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標(biāo)題: 廣州數(shù)車(chē)980TD在程序空運(yùn)行時(shí)螺紋指令運(yùn)行不了--請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: linguo666 時(shí)間: 2007-10-10 10:25
標(biāo)題: 廣州數(shù)車(chē)980TD在程序空運(yùn)行時(shí)螺紋指令運(yùn)行不了--請(qǐng)教
當(dāng)編好一個(gè)程序時(shí),用空運(yùn)行來(lái)檢驗(yàn),但當(dāng)程序檢驗(yàn)到螺紋那部分時(shí)就會(huì)出現(xiàn)螺紋轉(zhuǎn)速不合適的報(bào)警,請(qǐng)問(wèn)那位仁知道是什么問(wèn)題嗎？
無(wú)論是用G92還是G76編寫(xiě)的螺紋程序都是一樣,都會(huì)報(bào)警說(shuō)螺紋轉(zhuǎn)速不合適,當(dāng)更改主軸轉(zhuǎn)速后,依然是出現(xiàn)同樣問(wèn)題.

作者: cj0203 時(shí)間: 2007-10-11 20:28

不需要管他,重要你程序不錯(cuò)誤和對(duì)刀正確就好
空運(yùn)轉(zhuǎn)是不支持羅紋的,知道了嗎?
再告訴你點(diǎn),國(guó)產(chǎn)機(jī)床數(shù)控仿真不要全部信任,我們發(fā)現(xiàn)多次錯(cuò)誤報(bào)警提示
建議你建立這樣的資料庫(kù),這樣對(duì)以后的問(wèn)題分析有很大的好處
數(shù)控的管理是一個(gè)企業(yè)很重要的問(wèn)題,但是國(guó)內(nèi)在這個(gè)方面還差點(diǎn)

作者: yili218 時(shí)間: 2007-10-16 21:44
標(biāo)題: 廣州數(shù)車(chē)980TD在程序空運(yùn)行時(shí)螺紋指令運(yùn)行不了--請(qǐng)教
我用的也是ＧＳＫ９８０ＴＤ的數(shù)控車(chē)床，但空運(yùn)行時(shí)可以執(zhí)行螺紋指令，但很抱歉，你的問(wèn)題我沒(méi)遇到過(guò)，不知道怎么解決．

作者: linguo666 時(shí)間: 2007-10-18 16:37
嗯!謝謝!
正如上面cj0203的樓主所說(shuō),空運(yùn)行過(guò)不了,但實(shí)際上真的可以加工出來(lái),只要程序沒(méi)錯(cuò)就行了.

作者: 數(shù)控車(chē) 時(shí)間: 2007-10-18 23:20
主軸不轉(zhuǎn),就不行.

作者: 獨(dú)輪車(chē) 時(shí)間: 2007-12-31 22:45
標(biāo)題: 求助980TD定位M代碼
剛剛使用980TD,長(zhǎng)棒料數(shù)控車(chē)加工2mm墊片,用刀定位好后,什么代碼主軸停＇程序停＇循環(huán)啟動(dòng)后退刀，m30.
用m0,主軸不停，用m5,m0循環(huán)啟動(dòng)不運(yùn)行？

作者: cj0203 時(shí)間: 2008-1-5 18:57
m0,主軸不停，用m5,m0循環(huán)啟動(dòng)不運(yùn)行？
正確的方法是
M05
M00
主軸停

后面的是
M05
M00
M03 S1000
循環(huán)啟動(dòng)運(yùn)行

作者: kiskil 時(shí)間: 2012-6-15 11:22
本帖最后由 kiskil 于 2012-6-15 11:23 編輯

經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)證明~空運(yùn)行時(shí)螺紋是不支持的，因?yàn)樗c編碼器有連系~
如果你想在空運(yùn)行檢查螺紋，可以這樣子。先手運(yùn)把主軸轉(zhuǎn)起來(lái)，再執(zhí)行空運(yùn)行。這樣就可以在空運(yùn)行中執(zhí)行螺紋程序了~

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