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標(biāo)題: 鏈條提升機構(gòu)滑臺與導(dǎo)軌怎樣連接可靠？ [打印本頁]

作者: lzpverynice 時間: 2016-11-11 09:14
標(biāo)題: 鏈條提升機構(gòu)滑臺與導(dǎo)軌怎樣連接可靠？

滑臺通過鏈條提升下降。滑臺因為需要承載100kg物體，具有一定力矩，在與導(dǎo)軌連接當(dāng)中，如何減小摩擦，使機構(gòu)運行可靠。求助社友們。參考如下圖

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作者: 未來第一站 時間: 2016-11-11 09:47
本帖最后由未來第一站于 2016-11-11 09:48 編輯

1，后面四塊壓板內(nèi)鑲滾動導(dǎo)軌塊
2，自己做軸承滾輪也可以，壓板開槽裝入。
(, 下載次數(shù): 16)

作者: kongping 時間: 2016-11-11 10:34
可適當(dāng)增加配重，減小傾覆力矩和拉力

作者: 極速北極光 時間: 2016-11-11 11:02
參考叉車的結(jié)構(gòu)

作者: yuq118 時間: 2016-11-11 11:06
承載的物體也不是很沉，可以考慮采用滾珠線性滑軌

作者: pengzhiping 時間: 2016-11-11 11:21
你的行程有多高，這個很重要！

作者: 極速北極光 時間: 2016-11-11 11:30
用兩根槽鋼作導(dǎo)軌,用兩滾輪作導(dǎo)向,看下叉車的結(jié)構(gòu)就明白了

作者: lzpverynice 時間: 2016-11-11 12:54

pengzhiping 發(fā)表于 2016-11-11 11:21
你的行程有多高，這個很重要！

提升高度7米，不同的高度對其機構(gòu)設(shè)計需要注意什么嘛

作者: 木易223 時間: 2016-11-11 13:45

kongping 發(fā)表于 2016-11-11 10:34
可適當(dāng)增加配重，減小傾覆力矩和拉力

配重只能減少拉力，和這個題目沒關(guān)系吧。

作者: 陳李 時間: 2016-11-11 14:13
叉車結(jié)構(gòu)

作者: 淡然 時間: 2016-11-11 14:22
可以參考工地上施工電梯吊籠的結(jié)構(gòu)。

作者: 成歌2047 時間: 2016-11-11 20:41
這個結(jié)構(gòu)，機構(gòu)滑臺與導(dǎo)軌不能滑動配合，會卡死的，要有滾動配合，參考滾珠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。

作者: 木易223 時間: 2016-11-12 09:11

木易223 發(fā)表于 2016-11-11 13:45
配重只能減少拉力，和這個題目沒關(guān)系吧。

傾覆力矩是靠滑臺和立柱之間的力抵消的，鏈條只能提供上下的拉力，配重在另一側(cè)繞過上端的軸減小對提升架的拉力。

作者: lzpverynice 時間: 2016-11-14 16:22

淡然發(fā)表于 2016-11-11 14:22
可以參考工地上施工電梯吊籠的結(jié)構(gòu)。

謝謝，俺去研究研究

作者: lzpverynice 時間: 2016-11-14 16:23

極速北極光發(fā)表于 2016-11-11 11:02
參考叉車的結(jié)構(gòu)

恩恩，思路開闊起來了

作者: 飛雨來 時間: 2021-10-22 14:31
學(xué)習(xí)了

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