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標(biāo)題: 分動箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu) [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時間: 2017-6-9 17:05
標(biāo)題: 分動箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
做了一個分時四驅(qū)工程車，但是速度有點慢，想提速，因此換了一個速比小的分動箱，以前的分動箱速比是1:1，現(xiàn)在是0.6，但是分動箱過來之后發(fā)現(xiàn)外形尺寸與之前的幾乎一模一樣，想問一下，這兩種分動箱內(nèi)部齒輪是如何布置的？

作者: 面壁深功 時間: 2017-6-9 17:50
這種屬于廠家的殼體系列化范圍。比如同樣的大眾底盤，可以出N款車型一樣

作者: 藍(lán)色格 時間: 2017-6-9 21:07
O(∩_∩)O謝謝

作者: 未來第一站 時間: 2017-6-9 23:11
要是變化大了你還能按上嗎？

作者: 人生絢麗 時間: 2017-6-10 05:48

未來第一站發(fā)表于 2017-6-9 23:11
2 d9 H7 C' `0 q7 U6 p6 o要是變化大了你還能按上嗎？

您說的確實合理，但是我就是納悶兒，為啥速比改了這么大，外形尺寸卻沒改變呢，在我想來，改速比的話，主動齒輪與被動齒輪都會改變啊

作者: setra 時間: 2021-3-3 10:23

人生絢麗發(fā)表于 2017-6-10 05:485 l9 W: y3 N6 Z
您說的確實合理，但是我就是納悶兒，為啥速比改了這么大，外形尺寸卻沒改變呢，在我想來，改速比的話，主 ...

肯定同時改啊，不然怎么改速比，可以調(diào)整模數(shù)來調(diào)整尺寸的

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