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標(biāo)題: 如圖，機架及設(shè)備如何運輸及吊裝？ [打印本頁]
作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-19 15:08
標(biāo)題: 如圖，機架及設(shè)備如何運輸及吊裝？
        如圖，設(shè)備外形尺寸5000mm（高）*2100mm（寬）*2600mm（深/長），求教如何吊裝運輸，車間行車一臺，由于超高，需要橫置，設(shè)備需要放倒，求教吊裝方案，以及運輸方案推薦，謝謝！護欄拆除后高度為4000mm~
作者: 未來第一站    時間: 2017-4-19 15:34
這貨怎么看都應(yīng)該是現(xiàn)場組裝的。7 ?' v) M3 c& ]  u1 H
作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-19 15:55
未來第一站 發(fā)表于 2017-4-19 15:34
- L; k- j  L" o  j  H這貨怎么看都應(yīng)該是現(xiàn)場組裝的。

( V$ D* K0 l8 g* G) X  C) X# u這個要在家里組裝完調(diào)試完畢，沒問題再發(fā)給客戶的。調(diào)試完整體發(fā)貨的，想求教一個可靠的吊裝方案
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-19 16:02
這么高已經(jīng)超出航吊高度，建議采用叉車搬運
作者: 防彈蝸牛    時間: 2017-4-19 16:21
同意二樓，設(shè)計之初就該考慮安裝和運輸。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的。
, m! Q6 G* E* `% F- F, _$ s* ^0 c& [/ O
感覺你這個可以在單面增加一部分鋼結(jié)構(gòu)做運輸架。有運動件的地方做臨時加固。。。
作者: 機械仔小k    時間: 2017-4-19 17:39
這不是應(yīng)該是現(xiàn)場組裝調(diào)試嗎?這個問題問的實在是無言啊
作者: 面壁深功    時間: 2017-4-19 19:36
兄弟，有意思，臥倒吧
作者: 挫挫    時間: 2017-4-19 19:45
拆了不行嗎，運輸都超高了
作者: freedom3936    時間: 2017-4-19 20:41
1、整體運輸還沒超嚴(yán)格限制    選用100cm或者80cm的平板車（超高為3.4米）    平板車寬度有3300mm 的
# g( u/ ~1 F7 v6 ~' S) T8 C# L3 `$ ?
1 b* f0 t1 p. S, V8 u/ l2、自己加固，兩汽車吊一行車放倒。
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-19 22:47
看來不拆是不行的，最好是拆成幾個大部件，然后分別裝車，也便于運輸和再組裝
作者: 詹姆斯007    時間: 2017-4-19 23:37
整體重量多少？重心在什么位置？0 O5 l! ?' m; x7 _. ]5 k: o' X
作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-20 08:17
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-19 16:02( |3 k+ [) E* b4 S; ?, e0 Z
這么高已經(jīng)超出航吊高度，建議采用叉車搬運
: W' m5 v4 M1 P: ]7 o
關(guān)鍵是超高，不好運輸，橫置的話，叉車不便操作~
作者: 李振國    時間: 2017-4-20 08:22
行車，吊車、吊架
作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-20 08:29
防彈蝸牛 發(fā)表于 2017-4-19 16:21" C: b2 |( R& w! @5 C
同意二樓，設(shè)計之初就該考慮安裝和運輸。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的。
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0 u2 L" k# i* }3 d; I$ ]感覺你這個可以在 ...

3 b. r8 X" ?9 G: ^6 ^$ ^9 r4 _" q  ~( Q有個鏈條提升機構(gòu)，約3米高，不易分做，運輸方案與你類似，就是設(shè)備需要放倒運輸，從直立到放倒不好操作~
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作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-20 08:30
面壁深功 發(fā)表于 2017-4-19 19:36
6 ~% i, a' r% ~1 I) N0 U/ x兄弟，有意思，臥倒吧
/ S+ H) E5 S; I0 w. j; n: {
就是想問如何臥倒的合理方案
作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-20 08:36
freedom3936 發(fā)表于 2017-4-19 20:41
3 O/ }9 I: R( f, F  m, t# ?7 d3 P1、整體運輸還沒超嚴(yán)格限制    選用100cm或者80cm的平板車（超高為3.4米）    平板車寬度有3300mm 的
# [* N6 l0 i5 H4 D9 j. R& B( ~" C0 T5 _6 F7 x# e  A& ]
2 ...
( R+ J& h" N2 o: g) u
1、運輸嘗試過，可以的# X2 r1 ]2 k' T2 u7 C7 m
2、吊裝有更簡易的方法嗎
8 l. P6 Y8 x1 ~% _$ I1 ^9 N
作者: 凌云vivi    時間: 2017-4-20 08:39
詹姆斯007 發(fā)表于 2017-4-19 23:37
; f. f& L. g1 Y6 l6 u+ c, j整體重量多少？重心在什么位置？
4 _& O% A4 A- L$ m4 s9 D+ J$ W
整體重量3.8噸，重心如下圖。
作者: 熱火LBJ    時間: 2017-4-20 10:39
出廠前預(yù)裝、調(diào)試，運輸?shù)臅r候根據(jù)情況要分拆，然后現(xiàn)場在組裝調(diào)試，不然這么大東西，不要說吊運了，就是運輸也是個問題。
作者: ltzian    時間: 2017-4-20 13:42
這個高度，不管是何種方式運輸都超高了。為何不能分拆卸分開運輸，吊裝。
作者: fangyunsheng    時間: 2017-4-21 08:04
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-4-21 08:07 編輯 5 B: [' Z; F$ ]: q6 F

7 d  U" k7 C" u- @直立受力沒有問題不代表放倒沒有問題。
7 J2 i' a, k/ R+ Z, Q: y* C中間的類似罐體的，如果僅是頂部連接，放倒肯定出問題。尤其是帶有活動部件的，運輸途中必須固定，處理不好，軸承、滑軌類的部件路上顛幾次都可能壞掉。
+ |$ G) n3 C. O4 n% m3 X關(guān)鍵即使裝車了，你能上路嗎？查查運輸標(biāo)準(zhǔn)，再查查運輸線路有沒有地面橋、高架橋，大型設(shè)備的運輸超高、超寬、超重都帶來意想不到的問題。
作者: jiangsuwanhua    時間: 2017-4-21 10:32
拆了唄，采用叉車搬運
作者: 1074433872@qq.c    時間: 2017-4-22 11:13
我們也做過類似的設(shè)備 設(shè)計之初就考慮運輸問題 到現(xiàn)場裝配安裝



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