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標(biāo)題: 節(jié)流調(diào)速有何優(yōu)劣? [打印本頁]
作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-8-18 15:34
標(biāo)題: 節(jié)流調(diào)速有何優(yōu)劣?
現(xiàn)在公司液壓設(shè)備采用節(jié)流調(diào)速，而問題是調(diào)節(jié)不平穩(wěn)，沖擊大，且噪音震動(dòng)大，精度不高，除了采用先進(jìn)比例閥、伺服閥、數(shù)字閥外，有什么低成本有效直接的方法改善沒有？
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作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-8-18 15:44
會(huì)有爬行和遲滯現(xiàn)象
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-8-18 15:52
       用調(diào)速閥替代節(jié)流閥可以改善樓主所說的調(diào)節(jié)不平穩(wěn)、精度不高問題   
+ A/ a2 Y0 Z( i( W   至于沖擊和噪音問題 最好用容積調(diào)速即變量泵來調(diào)試了
作者: universal    時(shí)間: 2016-8-18 16:34
難道比例閥伺服閥不是節(jié)流調(diào)速嗎，樓主應(yīng)該想說節(jié)流閥調(diào)速吧。調(diào)節(jié)不平穩(wěn)要結(jié)合系統(tǒng)來說，有時(shí)候系統(tǒng)進(jìn)氣也會(huì)造成不平穩(wěn)，不一定全是閥的問題。
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-8-18 17:14
液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-8-18 15:52+ y1 i7 L; a+ Q1 S3 C
用調(diào)速閥替代節(jié)流閥可以改善樓主所說的調(diào)節(jié)不平穩(wěn)、精度不高問題   1 Q" [* ~0 i- J  X& h& ~. h
   至于沖擊和噪音問題 最好用 ...

. y$ b1 o) W" j$ f0 O      調(diào)速閥的壓力補(bǔ)償作用可以補(bǔ)償負(fù)載壓力變化引起的節(jié)流壓力差變化及節(jié)流量變化  ; T  ]+ H' H/ w( f' A' r9 [
    至于泵控調(diào)速比閥控調(diào)速平穩(wěn)性好 不知道兄弟有何看法  還請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明
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作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-8-19 08:46
universal 發(fā)表于 2016-8-18 16:34
- {3 i  X' [9 X7 G難道比例閥伺服閥不是節(jié)流調(diào)速嗎，樓主應(yīng)該想說節(jié)流閥調(diào)速吧。調(diào)節(jié)不平穩(wěn)要結(jié)合系統(tǒng)來說，有時(shí)候系統(tǒng)進(jìn)氣也 ...
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節(jié)流閥調(diào)速 （出口節(jié)流）6 Y: I* f- S( W- {3 I  p
作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-8-19 08:57
液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-8-18 17:146 a% i; E/ C; \& p
調(diào)速閥的壓力補(bǔ)償作用可以補(bǔ)償負(fù)載壓力變化引起的節(jié)流壓力差變化及節(jié)流量變化  - p8 Y$ g: H6 l' s% z$ e5 O/ A) d( u; c
    至于泵控調(diào)速 ...

/ V/ D* s& ?3 f8 G8 L- C' t我公司現(xiàn)在用是定流量泵—溢流閥液壓源回路，調(diào)速回路用是雙單向節(jié)流閥出口調(diào)節(jié)，因負(fù)載波動(dòng)頻發(fā)且變化較大，所以微機(jī)PID頻繁調(diào)節(jié)，造成液壓缸震動(dòng)較大，甚至連換向閥也有震動(dòng)噪音.請(qǐng)教一下如何優(yōu)化液壓系統(tǒng)？
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作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-8-19 09:01
我公司現(xiàn)在用是定流量泵—溢流閥液壓源回路，調(diào)速回路用是雙單向節(jié)流閥出口調(diào)節(jié)，因負(fù)載波動(dòng)頻發(fā)且變化較大，所以微機(jī)PID頻繁調(diào)節(jié)，造成液壓缸震動(dòng)較大，甚至連換向閥也有震動(dòng)噪音.請(qǐng)教一下高手如何優(yōu)化液壓系統(tǒng)？（成本最低優(yōu)化方案）7 i# P/ U; a0 s% x, ^; _8 Y
作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-8-19 09:03
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作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-8-19 09:06
面壁深功 發(fā)表于 2016-8-18 15:44$ Z3 K( d3 c% w
會(huì)有爬行和遲滯現(xiàn)象

" \( z. ~0 }& k- r+ {3 z7 g那倒沒有，負(fù)載變化沖擊大
作者: hzdfyy    時(shí)間: 2016-8-19 10:04
建議用高精度調(diào)速閥，調(diào)速閥有壓力補(bǔ)償作用可以補(bǔ)償負(fù)載壓力變化引起的節(jié)流壓力差變化及節(jié)流量變化，如果油缸比較小的話可以加一個(gè)蓄能器，這樣可以顯著的改善液壓脈沖沖擊，使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。
作者: universal    時(shí)間: 2016-8-19 10:13
linfeng163 發(fā)表于 2016-8-19 09:03
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沒看懂圖，怎么這么多換向閥，是要實(shí)現(xiàn)什么邏輯功能嗎？4 o- h: B8 f' |" c! S3 O
作者: wyb19850713    時(shí)間: 2016-8-26 16:28
講的很好; L# g0 z0 w: ]" ?6 |
作者: ztc1026    時(shí)間: 2016-9-7 10:55
3組換向閥是要實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、工進(jìn)、慢進(jìn)等功能吧，系統(tǒng)震動(dòng)主要是在換向閥換向瞬間也就是換向閥在得電或斷電的一瞬間時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)吧？如果這樣可以靠調(diào)整換向速度來消除震動(dòng)，延遲換向時(shí)間，這里的換向時(shí)間指的是換向閥主滑閥從起始位置滑動(dòng)到預(yù)定位置所用時(shí)間。如果是電液換向閥直接調(diào)整電磁閥和液控閥之間的疊加節(jié)流閥調(diào)整，比例閥、伺服閥調(diào)整控制電路。. O4 R2 ~/ m" q& T& j+ w4 J1 E4 C
一點(diǎn)淺見，請(qǐng)指正
作者: linfeng163    時(shí)間: 2016-9-18 09:17
ztc1026 發(fā)表于 2016-9-7 10:55* o1 d% M2 V& f9 r  Q' a" b3 Q
3組換向閥是要實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、工進(jìn)、慢進(jìn)等功能吧，系統(tǒng)震動(dòng)主要是在換向閥換向瞬間也就是換向閥在得電或斷電的 ...

9 `7 ^% z3 i* c, G整個(gè)系統(tǒng)要求快速、精準(zhǔn)控制以適應(yīng)突變負(fù)載。普通電磁換向閥閥因負(fù)載波動(dòng)較大且較為頻繁，所以換向精度不是太高也有一定滲漏量。整個(gè)設(shè)備才會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪音。采用伺服、比例、數(shù)字閥陳本太高，不優(yōu)先考慮9 q% {% k8 {$ Q# P, c, t$ N0 [, G! Z7 j
作者: 英德康    時(shí)間: 2016-9-21 21:27
傳統(tǒng)節(jié)流閥發(fā)熱耗能，開口流量受負(fù)載影響變化大，調(diào)節(jié)不穩(wěn)定。應(yīng)在泵出口并聯(lián)定差溢流閥，其定差溢流閥的彈簧腔與工作閥片的LS負(fù)載聯(lián)通，在三位四通工作閥片前加二位二通壓力補(bǔ)償閥，即定差減壓閥，可以實(shí)現(xiàn)流量的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，這樣換向閥開口與流量呈線性，且不受負(fù)載壓力變化的影響。
作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2016-12-16 09:16
如果液壓系統(tǒng)功率較大的話，用節(jié)流調(diào)速會(huì)大量產(chǎn)生熱，本人用過63定量泵，系統(tǒng)用的節(jié)流調(diào)速，油溫大概在七八十度，得用散熱器
作者: zhuzhout    時(shí)間: 2016-12-25 18:50
分擋控制
作者: 13738742967    時(shí)間: 2017-2-7 11:15
節(jié)流閥只能用于低功率，要求不高的地方，可采用調(diào)速閥或容積調(diào)速回路改善這此情況
作者: eddyjay    時(shí)間: 2017-2-10 14:57
用調(diào)試閥替代節(jié)流閥調(diào)速肯定會(huì)有所改善，建議一步步調(diào)試出來，要想整個(gè)系統(tǒng)很好，需要不斷的調(diào)試嘗試
作者: 夢(mèng)波    時(shí)間: 2017-2-17 08:16
液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-8-18 15:52
9 m- l; I$ }, z" ?- h用調(diào)速閥替代節(jié)流閥可以改善樓主所說的調(diào)節(jié)不平穩(wěn)、精度不高問題   
- `9 A+ S; ^! z   至于沖擊和噪音問題 最好用 ...

7 k2 P: O( m/ y8 O, R9 @0 s正解
作者: 道法無常    時(shí)間: 2017-3-17 10:21
油缸的兩段接了液壓鎖，在負(fù)載突變減輕時(shí)有可能造成液壓鎖突然閉合造成系統(tǒng)壓力飆升，建議換成平衡閥試試。
6 y4 i5 z- f8 ^  @6 M另外兩個(gè)三位四通閥都是O型中位，不利于液壓鎖先導(dǎo)路卸荷，建議換成Y型中位。) q! W) W( ~1 u1 R: U% g! L9 v
雙泵供油已經(jīng)合流由兩位閥換向，另加兩個(gè)原理相同的三位閥分流再合流貌似多余。
" ]: ?  Z9 V5 L  m2 J" D提問學(xué)習(xí)：蓄能器和泵端以及閥塊之間沒有單向閥控制邏輯，似乎時(shí)刻處在蓄能和釋放的過程中，是否是吸收沖擊用的？



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