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標題: 每周分享（二十二）典型性零件加工工藝 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-13 17:46
標題: 每周分享（二十二）典型性零件加工工藝
      所謂萬向節(jié)軸承，指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構，是汽車上軸承一個很重要的部件。萬向節(jié)軸承 所謂萬向節(jié)軸承，指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構，是汽車上軸承一個很重要的部件。[attach]430660[/attach]' K  u# _( V4 q4 y- d
7 I1 J# q* @1 f! B! l
   此次加工的就是萬象軸承的一種，需要加工兩個零件，外圈，內圈，互相之間有配合關系! X8 o. I' t! J4 M2 q) L* K: F
  毛柸都是45號鋼提前下好的料+ z% U3 z+ E( F* H" a, i

' ~5 [3 ^! Z/ h
( v+ S6 `4 P' {4 q/ C3 t0 o外圈圖紙
& `' r4 @2 V, c% x[attach]430662[/attach]) b' A) T/ |' V* Y; \. H  x3 s
內圈圖紙/ \, h# c. {" V. m
[attach]430661[/attach]/ ]4 A9 F& J4 S3 T: J
外圈一序加工：車削左端面，粗鏜內孔及R8圓弧倒角6 ^+ E! T2 T- C. q) E- D* F4 ~, y
       二序加工如下，粗鏜內孔直徑240mm圓弧，留余量，熱處理后精車1 S- Y& h: \0 R# A. `
[attach]430663[/attach]0 T, J( |* S* j
內圈一序加工：左端面及內孔粗精車/ n' u$ \: v$ ]% Z& p
       二序加工如下，加工右端面及外圓弧
' y8 ]8 O8 N8 M' U; x% U5 Y  使用內撐的夾具，一定要帶Z向定位臺階的
# y1 \! N5 h* L1 i5 Q  I[attach]430664[/attach]
7 M9 s) l2 ?" b0 E
( Q2 X& v9 W9 F8 }6 r* l
作者: liwankun98222    時間: 2017-8-13 20:58
有幾個問題想請教一下：
0 S2 X1 m) x( m, o& g1.球面的精度怎么樣測量呢？9 h. |# q4 A- V+ G  {! l2 _  I1 C. L
2.內撐的夾具結構是什么樣的？
, _- I1 ?- W; B3.淬火之后直接硬車嗎？
作者: xiaobing86203    時間: 2017-8-13 21:59
這種球面形狀也只能數控車床加工了
作者: xia613    時間: 2017-8-14 08:19
好貼，支持一下
作者: qaz111772015    時間: 2017-8-14 08:45
學習了
作者: 胸大當飯吃    時間: 2017-8-14 10:02
好貼留名
作者: 熊-男的    時間: 2017-8-14 10:46
車削是在熱處理之前吧，熱處理之后的“精車”應該是指“精磨”工藝。
作者: 蜀山臨風觀滄海    時間: 2017-8-14 13:10
有專門的球面磨機床!
作者: 李迎398048991    時間: 2017-8-14 14:16
這只是車床步驟吧，應該還有專用磨床加工的部分吧
作者: 小鯉魚6    時間: 2017-8-14 16:39
淬火之后車，會不會有點稍硬
作者: 張曉剛zxg    時間: 2017-8-14 20:35
沒看明白：調質后粗車，淬火后精車？
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-14 20:42
liwankun98222 發(fā)表于 2017-8-13 20:58
  Z6 P! _% D  K! P) c1 v有幾個問題想請教一下：0 P5 N% p$ O. y  o" G
1.球面的精度怎么樣測量呢？
5 I" e/ {) H) o+ l" ~# T2.內撐的夾具結構是什么樣的？
* s& N0 E- }2 [) R
內圈的精度可以測量的，外圈的精度，使用簡易辦法，只能通過互相之間的配合間隙來確定/ j' F9 @1 _9 l" V$ ]
硬車是可以取代粗磨的
7 X- E0 h7 X7 ]( J1 j, |1 }5 F
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-14 20:43
熊-男的 發(fā)表于 2017-8-14 10:46
- r  o; d; W5 p車削是在熱處理之前吧，熱處理之后的“精車”應該是指“精磨”工藝。
. A/ N& @+ f' `6 f$ y' z+ Q
硬車后是可以達到圖紙的粗糙度要求的
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-14 20:46
蜀山臨風觀滄海 發(fā)表于 2017-8-14 13:101 Y" L/ P& _1 D8 {2 N$ Q
有專門的球面磨機床!

, z' v9 ~) g+ x4 Q: E+ m. I/ o對的，有專門的球面磨機床
3 `1 Y( k/ g7 {
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-14 20:48
李迎398048991 發(fā)表于 2017-8-14 14:16/ n) P% I3 c) D9 P' E
這只是車床步驟吧，應該還有專用磨床加工的部分吧

3 W2 G' ?* {8 z7 o. r8 R+ X這就需要軸承的精度要求了，精度高的話，就需要進行精磨的
2 ^3 H- T! X) X2 {4 x
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-14 20:50
小鯉魚6 發(fā)表于 2017-8-14 16:39* N0 Q! l1 E6 c% M; l% i( l9 Q
淬火之后車，會不會有點稍硬
/ O8 ^5 G7 k* [1 Z( p: D, V# E6 z
選擇合適的CBN刀具，加工起來不難的. O  ~0 ~) F* }3 ]2 h2 n# L0 J
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-14 20:52
張曉剛zxg 發(fā)表于 2017-8-14 20:35
! H) {: T7 W& l8 y8 C% Y沒看明白：調質后粗車，淬火后精車？
& B* d0 k$ u; J+ z6 M2 c! s
淬火后精車6 u' s7 ~+ e' M4 T0 s1 W8 E5 ~
作者: 世間有真情    時間: 2017-8-14 22:26
學習了
作者: 淡然    時間: 2017-8-15 09:00
學習了，請問這兩件之間的裝配是靠變形裝配進去的嗎？, \: m0 h# ]4 v- P
作者: vistra    時間: 2017-8-16 08:57
看一看
作者: lwy1754931418    時間: 2017-8-16 21:06
認真學習一下，，
作者: 湘湖旁邊    時間: 2017-8-19 09:01
有硬車的刀片
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-19 12:22
湘湖旁邊 發(fā)表于 2017-8-19 09:01
, ~8 Q! O- x, C' g6 @有硬車的刀片

, v6 D& S4 u5 Z是有硬車的刀片8 n- }  s; u5 t0 n




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