機械社區(qū)

標題: 到底是什么人在發(fā)這類文章 [打印本頁]

作者: universal 時間: 2016-12-12 15:49
標題: 到底是什么人在發(fā)這類文章

很明顯，撰文的人只能用無知形容。

液壓緩沖器(hydraulic damper)
借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進行緩沖減速至停止工作原理
當液壓緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液�；钊倪\動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運動時中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為為難能告知，阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環(huán)。

這類文章還挺多，猛一看好像是在介紹機械原理，其實仔細一看全是胡說八道。

作者: 馬gege 時間: 2016-12-12 16:18

這類的長文我一般不看

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-12-12 16:40
[attach]408957[/attach]

作者: universal 時間: 2016-12-12 16:51

寂靜天花板發(fā)表于 2016-12-12 16:40

對功能的解釋狗P不通，都不知道他們怎么想的

作者: 面壁深功 時間: 2016-12-12 16:59
生產(chǎn)廠家應(yīng)該做點奉獻才是。新東東的知識途徑大多數(shù)情況只能通過網(wǎng)絡(luò)之類公共平臺獲取。

作者: universal 時間: 2016-12-12 17:00

面壁深功發(fā)表于 2016-12-12 16:59( s% D' S' d0 Z# H% m
生產(chǎn)廠家應(yīng)該做點奉獻才是。新東東的知識途徑大多數(shù)情況只能通過網(wǎng)絡(luò)之類公共平臺獲取。

快別做奉獻了，找了一堆不知所謂的寫這種軟文，到底什么意思。

作者: 有木有 時間: 2016-12-12 17:28
這么長的文章我從來不看，我喜歡看通俗易懂的圖紙

作者: 05527833 時間: 2016-12-12 19:06
應(yīng)該配圖的。

作者: albert.tang 時間: 2016-12-12 20:07
熱情是好事，但凡是要有度，知之為知之，不知為不知。

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