機械社區(qū)

標題: 液壓用空氣濾清器的過濾精度是與液壓系統(tǒng)哪個油濾器的精度一致？ [打印本頁]
作者: 杰克520    時間: 2016-8-15 17:27
標題: 液壓用空氣濾清器的過濾精度是與液壓系統(tǒng)哪個油濾器的精度一致？
咨詢下，液壓用的空氣濾清器的過濾精度是與液壓系統(tǒng)系統(tǒng)哪個油濾器的精度一致？吸油油濾器、回油油濾器還是什么？" J  v: I9 x* F. }% C( P
作者: 淡然    時間: 2016-8-15 17:40
本帖最后由 淡然 于 2016-8-15 18:06 編輯
: ]$ |& o/ E' R
# X9 D' p: @, R5 K; I一個過濾油，一個過濾空氣，介質(zhì)不一樣，不知道精度標準能不能一致？吸油過濾器與回油過濾器區(qū)別大概有幾個方面：
$ K8 e2 X6 k: r) C$ [5 S) E1、在系統(tǒng)中的位置不同。
; L4 q: b( ~- R: q, \( U0 ^2、作用不同：吸油過濾器屬于專用來保護泵的，防止意外情況下較大顆粒進入泵引起損壞；回油過濾器的目的是控制系統(tǒng)油液污染度，保持這個油液的清潔。: E7 V# n) o$ w4 l0 N; x
3、根據(jù)不同的作用，選用的精度不同：吸油過濾器一般為粗過濾，過濾絕對精度為50~180um；回油過濾屬于精過濾，過濾精度一般<20um。2 @3 \" H7 m: b% _
4、常用結(jié)構(gòu)不同：吸油過濾器一般選用金屬網(wǎng)式或線隙式濾芯；回油過濾一般采用高精度過濾，如纖維濾材折疊式。
作者: 杰克520    時間: 2016-8-15 17:45
淡然 發(fā)表于 2016-8-15 17:400 L) g& M5 g: }! n5 j
一個過濾油，一個過濾空氣，介質(zhì)不一樣，不知道精度標準能不能一致？一般吸油過濾器精度高于回油過濾器。
. |' \' p" X/ k1 @' i; P# R
空氣濾清器因為也是接在油箱上的，查了資料說是與系統(tǒng)中的過濾器精度一致，但我不知道與系統(tǒng)中的哪個油濾器的精度一致，回油過濾器的精度是不是比吸油的高？
作者: 淡然    時間: 2016-8-15 18:18
回油比吸油高，以高的為標準選擇空氣濾清器，應(yīng)該沒有問題。
作者: 夢E柯南    時間: 2016-8-15 19:15
杰克520 發(fā)表于 2016-8-15 17:45
8 x1 C2 ~0 d1 I" Y空氣濾清器因為也是接在油箱上的，查了資料說是與系統(tǒng)中的過濾器精度一致，但我不知道與系統(tǒng)中的哪個油濾 ...

, Y4 Y; H& O) C# Z( f: N一般以系統(tǒng)中最高的過濾精度一致。注意油溫變化、設(shè)備傾斜等情況時油面不能接觸空濾器，不然會漏油。$ M" J- G5 C2 ~7 u
) V/ E+ M, K# h3 O( q; i$ ?- k
PS：空濾器有時也充當手動加油時的過濾器
) \0 T* ?* y" z3 w1 d
作者: 成歌2047    時間: 2016-8-15 21:11
液壓空氣濾清器，我差點就以為樓主將氣動和液壓搞亂了，其實這個液壓空氣濾清器是裝在油箱上的，因為油箱要通孔，要與大氣接觸，不液壓油多時，排出空氣，當液壓油少時，吸進空氣。所以這個與液壓系統(tǒng)的壓力油的濾清器不是一回事！
作者: wx_q0kIiKr1    時間: 2016-8-16 08:36
在液壓過濾器中，系統(tǒng)油箱中，由于供油、回油和介質(zhì)溫度的變化，液面的升降變動隨時發(fā)生。空氣始終處于吸入和排擠的過程中，這種類似“呼吸”與環(huán)境密切相關(guān)，嚴重時可導(dǎo)致污濁空氣進入油箱，污染顆粒混入介質(zhì)中。3 q! j; F) d/ ^/ g0 e
按照你過濾的精度（和你的工作環(huán)境有關(guān)）和流量來選。應(yīng)是這樣的:空氣濾清器工作時空氣流速越低,搞污染能力越強.  7 S0 g; H  [( h2 d! }
1.如要不做為加油口的話  空氣流量應(yīng)為泵排量的1.5倍.
) m. J0 C; L: i$ ]0 n3 {2.如果還需要作為加油口用,應(yīng)空氣流量為泵排量的2.5左右.
作者: 杰克520    時間: 2016-8-16 09:19
淡然 發(fā)表于 2016-8-15 18:18* E/ g2 H0 P% r
回油比吸油高，以高的為標準選擇空氣濾清器，應(yīng)該沒有問題。
/ f! k3 B' I% o' u9 \
以高的標準選擇，這個確定嗎？; F$ @0 M2 }+ Y3 o/ y
作者: 杰克520    時間: 2016-8-16 09:19
wx_q0kIiKr1 發(fā)表于 2016-8-16 08:36. i5 N1 x- v! [- r; z$ U" w4 J, b
在液壓過濾器中，系統(tǒng)油箱中，由于供油、回油和介質(zhì)溫度的變化，液面的升降變動隨時發(fā)生�？諝馐冀K處于吸入 ...
2 z7 r7 e7 s' ]3 f
3q9 z) [) [- f/ D5 l" A
作者: 淡然    時間: 2016-8-16 09:49
杰克520 發(fā)表于 2016-8-16 09:19
6 d1 i2 D6 ]' F1 e, ?3 @1 f% {9 ~以高的標準選擇，這個確定嗎？
# ?: _0 h8 A* Y; {; e$ g% h! \4 N, U
普通液壓站，吸油80um，回油20um，空氣濾清器100um，供參考。
) x3 X9 P. [4 @6 F& c2 {( x
作者: 杰克520    時間: 2016-8-16 15:27
wx_q0kIiKr1 發(fā)表于 2016-8-16 08:36
; |4 w! r4 s6 m; G% }. O在液壓過濾器中，系統(tǒng)油箱中，由于供油、回油和介質(zhì)溫度的變化，液面的升降變動隨時發(fā)生�？諝馐冀K處于吸入 ...
) e+ B' [2 p7 D% |% Y7 k+ X% x; }
3q" D7 ]9 d4 T; C. ^/ B3 B  i) v




歡迎光臨 機械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4