機械社區(qū)
標題:
氣缸平衡回路同步性怎么樣
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作者:
xue428032
時間:
2016-12-8 09:59
標題:
氣缸平衡回路同步性怎么樣
要用3個氣缸同步頂伸一個負載。不好同步,現(xiàn)在想用左右2個氣缸作為平衡缸來用 中間那個帶動上下動作,這樣同步性怎么樣?誰有用過
作者:
wl7263920
時間:
2016-12-8 10:02
那你不如搞一個汽缸加兩個光桿
作者:
xintianyou1314
時間:
2016-12-8 11:37
1 加工精度高點的話沒問題,加工精度差的話基本沒戲。
2 負載載荷均布的話尚可,偏載的話同步性很差,由于氣體的壓縮性,三個氣缸有兩個相當于是阻力的 不是動力的,不建議三個使用
作者:
淡然
時間:
2016-12-8 14:17
“”不好同步,現(xiàn)在想用左右2個氣缸作為平衡缸來用 中間那個帶動上下動作,“這句話怎么理解?難道不一起動作嗎?
作者:
侃侃侃123
時間:
2016-12-8 14:53
漲知識啦,平衡缸,還可以這樣;問下,平衡缸完全縮回后,再伸出剛啟動時,阻力是不是達到最大?
作者:
guwenw
時間:
2016-12-8 15:34
看著應該可行
作者:
一展刀鋒
時間:
2016-12-8 16:06
wl7263920 發(fā)表于 2016-12-8 10:02
那你不如搞一個汽缸加兩個光桿
如果LZ只是要加大力,那可以用小點的氣缸加杠桿,也能實現(xiàn),比你用3個氣缸好多了
作者:
未來第一站
時間:
2016-12-8 23:52
那就做兩個回路,中間獨自一個回路,兩邊的缸公用一個回路作為輔助。
作者:
hm1413
時間:
2016-12-25 12:33
三個也行,參考用齒輪齒條的強制同步機構
作者:
王宏安75
時間:
2016-12-25 23:06
兩邊兩個平衡,就沒有用了,還真不如用兩個光桿導向
作者:
面壁深功
時間:
2016-12-26 08:39
精度要求高一定得配同步軸過橋
作者:
狙擊手GY
時間:
2016-12-26 08:55
LZ出結果了嗎?現(xiàn)在是怎么弄的? 是一個大氣缸加兩邊導桿還是三個氣缸?
作者:
77296824@qq.com
時間:
2016-12-26 09:22
應該是可以的 我們公司用過兩個氣缸可以調(diào)節(jié)同步 三個氣缸 應該沒有問題
作者:
FKUEDEJXSQ2
時間:
2023-9-8 14:17
平衡
作者:
王章
時間:
2023-9-8 16:39
圍觀
作者:
麥哥123
時間:
2023-9-8 20:36
LZ出結果了嗎?現(xiàn)在是怎么弄的? 是一個大氣缸加兩邊導桿還是三個氣缸?
作者:
三葉草LZM
時間:
2023-9-9 08:42
三個氣缸共用調(diào)速閥可以達到理論同步
作者:
低手寂寞
時間:
2023-9-9 11:23
hm1413 發(fā)表于 2016-12-25 12:33
三個也行,參考用齒輪齒條的強制同步機構
張空宇
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