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標(biāo)題: 上海裝備世界最先進(jìn)無(wú)人地鐵：竟然裝汽車輪 [打印本頁(yè)]

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-1-20 13:05
標(biāo)題: 上海裝備世界最先進(jìn)無(wú)人地鐵：竟然裝汽車輪
在北京開始上馬無(wú)人駕駛地鐵列車之后，上海的類似線路也即將開始運(yùn)營(yíng)。媒體報(bào)道，用于在上海地鐵8號(hào)線三期運(yùn)營(yíng)的首輛無(wú)人駕駛列車近日抵達(dá)上海浦江鎮(zhèn)。據(jù)介紹，上海地鐵8號(hào)線三期的無(wú)人駕駛列車采用中車浦鎮(zhèn)龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的最新型號(hào)——INNOVIA APM300型列車。
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該型列車最大的特點(diǎn)就是采用了膠輪路軌全自動(dòng)無(wú)人駕駛運(yùn)行系統(tǒng)，列車配備“防爆鋼圈輪胎”，可滿足全天候不間斷的運(yùn)營(yíng)需求。同時(shí)，橡膠輪胎運(yùn)行轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力強(qiáng)，減少噪音也比傳統(tǒng)鋼輪鋼軌至少小10-20分貝。

　　INNOVIA APM300型列車搭載目前世界最先進(jìn)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，完全自主運(yùn)行，停車誤差、開門時(shí)間和列車運(yùn)行間隔都得到進(jìn)一步優(yōu)化，更加安全和規(guī)律。

　　按計(jì)劃，上海地鐵8號(hào)線三期初期共購(gòu)置11列列車，列車將陸續(xù)抵滬進(jìn)行調(diào)試，今年年底試運(yùn)營(yíng)。

作者: 屏風(fēng)ing 時(shí)間: 2017-1-20 13:48
這么看來(lái)，以后地鐵可以24小時(shí)運(yùn)行咯

作者: hehehengheng 時(shí)間: 2017-1-20 14:29
輪胎是不是存在磨損？

作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)逍遙 時(shí)間: 2017-1-20 14:56
輪胎能在軌道上面跑嗎？？是不是又要花錢重修地鐵軌道？

作者: ZZD00 時(shí)間: 2017-1-20 17:32
隧道內(nèi)有異物的話，可以自動(dòng)停車嗎？

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-1-20 17:53
值得研究！

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-1-20 22:30
有點(diǎn)特長(zhǎng)公交車的感覺

作者: 所羅門_x 時(shí)間: 2017-1-21 10:55
換個(gè)名稱而已，改變的個(gè)局部就能申請(qǐng)專利。高科技秒殺我們的雙眼！這錢花值了！

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-1-23 14:49
估計(jì)還帶有汽輪機(jī)應(yīng)用工程型式試驗(yàn)任務(wù)

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