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標(biāo)題: 關(guān)于軸承的幾個(gè)問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: shaokuang 時(shí)間: 2016-9-23 16:02
標(biāo)題: 關(guān)于軸承的幾個(gè)問(wèn)題
1. 如圖，深溝球軸承“特別是轉(zhuǎn)速很高時(shí)，他比推力軸承還更適合于承受軸向載荷”這是基于什么原理？
2.深溝球軸承不能補(bǔ)償軸的位置偏差？只不過(guò)是小一點(diǎn)吧，還要看游隙大小吧？
3.帶填充槽的雙列深溝球軸承是什么樣的？

作者: shaokuang 時(shí)間: 2016-9-23 16:07
本帖最后由 shaokuang 于 2016-9-23 16:09 編輯

1.可拆卸的單列角接觸球軸承什么樣的？
2.單列角接觸軸承比深溝球軸承滾動(dòng)體數(shù)量多？單列角接觸器球軸承承受軸向力大不是跟接觸角有關(guān)系嗎？

作者: 淡然 時(shí)間: 2016-9-23 16:13
本帖最后由淡然于 2016-9-23 16:17 編輯

1，推力軸承的允許轉(zhuǎn)速?zèng)]有深溝球軸承高，所以，“特別是轉(zhuǎn)速很高時(shí)，他比推力軸承還更適合于承受軸向載荷”；2，深溝球軸承內(nèi)外圈不可分離，因此補(bǔ)償能力弱。

作者: 夢(mèng)回舊時(shí)光 時(shí)間: 2016-9-23 16:13
"特別是轉(zhuǎn)速很高時(shí)，他比推力軸承還更適合于承受軸向載荷":

因?yàn)橥屏︔S承回轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體產(chǎn)生離心力與保持架摩擦發(fā)熱，極限轉(zhuǎn)速較低。

當(dāng)然，深溝球軸承的軸向力必須在它的承受范圍內(nèi)。

作者: wdennisw 時(shí)間: 2016-9-23 16:16
個(gè)人理解：
深溝球軸承是在一定程度上能在高速下承受軸向載荷，因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬�，深溝球能有軸向的輕微移動(dòng)，而印象中，推力軸承是不能承受高速的，好像要與角接觸軸承配對(duì)使用。
角接觸軸承，有3，4點(diǎn)接觸形式的，內(nèi)圈或者外圈是兩半的，這個(gè)可以拆卸。
至于數(shù)量，這個(gè)還真沒注意過(guò)，一般角接觸軸承與滾子軸承配合使用。

作者: 祺哈哈哈 時(shí)間: 2016-9-23 16:45
個(gè)人理解。歡迎拍磚。
1，當(dāng)轉(zhuǎn)速很高的情況下，推力軸承，離心力很大，有很大的徑向力壓向滾道，由于接觸角的原因，造成滾動(dòng)體的法向力變的很大。所以在高速情況下承受軸向載荷，一般采用角接觸軸承。

2，我認(rèn)為這一句，作者的意思是，不能將深溝球軸承當(dāng)做補(bǔ)償軸向誤差的用途。為什么不能補(bǔ)償軸向誤差呢？我認(rèn)為有三點(diǎn)，
第一點(diǎn)，如果有輕微軸向誤差，上下滾道的幾何位置變化很大，造成安裝游隙變得過(guò)盈。
第二點(diǎn)是接觸角變化，使球的法向受力放大。
第三點(diǎn)，因?yàn)樯顪锨虻臐L道都是比較淺的，套圈和擋邊交線棱邊進(jìn)入接觸區(qū)，造成應(yīng)力巨變。

作者: 成歌2047 時(shí)間: 2016-9-23 17:09
1的問(wèn)題有一個(gè)前提，就是軸向力不大時(shí)，“轉(zhuǎn)速很高時(shí)，他比推力軸承還更適合于承受軸向載荷�！�
因?yàn)閷?duì)于推力球軸承，因高速時(shí)，滾動(dòng)體離心力大，與保持架摩擦發(fā)熱嚴(yán)重，壽命較低，而深溝球軸承有較深的滾道，可承受軸向力，故當(dāng)轉(zhuǎn)速很高、軸承載荷不太大時(shí)，不用推力球軸承，而用深溝球軸承。

作者: amone 時(shí)間: 2016-9-23 17:19
來(lái)學(xué)習(xí)了軸承學(xué)問(wèn)太深

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2016-9-23 21:22
學(xué)習(xí)了。

作者: 就就基 時(shí)間: 2016-9-24 21:24
來(lái)學(xué)習(xí)了軸承學(xué)問(wèn)太深

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-26 12:01

淡然發(fā)表于 2016-9-23 16:13 m- R6 i+ l a3 y9 j; Z0 l
1，推力軸承的允許轉(zhuǎn)速?zèng)]有深溝球軸承高，所以，“特別是轉(zhuǎn)速很高時(shí)，他比推力軸承還更適合于承受軸向載荷 ...

NU軸承是可分離軸承，（軸的位置偏差）補(bǔ)償能力就強(qiáng)么？

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2016-9-26 13:49
我也來(lái)猜一個(gè)：推力軸承徑向滾道尺寸是不穩(wěn)定的，與上下滾道的間隙、平行度有很大關(guān)系，不僅和軸承制造有關(guān)，和軸的制造、安裝、載荷分布也有很大關(guān)系，高速時(shí)對(duì)滾子運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性影響很大。
而深溝球軸承，滾道是穩(wěn)定的，主要和軸承加工制造有關(guān)。

作者: 水秀天藍(lán) 時(shí)間: 2016-9-26 19:39
圖紙是直升機(jī)減速機(jī)，大家看看圖紙支承大傘齒輪的兩個(gè)并列在一起的軸承是什么類型的？從圖中看，這個(gè)軸是很短的，還會(huì)產(chǎn)生傾覆力矩。

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