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標(biāo)題: 麻煩大神看一下有沒(méi)有別的好方法 [打印本頁(yè)]

作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-11 17:52
標(biāo)題: 麻煩大神看一下有沒(méi)有別的好方法
本帖最后由 小于於 于 2016-9-11 17:54 編輯

驅(qū)動(dòng)A部件正向移動(dòng),到位之后B部件開(kāi)始正向移動(dòng)。而后B反向移動(dòng),到位后A再反向移動(dòng)到位。其實(shí)運(yùn)動(dòng)順序是一致的,希望能用一個(gè)桿件驅(qū)動(dòng),但是想不到很好的方法,就添加了齒輪齒條,F(xiàn)在這個(gè)思路運(yùn)動(dòng)部件多,尺寸大,而且怕會(huì)發(fā)生干涉。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)可以?xún)?yōu)化嗎?不能的話(huà),這個(gè)方案可行嗎?


作者: 召喚師170    時(shí)間: 2016-9-12 09:21
中間齒條不多余嗎
作者: 小小劉llt    時(shí)間: 2016-9-12 09:25
樓主的這個(gè)想法也可行的,只有一個(gè)驅(qū)動(dòng),比較簡(jiǎn)單。
如果考慮氣動(dòng)或液壓,加上一個(gè)換向閥、兩個(gè)順序閥和兩個(gè)執(zhí)行缸,也可以實(shí)現(xiàn)。
作者: 涼涼涼涼人人    時(shí)間: 2016-9-12 09:25
靜候解答
作者: seebb    時(shí)間: 2016-9-12 16:28
(, 下載次數(shù): 47)

作者: hyr003    時(shí)間: 2016-9-12 16:36
中間的齒條有什么用?
作者: seebb    時(shí)間: 2016-9-12 16:43
(, 下載次數(shù): 36)

作者: seebb    時(shí)間: 2016-9-12 16:53
(, 下載次數(shù): 40)

作者: 陳小困    時(shí)間: 2016-9-12 16:56
召喚師170 發(fā)表于 2016-9-12 09:21
中間齒條不多余嗎

不會(huì)多余啊,仔細(xì)看描述

作者: 孤獨(dú)不寂寞    時(shí)間: 2016-9-12 21:22
主動(dòng)件是哪個(gè)?
作者: 召喚師170    時(shí)間: 2016-9-12 23:41
陳小困 發(fā)表于 2016-9-12 16:56
不會(huì)多余啊,仔細(xì)看描述

看了半天,中間齒條是主動(dòng)件好像。
作者: bigprawn    時(shí)間: 2016-9-13 01:38
我怎么沒(méi)看明白呢,正向移動(dòng)?那邊是正向?
作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:15
召喚師170 發(fā)表于 2016-9-12 23:41
看了半天,中間齒條是主動(dòng)件好像。

對(duì)的,中間的齒條是主動(dòng)件,通過(guò)中間齒條的左右移動(dòng)帶動(dòng)上下齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
正向運(yùn)動(dòng)為:中間齒條右移,上下兩齒條左移。
反向運(yùn)動(dòng)為:中間齒條左移,上下齒條右移。

作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:15
bigprawn 發(fā)表于 2016-9-13 01:38
我怎么沒(méi)看明白呢,正向移動(dòng)?那邊是正向?

正向運(yùn)動(dòng)為:中間齒條右移,上下兩齒條左移。
反向運(yùn)動(dòng)為:中間齒條左移,上下齒條右移。

作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:21
seebb 發(fā)表于 2016-9-12 16:28

考慮過(guò)彈簧,但是A,B件運(yùn)動(dòng)需要的動(dòng)力比較大,彈簧一直處于極限狀態(tài)的話(huà)壽命太短。而且機(jī)構(gòu)的整體尺寸有點(diǎn)小,沒(méi)有找到合適的彈簧啊

作者: lgliang_429    時(shí)間: 2016-9-13 10:24
按原始位置,B應(yīng)該在更右邊,當(dāng)前位置已沒(méi)有行程,A的左邊還能過(guò)去嗎?是否封板擋住了?
作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:26
seebb 發(fā)表于 2016-9-12 16:53

大神,這個(gè)方法是很好的,不過(guò)還是需要彈簧提供壓縮動(dòng)能。上部桿件的直徑為6mm,需要的啟動(dòng)(關(guān)閉)力為200N以上,請(qǐng)問(wèn)有合適的彈簧嗎?

作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:29
lgliang_429 發(fā)表于 2016-9-13 10:24
按原始位置,B應(yīng)該在更右邊,當(dāng)前位置已沒(méi)有行程,A的左邊還能過(guò)去嗎?是否封板擋住了?

嗯嗯,這個(gè)位置不是原始位置,po圖po的馬虎了,

作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:31
小于於 發(fā)表于 2016-9-13 10:29
嗯嗯,這個(gè)位置不是原始位置,po圖po的馬虎了,

A的行程較小,大概30mm,所以齒條比較短,擋板不會(huì)碰到的。B的行程比較大,需要150mm左右,開(kāi)始的位置上部齒條應(yīng)該在最左側(cè),是我大意了,圖片不夠精確

作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-13 10:45
小小劉llt 發(fā)表于 2016-9-12 09:25
樓主的這個(gè)想法也可行的,只有一個(gè)驅(qū)動(dòng),比較簡(jiǎn)單。
如果考慮氣動(dòng)或液壓,加上一個(gè)換向閥、兩個(gè)順序閥和兩 ...

目前是手動(dòng)的,等后續(xù)電動(dòng)或氣動(dòng)~

作者: 天涯游    時(shí)間: 2016-9-13 11:21
主動(dòng)件是哪個(gè)?
作者: lgliang_429    時(shí)間: 2016-9-13 11:41
上個(gè)圖,


作者: 請(qǐng)叫我財(cái)神    時(shí)間: 2016-9-14 11:56
復(fù)雜運(yùn)動(dòng)可以考慮凸輪,只要行程不是太大
作者: 小于於    時(shí)間: 2016-9-14 15:45
請(qǐng)叫我財(cái)神 發(fā)表于 2016-9-14 11:56
復(fù)雜運(yùn)動(dòng)可以考慮凸輪,只要行程不是太大

凸輪靠彈性復(fù)位,這個(gè)力有300N左右,彈簧達(dá)不到啊

作者: 阿膠漿    時(shí)間: 2016-9-16 09:11
小于於 發(fā)表于 2016-9-14 15:45
凸輪靠彈性復(fù)位,這個(gè)力有300N左右,彈簧達(dá)不到啊

可以考慮力封閉式凸輪
作者: thekey    時(shí)間: 2016-9-16 19:45
完了, 不懂什么是封閉式凸輪。。
作者: 軒轅天一    時(shí)間: 2016-9-16 20:10
小小劉llt 發(fā)表于 2016-9-12 09:25
樓主的這個(gè)想法也可行的,只有一個(gè)驅(qū)動(dòng),比較簡(jiǎn)單。
如果考慮氣動(dòng)或液壓,加上一個(gè)換向閥、兩個(gè)順序閥和兩 ...

好主意,讓我想到了部分功能可以用電路來(lái)實(shí)現(xiàn)





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