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標(biāo)題: 靜液壓傳動(dòng)的分動(dòng)箱 [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-3-29 14:24
標(biāo)題: 靜液壓傳動(dòng)的分動(dòng)箱
看到一個(gè)靜液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械車輛，兩個(gè)柱塞泵通過一個(gè)分動(dòng)箱連接出來，想理解一下這種分動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)，哪位能提供相關(guān)的圖紙、資料嗎

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-3-29 14:47
我用到一個(gè)分動(dòng)箱，是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后分別帶兩個(gè)油泵，分動(dòng)箱傳動(dòng)比就是1:1，分動(dòng)箱只是用來保證油泵不干涉的，齒輪也是普通直齒輪無變位。工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)一般為內(nèi)燃機(jī)可能結(jié)構(gòu)與這種設(shè)備略有不同，但是主要功能應(yīng)該還是有相似之處的。主要為保證安裝距。

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-3-29 16:36
就是一種液壓站的具體形式

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-3-29 16:52
靜液壓傳動(dòng)采用閉式油路，典型的動(dòng)力傳遞線路依次是：內(nèi)燃機(jī)——分動(dòng)箱——液壓泵——液壓馬達(dá)——終傳動(dòng)。其中分動(dòng)箱和終傳動(dòng)不是必須的。

作者: 鋼鐵大機(jī)人 時(shí)間: 2017-3-30 12:44

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-29 16:52: J' p- p% U: G5 F
靜液壓傳動(dòng)采用閉式油路，典型的動(dòng)力傳遞線路依次是：內(nèi)燃機(jī)——分動(dòng)箱——液壓泵——液壓馬達(dá)——終傳動(dòng)。 ...

內(nèi)燃機(jī)——分動(dòng)箱——液壓泵——液壓馬達(dá)/液壓缸——終傳動(dòng)，除了馬達(dá)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，還有液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這兩種運(yùn)動(dòng)派生出N多類型的運(yùn)動(dòng)，一(泵)生二(回旋、往復(fù))，二生萬物.....

作者: 道法無常 時(shí)間: 2017-3-30 14:24

只有快樂發(fā)表于 2017-3-29 14:47
. c1 r. r, @! ^- ]. \我用到一個(gè)分動(dòng)箱，是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后分別帶兩個(gè)油泵，分動(dòng)箱傳動(dòng)比就是1:1，分動(dòng)箱只是用來保證油泵不干涉 ...

up，而且好些多聯(lián)串泵過長不合適，懸臂梁也太懸乎，干脆分動(dòng)箱分開比較舒服。

作者: 道法無常 時(shí)間: 2017-3-30 14:57
http://www.brevinichina.com/prodotto/ml-b-rd-series-en/
布雷維尼的分動(dòng)箱產(chǎn)品樣本頁，可做參考。
類似的產(chǎn)品國內(nèi)絕對(duì)可以勝任，不需要進(jìn)口。
另外，分動(dòng)箱的潤滑散熱問題需要注意，我碰到過用戶試車分動(dòng)箱近300度的，相當(dāng)嚇人。

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