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標(biāo)題: 新人求助 [打印本頁(yè)]
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-5 11:44
標(biāo)題: 新人求助
初次做，希望有人指點(diǎn)一二第一部分   主梁設(shè)計(jì)計(jì)算
一、   主梁設(shè)計(jì)計(jì)算
1、主要參數(shù)：
- K& n2 l' u+ v' w9 p起重量  Q=32/10t  工作級(jí)別A3
+ T' Y2 m+ t# {' Z+ Z* W3 o0 h跨  度   LK=21m
, u4 B0 c1 c. z" p. ~3 R6 a, h, j4 M9 S小車(chē)總重 Gxc=4500kg
) @# g- J, S" d9 J2、主梁截面形狀尺寸：, s7 u; y4 ^! ]( o$ f4 K
上蓋板δ=14mm   材料Q235-B' C( q$ i6 K0 l0 n) [
下蓋板δ=12mm   材料Q235-B# Q+ h. o0 h# p. m- W5 d% B# R6 ]
腹  板δ1=6mm   材料Q235-B
: K6 J( B5 @6 c9 z& P) R腹  板δ2=6mm   材料Q235-B8 M* Z* K' V2 o: k, t3 ]2 o
腹板間距b=440mm    # t1 f" J9 h( V3 L# h3 f
腹板高h0=1000mm    ' {( Y! l. w/ |
3、主梁截面性質(zhì)：
* b8 B6 z4 w  S5 q
（1） 主梁截面面積
S=500*14+500*12+1000*6*2/ s; K+ o% a5 u7 c+ D  Z; G
=25000mm2$ z0 _: N4 n  z/ s3 S
（2） 半個(gè)橋架的質(zhì)量：設(shè)加筋肋系數(shù)K=1.1
Gqj=K*ρ*S*Lk
6 `6 ~; I9 u% p* M) i) F   =1.1*7.85*10-6*25000*21000) P2 \- P& r7 y/ n. g- q3 o$ _# S
   =4533kg/ |- b. N9 z4 I; i' Q' V; b
（3） 主梁均布載荷集度
q=4533/21000  P# ?3 W* I0 d, y5 o, X
=0.2kg/mm
: c( S& h$ L& w: A  j$ \8 I0 B
（4） 主梁形心位置的確定
X0=250mm2 f# K( E8 R. s: L+ W* k
Y0=533mm
% G2 i' r2 l* X  |$ u, {Xmax=533mm
( |5 b1 X6 F4 s% v- dYmax=250mm$ n: a9 y+ R. |- Y! j- r
（5） 主梁截面慣性矩的確定
對(duì)于X軸
2 F7 l# c8 d0 I. `. p( cIx  =0.46×1010mm4, t: D" F. n) z. ]4 d/ \2 d
               對(duì)于Y軸8 }: n( k2 o0 {! S/ l
             Iy =6.4×108mm42 C  i$ x/ E8 V
(6)   主梁截面對(duì)X軸Y軸的抗彎模數(shù)
對(duì)于X軸
$ H2 L6 a* \+ `( A  YWxmin=Ix/Xmax
+ L( w9 o; g/ f; L. `6 r    =0.46×1010/533/ G$ X% J1 U6 \4 A( @
    =8.63×106mm3
# R1 H' V" O4 T4 S: O             對(duì)于Y軸
) M: p& A: {$ t) J$ }7 {- F3 Y# q             Wymin=Iy/Ymax- y$ O& c2 P- S: L
                   =6.4×108/250* W$ H9 T/ z1 k( g* {
                   =2.56×106mm3  
) K3 \& x3 ~# @: o5 m & ^4 |  d9 q1 z
4、作用于主梁上的載荷及內(nèi)力計(jì)算
, g" m' ^" ~/ K' x9 u7 N0 } Ⅰ:按載荷組合IIa計(jì)算8 x1 R. O4 h; i7 m) C
橋架重量Gqj=1.0×Gqj=11904kg
6 d4 q( ?+ S6 ?$ l6 Q- H5 N- O: u小車(chē)重量Gxc=1.0×Gxc=4500kg  X* \$ A. n5 Z4 }7 E# l+ ~
起升載荷Qq=ΨII×Qq=1.25×(32000+468)=40585kg   ΨII取1.250 `. \& f# b% w' E. A3 {
（水平慣性載荷Pgy不考慮）' ]* e' h8 U9 F, f! b* A; T0 h
（1）  小車(chē)輪壓的計(jì)算1 H) D5 \5 d, V; C/ |
Bx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm, `- O. j3 i  ^
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）7 J! q4 Z* m! U+ r: r
=11498kg, x5 B' g; [% h- N* b! d
P2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）0 X5 D3 i4 D, l- f- [
=10733kg
; W: ]; G+ ^0 ]8 b（2）  當(dāng)四輪小車(chē)作用于橋架時(shí)，主梁最大的彎距截面處距A點(diǎn)的距離：
& s% B- y9 W  u! ?X=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）
" ?0 a% }0 V6 G. {（3）  由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
# n5 X( q0 M4 O# _  p) Z1 W" xMcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
, g. x/ r: _0 j0 L

     =3.15×108 kg.mm

  Mg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc、運(yùn)行機(jī)構(gòu)Gy、電氣設(shè)備Gd）/ m  C, P, Q/ `
  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：( E  |2 U' e* ?! M/ ^- _: {
  Mg=RaX=4.1×107kg.mm' ^8 d# i8 M8 B+ Z9 V2 g
  Ra-----由操縱室、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力1 `5 }; m" O9 ^. _" H
  Gc=1500kg    L1=2100mm' {' N9 P  q( w5 j( C' M+ p5 m
Gc=1204kg    L1=800mm; T3 t+ Z0 D: Z* m
Gc=1771kg    L1=5000mm
. d7 t, ~1 G: X( c( }Ra=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)
! O- R2 J- {/ _- c/ ^4 d0 ~

=3789kg

（4）  當(dāng)p1作用于A點(diǎn)處時(shí)，A端最大切力：
/ t7 P" [( R) h% N; v5 tVamax=p1+p2(1-Bx/Lk)+Ra (代入相應(yīng)數(shù)值)) z' S* ^; m- k3 |6 x$ D2 r; L+ Z# c
    =24691.15kg  K  e. ?! o/ Q: J# h6 w7 A8 P1 k

' t; ~& I7 G5 |. c8 ?: s  J& h# B5 G   Ⅱ:  按載荷組合IIb計(jì)算4 `" }# {/ x7 ~0 a% D0 p, s* m
        橋架重量Gqj=KII×Gqj=13094.4kg
9 z) l. J' k) [8 s        小車(chē)重量Gxc=KII×Gxc=4950kg: V) m2 R  s4 [$ i! J3 R3 e
        起升載荷Qq=KII×Qq=35714.8kg   KII取1.15 e9 f, v1 ]; M9 S
（水平慣性載荷Pgy按Pgymax考慮）
8 A) m4 x' M% B(1)小車(chē)輪壓的計(jì)算" X! L' N/ n. A! s& _4 i
Bx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm
" Y7 P7 @# j: i 5 M: Z0 g' h( A/ I8 J' V

( E% M' t" l( f+ q  HP1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）; p9 H( H1 t# h: t3 `% G& B6 X
=10365kg3 |2 T( ^: T# Y$ J( q4 k
P2=Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）* u. j8 c! I! }7 g
=9692kg
6 U- F" x+ M+ N0 A% V& w(2)當(dāng)四輪小車(chē)作用于橋架時(shí)，主梁的最大彎距截面處距A點(diǎn)的距離：6 {" Q. Z0 _6 V, i
X=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]/[2×(p1+p2)/ Lk+q]  （代入相應(yīng)數(shù)值）; q( M  D; j# ~3 Z2 b6 o
=10980mm: e5 f" K3 L  _4 m
(3) 由垂直載荷在主梁上產(chǎn)生的最大彎矩為：
, e( L  G3 j) D6 p1 ]7 zMcmax=[p1+p2(1-Bx/Lk)+qLk]2/[2×(p1+p2)/ Lk+q]+Mg（代入相應(yīng)數(shù)值）
5 V( f  S9 m& a: b( m& r     =2.95×108kg.mm
* E# s8 T  y2 n0 bMg=RaX----有固定集中靜載荷（操縱室Gc、運(yùn)行機(jī)構(gòu)Gy、電氣設(shè)備Gd）' A" U  S7 l; A
  在主梁應(yīng)力最大截面處產(chǎn)生的彎距：
; t, s; E: ?/ S$ T$ t6 c' U  Mg=RaX=4.2×107kg.mm
2 ]4 L$ @( w# u7 Q  d! X! r- \$ O  Ra-----由操縱室、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備的重量產(chǎn)生的支反力
$ `$ f8 J; }2 Y$ T/ W$ q$ E* ?  Gc=1500kg    L1=2100mm4 R$ X( h# p4 y! B) y7 W
Gc=1204kg    L1=800mm
+ o8 j1 z  W, T, y$ BGc=1771kg    L1=5000mm1 ?) S5 S" g) v" |
Ra=[ Gc×(Lk-L1)+Gy×Lk+Gd×Lk/2]/ Lk(代入相應(yīng)數(shù)值)4 o6 ?3 H+ {7 {

=3789kg

        考慮沖擊系數(shù)影響Ra= KII×Ra=1.1×3789=4167.9kg. @7 o+ |4 |8 t* ]) P4 E6 R1 ~
(3)橋架運(yùn)行產(chǎn)生的水平慣性載荷在兩主梁上平均分布，當(dāng)正常制動(dòng)時(shí)6 i0 a2 x' y9 p0 n# F% l4 s
作用在每根主梁上的彎距為；0 f6 J8 J5 w8 a% a. ?  A
Ms=0.8×Mcmax×aqj/g   (代入相應(yīng)數(shù)值)
' x) v7 {4 M3 _& V' K5 M, a- n =0.8×2.95×108×0.2/9.8
9 |1 o& P- u: P =4.82×106kg.mm& b  t: B$ `! \: Z8 b
當(dāng)猛烈制動(dòng)時(shí)Ms將增加一倍; M. n  s( ?( L+ z& o3 \6 M4 e
    Msmax=2*Ms/ Y$ A1 I$ p2 f1 J; V
          =9.64×106kg.mm! u" C1 g3 f  n: T3 \# V1 G) j
5、主梁強(qiáng)度效核$ a+ f8 k. O4 Z) K  k
    對(duì)本起重機(jī)主梁均按Ⅱ類(lèi)載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算.; p7 @3 b+ X* C, T5 M+ F
     Q235-B設(shè)計(jì)許用應(yīng)力     [ a ] II=1600kg/cm2
7 I- R. L# [1 d% b) ~) v     剪切許用應(yīng)力           [ r ] II=900kg/cm2
7 U# k3 M' y1 }3 {% |     擠壓許用應(yīng)力           [ajy] II=1700kg/cm2
; r4 ^3 @$ W1 W& S4 ^2 M2 o
(1)   按載荷組合IIa計(jì)算
IIa amax=Mcmax/Wxmin  (代入相應(yīng)數(shù)值)7 W8 ~1 s* G6 _$ |9 m
       =3.15×108/8.63×106
9 x% b3 x$ v1 y2 _       =36.5kg/mm21 \% ?; Y& s9 R) b1 h
       =3650kg/cm2   ＞ [a]
. N$ }' w/ ~& X6 M當(dāng)p1作用于A點(diǎn)處時(shí)跨端腹板剪應(yīng)力r0最大
( q' P9 p0 O; a& T* |2 @r0=Vmax/0.7hlf
( I- J7 ^; J- c2 \) f8 f6 s7 Y( r7 O+ J =24691.15/0.7×6×(650-20)×2
5 _) U* M- O8 a. u- _4 U4 K =4.666 kg/mm2
" ?7 O! h1 W8 H =466.6 kg/mm2 < [r], C$ C* o7 v- c& k3 W
強(qiáng)度校核不通過(guò)  P6 u! \0 d( b1 l+ n; \9 W( _
6、主梁的鋼度校核
0 A9 `) I# D. ^(1)  主梁靜鋼度計(jì)算
+ u, P" }1 n+ I& h$ B; {& f+ QFmax=p1×Lk3[1+a(1-6β2)]÷48Eix≤[f]
" w" K- Y* P2 m: L( Q' w其中a=p2/p1<1
- V7 y" X1 t$ z1 y4 j     =8811/94238 L, Q: A  Z, {9 y) x
     =0.935# m' k4 j2 A  {: h
Bx=2600mm   b1=1231mm  b2=1329mm. b4 n( r8 @% E% N! O
P1=Qq/2×b2/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）Qq=32468kgGxc=4500kg
( f7 n! V- Q, g2 | =9423kg
1 a3 X- q( K/ I+ f; w4 VP2Qq/2×b1/Bx+Gxc/4  （代入相應(yīng)數(shù)值）
1 f0 G% d8 q, V0 ~9 X/ J =8811kg2 W  z, F6 C. W( |: C0 `0 x
β=Bx/ Lk=2600/21000=0.12389 l7 I+ V; o% p9 f/ C* n9 Z" S
Bx----小車(chē)輪距
2 W1 {. @. V+ x! l1 D& L6 [[f]=1/1000Lk=21mm# S0 L& s  @, a7 e
f=9423×210003×[1+0.935×(1-6×0.12382)]÷[48×2.1×104×0.46×1010]8 R6 E+ `+ G8 e4 z# f
   =34.8 ＞[f]
. H' N/ ?' p2 q3 _ ; {; h: S: Z+ h7 j4 @# H+ K$ B7 [
       主梁靜鋼度不通過(guò)
& t, r: j4 D9 r& g% n$ [' K) V8 t) s" O
作者: xue428032    時(shí)間: 2017-3-5 12:54
自己查下鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2017-3-5 20:49
佩服樓主，/ ?7 C8 Y% S3 J8 `- E! y+ L
現(xiàn)在搞這個(gè)要嗎拍腦瓜，要嗎三維軟件粗略仿真一下。
作者: 非我莫屬123    時(shí)間: 2017-3-8 11:15
怎么像畢業(yè)設(shè)計(jì)
作者: 風(fēng)之聲TIG    時(shí)間: 2017-3-8 15:38
又一個(gè)同行誕生了 呵呵
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-9 14:22
不會(huì)弄，真是隔行如隔山啊
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-9 14:24
如果能有個(gè)模板，像公式一樣，直接套數(shù)據(jù)就好了
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-9 14:32
加點(diǎn)威望
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-9 14:33
# v- \  p6 `4 [- Q) z7 p: w$ Q6 \
加點(diǎn)威望
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-9 15:44
f= ≤［f］= = =2.85cm
作者: 1203590551    時(shí)間: 2017-3-9 15:46
f= ≤［f］= = =2.85cm



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