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標(biāo)題: 求助大神:看看我這軸承配合行不行 [打印本頁]

作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 08:35
標(biāo)題: 求助大神:看看我這軸承配合行不行
[attach]427113[/attach]
6 v: s3 t$ a  ~; `4 o軸承內(nèi)圈過盈并兩端鎖住,軸承外圈過渡,一端固定。各位大佬們看看我這公差行不行?不行的話怎么改?, p( b8 `2 W2 [, f6 q1 |4 X: u: B
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作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 08:39
工作時(shí)管子固定,軸在旋轉(zhuǎn),工作扭矩180N.M,極限300N.M
作者: wxg263    時(shí)間: 2017-7-6 08:48
樓主這個(gè)N 是咋來的,電機(jī) 速比和功率咋算
作者: Venerealulcer    時(shí)間: 2017-7-6 08:52
軸承不說...畢竟肯定有大神在
' ?' J' a. q9 ?( X圖廢話幾句
  c; G% E! _$ [  s2 q( }8 I線別纏在一起,尺寸符號不要和工程圖重疊
作者: 小舜木馬    時(shí)間: 2017-7-6 08:53
這個(gè)配合精度主要看轉(zhuǎn)速要求,低速的話,可以考慮配合松一點(diǎn)
作者: MFC    時(shí)間: 2017-7-6 09:11
安裝我覺得沒問題,但是軸向力基本上不能承受,用調(diào)心或角接觸會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 09:32
Venerealulcer 發(fā)表于 2017-7-6 08:52
$ w  ^. b/ |) a/ e  s& Z# |2 e6 M軸承不說...畢竟肯定有大神在
5 m0 }1 w# i* _5 _圖廢話幾句
+ ?3 T2 m; _6 o+ u線別纏在一起,尺寸符號不要和工程圖重疊

# o* h6 @% ]3 O1 d; \這個(gè)示意圖隨手畫的,沒有注意。3 i/ U. [' I0 d0 S6 _# S2 N

作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 09:33
wxg263 發(fā)表于 2017-7-6 08:48
8 e0 X" A9 [4 v3 f樓主這個(gè)N 是咋來的,電機(jī) 速比和功率咋算
/ b% W9 t, }$ O: I, f
這個(gè)力矩是個(gè)估算值,與電機(jī)無關(guān),是方向盤上傳遞的力
作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 09:34
MFC 發(fā)表于 2017-7-6 09:11
0 ^! K: j2 O$ p0 ^) K安裝我覺得沒問題,但是軸向力基本上不能承受,用調(diào)心或角接觸會(huì)不會(huì)好點(diǎn)

( w) Y* O) ^  @2 {這個(gè)裝置不會(huì)承受軸向力,使用要求就是禁止產(chǎn)生軸向沖擊。
作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 09:37
小舜木馬 發(fā)表于 2017-7-6 08:53
0 V; `# Y: d% @# p- m這個(gè)配合精度主要看轉(zhuǎn)速要求,低速的話,可以考慮配合松一點(diǎn)
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轉(zhuǎn)速低,就是人手打方向盤那個(gè)轉(zhuǎn)速,軸承外圈和孔過渡配合,并且有一端沒有固定,怕間隙太大產(chǎn)生異響。而且我裝配時(shí),打算先把軸承扣到管子里面孤獨(dú)配合,然后我做了個(gè)液壓拉軸器,將軸上一端螺紋鎖住,把軸承拉進(jìn)軸承位。9 ^8 F3 D" W, D8 C0 n. r, I) K

作者: 小舜木馬    時(shí)間: 2017-7-6 09:51
十年磨劍 發(fā)表于 2017-7-6 09:37
1 e; H& Y% S7 O7 g( C轉(zhuǎn)速低,就是人手打方向盤那個(gè)轉(zhuǎn)速,軸承外圈和孔過渡配合,并且有一端沒有固定,怕間隙太大產(chǎn)生異響。而 ...

7 o9 _! i( T( k! P不知道你是用在什么地方的,另一端連接什么?但是我感覺,這么低的轉(zhuǎn)速,軸用h7的公差,1.6粗糙度都完全沒問題。我們公司轉(zhuǎn)速300r/min的Ø40軸用公差是h7,用榔頭稍微敲進(jìn)去。" L3 p( e5 H6 ?  l
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作者: 702736    時(shí)間: 2017-7-6 12:23
配合可以,結(jié)構(gòu)不行,哪有軸承檔那么長的
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-7-6 12:34
卡簧為什么不設(shè)計(jì)在左側(cè),軸承從右側(cè)安裝要經(jīng)過那么長一段軸,而且卡得比較緊,這種方式不便于安裝的
作者: 十年磨劍    時(shí)間: 2017-7-6 13:22
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-7-6 12:34
9 l$ N5 ]+ J' T) J' Q卡簧為什么不設(shè)計(jì)在左側(cè),軸承從右側(cè)安裝要經(jīng)過那么長一段軸,而且卡得比較緊,這種方式不便于安裝的
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考慮過。左邊要焊接,焊接后返工拆軸承不好拆。緊配合我做了個(gè)液壓拉軸器,到時(shí)可以用用。
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