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標題: 齒條能承受橫向載荷嗎？ [打印本頁]

作者: wheren 時間: 2016-11-24 18:18
標題: 齒條能承受橫向載荷嗎？
有個應用，需要用平移機構壓住下面的塊，因為力不大，考慮直接用齒條壓住，但是感覺不靠譜啊
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請問大家有什么建議？

補充內容 (2016-11-25 09:03):
齒條是一步、一步向后退的。最開始壓3個塊，然后壓2個、1個，至完全退出。

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-11-24 19:03
最好一個零件只負責一個功能，別覺得一個零件管兩個功能能占什么便宜。

作者: wheren 時間: 2016-11-24 19:09

寂靜天花板發(fā)表于 2016-11-24 19:03
最好一個零件只負責一個功能，別覺得一個零件管兩個功能能占什么便宜。

覺得不靠譜，主要是擔心齒條受到橫向載荷會變形。

但如果用齒條與其他壓緊件連接的話，橫向載荷一樣會傳遞到齒條上來啊。

請問，大家一般用什么解決方案？

作者: albert.tang 時間: 2016-11-24 21:27
既然力不大，在塊上面單獨加一個固定裝置，然后將齒條安裝在固定裝置上面。

作者: 未來第一站 時間: 2016-11-24 22:20
我個人覺得這個結構不太好，力不大，又是多大？

作者: eastrong 時間: 2016-11-24 22:59
利用型面定位的壓塊，圖片僅供參考，結構僅供參考。

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作者: 面壁深功 時間: 2016-11-25 06:08
怎么不可以！齒條上鉆沉頭孔，內六角圓柱頭螺栓搞定吧

作者: freedom3936 時間: 2016-11-25 08:03

面壁深功發(fā)表于 2016-11-25 06:08
怎么不可以！齒條上鉆沉頭孔，內六角圓柱頭螺栓搞定吧

正解。
還要看樓主的設計需求，一般齒條都是平面安裝，現在被挑空了。

作者: wheren 時間: 2016-11-25 09:04

面壁深功發(fā)表于 2016-11-25 06:08
怎么不可以！齒條上鉆沉頭孔，內六角圓柱頭螺栓搞定吧

沒看明白....可能是我之前沒描述清楚，現已補充。

作者: 一星一億 時間: 2016-11-25 09:39
在兩車做一排夾具不就好了

作者: sunsheng2014 時間: 2016-11-28 07:27
學習

作者: mousesport 時間: 2016-11-28 14:35
樓主先研究下齒輪嚙合原理吧，然后你就知道沒什么不能這么干了

作者: hxiaoh8102 時間: 2016-11-28 19:12
齒條和塊之間還有相對滑動？

作者: wheren 時間: 2016-11-29 10:31

hxiaoh8102 發(fā)表于 2016-11-28 19:12
齒條和塊之間還有相對滑動？

是的。

作者: wheren 時間: 2016-11-29 21:49

mousesport 發(fā)表于 2016-11-28 14:35
樓主先研究下齒輪嚙合原理吧，然后你就知道沒什么不能這么干了

請問，從齒輪嚙合原理上講，為什么不能這么干？多一個橫向載荷，相當于多了一個負載扭矩而已，沒看出來跟嚙合運動有什么關系。

我只是擔心齒條剛度不足，引起變形而已。

作者: FKUEDEJXSQ2 時間: 2023-8-31 08:52
不行

作者: hljdyxl 時間: 2023-8-31 10:38
不懸空固定，有安裝基礎面，安裝面除了能安裝外還可以承受力矩，這樣才可以，單獨齒條受力的話會造成齒條彎曲，齒輪嚙合間隙減小，咬齒，或抱齒等現象。

作者: 機械~啊哈 時間: 2023-8-31 14:40
齒條有個地方固定就行了不固定的話不行

作者: 落淚小丑 時間: 2023-8-31 16:54
雖然我沒有看明白這個機構是什么意思，但只要能保證齒輪跟齒條之間的嚙合距離就可以啊，齒條本身就具備一定的剛度。其他人說的加個安裝板不也是在齒條的基礎上增加剛度嗎？如果齒條本身的剛度就足夠了，那為什么還需要增添呢？

作者: 上梁 時間: 2023-8-31 16:58
齒輪和齒條的間隙不好把控，太小磨損，太大壓力不夠；可采購絲桿配螺母加連接塊

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