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標(biāo)題: 請問軸上的鍵槽孔為什么會磨損 [打印本頁]

作者: da395396393    時間: 2017-4-22 11:27
標(biāo)題: 請問軸上的鍵槽孔為什么會磨損
第一次發(fā)帖,感謝各位大神。情況是這樣的,做了一臺小車,驅(qū)動部分做了一根軸,減速機(jī)直接插到軸里,用一個鍵槽鎖定。減速機(jī)軸是14mm,額定扭矩20n.m,功率大概200w。示意圖如下,
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最左邊是軸,右邊是減速機(jī)。工況是小車需要走走停停,有時候還需要倒退,F(xiàn)在軸用的材料是40cr,調(diào)制處理。用了一段時間后發(fā)現(xiàn)軸上的鍵槽孔變成喇叭型了,如下圖
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; B; w+ @6 C' i( ~1 {
  m& ~( a+ F! P2 f0 x2 {: s- J,請問是不是材料和熱處理出現(xiàn)問題了?有什么辦法解決嗎?, u4 ^# t, `. [% w
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作者: da395396393    時間: 2017-4-22 11:28
自頂
作者: 小草xcp    時間: 2017-4-22 12:34
要加聯(lián)軸器吧
作者: shaokuang    時間: 2017-4-22 12:44
鍵配合緊不緊,不能太松,有沖擊,校核一下鍵槽的擠壓強(qiáng)度
作者: 一顆沒有殼的蛋    時間: 2017-4-22 13:52
注意鍵和鍵槽之間的配合關(guān)系,也可以加上聯(lián)軸器來減振緩沖
作者: 專業(yè)醬油男    時間: 2017-4-22 14:47
鍵和軸孔一直有相對滑動的情況,當(dāng)然會出現(xiàn)磨損了
作者: wpc    時間: 2017-4-22 14:52
缺少的金屬掉到哪了?
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2017-4-22 14:53
正常的,因鍵有間隙。
作者: 劍客昆侖    時間: 2017-4-22 14:58
電機(jī)啟動時對零件沖擊最大,樓上建議用聯(lián)軸器的比較靠譜,畢竟用易損件代替關(guān)鍵配件符合設(shè)計原則。在空間足夠的情況下盡量選用聯(lián)軸器
作者: da395396393    時間: 2017-4-22 15:21
shaokuang 發(fā)表于 2017-4-22 12:44
. `, O/ W) F6 _5 ]9 Z. d鍵配合緊不緊,不能太松,有沖擊,校核一下鍵槽的擠壓強(qiáng)度
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配合用的是機(jī)械手冊的配合,h8配合公差,難道要改嗎?
作者: da395396393    時間: 2017-4-22 15:22
小草xcp 發(fā)表于 2017-4-22 12:34
- |5 `- s; X8 b  M8 k" U要加聯(lián)軸器吧

8 y& Y! H2 l9 ^* G) |9 l# f% D8 K空間比較小,所以直接把軸套在減速機(jī)軸上了。
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作者: da395396393    時間: 2017-4-22 15:23
專業(yè)醬油男 發(fā)表于 2017-4-22 14:47. A8 X) C5 a3 ?0 [8 p: G' t. \  k6 S
鍵和軸孔一直有相對滑動的情況,當(dāng)然會出現(xiàn)磨損了
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軸向位移基本沒有,已經(jīng)卡死了。不知道為什么會這樣磨損7 k; ]: E6 s% G7 e  b" a6 K* @! A

作者: da395396393    時間: 2017-4-22 15:24
wpc 發(fā)表于 2017-4-22 14:52
8 d  n3 s, X& L  h缺少的金屬掉到哪了?

5 l5 i. p# a% f" d6 o& d$ x這個八字口是長期作用的結(jié)果,不是一下就剪切掉的,圖只是示意。實際沒有這么大
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作者: da395396393    時間: 2017-4-22 15:31
我是用伺服電機(jī)控制輪子的轉(zhuǎn)速,對小車的停止精度有要求,用了聯(lián)軸器后會不會有問題?
作者: yfkane    時間: 2017-4-22 15:35
有間隙當(dāng)然了。設(shè)計過渡配合,無松動自然無磨損;蛘咻S氮化處理
作者: bitter007    時間: 2017-4-22 15:40
da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:31) C) y* h/ I' e; J/ H4 O
我是用伺服電機(jī)控制輪子的轉(zhuǎn)速,對小車的停止精度有要求,用了聯(lián)軸器后會不會有問題?

0 K, n, c0 o( b4 x9 }3 F問題不大,用膜片式聯(lián)軸器3 \7 P. z; o, V" [- B6 Y5 M/ C

作者: forbetter    時間: 2017-4-22 15:49
da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:219 j' f4 z; p& N  j/ y
配合用的是機(jī)械手冊的配合,h8配合公差,難道要改嗎?

5 r$ S6 V* l- _6 _兄弟, 對照下表,鍵槽開的對嗎?  C+ T0 W- a1 p
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你說的h8是鍵的公差。' E9 e8 S* d$ F  k& f

作者: 淡然    時間: 2017-4-22 15:50
鍵用緊配合,把軸和孔的配合間隙也減小。減少沖擊,磨損就比較小了。
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-22 16:03
直徑14可想而知鍵的尺寸也是很小,所以承載不住扭力,因為你的鍵也無法加大了,還i是改為聯(lián)軸器合適些
作者: 鴻是江邊鳥    時間: 2017-4-22 16:19
鍵的尺寸可能小了吧
作者: kumufchun    時間: 2017-4-22 16:27
鍵槽寬度公差是正負(fù)0.008左右,也就是說鍵槽在寬度上是要敲進(jìn)去的!
作者: 我問阿    時間: 2017-4-22 16:50
兩個鍵槽對各自基準(zhǔn)軸線的對稱度偏差也會造成該情況。建議使用連軸器
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作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2017-4-22 17:13
可以考慮漲緊連接,這樣不會損壞軸
作者: 非常    時間: 2017-4-22 19:19
不用考慮成本因素:那就內(nèi)孔鍵槽那個零件做整體淬火,硬度最小HRC50,然后磨孔。
作者: 面壁深功    時間: 2017-4-23 08:10
連接法蘭未經(jīng)調(diào)質(zhì)、鍵槽配合太松
作者: 川中小卒    時間: 2017-4-23 10:10
感覺應(yīng)該是鍵與槽配合間隙過大,在正反轉(zhuǎn)的過程中有沖擊造成的,在配合槽強(qiáng)度足夠的情況下,可以考慮減少間隙(可參考設(shè)計手冊)。
作者: 王宏安75    時間: 2017-4-23 11:42
配合間隙可能是大了,磨損就比較快
作者: 刁刁的    時間: 2017-4-23 15:29
話說這樣安裝不合理吧(個人見解)
作者: 702736    時間: 2017-4-23 15:52
驗算下鍵的應(yīng)力,余量估計不多。還有頻繁正反轉(zhuǎn),還有點沖擊,這結(jié)構(gòu)也不可靠。看下老式波輪式洗衣機(jī),誰敢只用鍵?
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作者: sianxing123    時間: 2017-4-24 00:39
市場上有種免鍵軸襯,可以代替這種鍵連接,如果單鍵承受力度不夠,可以考慮免鍵軸襯或者花鍵聯(lián)接,
作者: siralop    時間: 2017-4-24 08:09
嚴(yán)格按公差加工裝配,會大大減輕磨損。
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作者: da395396393    時間: 2017-4-24 09:52
702736 發(fā)表于 2017-4-23 15:52
/ Z% [& N# z) ^1 P5 x驗算下鍵的應(yīng)力,余量估計不多。還有頻繁正反轉(zhuǎn),還有點沖擊,這結(jié)構(gòu)也不可靠?聪吕鲜讲ㄝ喪较匆聶C(jī),誰敢 ...

+ S, G3 c3 l" C) l5 i' o你是說方形孔那個,還是離合器那部分?
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作者: ltzian    時間: 2017-4-24 09:53
這種鍵連接的方式,在行業(yè)上一般要求損壞的是鍵的潛規(guī)則。因為更換鍵的成本最低,也最方便。確認(rèn)一下鍵的材料,硬度,鍵與鍵槽的配合。
作者: da395396393    時間: 2017-4-24 10:58
我算了下接觸面的壓強(qiáng),大概在65mpa的樣子。我這個結(jié)構(gòu)算靜連接還是動連接?
作者: da395396393    時間: 2017-4-24 10:59
非常 發(fā)表于 2017-4-22 19:19
: I" s# p7 i- v( q9 Q7 Z4 Z8 P" p不用考慮成本因素:那就內(nèi)孔鍵槽那個零件做整體淬火,硬度最小HRC50,然后磨孔。
: S1 J, \/ f5 o: U  t" \4 t
新做了一個是40cr,調(diào)制,加孔內(nèi)高頻淬火。不知道效果怎么樣) y: ~$ {% h" Y4 p5 q

作者: da395396393    時間: 2017-4-24 11:00
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2017-4-22 17:138 C# Z3 O7 C! m" V" ]' O
可以考慮漲緊連接,這樣不會損壞軸
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結(jié)構(gòu)上沒空間了,本來打算用無鍵軸襯,
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作者: eddyjay    時間: 2017-4-24 13:28
存在間隙,頻繁正反轉(zhuǎn)撞擊導(dǎo)致的。。用漲套也是可以的。。你這個結(jié)構(gòu)軸向位移是用什么卡死的
作者: da395396393    時間: 2017-4-24 13:48
eddyjay 發(fā)表于 2017-4-24 13:28
9 n/ s: E% B, `) o存在間隙,頻繁正反轉(zhuǎn)撞擊導(dǎo)致的。。用漲套也是可以的。。你這個結(jié)構(gòu)軸向位移是用什么卡死的

/ P. w5 x6 q3 \/ `  c$ U軸承········軸承套外軸上,然后用墊片加螺釘卡內(nèi)圈,軸承座卡外圈。
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作者: eddyjay    時間: 2017-4-24 14:34
da395396393 發(fā)表于 2017-4-24 13:48
% U+ A1 |3 Z' e" K  b, [  [" j軸承········軸承套外軸上,然后用墊片加螺釘卡內(nèi)圈,軸承座卡外圈。

1 k& M+ ?% L. H5 F8 }還有你這種結(jié)構(gòu)電機(jī)和軸連接都是剛性連接,,如果軸和電機(jī)軸不同心的會有問題的
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作者: 不再隨風(fēng)!    時間: 2017-4-24 16:48
鍵與鍵槽配合,徑向頂緊
作者: cyzy6388    時間: 2017-4-25 08:33
軸的配合間隙不能太大,鍵與鍵槽的配合間隙也不能大。
作者: 蚊子36    時間: 2017-4-25 15:23
能用聯(lián)軸器改為聯(lián)軸器
作者: yangdexin39    時間: 2017-4-27 10:19
聯(lián)軸器
作者: 飛你莫屬    時間: 2017-4-27 15:10
鍵和鍵槽的配合很重要,這種情況應(yīng)該過盈配合
作者: 471601805    時間: 2017-4-28 22:28
da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:314 \  T0 R+ h# C, L
我是用伺服電機(jī)控制輪子的轉(zhuǎn)速,對小車的停止精度有要求,用了聯(lián)軸器后會不會有問題?
& c" U% c9 P% d! u
不要用彈性聯(lián)軸器就可以了啊; ^+ A, {. n+ t: A+ Q' M; M

& P( W, V9 N& j. g, @1 B
作者: muyemuye    時間: 2017-4-28 23:19
da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:21
, n. a6 q6 L5 G& i6 y配合用的是機(jī)械手冊的配合,h8配合公差,難道要改嗎?
! x+ {, c* C. X9 T
H8/H7   這個公差有點大,選用H7/h6    另外,如果確定用此零件,就建議用好材料,最好用聯(lián)軸器     . o9 R4 l0 u0 U1 z/ J! s, U: M

作者: 秦海峰5    時間: 2017-4-29 08:28
不用鍵連接試試吧(漲套)
作者: 漂流不定    時間: 2017-4-29 08:58
奇葩,畫圖工只管畫圖不管制作管控




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