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標(biāo)題: 機(jī)械基礎(chǔ)重點(diǎn)知識(shí)全總結(jié)，相當(dāng)全面的基礎(chǔ)知識(shí)干貨 [打印本頁(yè)]
作者: 張麻子    時(shí)間: 2017-5-23 09:16
標(biāo)題: 機(jī)械基礎(chǔ)重點(diǎn)知識(shí)全總結(jié)，相當(dāng)全面的基礎(chǔ)知識(shí)干貨
1、簡(jiǎn)單機(jī)器組成：原動(dòng)機(jī)部分、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分三部分組成。5 }2 b9 c; c8 L+ n/ G

& K- D) o+ _$ a1 d) e' D5 M2、運(yùn)動(dòng)副：使構(gòu)件直接接觸又能保持一定形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。高副：凡為點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副。
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* I$ X8 n9 f3 @; |- v低副：凡為面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。, n0 q+ |) a! R/ [. s
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3、局部自由度：對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度稱(chēng)為局部自由度。3 {* L7 f4 M8 x; D

9 d  L# `! o+ f# w+ Q自由度：構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為自由度。
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# r7 a& j: g" Z7 G$ Z5 w平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖：說(shuō)明機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)單圖形稱(chēng)為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。
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4 普通螺紋牙型角為α=60°梯形螺紋牙型角為α=30°矩形螺紋的牙型是正方形。傳遞效率最高的螺紋牙型是矩形螺紋（正方形）。自鎖性最好的是三角螺紋牙型。+ F* F; K# |  h
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5 常用的防松方法有哪幾種？（1）摩擦防松（2）機(jī)械防松（3）不可拆防松。
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6 平鍵如何傳遞轉(zhuǎn)矩？平鍵是靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。) i* [6 J& H0 c
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7 單圓頭鍵用于薄壁結(jié)構(gòu)、空心軸及一些徑向尺寸受限制的場(chǎng)合。
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8 零件的軸向移動(dòng)采用導(dǎo)向平鍵或滑鍵。9 N) ^! C5 N" f9 l% ^+ j& F5 m

. i3 g9 x) w. F9 ~0 i- v$ M9 聯(lián)軸器與離合器有何共同點(diǎn)、不同點(diǎn)？
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0 m; s& D+ {# [/ Z; H4 U聯(lián)軸器與離合器共同點(diǎn)：聯(lián)軸器和離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常用部件。它們主要用來(lái)連接軸與軸，或軸與其他回轉(zhuǎn)零件以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。       不同點(diǎn)：在機(jī)器工作時(shí)，聯(lián)軸器始終把兩軸連接在一起，只有在機(jī)器停止運(yùn)行時(shí)，通過(guò)拆卸的方法才能使兩軸分離；而離合器在機(jī)器工作時(shí)隨時(shí)可將兩軸連接和分離。
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10 有補(bǔ)償作用的聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器類(lèi)型。5 g& f* j8 K. c: g  `
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11 撓性聯(lián)軸器有哪些形式？3 w0 K1 a1 _6 H' J5 d
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解：撓性聯(lián)軸器分為無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的聯(lián)軸器。無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器有以下幾種（1）十字滑塊聯(lián)軸器（2）齒式聯(lián)軸器（3）萬(wàn)向聯(lián)軸器（4）鏈條聯(lián)軸器 有彈性元件的撓性聯(lián)軸器又分為（5）彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（6）彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（7）輪胎式聯(lián)軸器! V  i( ^) G7 p6 q: ^
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12 離合器分牙嵌式離合器和摩擦式兩大類(lèi)。. O5 F% T$ t+ K5 N* F) O

! O7 r: e- k. A1 Q- Y4 Z/ P13 鋼卷尺里面的彈簧采用的是螺旋彈簧。汽車(chē)減震采用的是板彈簧。, D3 x9 ^0 `" \& V! F6 g
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14 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪些基本形式？各有何特點(diǎn)？0 ?* e' C) W; ]6 c! r

3 J- Q" G( T" S, H6 T4 Y解：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式（1）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（2）雙搖桿機(jī)構(gòu)（3）雙曲柄機(jī)構(gòu)。特點(diǎn)：（4）一連架桿能整周回轉(zhuǎn)，另一連架桿只能往復(fù)擺動(dòng)。（5）兩連架桿均為搖桿。（6）兩連架桿均能整周回轉(zhuǎn)。2 {! K+ b. p9 {: ?& H, Q& S
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15 曲柄：能繞機(jī)架作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的連架桿。
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連桿：不直接與機(jī)架連接的構(gòu)件
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+ l; v2 c' a% e連架桿：與機(jī)架用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接的構(gòu)件
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# d5 V6 E2 Z/ \, w9 ~' x: f機(jī)架：機(jī)構(gòu)的固定構(gòu)件* m! [* @1 ^+ h- R& e3 x$ r$ `
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16 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可演化成哪幾種形式？4 k) F' x) i8 y' b$ k9 K

# F  P" K" \  q  A6 m2 n  s（1）轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)化成移動(dòng)副，曲柄搖桿轉(zhuǎn)化成曲柄滑塊或曲柄搖塊，雙曲柄轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿，雙搖桿轉(zhuǎn)化成移動(dòng)導(dǎo)桿。（2）擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副。+ N* J4 Z  E! X7 m+ @! v! @0 z: t" X
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17 有曲柄的條件是什么？# E0 h% A5 f. \" N3 d% _
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曲柄為最短構(gòu)件，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和。4 G3 `0 G: Z/ n; T0 c+ |; X
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18 什么叫死點(diǎn)位置？發(fā)生在什么位置？如何通過(guò)死點(diǎn)位置？
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0 r& W1 `  q3 p7 h* C  b死點(diǎn)位置：在不計(jì)構(gòu)件的重力、慣性力和運(yùn)動(dòng)副中的摩擦阻力的條件下；當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，連桿和曲柄共線時(shí)，過(guò)鉸鏈中心的力，對(duì)中心點(diǎn)不產(chǎn)生力矩，不能使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)的這種位置稱(chēng)為死點(diǎn)位置。
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3 ~: v- f, T8 Y發(fā)生在連桿與從動(dòng)件共線的位置   采用機(jī)構(gòu)部件的慣性使系統(tǒng)通過(guò)死點(diǎn)。  o* `& N7 h4 y. i( u$ o' H8 f

% p- J0 E4 i( N  }19 什么叫急回特性？有何意義？
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5 e, L. R% r4 M7 n& k: }/ s解：曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)情況下，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度一快一慢，機(jī)構(gòu)的這種運(yùn)動(dòng)性質(zhì)稱(chēng)為急回特性。   意義：縮短非工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
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2 B. Q& d% Q; W9 Q) F- f7 T! o20 什么叫凸輪機(jī)構(gòu)？由哪幾部分組成？
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5 J! C/ x5 i% Z解：凸輪是一個(gè)具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，凸輪機(jī)構(gòu)屬于高副機(jī)構(gòu)，它由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。
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  b1 J# h, x$ b$ k1 o% Q21 凸輪按形狀分哪幾種？解：盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。
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22 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件形式有哪幾種？尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件和平底從動(dòng)件。
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23 什么叫間歇機(jī)構(gòu)？有哪些形式？5 c5 u8 k) }4 k5 }' O* _

- y! a: t0 `3 `6 X: K5 J0 B7 t' H當(dāng)主動(dòng)件均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，而從動(dòng)件作時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停的周期性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)叫間歇機(jī)構(gòu)。有棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)。
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; ]9 R  R0 ]5 O) g24 電影放映機(jī)送片裝置屬于“槽輪機(jī)構(gòu)”，自行車(chē)飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)屬于“棘輪機(jī)構(gòu)”。# C& G9 t' n: a
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25 帶傳動(dòng)失效形式有打滑和疲勞破壞（如拉斷、脫層、撕裂等）。
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24 V帶結(jié)構(gòu)其楔形角為40°。* D# C- c) |7 R2 {  H( w9 V" ?0 v/ D
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25 中性層：當(dāng)V帶繞帶輪彎曲時(shí)，其長(zhǎng)度和寬度均保持不變的層面稱(chēng)為V帶中性層。0 L, C( [0 F, J4 O  E
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26 V帶有哪幾種類(lèi)型？哪種斷面尺寸最小，哪種最大？哪種傳遞功率最小，哪種最大？      7種型號(hào)，Y Z A B C D E ，稱(chēng)為截型。斷面尺寸Y型最小，E型最大。傳遞功率Y型最小，E型最大。
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27 小帶輪包角不小于不小于120°0 Y' W/ p- t9 `% ^" L
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28 適用于交錯(cuò)軸傳動(dòng)是交錯(cuò)軸斜齒輪；交錯(cuò)軸雙曲線圓錐齒輪；蝸輪蝸桿共3種。/ v5 m! P1 ?2 i/ l" p& w

4 {# G2 a! e, [$ U# d6 g29 什么叫齒距、齒高、齒厚、齒頂高、齒根高？) |. @9 |# }( |' _
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在分度圓上，兩個(gè)相鄰的同側(cè)齒面間的弧長(zhǎng)稱(chēng)齒距。
0 D, F" a$ e2 K+ T' q
! U/ D# B1 K- W2 o. A( ~' Q齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)為齒高。
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8 m% y& d+ {  `# _3 [) A一個(gè)輪齒齒廓間的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒厚。
7 c! }& b2 T# m/ L& b' S# Z5 Y% y! B/ g; v) Z
齒頂圓與分度圓的徑向距離稱(chēng)為齒頂高。" {" S' l, _% b! `
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分度圓與齒根圓的徑向距離稱(chēng)齒根高。  @5 ~) w, P; B" n' P0 a# A9 H

8 Y" n. ^" Z( P3 ?! O30 什么叫模數(shù)？如何選用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)？) r, x: E$ f; u

) E) X! _3 U- w2 @/ j( J齒距p除以圓周率π所得的商稱(chēng)為模數(shù)。  在選用模數(shù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用第一系列，其次是第二系列，括號(hào)內(nèi)的模數(shù)盡可能不用。
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: U  T2 c7 O# Q2 H3 [4 F2 z* J31 齒輪的基本參數(shù)有哪些？. u# [' p. I( n2 x5 d7 |! o4 S+ c

, @' a* h4 N) \9 }" B齒數(shù)、模數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、頂隙、齒形。  _' v1 n# f. _% r

2 a3 F0 E+ H$ t9 t. G+ n32 什么叫壓力角？標(biāo)準(zhǔn)壓力角為多少度？
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漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法向壓力的方向線和該點(diǎn)速度方向之間的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角。標(biāo)準(zhǔn)壓力角為20°
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33 漸開(kāi)線有哪些性質(zhì)？ （1）發(fā)生線沿基圓滾過(guò)的線段長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的相應(yīng)弧長(zhǎng)。（2）漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)法線必然與基圓相切。換言之，基圓的切線必為漸開(kāi)線上某點(diǎn)的法線。（3）漸開(kāi)線齒廓上某點(diǎn)的法線與該點(diǎn)的速度方向所夾的銳角稱(chēng)為該點(diǎn)的壓力角。（4）漸開(kāi)線的形狀只取決于基圓大小�；鶊A越小，漸開(kāi)線越彎曲；基圓越大，漸開(kāi)線越平直。當(dāng)基圓半徑為無(wú)窮大，其漸開(kāi)線將成為一條直線。（5）基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。
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34 齒輪副的嚙合條件有哪些？連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件有哪些？                 由于模數(shù)和壓力角已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，所以齒輪正確的嚙合條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。且兩齒輪基圓齒距相等。  連續(xù)傳動(dòng)條件是前一對(duì)輪尚未結(jié)束嚙合，后繼的一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合狀態(tài)。即：實(shí)際嚙合線段的長(zhǎng)度與法向齒距的比值Ea>1
! o3 H5 d( B0 |1 A- o; {1 M
8 I0 n5 p; l: ~4 w35 齒輪的最小齒數(shù)為多少？漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，最小齒數(shù)是17齒。
& F" q' P, \4 t# Y& O$ ^6 L1 ]9 [  {" F- V! t& y9 J
36 齒輪失效的形式有哪些？輪齒折斷；齒面點(diǎn)蝕；齒面膠合；齒面磨損；齒面變形等5種。9 o: A3 K* v$ t! {1 ]7 f
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37 什么叫蝸桿傳動(dòng)的自鎖性？3 ?4 g- K) P* {- e, K4 q& |
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蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
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38 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是（1）在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面模數(shù)mx1和蝸輪的端面模數(shù)mt2相等。' ?# y# H4 E# d0 E9 V( X

; f, K& l3 y- v' C* B; g# T( Q8 W（2） 在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面齒形角αx1和蝸輪的端面齒形角αt2相等。$ i7 d1 N  ]/ n7 ?( |

+ j5 K; ?4 r$ ~$ S4 i+ {$ T# h（3） 蝸桿分度圓導(dǎo)程角γ1和蝸輪分度圓柱面螺旋角β2相等，且旋向一致。$ [8 B3 @& f1 Z  q
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39 斜齒圓柱齒輪嚙合的條件是什么？
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( f+ p) S& w) J解：（1）兩齒輪法面模數(shù)相等。（2）兩齒輪法面齒形角相等。（3）兩齒輪螺旋角相等、旋向相反。
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. c2 r' ]; O& e; M; p40 什么叫定軸輪系？什么叫周轉(zhuǎn)輪系？
# ?/ c( f- C+ `. S& y. t* D$ V! ^! f7 V1 T- w9 V# z
當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架的位置都是固定不動(dòng)的輪系稱(chēng)為定軸輪系。    在輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的軸線可繞另一軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱(chēng)為行星輪系（或稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系）。, W2 e  w5 ]! W, G1 j' ~# J5 ~8 z+ y

: S+ {7 |  R* J3 A& \) t' G& O41 行星輪系由哪些基本構(gòu)件組成？行星輪系由行星輪、太陽(yáng)輪、行星架和機(jī)架組成。/ |% U8 k6 @# B  q9 C6 q2 N
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42 惰輪有何作用？當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)向不變時(shí)，可利用輪系中的惰輪來(lái)改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向。5 B+ I$ ?6 m' }+ L% ]) f2 \
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43 行星自由度只有一個(gè)，差動(dòng)自由度有兩個(gè)。
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44 軸分哪幾類(lèi)？各承受何種載荷？
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按照承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類(lèi)。工作時(shí)既承受彎矩又承受扭短的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。這類(lèi)軸在各種機(jī)器中最為常見(jiàn)。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱(chēng)為心軸。心軸又分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸兩種�；喤c軸用鍵聯(lián)接，滑輪和軸一起旋轉(zhuǎn)，軸的兩端被一對(duì)滑動(dòng)軸承支承著，稱(chēng)為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸�；喸谳S上旋轉(zhuǎn)，軸的兩端固定在機(jī)架上，稱(chēng)為固定心軸。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很�。┑妮S稱(chēng)為傳動(dòng)軸。
" V5 ~9 W+ a7 l% J7 ~
2 b0 E( j- h" a1 `45 自行車(chē)的前后軸屬于心軸、中軸屬于轉(zhuǎn)軸。
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) \% m/ g6 k- {0 M46 滾動(dòng)軸承如何分類(lèi)？各承受何種載荷？7 u5 r/ L% O9 C! o1 p& E; {
6 {+ b% u! U$ m9 ~: {" t
調(diào)心球軸承 軸向承載能力：少量；調(diào)心滾子球軸承 軸向承載能力：少量；圓錐滾子軸承 軸向承載能力：較大；推力球軸承 軸向承載能力：只能承受單向軸向載荷；雙向推力球軸承軸向承載能力：能承受雙向的軸向載荷；深溝球軸承 軸向承載能力：少量；角接觸球軸承 軸向承載能力：較大；外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；內(nèi)圈無(wú)檔邊的圓柱滾子軸承 軸向承載能力：無(wú)；滾針軸承 軸向承載能力：無(wú)。
4 S& n; X, i! b% r2 H
# `% j3 \$ K/ ], G47 滾動(dòng)軸承內(nèi)徑如何計(jì)算？?jī)?nèi)徑代號(hào)/軸承內(nèi)徑（mm） 00/10；01/12；02/15；03/17；04~99/數(shù)字X5。
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48 什么叫液壓傳動(dòng)？液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？0 p2 J( h6 `0 D

; @0 \7 x4 z" r7 q4 N6 N6 Q4 t& Y6 ?液壓傳動(dòng)是利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。 液壓系統(tǒng)由（1）動(dòng)力元件（2）執(zhí)行元件（3）控制元件（4）輔助元件（5）工作介質(zhì)等五部分組成。
" J5 o# J) E" Y6 O/ d( i. o6 b
/ t( A% ~- N% \* F( e54 液壓傳動(dòng)的兩個(gè)基本參數(shù)是壓力和流量。
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# J4 B( Y' {  E5 B: O55 液壓油選取的主要指標(biāo)是什么？代表何含義？
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$ F  {7 r( l3 l" Y! B$ p 粘度是選擇液壓用油的主要指標(biāo)。液壓傳動(dòng)應(yīng)用較多的是32號(hào)（平均運(yùn)動(dòng)粘度是32mm2/s）、46號(hào)或68號(hào)通用液壓油。
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56 液壓泵、液壓馬達(dá)有何區(qū)別？
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% G+ b4 ]. L" L6 A4 o9 C0 \; V解：(1)由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輸出壓力油的是泵。(2)向其輸入壓力油時(shí)，輸出機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩）即為：馬達(dá)。在一定條件下兩者可轉(zhuǎn)化。(3)由于用途不同，兩者在結(jié)構(gòu)上略有差別（如：葉片式液壓馬達(dá)和泵比較）a.葉片式液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子有槽，槽內(nèi)有彈簧，使葉片緊貼轉(zhuǎn)子，保證啟動(dòng)時(shí)有足夠的轉(zhuǎn)矩。b.葉片式液壓馬達(dá)要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片的傾角等于零。% e3 r) s# @( v# z
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57 液壓缸有何作用？' `9 n3 U$ }6 j* x  `
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液壓缸有三種類(lèi)型，即活塞式液壓缸（它有單桿和雙桿兩種形式）、柱塞式液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸�；钊缀椭讓�(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力；擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。7 g, C3 P' o. v( [

6 j% J) m7 l8 W( w- ^58 差動(dòng)連接有何作用？         差動(dòng)連接，一般是把液壓缸的進(jìn)油和回油連接在一起，把油缸的有桿腔油。/ ~+ _9 Z4 B+ @- a: _% A

3 f4 s! K% q+ {  v) W59 控制閥分哪幾種？各有何作用？3 n2 i/ q, k' X2 r6 g

1 T. S+ Y! e! }0 |$ x控制閥分為方向閥、壓力閥、流量閥；方向閥控制液壓系統(tǒng)中油的流動(dòng)方向。流量閥控制液壓系統(tǒng)中油的流量大小。壓力閥控制液壓系統(tǒng)中油的壓力大小。
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60 換向閥接結(jié)構(gòu)分有球閥式、滑閥式、轉(zhuǎn)閥式。- T5 p# m8 t- Q' [8 g- L% w
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62 三位四通換向閥O、M、P、Y機(jī)能含義？  J8 m) E  _: Q% Q) u" |. g

7 s. D8 p0 K$ d. }: c 三位四通換向閥的中位機(jī)能:O型含義：P、A、B、T四油口全部封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵不卸荷。M型含義：P、T相通，A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。7 I0 `, q0 W7 g1 [' A, Y

, y0 X+ n5 S5 D7 q, s( D63 調(diào)速閥結(jié)構(gòu)?調(diào)速閥由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。+ T- h. K0 m! ]( `3 B$ `2 B  B2 n

) |" I3 K4 L% O& V3 [64 溢流閥、減壓閥有何區(qū)別？
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溢流閥是過(guò)載時(shí)才工作，減壓閥是正常工作時(shí)都工作。
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65 蓄能器作用是：在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速運(yùn)動(dòng)，補(bǔ)償泄露以保持系統(tǒng)壓力，消除壓力脈動(dòng)，緩和液壓沖擊。" Q9 h; a0 F4 y' M% k5 M

! c4 _% s/ K& H3 E3 E, b) f69 過(guò)濾器有何作用？有哪幾種形式？   
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5 m$ G, `( Z7 p7 D  M: |$ [& w5 {過(guò)濾器能夠過(guò)濾油中的臟物，有網(wǎng)式、線式、燒結(jié)式和紙芯式等多種類(lèi)型。
3 Z) S8 B$ z& g7 Z& }. ]: K( d- ~: A, r  a7 I
70 液壓系統(tǒng)中有哪些基本控制回路？      基本回路可分為壓力控制回路，速度控制回路和方向控制回路。
作者: 遺城落夢(mèng)Ω    時(shí)間: 2017-5-23 10:13
太感謝了% A% l" P% V0 S! b6 @; K
作者: majingfeng    時(shí)間: 2017-5-23 10:16
我只想說(shuō)——非常感謝
作者: HappySk_qZ3f7    時(shí)間: 2017-5-23 10:41
學(xué)習(xí)% I4 a/ k$ v/ g) a
作者: universal    時(shí)間: 2017-5-23 10:50
太簡(jiǎn)略了，疏漏太多，貌似有用，實(shí)則歧路。
作者: umark    時(shí)間: 2017-5-23 15:59
   贊一個(gè)�。。。�！
作者: 超聲振動(dòng)切削    時(shí)間: 2017-6-10 15:59
對(duì)我這初學(xué)者有用的
作者: ExplorerEzreal    時(shí)間: 2017-6-26 10:47
樓主好人，感謝分享，不知有沒(méi)有續(xù)作
作者: wangzhankui    時(shí)間: 2017-6-29 21:51
太感謝了
作者: 玉均    時(shí)間: 2017-11-4 00:20
樓主好人，感謝分享，希望有續(xù)作
作者: Peter321    時(shí)間: 2017-11-13 16:01
干貨 收藏了
作者: xinstep    時(shí)間: 2017-11-16 16:03
非常贊！��！
作者: wei381690115    時(shí)間: 2017-11-23 16:04
謝謝分享
作者: 萬(wàn)字難寫(xiě)    時(shí)間: 2018-1-22 15:48
給力，贊一個(gè)
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作者: 機(jī)九零    時(shí)間: 2018-2-2 12:33
贊一個(gè)
作者: 景俊華    時(shí)間: 2018-2-5 10:56
太謝謝了- x9 j8 Q2 W: g9 M8 [
作者: edwardchan    時(shí)間: 2018-2-25 18:02
灰常有用！謝謝！
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作者: 筆尖上_AYDjE    時(shí)間: 2018-3-5 21:35
良心樓主，非常感謝~收下了
作者: 阿青。    時(shí)間: 2018-4-30 00:20
機(jī)械
作者: 鈑金工程師    時(shí)間: 2019-8-13 15:20
贊一個(gè) ，
作者: 藍(lán)天heq    時(shí)間: 2019-8-15 10:54
初學(xué)看看可以,好多東西太粗略了
作者: zhangxuyan9527    時(shí)間: 2019-8-15 11:52
感謝
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作者: 寒寒寒    時(shí)間: 2019-8-16 13:41
挺好的
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作者: 大毒童    時(shí)間: 2019-9-2 16:08
威望不過(guò)，回復(fù)湊數(shù)，還是不錯(cuò)的
作者: 東方二中    時(shí)間: 2020-9-23 13:07
又是考試考點(diǎn)簡(jiǎn)單速記用的吧
作者: babty    時(shí)間: 2020-10-13 10:48
先頂再看
作者: 6vvv    時(shí)間: 2021-6-6 11:55
看看6 N6 a, W7 ^; k
作者: 月落星斜    時(shí)間: 2022-4-20 13:55
頂一下



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