個正令我頭痛的事情。最近我正在做一個激光焊接的案子。機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的部分都完成了,機光焊接部分卻遇見了麻煩。詢問了國內(nèi)的兩家比較有名的供應(yīng)商,希望能根據(jù)我的方案拿出焊機方面的圖紙,將近一周也得不到回復(fù),以致我的項目也拖著。
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如果誰有這方面的資料,請?zhí)峁┙o我。
作者:
lynx91
時間:
2007-11-19 09:37
樓上,是調(diào)制的問題還是光路調(diào)整的問題?具體說一下,可以討論一下。
作者:
亮劍
時間:
2007-11-19 10:42
給樓主和管理員提個建議:把《焊接行業(yè)研究---高手探討》名字改改好嗎?一看“高手探討”就感到害怕?赡苡泻枚嗳擞行┰E竅,但是不敢自稱高手。
作者:
zoro
時間:
2007-11-19 13:57
標題:
黃河拜
你能給我解釋一下這個符號的意思嗎?麻煩了.
作者:
黃河湃
時間:
2007-11-24 17:08
回復(fù)8樓大俠:這些天很忙沒有上網(wǎng),不好意思,不過我看到皖鄉(xiāng)大俠已幫助解答了,在此感謝!
作者:
xichen
時間:
2007-11-24 23:17
焊接現(xiàn)在已經(jīng)是機械制造業(yè)極其重要的一種成型方法了,用途極其廣泛,主要是因其效率高省事的特點決定的,可以說機械中焊接已經(jīng)無處不在了,也可以說已經(jīng)不可缺少了。
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我覺得焊接的最大的問題是工作環(huán)境惡劣,對人的健康損害較大,煙塵會損害肺,紫外輻射灼傷眼睛和皮膚,損害身體,當然這是指目前在國內(nèi)運用最廣泛的熔化焊,不知道相關(guān)的研究機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)都干什么吃的,不知道在這些方面作些努力.畢竟人的健康是第一位的.大不了使得焊接機器人普及,來代替人做這種作業(yè). 從人本主義考慮,不先解決這個問題根本就不要其他的研究工作.
作者:
黃河湃
時間:
2007-11-26 09:20
10樓大俠提到的問題雖有點尖刻,但的確也是一個很現(xiàn)實的問題。我們單位的二氧化碳氣體保護焊工,一天工作下來除防毒面罩部位干凈外,其余和從煤窯里面出來差不了多少。
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還有就是與政策法規(guī),政府監(jiān)控有很大關(guān)系,研究機構(gòu)也需要有市場,雖研究出來了,但好多企業(yè)考慮成本,不去購買,那又能如何呢?
作者:
a331761323
時間:
2007-12-6 15:01
高見啊
作者:
紅帆船
時間:
2007-12-6 15:30
手工焊接并非能完全取代,如“鳥巢”的焊接,如果全部自動焊接是無法實現(xiàn)的。
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其實國內(nèi)的焊接行業(yè)也在不斷的進步。例如上海大眾車身的焊接,已經(jīng)有40%左右被激光自動焊接所替代。
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我所擔(dān)心的還是技術(shù)。有些學(xué)者或研究人員,整天七拼八湊搞一堆理論出來換頭銜,實際上沒什么用。不是別人已經(jīng)有成熟的技術(shù)應(yīng)用或者就是落后了,甚至沒有在實踐中應(yīng)用過。帶來的問題是我們所用的先進設(shè)備全部是國外的,而我們的工人全部是苦力,只能干那些臟活累活。
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比如摩擦焊接,國內(nèi)能做到的很多只能是將不同的零件焊接在一起而已,對于焊接的精度,焊接的控制,焊接零件的適用性,焊接前后的自動上下料等方面,都考慮的的太少。
作者:
tony829
時間:
2007-12-6 15:35
焊接,尤其是電弧焊,其本身就是冶金過程,或多多少都要產(chǎn)生金屬粉塵和煙塵,對人體都會產(chǎn)生影響。尤其是采用焊條、藥芯焊絲,甚至CO2實芯焊絲施焊,產(chǎn)生的煙塵很大。但由于其設(shè)備成本低,相對易于掌握,現(xiàn)場施工靈活方便等特點,在我國得以廣泛應(yīng)用。當然,采用焊接機器人、焊接專機等自動焊也可,但成本高,對施工現(xiàn)場適應(yīng)行差,維護保養(yǎng)難等因素,使其應(yīng)用范圍大大縮小,但根據(jù)我近幾年對自動焊領(lǐng)域的了解,我國目前自動焊的應(yīng)用呈上升趨勢。
作者:
黃河湃
時間:
2007-12-6 23:17
說得好,請各位積極發(fā)言!
作者:
王兵
時間:
2007-12-8 15:42
標題:
焊接應(yīng)用
大家好.我以前是機械模具設(shè)計,工藝管理都做過,后來才轉(zhuǎn)行搞釬焊,可以說,釬焊的方法基本上接觸過,如鎳基,鋁基,銅基和銀焊,焊接的方法也用過爐,火焰,和高頻.也焊過銅,鋁,不銹鋼,碳鋼,或者不同材料間的焊接.
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但在從業(yè)的過程中,發(fā)現(xiàn),釬焊的工藝應(yīng)用范圍不是很大,特別是不銹鋼釬焊.這可能主要是現(xiàn)在的設(shè)計人員,在設(shè)計思想上,還是少有人在考慮釬焊的優(yōu)點,只會考慮設(shè)計一個復(fù)雜的零件,用機加或沖壓等工藝實現(xiàn),或者其他的連接方法,其實,許多種工件如果考慮用釬焊可以有許多優(yōu)點的.如果大家不重視,就很難發(fā)展.
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目前我國在焊材的研究方面,也就是基礎(chǔ)材料研究,粉末冶金技術(shù),特別是在高端的焊接材料,通過我個人的使用后的感覺,也落后于歐美的一些大公司;例如,鎳基系列的焊膏.在國內(nèi),也只兩家大的研究機構(gòu)在做,但質(zhì)量的穩(wěn)定性等方面,確實有差距.
作者:
黃河湃
時間:
2007-12-12 23:47
標題:
回復(fù) 16# 的帖子
感謝您精彩的帖子!
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請將釬焊的實踐應(yīng)用及“許多種工件如果考慮用釬焊可以有許多有點的”再能詳細解說一下就更好了!
作者:
gjhuang
時間:
2007-12-22 17:04
的確,國內(nèi)焊接管理自成體系,已經(jīng)積累了很多的經(jīng)驗,培養(yǎng)了很多的焊接人才。但我們在做一些項目時還是感到在某些方面有著差距。
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比如,對ANSI4130(相當于國內(nèi)的30CrMo),在歐洲這是石油工業(yè)普遍應(yīng)用的高強度材料,焊接工藝已非常已成熟,但在國內(nèi)我們找不到可以焊接的廠家,包括國內(nèi)具有U2資質(zhì)的大型壓力容器廠家。同在亞洲,這種材料在印尼的一些工廠也能焊接。
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我們干的都是國外項目,對焊接深有體會。很多項目業(yè)主除了要求焊接方面符合ASME標準外,還有自己的許多補充規(guī)范要求,非常細。一些焊接的非主要因素和補充要素被嚴格控制。在對照國內(nèi)焊接標準,有些地方還是粗一些!
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焊接設(shè)備,國內(nèi)的質(zhì)量還是不能和國外品牌相比。這個我想大家都有體會。
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對于石油天然氣工業(yè),伴生的硫化氫是必然的,只不過多或少。硫化氫會產(chǎn)生嚴重的安全問題,某些材料會嚴重腐蝕。但國內(nèi)一些有硫化氫的場合在材料選用,焊接控制上不是很注重。
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為支持樓主這個極好的討論倡議,隨便說兩句。
作者:
autosand
時間:
2008-1-9 20:59
我所了解的行業(yè):液壓支架------煤礦機械行業(yè)
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目前狀況: 大多數(shù)還是二氧化碳氣保焊,少量采用混合氣體保護焊
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技術(shù)水平:大多為人工操作,千斤頂油缸的環(huán)焊縫采用半自動焊接
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四川航天引進了一臺德國的智能機器人焊機,有變位機,價格大約40萬歐元,珠海的一家公司做的項目,用于液壓支架結(jié)構(gòu)件的焊接;整個液壓支架行業(yè)采用變位機的企業(yè)也不多
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焊接材料: 采用了實心焊絲打底,藥芯焊絲蓋面
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焊接強度: 目前只能焊接50kg,60kg,70kg,80kg級別的焊接,100kg級別的焊接工藝含不成熟
作者:
心結(jié)
時間:
2008-1-18 11:50
我現(xiàn)在的廠子有幾種焊接方式,不過比較普遍
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1.電弧焊
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2.氬弧焊
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3.壓力焊
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4.感應(yīng)焊
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這些都無一例外的存在著焊接后導(dǎo)致工件退火,以致于無法達到使用要求。我們這的產(chǎn)品都是純銅產(chǎn)品,只能靠加工硬化而不能熱處理。。。
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如何尋找密集且有效的能量是我們這焊接的問題,當然激光焊接是個不錯的辦法,還有電子束焊也可以達到要求,不過就是條件相對苛刻,不如上面那幾種容易操作。
作者:
inwall
時間:
2008-1-18 18:15
版主,今天我才看到我們討論的主題“哪位兄弟有焊接夾具設(shè)計方面的資料”,就鏈接過來了,有點遲到了,見諒!我想類似這樣的鏈接能不能直接發(fā)消息通知,那樣我在一天中第一次登錄的時候就可以看到,能夠及時參與討論中。
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看到這邊的主題是焊接高手討論,我覺得還稱不上高手,才接觸電阻焊一年半,好多的知識需要學(xué)習(xí),和大家一起努力,共同進步。
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我接著談到的電阻焊接夾具來說吧:
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在這邊出差確實學(xué)到了點東西,前段時間的感嘆也是發(fā)自內(nèi)心的,我是要向別人學(xué)習(xí)并且要好好學(xué)多多學(xué);只有我自身提高了才能為這個行業(yè)做出一點薄力。我想像我這樣的一代人也不在少數(shù)吧,大家加油!
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我們合作的是日系的公司,雖然大家有情節(jié),當然我也有,但是我想我學(xué)習(xí)的過程也是趕超別人的過程,我努力……
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說得太多了點!
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這邊的夾具給我最大的感受就是定位銷、定位塊、感應(yīng)器都各有所有,不像有些夾具做出來之后有很多定位塊放在上面沒用處;這邊的堅決不會出現(xiàn)這樣的問題,調(diào)試時都會用鋼板尺查看定位塊是否和件有間隙,如果有的話定會調(diào)到完全貼合的。我覺得這種精神值得我學(xué)習(xí)。
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再就是夾具調(diào)試的方法:首先要把個分件放到檢具上確定相對位置,然后在各分件的結(jié)合部位涂顏色,最后用鋼針劃出刻線;都確定好了后用二氧化碳焊把各件點焊好,再把點焊好的件拿到夾具上進行調(diào)整……
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以上是我看到的也動手做了,有了點感覺,還有學(xué)習(xí)……
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請各位大俠不要介意我說這么多,哈哈
作者:
黃河湃
時間:
2008-1-19 10:06
inwall社友好!
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您的提議我一定注意.
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如上,您說的很好,其實我們的目的就是相互學(xué)習(xí),相互探討,總結(jié)經(jīng)驗,然后如何得以有效解決!叭诵,必有我?guī)煛,不要因看到“高手”二字就膽怯,請積極參與討論,謝謝!
作者:
yuexs_0
時間:
2008-2-29 23:41
前面王兵談了他做釬焊的感想,我也談?wù)勔恍┳鲡F焊的一些感受吧,我們做的主要是以真空釬焊為主,由于我是做的是新型結(jié)構(gòu)開發(fā)的,所以工作這幾年也焊過不少各種各樣的結(jié)構(gòu),如鋁合金、不銹鋼散熱器,高溫合金、鈦合金蜂窩結(jié)構(gòu)等等。我就總結(jié)一下釬焊方面的一些經(jīng)驗吧,做釬焊要注意的幾個事項:1.焊前準備,自然就是表面氧化皮、油污等清除,可以采用化學(xué)清洗,也可以采用機械打磨或者二者結(jié)合,表面準備工作做好了,是做好釬焊的基礎(chǔ)。2.釬料的選擇,采用什么釬料,直接影響你焊的接頭強度。這個重要性自不必說了。3釬縫間隙的保證.,釬縫間隙的保證會直接影響你的釬著率,對不同的母材,選用不同的釬料,填縫間隙都會有所區(qū)別,但基本上還都是一釬縫間隙越小越好,所以如何保證釬縫間隙就很重要,對于結(jié)構(gòu)件,特別是大的,就要設(shè)計合理的夾具,施加足夠的壓力來保證接觸面間隙了。4. 釬焊工藝,主要有釬焊溫度、壓力、保溫時間等,都會直接影響釬料填縫和釬料與母材的相互作用過程,這些都可以采用釬焊試驗來優(yōu)化,來確定最合適的。具體怎么做我就不細說了。5.釬焊方法 那就很多了,火焰釬焊、高頻釬焊,激光釬焊、電弧釬焊以及真空釬焊等,這些方法自然要根據(jù)自己的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求來定了,假如批量小,要求強度不高的話,可以采用火焰、高頻等方法,但這些方法大部分還都是以靠經(jīng)驗來操作為主,無法準確控制釬焊工藝參數(shù),釬焊接頭保護也不夠好,采用釬劑保護,去除也是個麻煩的事情啊,這些因素都使接頭強度也無法得到完全的保證。對于要求比較高的,可以選用真空釬焊的方法,或者其他能準確控制釬焊工藝的參數(shù)的方法,這樣釬焊工藝比較穩(wěn)定,這樣釬焊強度才會得到較好的保證。另外真空釬焊選釬料還有個注意的就是選用釬料的時候,不要含有易揮發(fā)的元素,不然會影響釬焊接頭質(zhì)量,對真空爐也會有污染。嗬嗬,很多都是口語化的說法啊,有不妥之處還忘指正啊,也希望和做釬焊的朋友多做交流。
作者:
Kevin_wang
時間:
2008-3-19 23:36
標題:
Robot焊接對零件的尺寸實在提高
目前,中國的發(fā)展焊接趨勢很強烈,很多汽車生產(chǎn)線都是用的大量的Robot焊接,但沒有一家做成無人生產(chǎn)車間,主要原因沖壓件尺寸和一些歐洲國家有一點的差距,希望中國的沖壓工藝流程控制每個細節(jié)問題,好好利用近幾年好好發(fā)展自己的工作及以后后人快速的發(fā)展趨勢走向而多做努力 。以后中國的工人就不會過的那樣的苦!努力!
作者:
天地浪人
時間:
2008-3-24 20:55
外行也說2句釬焊;本人從事精密儀器開發(fā),經(jīng)常遇到一些很小的結(jié)構(gòu)件需要高頻焊或釬焊;我們這里有個高人,很能焊的的;高壓容器、結(jié)構(gòu)鐵塔、橋梁、閘門、探傷、小的合金毫米級的合金球焊接、還有鋁合金、銅焊等等他都玩;我們經(jīng)常打交道,耳濡目染,也學(xué)到不少東西;最近嘗試了一種把電鍍和火焰焊接結(jié)合的一種焊法,不知該起啥名,不過效果很好,解決了行業(yè)里一個多年沒有解決的問題,把一根合金針給長住了,呵呵!正驕傲著呢,別見怪,我不是搞焊接的,只是突發(fā)奇想,玩了一把的門外漢。
作者:
天地浪人
時間:
2008-3-24 20:57
想請教高手,釬焊用的硼砂在焊接后留在零件的峽縫里,可硬,影響后續(xù)加工,用什么化學(xué)或物理方法可以干凈清除
作者:
江恩技術(shù)
時間:
2008-4-2 18:26
02年開始搞熱鍛模堆焊翻新,05年基本應(yīng)用于生產(chǎn)。在這里談點認識:
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原有的模具是通過下落模塊高度來翻新的,這種方法模塊翻新次數(shù)少,模具壽命不高,生產(chǎn)工人和模具維修工額外勞動多,鍛件生產(chǎn)成本高,雙金屬堆焊翻新模具是現(xiàn)有模具翻新方法的創(chuàng)新,它不僅具有傳統(tǒng)模具翻新方法的特點,更重要的是它具有傳統(tǒng)方法無法具有的優(yōu)點—傳統(tǒng)方法的缺點。
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通過雙金屬堆焊翻新的模具,能在生產(chǎn)中充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性:
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a) 模具壽命至少是傳統(tǒng)翻新模具的150%。
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b) 模塊使用次數(shù)至少是傳統(tǒng)翻新模具的200%。
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c) 班中生產(chǎn)過程,模具維修時間至多是傳統(tǒng)翻新模具的50%,動能成本降低,班產(chǎn)率也提高了。生產(chǎn)中模具型槽變形比傳統(tǒng)翻新模具的小,鍛件質(zhì)量好,尺寸精度高。
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例如:斯特爾6缸曲軸模具傳統(tǒng)下落翻新,能打900-1100件鍛件,而通過雙金屬堆焊翻新的模具能打到1300-1700件鍛件,在我廠全面推廣應(yīng)用,每年可以節(jié)約模具費六百萬元以上,降低動能成本至少一百萬元以上。實施該技術(shù)具有很好的經(jīng)濟效益,并符合國家的產(chǎn)業(yè)政策(循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能減排)提高了企業(yè)綜合競爭力。
作者:
黃河湃
時間:
2008-4-2 20:47
27樓提到的可謂價值不菲的技術(shù)創(chuàng)新。熱鍛模具產(chǎn)業(yè)在機械制造領(lǐng)域舉足輕重,尤為大型鍛造,現(xiàn)國內(nèi)為數(shù)不多,且訂貨量飽滿,價格也不低。
作者:
江恩技術(shù)
時間:
2008-4-3 11:55
標題:
回復(fù) 28# 的帖子
版主是個明眼人。
初來乍到,請海涵。
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斗膽探討一下雙金屬堆焊翻新技術(shù)的應(yīng)用意義及范圍:
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熱鍛模具使用雙金屬堆焊翻新技術(shù)翻新模具,是提高模具使用壽命、最大限度節(jié)約模塊行之有效有效的方法。與整體下落翻新模具的方法相比,模具雙金屬堆焊翻技術(shù)具有以下幾個方面的優(yōu)勢:
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1、最大限度的利用模塊材料。修復(fù)和翻新模具,通過雙金屬堆焊可以使模塊高度保持不變,理論上可以無數(shù)次反復(fù)進行,實現(xiàn)模塊的“0”報廢,從而節(jié)約模具材料。
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2、可以修復(fù)因模塊尺寸不夠而已報廢的模具,使其“起死回生”,符合國家提倡的“資源再生”的要求和政策導(dǎo)向。
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3、節(jié)約加工費用。雙金屬堆焊修復(fù)和翻新模具,一般是在模具的型腔部位進行,其它部位不需再加工,所以,與整體下落翻新方法相比節(jié)省加工費用。
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4、提高模具的使用壽命。用雙金屬堆焊修復(fù)和翻新模具,還有一個其他方法無可比擬的優(yōu)勢,即可以在一套模具上,根據(jù)模具不同的失效形式,選用不同的堆焊材料,使模具各部位的使用壽命相匹配,從而極大的提高整套模具的使用壽命。
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5、由于雙金屬堆焊修復(fù)和翻新使模具的使用壽命提高,減少了換模次數(shù),減少了停機時間,也減輕了工人的勞動強度,使設(shè)備利用率大大提高。
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雙金屬堆焊修復(fù)和翻新模具的應(yīng)用范圍:
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1、按模具種類劃分:⑴熱錘鍛模;⑵熱鍛壓模;⑶熱切邊模;⑷熱擠壓模;⑸壓鑄模;⑹大型沖裁模;⑺冷、熱剪刀。
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2、按失效形式劃分:⑴磨損失效;⑵熱疲勞失效;⑶裂紋失效;⑷塌陷失效;⑸掉塊或崩刃失效等。
[attach]66281[/attach]
作者:
機電小兵
時間:
2008-4-9 17:28
慚愧,慚愧。
:L :L
作者:
劉儒軍
時間:
2008-5-2 17:58
樓上各位高人,因剛接觸到焊接,對焊接還不是很了解,幸虧看到了這個論壇,太好了,以后可以多多學(xué)習(xí)。因畢業(yè)設(shè)計做的是PCB鉆頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在一鉆頭廠實習(xí),發(fā)現(xiàn)在焊接不銹鋼SUS420J2和鎢鋼(不含鐵,碳化鎢占90%,鈷占10%)時,靠近焊縫的地方容易產(chǎn)生砂孔,請問各位大俠,這原因是什么,怎么解決。
作者:
湧者無懼
時間:
2008-5-10 09:21
“三人行必有我?guī)煛保】涩F(xiàn)在從事焊接工作,接觸使用的焊接種類有電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊、埋弧焊、管板自動焊,我父親(高級工)從事焊接有30多年了,感覺焊接對身體危害很大,而且很難學(xué),尤其手工焊勞動強度很大,相對薪水一般,更另人困惑的是公司那些焊接工程師都水貨,只懂理論,又不操心,對實際操作根本起不到指導(dǎo)意義,更談不上研究和突破了,沒有辦法,求人不如求己,我們不能改變別人,只能做好自己,在這里能向各位前輩高人學(xué)習(xí)和探討專業(yè)知識,很有家的感覺
作者:
fussen28
時間:
2008-9-28 15:23
我公司專業(yè)生產(chǎn)焊機,如需了解更多,請點擊:
http://www.gze.cn/hmpg_JMNMNODNJQGPI4.html
作者:
玉子
時間:
2008-10-22 08:32
層高20米的廠房,怎樣才能有效得出焊接煙塵,那位大師有高招/
作者:
過街蛤蟆
時間:
2008-10-22 09:50
34樓,沒有看懂你的話題,是排煙塵嗎?假如是,你可以這樣做,
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4 p$ i6 R; I3 O
1 一般焊接位上方不許加什么東西,排煙塵都是在側(cè)面,你可以在側(cè)面作格珊狀排煙板,出口接在車間排煙的主管上,計算好氣流的速度,不用的排口加蝶閥控制即可,
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2 也可以做活動式煙罩,有配重的那種,人工拉過來,用掛鉤鎖住,用完推到側(cè)面就可以了,
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3 高大廠房,想維系空氣清潔,要在上面加吸頂罩,你可以看看空氣處理手冊,有詳細描述,
作者:
shinshing
時間:
2009-5-21 21:12
樓上的大大好意見,但有些焊接,機器人還是作不了,萬能的人仍然逃不了要自個ㄦ做
作者:
求知01
時間:
2009-6-2 11:08
這個帖子應(yīng)該置頂!讓眾多的業(yè)內(nèi)人士看見并發(fā)表意見!讓我等新近人士學(xué)習(xí)!
作者:
龍卷風(fēng)911
時間:
2009-6-2 22:38
在這兒學(xué)習(xí)了不少知識,我們單位有電弧焊、手工氬弧焊、防氧化氣氛氬弧焊、自動氬弧焊、自動微弧焊、電阻點焊、電阻縫焊、高能電子束焊,焊接的金屬有各種鋁合金、不銹鋼、鈦合金。由于對焊縫質(zhì)量的極端要求,如何消除焊縫中存在的細微缺陷一直是我們追求的目標,希望通過交流,取長補短,推進我們焊接技術(shù)的共同進步。
作者:
ysw1979321
時間:
2009-6-7 20:57
焊接是機械制造行業(yè)基礎(chǔ)理論,大到航天飛行,小到家用器具均離不開焊接,如下就焊接相關(guān)的議題供各位競相討論:
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1、焊接在機械行業(yè)居于什么地位,和其它行業(yè)的關(guān)聯(lián)程度。
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焊接在機械行業(yè)屬于一個基礎(chǔ)行業(yè),除少部分外,現(xiàn)在我國鋼材的研制和生產(chǎn)大部分已經(jīng)與國際相近,而焊接較差,在很多大型工程上,焊接(焊材、焊接工藝、焊接設(shè)備)還需要進口,這就是因為一條縫關(guān)系到整個工程的安全,誰也不會為省小錢出大事。
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2、我國有那幾個大的焊接研究機構(gòu)在國際處于什么地位,如哈研,北研,上研,等。
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哈焊所歷史沉淀豐厚,在焊接行業(yè)有得天獨厚的地步,但是現(xiàn)在不知道怎么樣了。
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北研上研不知道是什么單位。
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總體覺得,我國的焊接研究機構(gòu),在研究范圍,研究深度方面距離國際先進水平很遠,特別是這些年來由于市場化的原因,不像開放前,各研究所、鋼廠、工廠通力合作,能夠形成科研生產(chǎn)應(yīng)用一體化,能夠解決工程中的大問題,現(xiàn)在各自為戰(zhàn),互不聯(lián)合,后果堪憂啊。
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總體看,缺少合作,缺少穩(wěn)定的人員、缺少穩(wěn)定的經(jīng)費,研究時間,整個焊接的研究差了。
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后幾個問題還說不清楚啊。
作者:
chenjie627
時間:
2009-6-21 21:47
好貼,學(xué)習(xí)一下
作者:
kang110ta
時間:
2009-6-26 09:45
能認真多啊嘿嘿
作者:
神龍侍者
時間:
2009-6-30 18:11
焊接是一門高技術(shù)職業(yè),需要控制變形、裂紋、應(yīng)力,等待。
作者:
zgchenyuqing
時間:
2009-7-3 14:42
焊接老是變形,因為是拼焊件,不知有何高招?
作者:
草原蒙狼
時間:
2009-7-3 15:52
我司的自動焊接線 采用的是熔接的方式焊接的
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4 C1 N# Q3 y" v% v' X; M1 F: b( l# c
在兩種需要焊接在一起的金屬接觸的一剎那,電流導(dǎo)通,此處由于電阻大,故發(fā)熱量也很大。
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【Q=I²RT,--------Q:熱能,I:電流,R:電阻,T:通電時間】。此大熱量使得金屬融化,熔入對方,完成焊接。
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工裝夾具上調(diào)節(jié)好距離即可按要求尺寸焊接出來。
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出來的產(chǎn)品在拉力實驗機上拉斷,看微機顯示的拉斷曲線,知道拉力是否合格。
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這種焊接機安全,對人體無害,節(jié)省人工,保護環(huán)境。無需焊條。
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熔接技術(shù)更多的應(yīng)用在光纖的焊接上,國內(nèi)的山寨焊機焊完,信號衰減很多,而老外的就很好,當然目前賣給我國的價格賊高。也許這就是差距。
1 H2 k* ]2 }1 c- t/ H
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不知道對樓主有沒幫助!
作者:
草原蒙狼
時間:
2009-7-3 16:08
I²???
) K0 }/ {4 K" W# r" i2 H2 Z
6 Z; x1 ?9 Q0 n' }% v7 J
電流的平方怎么寫公式時是I右上角有個2的,,發(fā)出去咋就成這樣了??
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! H8 I0 u. T- V, x v3 }6 a9 e1 s
是不是系統(tǒng)不支持?
作者:
草原蒙狼
時間:
2009-7-3 16:18
我說的轎車上的熔接和以上大家說的那些焊接有些許的區(qū)別
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熔接是不需要焊條的
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也屬于焊接吧
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歡迎來我司參觀
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; e/ j7 n( W: _: \+ }7 w/ O2 O: G
請?zhí)崆巴ㄖ幌?nbsp; 好做接待
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ZHU流感時期 公司有特別規(guī)定
作者:
李興華_UtkJv
時間:
2017-6-28 11:01
學(xué)習(xí)中
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/)
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