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標(biāo)題: 薄壁鋁件車加工變形量大,怎么辦 [打印本頁(yè)]

作者: OPP1199    時(shí)間: 2016-10-24 11:02
標(biāo)題: 薄壁鋁件車加工變形量大,怎么辦
本帖最后由 OPP1199 于 2016-10-24 11:44 編輯 5 y( w1 V' l( e9 b4 v8 V

. v6 `/ s( h5 p8 T如圖,電機(jī)殼,鋁合金材質(zhì),內(nèi)圓直徑220,壁厚3mm,加工完后橢圓,最大誤差0.6MM,大俠們有沒(méi)有好的解決方案
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6 Z, X+ y0 _- u# f7 R
[attach]404059[/attach]
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作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2016-10-24 11:07
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2016-10-24 11:09 編輯 : X- O* `5 m; I& o3 y9 a( H

0 f  X. N  S: Q0 `1,如果切屑參數(shù)沒(méi)問(wèn)題的話,0 K: }) ?& ^" q2 J3 V9 L: d! m
2,多半就是你們的裝卡造成的變形,找找裝卡有沒(méi)有不合理的地方。' W/ s2 C* P; @3 k9 k. e
3,再就是機(jī)床本身精度問(wèn)題,有點(diǎn)遠(yuǎn)了。但確實(shí)存在。
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作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2016-10-24 11:24
壁太薄了。
作者: 海慕之    時(shí)間: 2016-10-24 11:25
多厚?8 A& v! ^& ?1 u+ A6 `+ l
0.6的誤差,多半是裝夾問(wèn)題
作者: 慕圣    時(shí)間: 2016-10-24 11:32
裝甲造成的吧9 j* Z& k% g+ I$ e' Q+ @: H7 Q

作者: OPP1199    時(shí)間: 2016-10-24 11:44
海慕之 發(fā)表于 2016-10-24 11:25
  n+ J4 d) Y& K; }) d  G多厚?
! h3 n1 |3 L3 O! j0.6的誤差,多半是裝夾問(wèn)題

: x  b2 m( P+ t) g4 ?3mm
8 F" Y: K' z( }6 r; {2 G
作者: HI艦長(zhǎng)    時(shí)間: 2016-10-24 12:36
內(nèi)經(jīng)220.壁厚3mm,我不是很懂,這能加工出來(lái)差0.6感覺(jué)已經(jīng)很牛了9 o$ |" Q9 L  t# u7 s, b3 @

作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-10-24 12:47
車好外徑后,在外徑上加個(gè)抱箍再車內(nèi)孔
作者: 淡然    時(shí)間: 2016-10-24 13:58
裝夾變形造成的。
作者: 天天來(lái)玩ty    時(shí)間: 2016-10-24 14:29
先檢查壁厚差怎樣,壁厚差好的話應(yīng)不是加工問(wèn)題,應(yīng)該是裝夾變形。試著冷整形撐一下看看效果
作者: Liu二代    時(shí)間: 2016-10-24 15:17
確實(shí)有點(diǎn)麻煩,坐等專家
作者: CBN硬車    時(shí)間: 2016-10-24 17:21
是電動(dòng)汽車上的零件吧?
作者: civiling    時(shí)間: 2016-10-24 17:40
這種相對(duì)薄壁的筒,裝夾位置應(yīng)該離開(kāi)薄壁位置,一刀活兒,最后一刀切下
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-10-24 19:44
看圖片底部很厚,可以考慮夾持底部在數(shù)控立車上加工。
作者: 喀秋莎88    時(shí)間: 2017-2-17 13:50
這個(gè)得用特殊的裝卡工具,我們做法一般是,十二點(diǎn)浮動(dòng)支撐,立車加工。
作者: wzchenzhi    時(shí)間: 2017-6-13 14:40
期待更多的高手來(lái)討論
作者: cash795    時(shí)間: 2017-8-3 15:44
粗車完   可以把工件卸下來(lái),釋放一下應(yīng)力,精加工的時(shí)候注意裝夾時(shí)工件變形問(wèn)題




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