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標(biāo)題: 如何保證內(nèi)控同軸 [打印本頁]

作者: aloof2016 時間: 2016-10-11 22:50
標(biāo)題: 如何保證內(nèi)控同軸
磨床和鏜床哪個好

作者: 淡然 時間: 2016-10-12 09:19
看不清楚，哪個內(nèi)孔同軸。

作者: 詹姆斯007 時間: 2016-10-12 09:25
應(yīng)該是兩端小軸伸，和中間軸之間的同軸度吧？

作者: 17567410 時間: 2016-10-12 11:25
就這水平啦，這圖.......。

作者: 我走更遠(yuǎn) 時間: 2016-10-12 11:39
零件圖上居然沒有標(biāo)注同軸度的要求，技術(shù)要求的文字中也沒有。
照樓主的意思，應(yīng)該是軸的三個圓柱體之間的同軸度要求吧。
這個在車床上一次加工出來，就能達(dá)到同軸度要求了。

作者: xiong__007 時間: 2016-10-12 11:43
滾筒，要求又多高呢？

作者: aloof2016 時間: 2016-10-12 23:28
保證軸承座同軸

作者: q2302845 時間: 2016-10-18 11:28
兩邊頂針很簡單就可以達(dá)到的

作者: 趙玉超 時間: 2016-10-21 10:47
學(xué)習(xí)了

作者: HI艦長 時間: 2016-10-21 14:13
看圖，兩個小軸是通過軸承裝起來的啊，同軸度用車床鏜內(nèi)孔就可以達(dá)到精度，再說球軸承（如果用的圓柱滾子軸承就需要精度高點）本身就有活動間隙，所以實現(xiàn)同軸度沒有大問題，控制精度最重要的一環(huán)是工件加工的加裝精度問題，處理好了就沒大問題了

作者: Ｓhi 時間: 2016-10-21 19:30
論壇有一篇講解車床合證同軸度的文章�？梢詤⒖�

作者: davids9722210 時間: 2016-10-23 00:18
如果要求超過1絲車床可以，5微米內(nèi)必須進(jìn)口磨床，上次有人發(fā)滾筒圖紙兩邊錐孔相對外圓跳動5微米，比需要進(jìn)口磨床，國內(nèi)作滾筒的先不要討論如何加工，首先要解決用國產(chǎn)和德國機(jī)器作得滾筒你的檢測儀器是否能準(zhǔn)確反映精度差別，這個保正不了加工就是空談。

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