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標(biāo)題: 求推薦一種升降機(jī)構(gòu) [打印本頁]

作者: zou112    時間: 2016-5-20 09:53
標(biāo)題: 求推薦一種升降機(jī)構(gòu)
需升降的設(shè)備是2m*2m*2m左右的長方體,重約1噸,無需考慮升降速度,但是升降時要平穩(wěn),行程10cm以上就可以。而且升起來之后能左右移動然后落下。
知道論壇里大俠多,請見多識廣的大俠推薦一種機(jī)構(gòu)

作者: fmdd    時間: 2016-5-20 10:21
氣墊車
作者: 骷髏王swh    時間: 2016-5-20 10:45
氣缸就可以了,通過連桿機(jī)構(gòu)。。。上面再配個鏈條輸送機(jī)就好了
作者: fsqr178713    時間: 2016-5-20 10:45
鏈條好了
作者: 沸沸    時間: 2016-5-20 11:13
帶導(dǎo)程的剪式升降機(jī)加輥道    你預(yù)算多少呢?

作者: 神華振動時效    時間: 2016-5-20 11:42
我是進(jìn)來學(xué)習(xí)的。
作者: Masong    時間: 2016-5-20 12:36
樓主去網(wǎng)絡(luò)上搜 靜壓線
作者: zou112    時間: 2016-5-20 14:10
fsqr178713 發(fā)表于 2016-5-20 10:45
鏈條好了

鏈條合適嗎

作者: cf123444    時間: 2016-5-20 14:11
來學(xué)習(xí)的
作者: oldpipe    時間: 2016-5-20 14:57
唯一現(xiàn)實(shí)的方案是:四根滾珠絲杠做升降動作,絲杠螺母軸向固定做支撐,每個螺母外連接一同步帶輪,由一根同步帶帶動四個螺母轉(zhuǎn)動。說這個方案唯一,是因為在同步帶匹配設(shè)計正確,安裝符合技術(shù)規(guī)范的條件下,四根絲杠的同步性能是最好的,也是最容易實(shí)現(xiàn)的。
作者: 吾曰叁省    時間: 2016-5-20 15:21
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作者: fmdd    時間: 2016-5-21 10:51
氣墊車、氣墊盤
(, 下載次數(shù): 29)

(, 下載次數(shù): 34)



作者: 小弟波仔    時間: 2016-5-21 11:03
我也是進(jìn)來學(xué)習(xí)
作者: 禿鷲No.1    時間: 2016-5-21 11:04
來學(xué)習(xí)的
作者: zou112    時間: 2016-5-21 15:01
吾曰叁省 發(fā)表于 2016-5-20 15:21
SWL標(biāo)準(zhǔn)件升降,平穩(wěn)沒問題,上平臺加移動機(jī)構(gòu)

謝謝

作者: zou112    時間: 2016-5-21 15:05
oldpipe 發(fā)表于 2016-5-20 14:57
唯一現(xiàn)實(shí)的方案是:四根滾珠絲杠做升降動作,絲杠螺母軸向固定做支撐,每個螺母外連接一同步帶輪,由一根同 ...

很有啟發(fā),謝謝

作者: zou112    時間: 2016-5-21 15:09
吾曰叁省 發(fā)表于 2016-5-20 15:21
SWL標(biāo)準(zhǔn)件升降,平穩(wěn)沒問題,上平臺加移動機(jī)構(gòu)

你的回答完美的解決了我的問題!

作者: laotounihao    時間: 2016-8-21 02:09
也可以考慮用液壓吧
作者: landegui    時間: 2016-8-21 12:08
用四個液壓缸,同步挺起,在配個輸送平臺
作者: 倫飛楓舞    時間: 2016-8-21 22:25
oldpipe 發(fā)表于 2016-5-20 14:57
唯一現(xiàn)實(shí)的方案是:四根滾珠絲杠做升降動作,絲杠螺母軸向固定做支撐,每個螺母外連接一同步帶輪,由一根同 ...

這得多貴啊,按你的思路只需中間用絲桿同步輪,四角用直線軸承就好了,換我連絲桿都不用,中間直接上氣缸,四角四個直線軸承,把閥的進(jìn)氣量調(diào)低就比較平穩(wěn)了

作者: cangzhoumj    時間: 2016-8-22 08:06
太簡單了
作者: oldpipe    時間: 2016-8-22 18:03
方案挺多,就有一個比較與評價問題這個設(shè)計面臨的問題是什么?使用中會出現(xiàn)哪些情況?可能出現(xiàn)的最糟糕的情況會是什么?
做一個猜測,載荷不均衡可能是個要命的情況,2米邊長的立方體,質(zhì)心在哪里?一致性是否有保障?如果不能做出肯定答復(fù),使用單一動力面臨的是風(fēng)險是重力線與動力作用線不重合時,形成的力偶靠什么平衡?可以假設(shè)偏離1cm(這對2m邊長來說是個微乎其微的尺度),很容易計算出需要什么樣的結(jié)構(gòu)。如果不止1cm呢?可以進(jìn)一步推算。使用多個動力時的問題差不多:在載荷不均衡的前提下,如何保證多個動力源的同步是第一個問題,各機(jī)構(gòu)由隙不等會是第二個問題,實(shí)際運(yùn)行時,載荷不均造成輕載快,重載慢,臺面傾斜,偏載情況進(jìn)一步惡化……。

當(dāng)然,也許這些猜測純屬多余……



作者: huanghuang    時間: 2016-8-23 17:57
剪切機(jī)構(gòu),通過液壓缸頂使得機(jī)構(gòu)上升或者滾珠絲杠電機(jī),另外水平移動通過齒輪齒條。
作者: huanghuang    時間: 2016-8-23 17:58
huanghuang 發(fā)表于 2016-8-23 17:57
剪切機(jī)構(gòu),通過液壓缸頂使得機(jī)構(gòu)上升或者滾珠絲杠電機(jī),另外水平移動通過齒輪齒條。

如圖結(jié)構(gòu) (, 下載次數(shù): 30) (, 下載次數(shù): 30) (, 下載次數(shù): 37)

作者: 朽木齒輪    時間: 2017-8-3 17:56
landegui 發(fā)表于 2016-8-21 12:08
用四個液壓缸,同步挺起,在配個輸送平臺

4個液壓缸同步不好實(shí)現(xiàn)。

作者: 廖鵬    時間: 2017-8-8 11:11
直接買升降器就好了·




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