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標(biāo)題: 奧迪真的把球形輪胎造出來(lái)了,再也不用擔(dān)心停車問(wèn)題! [打印本頁(yè)]

作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:00
標(biāo)題: 奧迪真的把球形輪胎造出來(lái)了,再也不用擔(dān)心停車問(wèn)題!
  
不知道大家還記不記得好多年前有部電影叫《機(jī)械公敵》?

  對(duì),你當(dāng)然不記得了

  因?yàn)樾【幰餐耆挥浀昧恕?/font>

  但是最近因?yàn)橐惠v車,

  不,

  準(zhǔn)確地說(shuō)是因?yàn)橐豢钶喬ハ肫鹆诉@部電影

  電影中的座駕——

  奧迪概念車 RSQ,這款所有輪胎都是球形的概念車。

  現(xiàn)在,奧迪說(shuō)這種輪胎已經(jīng)有了!!!



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:02

 四個(gè)輪胎都是球形

  可以前后左右隨便開(kāi)!

(, 下載次數(shù): 104)




作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:03

十年前,

  所有的輪胎廠商都覺(jué)得做不出來(lái)

  直到最近,

  一家美國(guó)輪胎廠商成功產(chǎn)出一款!



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:04

  這個(gè)球形輪胎靠磁懸浮驅(qū)動(dòng)

  四個(gè)輪都能輕松轉(zhuǎn)向

  360° 無(wú)死角轉(zhuǎn)向!



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:05
                                                 (, 下載次數(shù): 109)

作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:28
別的車都是這樣繞過(guò)路障


(, 下載次數(shù): 86)

作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:29
而裝上球形輪胎的車這樣過(guò)


(, 下載次數(shù): 77)

作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:58

女司機(jī)再也不用擔(dān)心停車問(wèn)題了

  直接移進(jìn)車位!


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作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:58

女司機(jī)再也不用擔(dān)心停車問(wèn)題了

  直接移進(jìn)車位!


(, 下載次數(shù): )



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 12:59

 還可以節(jié)省停車需要的空間

  大大提高了停車場(chǎng)的空間利用率


(, 下載次數(shù): 66)



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:00

除此之外

  這種輪胎還模仿了珊瑚的形狀



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:00

在干燥路面上

  輪胎會(huì)自動(dòng)變硬,減少摩擦

  在有積水的路面上

  輪胎會(huì)變軟一些,增加摩擦,減少打滑

  讓雨雪天氣行駛更加安全

(, 下載次數(shù): 41)



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:01

在輪胎的紋路中還有一種吸水材料

  這種材料吸水后會(huì)自動(dòng)收縮

  從而創(chuàng)造更大的排水槽


(, 下載次數(shù): 48)



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:02

這樣的話,

  車輛可以輕松地通過(guò)有積水的地方


(, 下載次數(shù): 46)



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:03

更牛逼的是——

  停車的時(shí)候

  四個(gè)輪子會(huì)各自向相反方向橫向自動(dòng)鎖住

  這種過(guò)程只需0.1秒!

  即使你踩了油門(mén),也只能“原地刨坑”~

(, 下載次數(shù): 46)



作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:03

 既然輪胎都造了出來(lái)

  那什么時(shí)候才有這樣的車呢?

  別擔(dān)心,

  奧迪已經(jīng)決定要發(fā)售采用這種輪胎的車






作者: 龍游河畔    時(shí)間: 2016-9-3 13:04

 不過(guò),

  那要等到2020年以后了……



作者: 常大爺    時(shí)間: 2016-9-3 14:30
這個(gè)想法好,但是這種輪胎是不是會(huì)使車的穩(wěn)定性有降低啊,畢竟支點(diǎn)之間的范圍變小了,還有就是,這種輪胎是怎么固定在車上的呢?
作者: 丁卯谷雨    時(shí)間: 2016-9-3 14:41
實(shí)用的發(fā)明
作者: 所羅門(mén)_x    時(shí)間: 2016-9-3 15:55
我覺(jué)得是作秀了,要是普通車也可以前后輪一起轉(zhuǎn)向那和上圖走s彎道有區(qū)別嗎?如果真的可以360度旋轉(zhuǎn)著使用,那么驅(qū)動(dòng),承重的軸放哪里?怎么控制他跑的方向?
作者: 所羅門(mén)_x    時(shí)間: 2016-9-3 16:06
所羅門(mén)_x 發(fā)表于 2016-9-3 15:55
我覺(jué)得是作秀了,要是普通車也可以前后輪一起轉(zhuǎn)向那和上圖走s彎道有區(qū)別嗎?如果真的可以360度旋轉(zhuǎn)著使用, ...

我是不相信他是可以360度滾動(dòng)移動(dòng)的!要是這樣車輛直接造成大圓球滾動(dòng),開(kāi)個(gè)們,人在里面開(kāi)好了,還安全不怕坡路,不怕顛呢。

作者: 老白充電    時(shí)間: 2016-9-3 16:48
底盤(pán)是不是太矮了?還有剎車以及安全問(wèn)題

作者: 0048    時(shí)間: 2016-9-4 16:04
麥克納姆輪
作者: 挫挫    時(shí)間: 2016-9-4 17:04
用心做事,搞研發(fā)




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