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標(biāo)題: 請教高人這個(gè)零件如何加工？ [打印本頁]
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-27 09:16
標(biāo)題: 請教高人這個(gè)零件如何加工？
本帖最后由 xw_f 于 2016-4-27 09:18 編輯 % z& Z, i) e# Y. x

( l9 `; A: H6 _# R. f( z4 t這個(gè)零件是焊接后鍍鋅，然后磨二擋外圓Ra0.8，請教這二擋外圓如何磨？
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[attach]385276[/attach]
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作者: 李寶健GZ    時(shí)間: 2016-4-27 09:24
二擋應(yīng)該可以旋轉(zhuǎn)吧，如果可以旋轉(zhuǎn)那沒什么難的啊
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2016-4-27 10:09
樓主再仔細(xì)看看吧。, Y" {% b* g" w, E9 u
軸只可能磨好后再和手柄連接。
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-27 13:22
害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-27 10:09
) l4 `7 ~  d: n7 m樓主再仔細(xì)看看吧。
; X) t! E8 U. K) \7 K軸只可能磨好后再和手柄連接。
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這個(gè)零件由軸和搖臂焊接而成，整體鍍鋅。若先磨軸再焊接，如何鍍鋅？（局部鍍鋅不太好操作，因?yàn)殄冧\時(shí)要進(jìn)行酸洗，已經(jīng)磨好的軸怎么保護(hù)呢？難點(diǎn)就在這！）。因此分析下來很可能是軸與搖臂焊接好，然后整體鍍鋅，最后磨外圓。但是如何磨外圓呢？？？
$ e" X4 e' `. H0 X% J1 {以上只是我個(gè)人的淺陋分析，或許前輩及各位高人有更合理的工藝望賜教！( J* M0 ]; P6 l6 c% P
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-27 16:16
xw_f 發(fā)表于 2016-4-27 13:22$ f7 C* K) Q" {& p+ ?$ ]# W; x
這個(gè)零件由軸和搖臂焊接而成，整體鍍鋅。若先磨軸再焊接，如何鍍鋅？（局部鍍鋅不太好操作，因?yàn)殄冧\時(shí)要 ...
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作者: wu5461    時(shí)間: 2016-4-27 21:20
可以試試內(nèi)圓磨來磨這個(gè)外圓
作者: 我四歲    時(shí)間: 2016-4-27 22:09
學(xué)習(xí)了
作者: 虎嘯而過    時(shí)間: 2016-4-27 22:26
那段磨外圓是為了做什么用？配合要求？去掉鍍鋅嗎
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作者: 施國峰642    時(shí)間: 2016-4-28 11:49
本帖最后由 施國峰642 于 2016-4-28 11:55 編輯
7 P8 n, @+ u% U' g7 o8 e6 x" E. Y0 J% P
我有一個(gè)辦法可以試試，但不知道行不行，請各位評(píng)審一下% B& {' V+ m8 O" k
普車裝夾，一夾一頂，在普車中托班上架一個(gè)電機(jī)，電機(jī)上是小砂輪，可以對刀，也可以進(jìn)刀- i5 n* P% ^% P% i
磨削
3 c; E5 b  ^0 ?6 R4 {但是不知道開檔之間有多大7 z7 E% n/ k% a, q2 C& f

/ B/ Y) o$ l8 j, v& P$ a當(dāng)然最好的辦法還是磨后再裝配  電鍍 之類的
" K7 q0 o8 i: d0 R: Q. }, s
作者: uu5xin    時(shí)間: 2016-4-28 12:51
我覺得就為了表面粗糙度0.8再磨一刀純屬浪費(fèi)哦，這個(gè)用在很精密的機(jī)構(gòu)上嗎？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2016-4-28 18:53
看到樓主在5樓貼出的局部圖了。
; j' k& W* f% k% n樓主的判斷沒有錯(cuò)，兩個(gè)件確實(shí)是在鍍鋅前焊接的。軸的外圓也應(yīng)該是在鍍鋅后磨削的。
  b, D# W; r5 a! |+ g  j怎么可能？( }8 K! M" K8 w  t* J
仔細(xì)想一想，也許還是可以的。
# c  D: r, \' \樓主能夠告訴首樓圖片里最下面的滾筒是如何裝配的嗎？
5 e5 h5 X: B/ v請從上個(gè)局部圖的同樣視角，再給一個(gè)這里的局部圖，可否。4 a6 Q' |- _% ]* K3 y* n
作者: apmc111    時(shí)間: 2016-4-28 20:14
我說一種想法吧6 U6 A3 C& H/ ]: D7 _
可能是先加工好軸，尾部有螺紋，磨外圓，鍍鋅6 r4 F5 G/ S7 c$ n2 B4 S, J9 c
然后與下面的手柄螺紋連接，進(jìn)去后焊接底部，這樣比較正，變形小
作者: 無應(yīng)力夾具    時(shí)間: 2016-4-29 07:31
為什么不考慮局部鍍鋅工藝呢？先把要磨的地方磨好了。然后利用涂料保護(hù)起來再去鍍鋅就可以了。。
- t5 v, K1 {1 X7 a5 i$ {) g3 q8 I2 w- z; @9 ~4 |
補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-4-29 22:30):
; Y. D6 j( k% A8 G7 k你百度搜一下，應(yīng)該有的，我也是之前看到過
作者: yanqi0001    時(shí)間: 2016-4-29 08:30
建議樓主確認(rèn)是鍍鋅后磨的外圓？一般沒必要如此吧工藝復(fù)雜化
作者: yanqi0001    時(shí)間: 2016-4-29 08:42
應(yīng)該是局部鍍鋅的，該看看兩頭的中心孔以區(qū)分磨和鍍鋅哪個(gè)是最后一道工序
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-29 08:47
害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-28 18:53
% A2 ~9 H  q1 }看到樓主在5樓貼出的局部圖了。
0 Z  }  f6 t7 M* T. F0 N樓主的判斷沒有錯(cuò)，兩個(gè)件確實(shí)是在鍍鋅前焊接的。軸的外圓也應(yīng)該是在鍍鋅 ...

6 j7 ~. l/ P0 u$ K! u
& D- F! U) J7 F3 N旁邊這個(gè)是一個(gè)平衡配重塊，也是和搖臂焊接的，全部焊好后整體鍍鋅。% E, p6 O& N" _- V4 d4 ?) d

9 g) W% P( s1 y[attach]385547[/attach], l; F& z7 d/ w2 ^
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2016-4-29 11:26
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2016-4-29 14:57 編輯 0 Z1 }1 ]- z# M, _
% {4 W% ?0 `* X; W. U
樓主的貼圖非常清楚了，這個(gè)工件看起來確實(shí)是先焊接鍍鋅，然后再磨削軸的兩個(gè)外圓面的。不過，還需要請樓主告訴一下，軸的兩端中心孔是不是確實(shí)有用過的痕跡。如有，才能最后肯定。
. W) e& D1 E/ r- t9 K8 S那么，怎么磨？% c+ Y- g) B7 e2 o
焊接鍍鋅后，工件是否就一定要是現(xiàn)在看到的模樣呢？: s7 l  q2 x6 `% [1 L
現(xiàn)在看到的手柄，在配重塊一側(cè)有兩個(gè)折彎。
. j# Y" \, ^0 U2 t" {# S) j# A如果這邊從內(nèi)側(cè)折彎開始，磨削前是個(gè)反向弧形，配重塊完全避開磨削時(shí)需要空間。磨削后，用個(gè)簡單模具把手柄整下形，再變成需要的形狀。- L( S1 W/ ^; A4 G7 F  E% D
這樣做行不行？: e. x9 r8 C$ F9 ~5 T0 `. T
怕是沒有什么不可以吧。
$ t( {6 j3 h' B9 M' {局部圖片里有個(gè)細(xì)節(jié)，在手柄這邊兩個(gè)折彎把手柄分為三段，中間那個(gè)與軸傾斜的面上有字母印記。請樓主仔細(xì)觀察一下，這個(gè)印記是鍍鋅前就有的還是可能在鍍鋅后壓出。
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作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-29 18:30
害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-29 11:26
: q# ]$ X" F* b  [0 d- e6 G: Z樓主的貼圖非常清楚了，這個(gè)工件看起來確實(shí)是先焊接鍍鋅，然后再磨削軸的兩個(gè)外圓面的。不過，還需要請樓主 ...

- ]% K" O8 Z, g! I2 n彭老前輩分析問題之嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，令人敬佩。仔細(xì)確認(rèn)了二端中心孔，確有使用痕跡，手柄上所印的字是鍍鋅前壓出來的。前輩所提方案的確與眾不同。但末學(xué)還是有幾點(diǎn)淺陋疑問請教：1.鍍鋅后再折彎會(huì)否把鍍鋅層破壞，從而導(dǎo)致鹽霧時(shí)間降低？( Q* t9 w) K, |
2.板材為4.0厚鋼板，要實(shí)現(xiàn)鍍鋅后局部整形實(shí)有一定難度。
: k! d& l; @6 t* ~3 l4 L& Q1 s9 a3 j$ g6 W0 J3 G9 e. P1 R& j
3.從實(shí)物上仔細(xì)看了一下似乎并沒有鍍鋅后整形的痕跡。/ I. s% Y& q7 ~- @$ s) y7 U
當(dāng)然末學(xué)不敢冒然否定前輩所提的方法，或許人家真是這樣做的也未可知。末學(xué)對6樓和9樓二位師兄所提的建議也比較認(rèn)同，請前輩幫忙分析一下他二位所提之方法是否確實(shí)可行？能否詳細(xì)解釋一下。謝謝！
! B! k9 Y% G/ W6 N
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2016-4-30 08:26
6樓和9樓的建議，其思路是一樣的，就是用個(gè)伸出的砂輪插在工件軸和配重塊之間的空檔里去磨。不過工件尾端是用尾座頂尖支承著，他們好像都沒有考慮如何避開尾座。除非專門制作磨頭、尾座和頂尖，不然沒法做。
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-30 10:38
害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-30 08:26& E0 [6 o1 T9 T# l$ `: i( s8 v* @
6樓和9樓的建議，其思路是一樣的，就是用個(gè)伸出的砂輪插在工件軸和配重塊之間的空檔里去磨。不過工件尾端是 ...

% I( ~, r. e/ w5 z5 j前輩分析的很對。那按照前輩所提的先磨外圓再整形的方案，鍍鋅之后再整形是否會(huì)把鍍鋅層破壞呢？
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2016-4-30 11:53
以前有個(gè)“白鐵匠”的稱呼。不知道樓主聽到過沒有。
0 G" w3 Z% k4 K+ P' D所謂“白鐵匠”就是專門用鍍鋅鋼板制作各式各樣?xùn)|西的匠人。白鐵皮用咬邊工藝來做各種盆、桶日用品；也做空調(diào)通道。鐵皮邊緣被折多道180折邊并被反復(fù)捶打。
4 Z' Q  j8 b: r鍍鋅層沒有那么弱不禁風(fēng)的。
- q; u7 D" K! R+ o) X( \
作者: 模范    時(shí)間: 2016-4-30 14:48
磨過軸不想鍍鋅可以包膠，電鍍是只要是掛鍍，別用滾鍍，
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-4-30 18:19
多謝前輩指教，受教了。
作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-5-1 08:13
這是汽車變速器中的換擋導(dǎo)軸，左側(cè)是操縱臂帶銷軸及配重塊合件，與軸本體左端凸臺(tái)在左端面焊接。所謂“鍍后磨”是個(gè)錯(cuò)誤的技術(shù)要求。應(yīng)該已經(jīng)修改過了。
作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-5-1 08:55
補(bǔ)充：這是個(gè)累計(jì)月產(chǎn)近十萬件的的零件，存在很多年了，工藝相當(dāng)成熟。只是有些年輕工程師出圖時(shí)太過想當(dāng)然。
作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-5-3 21:23
oldpipe 發(fā)表于 2016-5-1 08:13& O, V! O8 F% d" g& R
這是汽車變速器中的換擋導(dǎo)軸，左側(cè)是操縱臂帶銷軸及配重塊合件，與軸本體左端凸臺(tái)在左端面焊接。所謂“鍍后 ...

- e6 W7 H  x- `/ s7 z! R技術(shù)要求"……（鍍鋅后磨）“，出現(xiàn)在零件圖上�？偝蓤D上沒有這個(gè)要求。
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作者: 時(shí)而顏值高    時(shí)間: 2016-5-4 11:33
在下淺薄 也在學(xué)習(xí)中
作者: xw_f    時(shí)間: 2016-5-12 12:44
oldpipe 發(fā)表于 2016-5-3 21:23& O  D* k% Z8 |  |9 l5 c4 Z
技術(shù)要求"……（鍍鋅后磨）“，出現(xiàn)在零件圖上。總成圖上沒有這個(gè)要求。
4 [$ e2 l: {+ ]3 ?' N' d
[url=]菜單[/url]oldpipe   
( w( b- F& J4 F. X2 z+ e9 y磨外圓的工藝在零件加工階段，不在焊接合件階段。你比較一下零件圖與焊接合件圖的技術(shù)要求，分析一下兩份圖上的技術(shù)要求是分別標(biāo)注的，還是復(fù)制粘貼的就清楚了。有疑義就跟客戶溝通，不要再冥思苦想，這個(gè)件如果真是焊——鍍——磨，需要一臺(tái)專用磨床和專用砂輪，工時(shí)成本會(huì)高很多，給你的的價(jià)格是干不出來的。
- j$ A/ r* y, n9 h; P. I* d* J[color=#999999 !important]6 天前[url=]菜單[/url]您   . N+ Y# ^, @/ m+ l' }% |$ N+ v
謝謝師兄解答，軸零件圖上確有鍍后磨要求，焊合件圖上無磨要求。但客戶提供的產(chǎn)品樣件確有二檔外圓是磨過的，因此感到比較困惑？難道他們是用專用磨床磨的？
' O% y( z- b6 ^8 q+ K. T' {9 G[color=#999999 !important]前天 12:36[url=]菜單[/url]oldpipe   1 i5 ?( x! |8 }" b2 k$ |
又看了一遍你發(fā)的照片，看不出磨與未磨部分有色差。那兩段磨削部位，應(yīng)該是與滑動(dòng)軸承配合的，一般來說不允許有鍍鋅層，鍍后磨而又磨不徹底更是錯(cuò)誤的。如果不是拍照的角度、光線問題，就只有一個(gè)解釋：你拿到的樣品實(shí)際上是磨后鍍，鍍前磨與不磨粗糙度不一樣，鍍后的表面質(zhì)量也不一樣。3 {% {! t0 \$ n6 L0 F, C8 G
[color=#999999 !important]昨天 21:36* M, g* d  u7 j; Y# ?, H* ]
師兄你好，圖片上可能看得不是很清楚，但可以肯定一點(diǎn)，那二段外圓是磨削以后的狀態(tài)，而非鍍鋅狀態(tài)。一種可能就是整體鍍鋅后磨二檔外圓，還有一種可能就是這二段外圓先磨好，鍍鋅時(shí)保護(hù)起來不讓其鍍上鋅層。但第二種如何保護(hù)似乎是比較難的。3 S' u( A# G, t1 q2 x
作者: 沫沫_y2Kby    時(shí)間: 2016-5-18 15:37
害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-27 10:09- s  c" x7 z+ u0 @6 h) i
樓主再仔細(xì)看看吧。
7 S# K) U. g0 b3 P軸只可能磨好后再和手柄連接。

0 |9 _/ G: t. {+ K! U5 Z同意
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作者: 沫沫_y2Kby    時(shí)間: 2016-5-18 15:44
施國峰642 發(fā)表于 2016-4-28 11:49
: Z) Q4 I( H2 n; ]0 X! v8 D6 h我有一個(gè)辦法可以試試，但不知道行不行，請各位評(píng)審一下/ T% p7 ^  I, P# \& n! c9 n, F
普車裝夾，一夾一頂，在普車中托班上架一個(gè)電機(jī)， ...

8 x# ]6 J; ~' U, x這個(gè)方法可以試試
0 a3 g6 W4 B) `+ _8 J
作者: 飛丶    時(shí)間: 2016-5-18 15:57
小白一個(gè) 前來受教
作者: 文順彭明    時(shí)間: 2016-5-19 09:33
害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-4-27 10:099 h/ L# w$ ~, i2 N
樓主再仔細(xì)看看吧。& m: R7 n! A4 K) |2 h, K! q
軸只可能磨好后再和手柄連接。
' |6 O  Z, F! k* Y
正解，沒有人會(huì)組裝好再磨這樣為難自己的，1 Z5 ?' x9 F0 `2 @
作者: 浣溪沙    時(shí)間: 2016-5-19 23:09
個(gè)人見解，最后工序是兩邊頂，用砂帶。。。。。。。
作者: 浣溪沙    時(shí)間: 2016-5-20 09:05
浣溪沙 發(fā)表于 2016-5-19 23:09
; P) P& F4 M+ b" z0 Q: T3 Z個(gè)人見解，最后工序是兩邊頂，用砂帶。。。。。。。
8 p- y5 \! m6 a9 r' L% I' Z
可以，只要超過180度就OK了，不知道怎么拋光，就不發(fā)言了- a8 t, g* g. s! a
作者: 浣溪沙    時(shí)間: 2016-5-21 15:50
浣溪沙 發(fā)表于 2016-5-19 23:09' B+ }: j7 o4 |9 k) [- d
個(gè)人見解，最后工序是兩邊頂，用砂帶。。。。。。。

+ }0 _( \$ X: W$ g用砂帶/。。。。。。。。。。。。。。。: o5 k! \# D# b& B1 S/ z6 ^




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