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標(biāo)題: 連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2016-7-26 18:57
標(biāo)題: 連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料
PPG工業(yè)公司官網(wǎng)消息7月7日稱,公司旗下TUFROV® 4510和TUFROV 4588兩款玻纖紗產(chǎn)品被用于生產(chǎn)世界上第一款熱塑性復(fù)合材料汽車后懸掛系統(tǒng)。
1 `9 ?9 E- p  G該系統(tǒng)由美國熱塑性復(fù)合材料生產(chǎn)商Polystrand推出,所應(yīng)用的是一款名為Grand Touring Lite(GT-Lite)的跑車。該車的設(shè)計(jì)者、高級工程師Jonathan Spiegel剛剛駕駛這輛跑車在休斯敦參加了SCCA汽車賽事。他表示說,推出這款跑車主要是為了向人們展示,連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料是一種可以被應(yīng)用于汽車懸掛系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)的絕佳材料。
. w0 X. h9 Z9 `“復(fù)合材料早已在卡車和客車的懸掛系統(tǒng)中得到采用,但它們使用的都是熱固性樹脂!盨piegel解釋說,“而我們在世界上第一次使用了熱塑性樹脂。它的生產(chǎn)周期更短、抗沖擊性能更高、已于回收,并且在生產(chǎn)過程中沒有揮發(fā)性有機(jī)物排放出來!
$ X1 ^- Z1 l6 }/ Z% I7 o至于為什么采用PPG公司的TUFROV 4510連續(xù)玻纖紗產(chǎn)品作為懸掛系統(tǒng)的增強(qiáng)材料,Spiegel表示說那是因?yàn)槠涑錾膹椥詮?qiáng)度、彎曲模量等等優(yōu)點(diǎn),使其與市場上其他玻纖產(chǎn)品相比,有了更好的機(jī)械性能和耐疲勞性。
1 X3 W, Z5 w/ X+ XTUFROV 4588長纖維熱塑性增強(qiáng)紗被鋪層成為三明治板材結(jié)構(gòu),賦予了跑車更加輕質(zhì)和安全的性能。同時(shí),它也被用來增強(qiáng)跑車頭尖部的分流器。0 Z4 c3 c3 J" ^3 k! l0 S
PPG全球商務(wù)經(jīng)理Camilo Serrano表示說,參與到GT-Lite項(xiàng)目中再一次彰顯了PPG公司與客戶一道研發(fā)產(chǎn)品的理念!斑@使得PPG公司能夠有針對性地為產(chǎn)品增添價(jià)值,同時(shí)增強(qiáng)雙方緊密合作的關(guān)系!
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