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標(biāo)題: 貝爾直升機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼和短艙與機(jī)身成功對(duì)接 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2016-6-12 19:40
標(biāo)題: 貝爾直升機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼和短艙與機(jī)身成功對(duì)接
貝爾直升機(jī)公司成功完成聯(lián)合多用途技術(shù)驗(yàn)證機(jī) (JMR-TD)V-280傾轉(zhuǎn)翼直升機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼和短艙與機(jī)身的對(duì)接。該里程碑的實(shí)現(xiàn)是在公司位于德州的阿馬里洛飛機(jī)裝配中心完成的。
V-280是下一代傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)，將提供無(wú)以倫比的敏捷性、速度、航程和載荷能力，且保持成本經(jīng)濟(jì)可承受。它的設(shè)計(jì)和制造不僅將利用貝爾直升機(jī)公司幾十年的傾轉(zhuǎn)翼經(jīng)驗(yàn)，而且還會(huì)利用其復(fù)合材料方面的優(yōu)勢(shì)。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料將用于制造機(jī)翼、機(jī)身和尾翼。據(jù)報(bào)導(dǎo)，機(jī)翼蒙皮和翼肋是膠接，傳統(tǒng)的蒙皮-桁條結(jié)構(gòu)將由大型單元碳芯技術(shù)（Large Cell Carbon Core）代替，如果按同尺寸計(jì)算，相比于V-22機(jī)翼成本減少超30%。
貝爾直升機(jī)軍機(jī)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部的執(zhí)行副總裁稱，V-280設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)，極大減少風(fēng)險(xiǎn)和成本，預(yù)計(jì)較之前更早使國(guó)防部部署未來(lái)垂直升力進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)。通過(guò)改進(jìn)制造工藝減少了維持成本并簡(jiǎn)化了維修程序。在未來(lái)幾周和幾個(gè)月里，2017年上半年該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將在阿馬里洛工廠準(zhǔn)備直升機(jī)驗(yàn)證工作。64-GE-419發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱預(yù)計(jì)將于今年11月安裝到短艙中。
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