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標(biāo)題: 摩托車(chē)單(邊支撐)搖臂設(shè)計(jì) [打印本頁(yè)]
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-16 11:40
標(biāo)題: 摩托車(chē)單(邊支撐)搖臂設(shè)計(jì)
英文:single sided swingArm8 @* [- d. a. a6 U( w
高檔摩托車(chē)才會(huì)采用這種結(jié)構(gòu),量產(chǎn)車(chē)似乎都是鑄鋁材質(zhì),因?yàn)橥瑫r(shí)講究視覺(jué)造型,模鑄件曲面免再機(jī)加- B. V: b* _: ^1 @
單搖臂最早出現(xiàn)在賽道,因?yàn)楦鼡Q輪組快又容易' c% U3 ^" ^% g' f- N( R) l( p
先看看一般量產(chǎn)車(chē)單搖臂樣式1 O# c( A8 `  g: W
上3個(gè)圖是本田NSR150,較基本的受力結(jié)構(gòu)體樣式,最下是BMW軸傳動(dòng)
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-16 12:05
圖一齒形皮帶式可能是BMW產(chǎn)品,改裝迷二手套件也搶手,輪圈與搖臂一套出售
2 P$ a$ g- t; m9 s) A[attach]384132[/attach][attach]384134[/attach][attach]384133[/attach][attach]384135[/attach]
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-16 12:18
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-16 12:23 編輯 - z7 K! V; n' j; }- x, e. s3 l% C# u

! `% h- g5 x. F' c& p& u6 N老美玩車(chē)多是小作坊工作室作品,DIY工藝花樣多,忘了一天內(nèi)上傳圖檔受限,明天再續(xù)8 M! y& E0 w. L
作者: 張聾子    時(shí)間: 2016-4-16 12:26
左右、鏈、皮帶傳動(dòng)、鑄體、焊接件齊了。
作者: laodongbeiren    時(shí)間: 2016-4-16 12:36
很有營(yíng)養(yǎng)
作者: LA9527    時(shí)間: 2016-4-16 12:57
學(xué)習(xí)一下，不同老外怎樣玩同一個(gè)產(chǎn)品！開(kāi)眼
作者: tr596    時(shí)間: 2016-4-16 13:13
好分享…謝謝老師！
作者: 左手的幸福    時(shí)間: 2016-4-16 13:19
好圖，工作室的作品物以稀奇為貴
作者: 虎嘯而過(guò)    時(shí)間: 2016-4-16 13:57
剛開(kāi)始以為你說(shuō)的腳撐，，，最后發(fā)現(xiàn)是后叉子
作者: brianshao    時(shí)間: 2016-4-16 20:17
cool !!diy那幾個(gè)有想法，感覺(jué)是不是跟跑車(chē)底盤(pán)似的，要有足夠的強(qiáng)度，抵抗扭力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，要求更高
作者: 張聾子    時(shí)間: 2016-4-16 22:04
最未的圖經(jīng)過(guò)噴漆，焊接咋那么次！
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-17 10:53
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-17 11:00 編輯
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摩托車(chē)單搖臂調(diào)鏈方式是將輪轂軸承座做成偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)軸套可調(diào)節(jié)軸距藉以松緊鏈條,3樓最下圖DIY臂則是自制滑塊,后輪軸/輪轂與一般后叉式結(jié)構(gòu)大不同,軸中間兩滾珠軸承支撐,兩端分別安裝輪圈(輪框)與鏈輪,鏈輪與輪軸間需有緩沖膠吸收發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞之扭矩沖擊
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-17 11:24
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-17 11:25 編輯
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俺開(kāi)發(fā)單搖臂是因先造了油電四輪,后懸掛方式也就是單搖臂式只是輪之偏置(offset)不同,稍改就可做為摩托用單搖臂0 k. Z5 W6 c6 K7 _: e! s
DIY少量制作,偏心軸套調(diào)鏈機(jī)構(gòu)機(jī)加較費(fèi)事成本高所以3樓后兩款不做偏心輪軸套,同樣俺的調(diào)鏈機(jī)構(gòu)也簡(jiǎn)化
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-17 11:35
后單輪比雙輪承載重量加倍,所以鐵管選用厚一點(diǎn)+ N- q2 \& M4 n5 m; ^2 H" n
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-17 11:44
同是12"輪圈之本田MSX是玩樂(lè)用車(chē)款,改裝風(fēng)氣盛,日制與泰制鋁合金后單搖臂套件要價(jià)都將近2萬(wàn)RMB
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-17 14:46
鐵制單搖臂若欲賣(mài)改裝車(chē)市場(chǎng),就算售價(jià)只有進(jìn)口鋁質(zhì)套件1/10怕也無(wú)人買(mǎi)帳,因?yàn)榉潜匦杵酚譄o(wú)法達(dá)到炫富目的,但用在咱的彎道小三上就實(shí)用了,三輪同款暴胎好更換,也可以鋁材造搖臂只是加工費(fèi)用高2 o6 P" z; E4 m8 }; z% y
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-17 14:58
淘寶賣(mài)的電動(dòng)大公仔鋁銑制組合式單搖臂,無(wú)需調(diào)鏈也不用緩沖膠,很簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)件不可對(duì)比1 {4 Y1 ]8 G2 l+ f; d. ~  r% {8 `
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-18 10:23
后單搖臂換裝在二輪摩托上噱頭大于效益,用在小三上就真實(shí)用了!三輪相同可互換,攜備胎摩旅野外暴胎更換一點(diǎn)不費(fèi)事
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-18 11:54
單搖臂斷面幾何除了梁受力之矩形,中段也需抗扭之圓形,所以多見(jiàn)兩者混合過(guò)渡型,鑄鋁怕碎裂所以多呈較大斷面箱體,鐵與鋁擠型材質(zhì)可瘦身,空間管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度佳但制造成本高% a3 i1 z9 N2 U% E% o5 @0 j
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俺設(shè)計(jì)過(guò)程之構(gòu)思圖形,鐵管例4 D1 A  w! f) J& n+ R
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-18 12:49
16樓圖中提及Robot style,變形金剛與鋼鐵人賣(mài)座,big boy玩具改款車(chē)也趕搭流行風(fēng)- V  }3 t% N6 S
kawasaki見(jiàn)Honda玩具車(chē)MSX125美國(guó)市場(chǎng)大賣(mài),決定加大投注美國(guó)市場(chǎng)分一杯羹
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-19 10:35
再看兩例概念車(chē),Husqvarna e bike/KTM e scooter,細(xì)臂估計(jì)是鍛件
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作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-4-21 08:48
因應(yīng)越野需求,俺的產(chǎn)品后搖臂稍改尺寸可安裝ATV肥胎,跑一般沙灘較不易淪陷,上山下海灘更得心應(yīng)手/ \& g' P+ q1 Z6 f" b  P7 K
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2016-5-16 11:27
后輪改了肥胎,這兩天再改上雙前輪
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作者: ldhanma    時(shí)間: 2016-10-14 13:08
大陸窮山僻壤早就在給國(guó)外代工單搖臂了。別恁老師老師在這自居，多跑跑市場(chǎng)，別遙控指揮山東師傅給你賣(mài)力了，自己多干干才知道加工問(wèn)題出在哪。/ Q2 p- I: I$ _# R1 g; ^. F9 [; {) D
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還有焊接的事。前兩年不磨管子外表雜質(zhì)就焊接的事忘了嗎？怎么現(xiàn)在焊方管還是不磨呢。用的還是氬弧焊對(duì)焊縫清潔度要求高的方式。+ w7 l( o! l9 g+ F, s0 Z* b
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就你這種態(tài)度，大陸人民應(yīng)該慶幸，你的套件賣(mài)得貴，你沒(méi)大批量量產(chǎn)。9 ?- r8 ]# s, U' `8 V
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不然又是一堆刁民不認(rèn)真保養(yǎng)和使用產(chǎn)生了斷軸事件。
作者: ltzian    時(shí)間: 2016-10-17 08:11
更想 了解下 單邊臂的好處！
作者: 月光狼人    時(shí)間: 2017-9-16 17:13
高手
作者: renjia    時(shí)間: 2017-9-18 13:05
厲害,都是高端玩家
作者: 林希9527    時(shí)間: 2017-9-19 14:57
材料是鑄鋁？強(qiáng)度夠么？
作者: 行者_(dá)Ve171    時(shí)間: 2017-10-21 15:06
很不錯(cuò)



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