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標(biāo)題: 零件出現(xiàn)裂縫 [打印本頁(yè)]

作者: 改怎么稱(chēng)呼 時(shí)間: 2016-9-19 16:22
標(biāo)題: 零件出現(xiàn)裂縫
如圖，這是一臺(tái)90度翻轉(zhuǎn)機(jī)，固定鏈條的側(cè)板出現(xiàn)裂痕，哪位大俠能解釋一下
材料45#，厚度30 單邊壁厚5，負(fù)載重量400kg

[attach]400805[/attach][attach]400804[/attach][attach]400803[/attach]

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2016-9-19 17:03
這個(gè)零件是熱壓彎曲的嗎？如果沒(méi)有沖擊力影響不大！要是安全起見(jiàn)可以把這個(gè)帶弧度的零件用其他方式加工，比如立式車(chē)床車(chē)出弧度，在把各個(gè)部件拼焊！

作者: 改怎么稱(chēng)呼 時(shí)間: 2016-9-19 17:35

pengzhiping 發(fā)表于 2016-9-19 17:03 j* \7 ?* Y. }3 D9 }" V
這個(gè)零件是熱壓彎曲的嗎？如果沒(méi)有沖擊力影響不大！要是安全起見(jiàn)可以把這個(gè)帶弧度的零件用其他方式加工，比 ...

謝謝你的回復(fù)，這個(gè)零件是熱軋的，在做得過(guò)程中估計(jì)里面已經(jīng)有裂縫了

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2016-9-19 17:56
側(cè)板正常時(shí)只作導(dǎo)向，受力很小。現(xiàn)在狀況是有陳傷，側(cè)板受鏈條爬行、側(cè)扭等異外的力而爆發(fā)。

作者: 成歌2047 時(shí)間: 2016-9-19 18:04
厚度30mm的45鋼，導(dǎo)向鏈條，及負(fù)載400Kg，應(yīng)該不是負(fù)載過(guò)載問(wèn)題，應(yīng)該是本身材料制造過(guò)程有裂紋，在使用過(guò)程中，加速裂紋的擴(kuò)大。

作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-9-19 19:32
鋼板本身有缺陷的可能性大。

作者: 三歲就那么帥 時(shí)間: 2016-9-19 19:35
內(nèi)應(yīng)力+沖擊，熱軋工藝做到位的話不會(huì)有這樣的制造問(wèn)題，小作坊買(mǎi)的板料吧

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2016-9-19 19:54
熱軋板，這個(gè)不小了，邊緣出現(xiàn)這種裂紋不少見(jiàn)，倒是直接鋼板割出來(lái)的會(huì)少見(jiàn)，
材料問(wèn)題。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2016-9-19 21:04
應(yīng)該可用

作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-9-19 21:32
首先應(yīng)該是材料本事有問(wèn)題；其次裂紋處應(yīng)該受力比較大。這兩者同時(shí)出現(xiàn)造成樓主描述的可能性大。

作者: oldpipe 時(shí)間: 2016-9-19 21:36
兩個(gè)裂痕高度一致，板子打在材質(zhì)上可能有些武斷。做個(gè)力學(xué)分析吧，看看這里的彎矩是什么水平。

作者: 銀裝素裹 時(shí)間: 2016-9-22 10:13
兄弟你是做發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的，該怎么聯(lián)系你呀，交流交流

作者: 改怎么稱(chēng)呼 時(shí)間: 2016-9-22 10:40

銀裝素裹發(fā)表于 2016-9-22 10:13& E( }1 Y) i# J; S2 [
兄弟你是做發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的，該怎么聯(lián)系你呀，交流交流

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