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標(biāo)題: 玻璃管料斗下料分料設(shè)計(jì)征求方案 [打印本頁(yè)]

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 01:05
標(biāo)題: 玻璃管料斗下料分料設(shè)計(jì)征求方案
描述：1，來(lái)料情況：空心玻璃管有4種規(guī)格，分別是
  a,外徑8*壁厚1*長(zhǎng)度50；
  b,外徑10*壁厚1*長(zhǎng)度56；
  c,外徑11*壁厚1.2*長(zhǎng)度68；
  d,外徑14*壁厚1.2*長(zhǎng)度86。

2，要求以上4種規(guī)格玻管能在同一料斗下料并分料；
3，按照以前經(jīng)驗(yàn)，玻管來(lái)料長(zhǎng)度公差±1，外徑公差±0.5，兩頭偶見(jiàn)破損，裝料時(shí)也會(huì)產(chǎn)生碎料需要排出；要求更換不同的規(guī)格玻管時(shí)容易方便操作。
以下照片是正在使用的一種規(guī)格玻管用的料斗及其分料機(jī)構(gòu)，歡迎各位廣開(kāi)思路，提供方案，在下感謝不盡！

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 01:09
照片中為槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)玻管下料，槽輪是由氣缸推動(dòng)的棘輪帶動(dòng)的，玻管掉到下面斜槽時(shí)再由2個(gè)氣缸1上1下分料。

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 01:23
每一張照片動(dòng)作過(guò)程是：人手裝玻管，氣缸推滑板，滑板開(kāi)1個(gè)與玻管外形尺寸相若的槽，滑板滑動(dòng)時(shí)帶出1個(gè)玻管后沿另一斜槽滾下。

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2016-8-20 06:36
多參考走刀式自動(dòng)車(chē)的上料、出料結(jié)構(gòu)，可以得到很多啟發(fā)滴。

作者: 三塊137 時(shí)間: 2016-8-20 07:36
好高端的樣子

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2016-8-20 08:41
這么脆薄的玻璃管，敢堆這么高，還用這么壯實(shí)的氣缸推？？？

參考另一個(gè)帖子試試。

http://e-learninguniversity.com/thread-467999-1-1.html

相同原理的機(jī)構(gòu)，我自己用的，參考一下。

(, 下載次數(shù): 90)

1）還是相同的組件，兩套對(duì)稱(chēng)使用。
2）基準(zhǔn)側(cè)固定，另一側(cè)裝在滑軌上，長(zhǎng)度既可以通吃了。
3）我這個(gè)是，很相近的兩個(gè)直徑規(guī)格。
   樓主的，把臺(tái)階部分切出來(lái)，改成可拆卸的就行。
   8mm和10mm的，設(shè)計(jì)時(shí)按9mm設(shè)計(jì)臺(tái)階橫向?qū)挾�，就可以用一套可拆卸臺(tái)階；
   11mm和14mm的，設(shè)計(jì)時(shí)按12.5mm設(shè)計(jì)臺(tái)階橫向?qū)挾�，就可以用一套可拆卸臺(tái)階；
   提升行程，就按12.5mm設(shè)計(jì)，就不用調(diào)了。（不嫌麻煩的話，提升行程做成兩檔可調(diào)的話，粗的裝料更多。）
4）中間是空的，碎片，自然都掉下去了。
5）臺(tái)階處，也不會(huì)有擠壓或大力撞擊而打碎的情況。
6）升降臺(tái)階的驅(qū)動(dòng)，從主單元伸過(guò)來(lái)一根驅(qū)動(dòng)軸，可直接一比一送料，不需要其他動(dòng)力。
   玻璃管，表面光滑，又有分量，自我規(guī)整排隊(duì)能力強(qiáng)，漏分的幾率應(yīng)該可以用PPM考慮。
7）料斗上部很低，在正常的人工操作高度，不需要用木頭做踏板踏上去填料。

很危險(xiǎn)的吧。。。。

作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-20 09:40
好的機(jī)構(gòu)多多分享，很受益啊。

作者: jylhzh 時(shí)間: 2016-8-20 09:55
料箱看做成可調(diào)式行不行？

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 12:16

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-20 08:41
這么脆薄的玻璃管，敢堆這么高，還用這么壯實(shí)的氣缸推？？？

參考另一個(gè)帖子試試。

前面所說(shuō)的破損運(yùn)輸中產(chǎn)生的而工人沒(méi)發(fā)現(xiàn)就往上放，另外工人放歪了也會(huì)有破損。因?yàn)橄铝蠒r(shí)是一個(gè)一個(gè)下，下掉一下后不會(huì)有太大的空隙，就算加上破拱產(chǎn)生的空隙也不會(huì)造成破損，玻管一般放500-800個(gè)是沒(méi)什么問(wèn)題的。

作者: 攻城師學(xué)設(shè)計(jì) 時(shí)間: 2016-8-20 15:05
照片很清楚，就是太少了

作者: 點(diǎn)滴積累 時(shí)間: 2016-8-20 16:31
沒(méi)有太多時(shí)間，粗略想了個(gè)方法。見(jiàn)笑了。

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 17:13
本帖最后由老腰于 2016-8-20 17:47 編輯

單一規(guī)格料斗及分料

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 17:31
本帖最后由老腰于 2016-8-20 17:57 編輯

玻管人工放進(jìn)料斗，下置等分槽輪，槽比玻管略深，槽輪由棘輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，棘輪內(nèi)側(cè)裝與槽輪同等分的止動(dòng)輪，由彈性止動(dòng)桿止動(dòng)；玻管由槽輪帶轉(zhuǎn)到下方再由斜槽接著，用2個(gè)氣缸分料。此結(jié)構(gòu)只能做單一規(guī)格，調(diào)整料斗的寬窄及斜槽的寬窄，以適應(yīng)不同的玻管長(zhǎng)度。
由于3到4個(gè)輪槽與料斗玻管接觸，輪槽始終有玻管。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2016-8-20 19:35

點(diǎn)滴積累發(fā)表于 2016-8-20 16:31
沒(méi)有太多時(shí)間，粗略想了個(gè)方法。見(jiàn)笑了。

忘了是多久之前，我發(fā)過(guò)同一機(jī)構(gòu)的圖和說(shuō)明。

整體圖
(, 下載次數(shù): 101)
局部圖
(, 下載次數(shù): 102)

風(fēng)火輪是兩層挨著錯(cuò)位的家伙，上面的東西，就是調(diào)節(jié)錯(cuò)位扇角用的。

經(jīng)功能機(jī)測(cè)試，料斗斜坡的底端，應(yīng)在和風(fēng)火輪軸線水平接近的高度。

原因：
1）一頭掛住了一頭沒(méi)掛住的，馬上就能掉回來(lái)。
2）不需要該死的擋板，這就馬上跟拱形堵塞說(shuō)拜拜。

優(yōu)點(diǎn)：直徑通吃范圍較大。

缺點(diǎn)：1）對(duì)原料的正圓度要求較高。2）不管后面機(jī)構(gòu)是不是堵塞，這玩意兒還是一如既往地往前送東西。

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-20 20:46
現(xiàn)在計(jì)劃做一套如照片所示的東東來(lái)試用。料斗裝料600-800(視直徑而言)，1個(gè)小時(shí)加一次料，料斗四周開(kāi)放，里外板用螺釘調(diào)節(jié)寬窄（待尺寸確定后，可用不同長(zhǎng)度的定長(zhǎng)隔套換下里外板間的螺母），置于料斗下方的斜板與里外板聯(lián)結(jié)，斜板與里外板同步調(diào)節(jié)寬窄，以適應(yīng)不同的玻管長(zhǎng)度；開(kāi)門(mén)人工棒料加進(jìn)料斗，下面的約2層玻管沿斜板往右下滑動(dòng)，右下角的三軸氣缸破拱并讓出1根玻管掉到下層斜板，下層斜板左邊的氣缸擋料，三軸氣缸推出后，左邊擋料氣缸退回，玻管滾下。后面的2個(gè)氣缸是二次分料用的。通過(guò)調(diào)節(jié)三軸氣缸的位置和左邊擋料氣缸的位置，可以適應(yīng)不同直徑的材料。只是用了4個(gè)氣缸，較多。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2016-8-21 02:25
喜歡這種料斗？

那我再來(lái)一個(gè)？

(, 下載次數(shù): 93)

皮帶和反撥破拱的膠輥，都可以和主機(jī)軸聯(lián)動(dòng)。

另外，建議料斗側(cè)板向后傾斜十來(lái)度。裝料操作工面對(duì)時(shí)，腰部處靠近一些，上部遠(yuǎn)一些。
   1）就不需要門(mén)了。。。裝上去管子后用木板膠板輕輕一拍，基準(zhǔn)側(cè)就能對(duì)齊了。
         失去的工件水平度，單件分離后很容易補(bǔ)回來(lái)的吧。
   2）一旦有意外（比如沒(méi)完全碎裂的玻璃管在料斗內(nèi)的斗爭(zhēng)中破碎犧牲，很可能會(huì)嘩啦啦。。。），很危險(xiǎn)的吧。
         即使裝了門(mén)兒，這種情況下，門(mén)兒都不敢打開(kāi)的。

另外，單件分離，一個(gè)驅(qū)動(dòng)就可以了吧。（或氣缸或和主軸聯(lián)動(dòng)）。
(, 下載次數(shù): 107)

就是下面的天平秤的軸能來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)就完全可以一個(gè)一個(gè)地分出來(lái)了。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2016-8-21 02:29
另外，我在下面帖子的20樓里，也貼過(guò)一個(gè)偷學(xué)來(lái)的小竅門(mén)。也許能有些啟發(fā)。

鉆頭螺旋槽開(kāi)槽機(jī)的棒料供料槽機(jī)構(gòu)里偷看出來(lái)的。

http://e-learninguniversity.com/thread-466162-2-1.html

作者: 西斜 時(shí)間: 2016-8-21 09:55
分料可采用皮帶輸送在線測(cè)長(zhǎng)的方式分選

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-21 13:32

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-21 02:25
喜歡這種料斗？

那我再來(lái)一個(gè)？

大俠干貨不少呀！思維不同尋常！

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-21 13:40

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-21 02:29
另外，我在下面帖子的20樓里，也貼過(guò)一個(gè)偷學(xué)來(lái)的小竅門(mén)。也許能有些啟發(fā)。

鉆頭螺旋槽開(kāi)槽機(jī)的棒料供料 ...

大俠這一貼講得透徹，明白，服了。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2016-8-21 18:51
MechLib里還有一個(gè)，總算找到了。。。

http://e-learninguniversity.com/forum.php?mod ... ypeid%26typeid%3D36

我記得MechLib里還有兩三種，好久沒(méi)看，英語(yǔ)又差，找不到了。。。

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-23 02:45

西斜發(fā)表于 2016-8-21 09:55
分料可采用皮帶輸送在線測(cè)長(zhǎng)的方式分選

材料是有三種規(guī)格尺寸，不同的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)不同的規(guī)格，生產(chǎn)不同產(chǎn)品時(shí)需要更換不同的規(guī)格，也就是更換產(chǎn)品。
并不是料斗中混合不同的規(guī)格尺寸。

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-23 02:52

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-21 18:51
MechLib里還有一個(gè)，總算找到了。。。

http://e-learninguniversity.com/forum.php?mod=viewthread&tid=388309&ex ...

這種效率更高呀，我本人所知道最高效率是煙草包裝，12000支煙/分鐘，也就是6000包/分鐘，從卷煙機(jī)到包裝機(jī)需要1個(gè)九曲十八彎的輸送帶架空過(guò)來(lái)，他們不是包裝煙呀，是包裝錢(qián)呀。

作者: cangzhoumj 時(shí)間: 2016-8-23 08:17
學(xué)習(xí)一下下

作者: 屋寬不如心寬 時(shí)間: 2016-8-23 11:43
和這個(gè)差不多吧

作者: 老腰 時(shí)間: 2016-8-23 13:19

屋寬不如心寬發(fā)表于 2016-8-23 11:43
和這個(gè)差不多吧

導(dǎo)軌在料倉(cāng)里正扣反扣都有，恐怕這種出料方式不合適。

作者: fengmang159 時(shí)間: 2016-9-27 16:23
東西不能隨便下載啊下載了就沒(méi)威望了好多帖子就不讓看了

作者: 東北制造 時(shí)間: 2016-10-1 00:23
下料箱下方做個(gè)輪，，，

作者: 東北制造 時(shí)間: 2016-10-1 06:44
這個(gè)配合槽輪，，，

作者: 東北制造 時(shí)間: 2016-10-1 06:58
槽輪可以分選~~~~~~

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