如何調(diào)整機床才能使抓盤和尾座中心一致

a1152587612

       現(xiàn)有數(shù)控車床兩臺 ，由于要加工臺階深孔，就準備使用鉸刀精加工，買回來的鉸刀經(jīng)測量為45.08+0.08鉸孔后發(fā)現(xiàn)其中一個鉸的孔超差，并且超差0.15以上，通過檢查，發(fā)現(xiàn)量具和鉸刀沒問題，就是抓盤中心比尾座中心分別高1mm和0.65mm，且高0.65的那個鉸孔超差，通過詢問廠家，廠家說機床抓盤和尾座的誤差不能超過0.04mm，且如果有誤差也是尾座比抓盤最多高0.04，請問如何調(diào)整機床才能使抓盤和尾座中心一致？

guodong-ohl@163

如果是車床的話車一根長軸如果是車床的話車一根長軸，先車一刀用尺量軸頭和軸尾看那頭大，就對應(yīng)調(diào)整尾座。，先車一刀用尺量軸頭和軸尾看那頭大，就對應(yīng)調(diào)整尾座。

17567410

6 e+ [  m/ h' Q
沒有驗收檢驗報告嗎？那里面可以有！拿過來看看就會知道！包括說明書上都會有檢驗標準、簡圖等。

所羅門_x

在卡盤上吸個磁性表座，百分表打在尾座頂針圓弧面，手動轉(zhuǎn)動卡盤，有一絲誤差都能測出來。這就好調(diào)整了。

韓寒11

主軸車個臺階，別把臺階拿下來，直接在上邊吸塊百分表，然后打尾座的跳動，差多少調(diào)多少，直到合格為止

a1152587612

水平方向可以調(diào),高度方向尾座已經(jīng)高于抓盤,難道需要銑掉尾座么
) ~2 K" E/ Q5 P! L+ }1 f% B/ E  ?

風生水起

這個不是單純的主軸和尾座同心的問題，尾座是移動的所以磨損會高度降低，另外機床的水平也變化了不是初始調(diào)整的狀態(tài)，如果同心度差異小的話可以通過調(diào)整機床水平補償過來，高度方向大了要么鏟刮床頭箱要么加高尾座。希望能幫到你。
解決使用中機床的加工精度問題實際是解決尺寸鏈，它們之間是有牽扯的。

a1152587612

風生水起 發(fā)表于 2016-8-13 11:35
這個不是單純的主軸和尾座同心的問題，尾座是移動的所以磨損會高度降低，另外機床的水平也變化了不是初始調(diào) ...

4 ~7 L. c  C2 Y" U- n8 [/ v額，大師你好好看下問題，我不是抓盤高而是尾座高啊
' e" E0 ~' X: ^& j0 A

風生水起

a1152587612 發(fā)表于 2016-8-13 17:31
額，大師你好好看下問題，我不是抓盤高而是尾座高啊

尾座高一樣的問題，尾座套筒伸出100mm以上，測一下尾座套筒與床身導(dǎo)軌平行度，再具體決定修復(fù)方案。一般情況是不會出現(xiàn)尾座高的。
- P$ {3 u7 V4 D6 T! Q/ S