機械社區(qū)

標題: 齒輪傳動有間隙怎么辦' [打印本頁]
作者: Holy_YK9YY    時間: 2016-11-14 17:44
標題: 齒輪傳動有間隙怎么辦'
一個平臺要翻轉(zhuǎn)180度，但由于是齒輪傳動，齒嚙合有間隙，所以當翻轉(zhuǎn)結(jié)束后平臺不能有效定位，會軸向抖動一下，因為平臺比較重，所以抖動挺明顯'，求解
作者: 吳西歪_AUPT6    時間: 2016-11-14 18:24
能否上個圖？
, ^/ M! X3 S5 g9 c" ]' C' |% T2 g4 Q一般是有間隙的，
0 @- \9 f# \( v% k  x我們的做法是
$ s5 ^7 v& D& Y) p# i2 @# ^. e+ g把小齒輪的固定位置，延兩齒輪中心連線方向開腰孔，方便調(diào)節(jié)中心距，來減小嚙合間隙3 S0 H7 d3 g, Z  M2 {
如果這樣做一定要注意腰孔處做個頂緊機構(gòu)
作者: 紫衣云夢    時間: 2016-11-14 19:11
齒輪傳動一般情況下都會有間隙的，正常情況下間隙很小
作者: tanqifei    時間: 2016-11-14 19:46
齒輪傳動都會有間隙的、可考慮別的方式！��！如液壓
作者: 面壁深功    時間: 2016-11-14 20:07
齒輪傳動有間隙這是固有的，補救辦法一般采取反向加制動。
作者: Holy_YK9YY    時間: 2016-11-14 20:10
面壁深功 發(fā)表于 2016-11-14 20:072 d- ~: E# [9 p2 u( J$ @
齒輪傳動有間隙這是固有的，補救辦法一般采取反向加制動。

) A1 ^5 g6 q/ t+ ?7 r* E/ d# I可以詳細些嗎
作者: 成歌2047    時間: 2016-11-14 21:01
齒輪在使用過程中，磨損，以致間隙太大的話，可以檢查一下，看能否調(diào)節(jié)中心距。
作者: 水秀天藍    時間: 2016-11-14 21:29
有專門的消間隙方法，一般是彈簧預緊的。
作者: 劉哲榮    時間: 2016-11-14 22:32
翻轉(zhuǎn)180度，我之前也用過齒輪+齒條。
; y# V" U9 c% M, U, F但最近試了一下翻轉(zhuǎn)氣缸，結(jié)果簡單而高效，成本上也沒差多少。
作者: 喜鵲QX    時間: 2016-11-15 07:51
樓主可以參考9樓的建議，考慮用氣缸。最好是電機與減速箱一體式的那種。
作者: wangdayi    時間: 2016-11-15 16:06
齒輪傳動油間隙存在是允許的，制造和裝配的誤差及使用過程中的磨損都會產(chǎn)生間隙的，就是在單個零件圖你注意看都會有齒厚的公差和中心距的公差范圍，通常在使用一段時間要調(diào)整中心距，要是運行過程出現(xiàn)振動和停滯現(xiàn)象或者出現(xiàn)傳遞運動的不穩(wěn)定現(xiàn)象就會對整個傳動系統(tǒng)做檢測，首先看鏈條是否出現(xiàn)疲勞磨損，在檢測齒輪嚙合部位是否失效（壓鉛絲）再檢查中心距。
作者: 劉哲榮    時間: 2016-11-16 20:29
劉哲榮 發(fā)表于 2016-11-14 22:32
* ^; }9 n- t1 @5 y" M翻轉(zhuǎn)180度，我之前也用過齒輪+齒條。
" E  `1 w4 }# x但最近試了一下翻轉(zhuǎn)氣缸，結(jié)果簡單而高效，成本上也沒差多少。

8 B' o1 _5 w, I6 Y* d就1個翻轉(zhuǎn)氣缸，成本在三百多塊，簡單而實用。7 B9 D  T4 R2 G6 G! K




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