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談鈑金技術(shù)的應(yīng)用

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1#
發(fā)表于 2006-6-6 17:30:50 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

 

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縱觀整個(gè)機(jī)械行業(yè),我想每工種都有其獨(dú)特的特點(diǎn),比如機(jī)加工,他只是一個(gè)涵蓋很廣的工種。鈑金技術(shù)也是一樣,鈑金技術(shù)的應(yīng)用也各種各樣。如激光切割,等離子切割。水切割,數(shù)控沖床等高科技產(chǎn)品。主要應(yīng)用于鈑金加工。

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   而現(xiàn)今機(jī)床需求不斷加大,給鈑金行業(yè)注入新的活力。如今機(jī)床防護(hù)的加工制造在各個(gè)地區(qū)都很緊俏。主要是機(jī)床防護(hù)復(fù)雜,所需工序有多,而批量有小。許多工廠不愿加工。造成機(jī)床防護(hù)無(wú)人問(wèn)及,F(xiàn)在的機(jī)床防護(hù)比前幾年質(zhì)量有很大的提高,不像以前做工太糙,記得一機(jī)大偎合資的時(shí),一個(gè)油箱也要進(jìn)口,現(xiàn)今已大部分國(guó)產(chǎn)化。還有阿奇(AGIE)作為我國(guó)最早的合資數(shù)控機(jī)床制造企業(yè),在最早也不得自己生產(chǎn)鈑金件。

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  我希望越來(lái)越多的人到這里來(lái)學(xué)得更多的知識(shí)。

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2#
發(fā)表于 2006-6-6 19:29:47 | 只看該作者

Re: 談鈑金技術(shù)的應(yīng)用

樓主講得不錯(cuò)﹐不過(guò)在一般情況下我們的加工水平還有待提高(我指的是整體水平)﹐先不說(shuō)尺寸準(zhǔn)確度﹐就說(shuō)一下外觀﹐我在天津接觸過(guò)幾家專門做板金的公司﹐可能是因?yàn)閮r(jià)格的問(wèn)題作出來(lái)的東西總是差強(qiáng)人意﹐不是折角不正就是邊不直﹐表面還不產(chǎn)整﹐再看上面的噴涂﹐簡(jiǎn)直不忍卒睹啊﹐都是麻坑可別人怎么就能使兩種漆均勻溶合呢?可是找專業(yè)的又好貴呢﹗左右為難啊﹗
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-6-7 07:16:16 | 只看該作者

Re: 談鈑金技術(shù)的應(yīng)用

我現(xiàn)在也不搞機(jī)床防護(hù)了,要是機(jī)箱機(jī)柜我們搞得還可以,不過(guò)機(jī)床防護(hù)也不太難做,只不過(guò)表面出處理困難點(diǎn),精度要求不大,不過(guò)現(xiàn)在都表面噴塑了。要是噴漆造價(jià)高一點(diǎn)。
4#
發(fā)表于 2007-10-27 23:15:57 | 只看該作者

精度在與設(shè)計(jì)者本身的水平

精度在與設(shè)計(jì)者本身的水平,我的設(shè)計(jì)的東西差一兩個(gè)毫米是可以裝進(jìn)去的!也沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)過(guò)那里不好這里不好的!
5#
發(fā)表于 2007-10-28 21:03:26 | 只看該作者
小轎車的外殼也是屬于鈑金加工嗎,看起來(lái)好平啊,怎么加工的
6#
發(fā)表于 2007-10-28 21:12:12 | 只看該作者

回復(fù) 5# 的帖子

小轎車外殼是模具成形的,所以表面質(zhì)量很高。
7#
發(fā)表于 2007-10-30 03:38:48 | 只看該作者
那摸具成型和鈑金加工比較,在成本上哪個(gè)少點(diǎn)呢
8#
發(fā)表于 2007-10-30 21:51:32 | 只看該作者
我也是做數(shù)控沖床的,公司是生產(chǎn)電器柜,做高低壓柜,不知前景如何,是私企,對(duì)前途一片渺茫啊!!!有人能給我提點(diǎn)建議嗎??我是自己編程自己操作~
9#
發(fā)表于 2007-10-31 10:50:27 | 只看該作者
原帖由 zsmsbei 于 2007-10-30 03:38 發(fā)表 4 P; I5 ~: N) L' x& _& k
那摸具成型和鈑金加工比較,在成本上哪個(gè)少點(diǎn)呢

8 f) h' @& |) E0 J0 I! s9 P
5 {9 o* I2 K& d這要看產(chǎn)量了,如果是大批量當(dāng)然模具成型的成本低了.
10#
發(fā)表于 2011-6-23 08:07:38 | 只看該作者
小批量生產(chǎn)當(dāng)然是鈑金加工的便宜。

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