圖示結構合理嗎

苦菩提

, }1 M, Z; ~. D2 u) M
6 E7 x( [! T, [6 Q  S$ m兩個齒輪在嚙合的瞬間會產(chǎn)生沖擊嗎？如果剛好是齒頂對齒頂，會不會嚙合不上？
/ E% _' R; e8 A; P9 k9 [8 y

zah977

兩個齒如果完全脫開了，就不能用

伯努利111

這種結構挺常見的，我上家公司就是做彩鋼板的，這種結構只要加工好了，沒什么問題，沖擊的話應該不大吧，樓主用在什么上面

fiyu1314

   我覺得這個結構不好。如果剛好是齒頂對齒頂，會不會嚙合不上？ 誰知道呢，反正汽車掛擋是要踩離合的。配合上了才傳動。覺得找找合適的離合器比較好，讓這兩個齒輪一直配合著，本來就是一對總讓他們分分合合的多不好。

lose2836

齒輪間的沖擊正常嚙合都不可避免的。我是來學習的

fiyu1314

    踩離合是為了不在工作的過程中換擋，實際還是靠一個齒輪滑移到另一個齒輪中嚙合
  的確是這樣，那么問題來了。設計汽車變速箱的人，為什么不用你這鐘結構。而偏偏加一個離合。
6 r% i: s9 D0 u8 M! y# M+ T  從你的描述來看，我的理解你這個結構的目的，就是實現(xiàn)兩個齒輪嚙合和分開，從而控制旋轉力的傳遞和終止。
  離合器的作用是什么。離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用。所以我建議你連個齒輪永遠嚙合，在其中一個齒輪的軸上安裝一個離合器，用這個離合器來控制 是否傳遞力。
  也有可能是我對你描述理解有問題。

龍游河畔

其實齒頂與齒頂之間是有間隙的。
7 H. u. T, K* N9 G齒輪是齒側面嚙合并傳遞，哪怕沒有嚙合間隙，齒頂之間還是有間隙的。當然，不合格不符合標準的齒輪不在此列。
8 G' s( x/ ^" h6 M# }( q5 x1 u正常的齒輪設計和裝配，齒面嚙合也是有間隙的。
) b6 c2 A& G  Z  {% R0 ^如果是正確的設計和加工，樓主不必擔心。

freedom3936

這是成型機上用的
3 U" N* E5 N6 ~/ H* p5 }
+ k% s. S6 }) E+ M2 \4 |; a沒那么大沖擊力
" J# z4 d6 F" o/ y4 u8 J! h+ L' a
; J* q: m' I: E) A0 u& t; u可以用

zyz4190

必須有，頂上動不了！

muyangtu001

一個齒輪固定，另一個齒輪緩慢轉動，靠近，嚙合。中心距變了也不影響傳動比。應該可行吧。