6樓* I3 s4 ^; f+ D2 b
不應該直接焊接應先將活塞鉆孔,活塞桿車肩,后部車螺紋,肩外徑與活塞孔相同,將活塞穿在活塞桿上后用螺母擰緊后再將螺母焊死,這樣就不會出問題了/ n* x. Q$ ?$ f; a8 F% e1 I; m( U5 H
& ^0 B/ F1 R4 L不宜車有肩隔,$ V6 Z& [; U/ s2 y& v: T
螺紋外徑大于或等于活塞桿外徑
2 R* |% r* U) a9 Q' l+ \! Z螺紋主要作用是受力,焊紋主要作用是固定4 o& ^ W0 [8 j, c4 c
# G* H7 f3 o! \$ [說點其他的,曾遇到過;
/ q, v& r6 O- X: _' w: }, T活塞桿--帶有肩隔的定位徑--焊接; ]3 o: o, a( `, e# c$ P! C% h, {/ @
調(diào)質(zhì)后發(fā)現(xiàn)活塞桿與定位徑交接處斷裂成二段
- F6 u4 |# g) P/ p對定位徑來說;肩隔與焊紋相當于二端定位固定,調(diào)質(zhì)(淬火冷即時),定位徑長度冷縮時沒自由端,焊紋強度高于(塞桿與定位徑交接處)定位徑強度,造成活塞桿與定位徑交接處斷裂成二段。 |