機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承是如何實(shí)現(xiàn)滾針之間相互隔離的 [打印本頁]

作者: Ruland聯(lián)軸器 時(shí)間: 2016-7-12 16:56
標(biāo)題: 無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承是如何實(shí)現(xiàn)滾針之間相互隔離的
最近看書，看到一種無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承，這種軸承是如何實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離的，請各位大俠不吝賜教。

作者: plpplpplp 時(shí)間: 2016-7-12 17:06
油

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-7-12 17:06
1.為什么要實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離？
2. 沒有保持架，是滿裝滾針軸承，滾針之間沒有隔離。

作者: 好好干機(jī)械 時(shí)間: 2016-7-12 17:13
沒有隔離………所以承載能力會大些，但是因?yàn)榘l(fā)熱等等原因，許用轉(zhuǎn)速低了些……

作者: Ruland聯(lián)軸器 時(shí)間: 2016-7-12 17:14

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:06
, L, ^$ L" D; P! b2 B# m1.為什么要實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離？+ _* j8 H2 f0 |4 e7 H
2. 沒有保持架，是滿裝滾針軸承，滾針之間沒有隔離。

謝謝大俠回復(fù)。還有個(gè)疑問，如果裝滿滾針，那么在運(yùn)行過程中，滾針是否會發(fā)生自轉(zhuǎn)？若發(fā)生自轉(zhuǎn)，按照力學(xué)分析，是不是相鄰的兩個(gè)滾針是按照完全相反的方向旋轉(zhuǎn)的？即，一個(gè)順時(shí)針，一個(gè)逆時(shí)針，這樣一直相間下去，而且滾針的數(shù)量必須是偶數(shù)。

另外，這種設(shè)計(jì)是不是摩擦阻力比較大？

作者: Ruland聯(lián)軸器 時(shí)間: 2016-7-12 17:24

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:06
+ l( O$ \: O: w/ |6 R8 D1.為什么要實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離？3 y7 Q1 V V2 u8 Z/ _* z
2. 沒有保持架，是滿裝滾針軸承，滾針之間沒有隔離。

感覺滾針的轉(zhuǎn)動有點(diǎn)復(fù)雜，有點(diǎn)想不通。

作者: 再而三 時(shí)間: 2016-7-12 20:21
根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-7-12 20:28

Ruland聯(lián)軸器發(fā)表于 2016-7-12 17:14
0 M% l: N2 w- D! \! d謝謝大俠回復(fù)。還有個(gè)疑問，如果裝滿滾針，那么在運(yùn)行過程中，滾針是否會發(fā)生自轉(zhuǎn)？若發(fā)生自轉(zhuǎn)，按照力學(xué) ...

1. 滾動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滾動體的姿態(tài)是個(gè)非常復(fù)雜的問題，與很多因素有關(guān)。
2. 有保持架的軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滾動體會不會自轉(zhuǎn)？
3. “相鄰的兩個(gè)滾針是按照完全相反的方向旋轉(zhuǎn)的？”，不會出現(xiàn)這種情況，軸與滾動體之間還有摩擦力。
4. “這種設(shè)計(jì)是不是摩擦阻力比較大？”，是的，摩擦大，所以發(fā)熱大，所以極限轉(zhuǎn)速低；見4樓回復(fù)。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2016-7-12 20:28
滾針主要與內(nèi)外圈相對運(yùn)動

作者: Ruland聯(lián)軸器 時(shí)間: 2016-7-12 20:53

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 20:284 ]5 f' {# v! m x
1. 滾動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滾動體的姿態(tài)是個(gè)非常復(fù)雜的問題，與很多因素有關(guān)。* U! s' O- |( z0 a* u& J
2. 有保持架的軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)過程 ...

我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時(shí)，說保持架的設(shè)計(jì)主要是要將滾動體分離開，因?yàn)闈L動體之間運(yùn)動的相互干擾（摩擦引起）很大，造成很大阻力。

謝謝大俠

作者: 桂2 時(shí)間: 2016-7-12 21:55
我想要積分

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-7-12 22:30

Ruland聯(lián)軸器發(fā)表于 2016-7-12 20:53
" a, X8 i5 j4 E1 z1 T: }) I我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時(shí)，說保持架的設(shè)計(jì)主要是要將滾動體分離開，因?yàn)闈L動體之間運(yùn)動的相互干 ...

是啊，Harris說得沒錯(cuò)��；滾動體直接接觸摩擦大。但這推導(dǎo)不出“滾動體自轉(zhuǎn)”及“相鄰的兩個(gè)滾針是按照完全相反的方向旋轉(zhuǎn)”。

作者: Ruland聯(lián)軸器 時(shí)間: 2016-7-13 09:09

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 22:30, g( \" V7 g( ]- d( A
是啊，Harris說得沒錯(cuò)��；滾動體直接接觸摩擦大。但這推導(dǎo)不出“滾動體自轉(zhuǎn)”及“相鄰的兩個(gè)滾針是按照完 ...

謝謝大俠，一時(shí)疏忽，忘記考慮內(nèi)外圈的摩擦力了。
感謝大俠的解答，以后再向您請教。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/)